茶文化視角下物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

（河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院，河南 鄭州 451191）

物流配送，需做好各個(gè)工作環(huán)節(jié)的銜接，根據(jù)外部環(huán)境的諸多影響要素，設(shè)計(jì)科學(xué)的倉儲(chǔ)與配送管理體系。茶文化視角下，管理人員應(yīng)從責(zé)任意識(shí)、宏觀視野出發(fā)，處理貨物存儲(chǔ)和出庫，突發(fā)事件與客戶服務(wù)工作中復(fù)雜要素之間的關(guān)系?；诩榷ǖ慕?jīng)營范疇，物流企業(yè)需做好分割和組配工作。根據(jù)企業(yè)自身服務(wù)區(qū)域輻射面和服務(wù)人員，設(shè)計(jì)一套完善的物流倉儲(chǔ)與配送管理體系。同時(shí)，結(jié)合倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)有規(guī)模與程序等，科學(xué)的融入現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化。管理者需深挖茶文化中的管理理念，秉承開拓進(jìn)取、創(chuàng)新包容的原則，層次分明的推進(jìn)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。

1 茶文化對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的啟示

1.1 建立物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的大局觀

茶文化對(duì)人們的思想啟發(fā)、思維延展等，都具有積極的促進(jìn)與催化作用。實(shí)際開展物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)工作過程中，管理者應(yīng)切實(shí)從茶文化中獲得新啟示。即根據(jù)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及競爭的態(tài)勢等，從長遠(yuǎn)眼光出發(fā)，對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送體系進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)。不應(yīng)被既定的管理成績和經(jīng)濟(jì)效益所限制和束縛，應(yīng)設(shè)計(jì)具有市場核心競爭力的物流倉儲(chǔ)管理規(guī)劃，以及人性化的配送服務(wù)體系?；谖锪鱾}儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的大局觀，對(duì)倉庫管理、中轉(zhuǎn)站規(guī)模擴(kuò)張、配送中心建設(shè)等進(jìn)行全局統(tǒng)籌。同時(shí)，對(duì)物流倉儲(chǔ)和配送工作中的諸多影響要素進(jìn)行全面了解，構(gòu)建完善的現(xiàn)代物流生態(tài)系統(tǒng)。

1.2 充分彰顯現(xiàn)代物流管理的和諧和統(tǒng)一

現(xiàn)代物流管理，既要做好硬件設(shè)施設(shè)備的管理，還需具備良好的服務(wù)意識(shí)和現(xiàn)代管理理念。物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)，不應(yīng)過度凸顯制度約束力，應(yīng)利用柔性政策展現(xiàn)管理的和諧和人性化。協(xié)調(diào)好碼頭、機(jī)場、庫房、人員、客戶等各個(gè)要素之間的關(guān)系，充分體現(xiàn)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性和前瞻性。在貨物挑揀、配送、客戶等方面，逐漸實(shí)現(xiàn)一體化服務(wù)和統(tǒng)一調(diào)配與管理。管理人員對(duì)茶文化中蘊(yùn)含的儒家思想進(jìn)行全面了解，對(duì)其中主張的“禮制”、“大同”思想進(jìn)行現(xiàn)代解析，基于合理的二次加工與升華，形成最新的管理理念。以正確的觀念為導(dǎo)向，科學(xué)的進(jìn)行物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)。

1.3 將哲學(xué)思想滲透到物流倉儲(chǔ)管理的中

茶文化中哲學(xué)思想，主要體現(xiàn)在人際交往的智慧。管理者應(yīng)具備處理復(fù)雜人際關(guān)系的能力，帶領(lǐng)所有職工全身心的參與到各項(xiàng)工作中。物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)工作的開展，需管理人員能智慧的解決資源分配的問題，并有效的調(diào)節(jié)與處理部門與部門間的矛盾。缺乏決斷力和哲學(xué)思想的領(lǐng)導(dǎo)，將不利于提升組織的整體領(lǐng)導(dǎo)力和凝聚力。因此，管理者應(yīng)將哲學(xué)思想深入到滲透到物流管理中，針對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)能進(jìn)行精準(zhǔn)的決策定位，提出有建設(shè)性的意見和想法。

2 茶文化視角下物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素

2.1 環(huán)境要素

物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)切實(shí)關(guān)注到環(huán)境要素對(duì)整個(gè)管理工作的影響。管理人員應(yīng)具備哲學(xué)思想和智慧，能看到物流倉儲(chǔ)管理和配送服務(wù)中隱藏的安全隱患。能將茶文化中蘊(yùn)含的哲學(xué)思想和人文精神等，科學(xué)的融入現(xiàn)代物流管理各個(gè)方面。物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)體現(xiàn)人文價(jià)值，充分考慮到底層工作人員的身心健康和人身安全。所構(gòu)建的物流倉儲(chǔ)與配送體系，應(yīng)方便工作人員靈活調(diào)整貨物運(yùn)輸路線。根據(jù)環(huán)境因素的不可控的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)人性化的物流倉儲(chǔ)和配送機(jī)制，以及員工工作績效的考核制度。

2.2 交通要素

車輛、道路、分揀設(shè)備等，都屬于交通要素。茶文化視角下，對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)行研究的過程中，管理人員必須對(duì)各個(gè)交通要素進(jìn)行全面的了解和分析。辯證的思考現(xiàn)代物流管理中內(nèi)部環(huán)境與外部環(huán)境的關(guān)系，根據(jù)外部交通法規(guī)、道路建設(shè)等，科學(xué)的安排內(nèi)部的運(yùn)輸車輛和配送路線。管理人員應(yīng)積極對(duì)裝卸設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更新與科學(xué)維護(hù)，為員工構(gòu)建安全的工作場景，避免因交通要素引發(fā)意外事故和人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 技術(shù)要素

茶文化背景下，物流企業(yè)應(yīng)能充分體現(xiàn)包容和創(chuàng)新的精神。將信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，積極和科學(xué)的應(yīng)用到物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)。管理人員需現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值建立正確的認(rèn)識(shí)，能借助技術(shù)手段和力量，對(duì)倉儲(chǔ)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，并能在規(guī)劃配送路線的時(shí)生成清晰的思路?，F(xiàn)代物流管理情境下，必須全方位的考量技術(shù)要素，并將其合理的融入物流倉儲(chǔ)與配送體系設(shè)計(jì)中。

2.4 管理要素

管理者的統(tǒng)籌管理水平，會(huì)對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)效果產(chǎn)生直接的影響。缺乏大局觀和責(zé)任意識(shí)的管理者，將無法構(gòu)建適合復(fù)雜行業(yè)競爭格局的物流倉儲(chǔ)與配送管理機(jī)制。因此，物流企業(yè)在對(duì)現(xiàn)有的物流倉儲(chǔ)制度和配送體系進(jìn)行優(yōu)化與再設(shè)計(jì)的過程中，必須從從全局管理視域出發(fā)，對(duì)貨物的入庫和出貨、突發(fā)自然災(zāi)害的應(yīng)對(duì)、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)的開發(fā)等，進(jìn)行全面的研究與探討。能夠在調(diào)庫、出庫、配送等方面，進(jìn)行協(xié)同發(fā)展和綜合設(shè)計(jì)。

3 茶文化視角下物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的有效措施

3.1 實(shí)現(xiàn)立體化的信息建模，處理好配送與運(yùn)輸環(huán)境的關(guān)系

物流企業(yè)以運(yùn)輸和配送貨物為立足點(diǎn)，獲取相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際開展經(jīng)營和管理工作的過程中，應(yīng)依據(jù)生成和派送的訂單，對(duì)倉儲(chǔ)和配送方案進(jìn)行優(yōu)化與完善。指導(dǎo)工作人員揀選貨物的過程中，應(yīng)以訂單中呈現(xiàn)的貨物類型、配送地點(diǎn)、數(shù)量等信息，構(gòu)建一個(gè)立體和多維的信息模型?；谠敿?xì)的大數(shù)據(jù)分析，依托現(xiàn)代化的信息模型，能生成最優(yōu)的配送路線和倉儲(chǔ)管理方案。通過科學(xué)的短距離建模，能切實(shí)處理好了配送與運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜關(guān)系。即將訂單信息、自然環(huán)境、交通路況信息等，都完整和準(zhǔn)確的錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以便于更加精準(zhǔn)的建模。以可靠的數(shù)據(jù)信息為參照，有組織和明確思路的進(jìn)行物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)。不過度依賴既往的管理理念和配送經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)學(xué)會(huì)利用技術(shù)手段對(duì)倉儲(chǔ)管理制度和配送模式進(jìn)行創(chuàng)新與優(yōu)化。根據(jù)運(yùn)輸環(huán)境的變化，動(dòng)態(tài)的調(diào)整和優(yōu)化配送路線。選擇最安全、最近的路線高效的進(jìn)行貨物配送，以此全面提高服務(wù)質(zhì)量和管理效率。

3.2 以主要的配送和運(yùn)輸路線為參照，做好資源的整合和再配置

物流企業(yè)的倉庫地點(diǎn)，決定物流配送的質(zhì)量和效率。針對(duì)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)，管理人員應(yīng)對(duì)企業(yè)自身的主要業(yè)務(wù)類型和服務(wù)范圍進(jìn)行全面的了解與研究。應(yīng)根據(jù)主要的配送和運(yùn)輸路線，有針對(duì)性的設(shè)計(jì)與優(yōu)化物流倉儲(chǔ)和配送體系，并對(duì)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新與完善。物流企業(yè)需對(duì)物理倉儲(chǔ)和配送資源進(jìn)行科學(xué)的整合，結(jié)合倉庫的數(shù)量和地點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行合理的再配置。例如，在業(yè)務(wù)量比較大的服務(wù)區(qū)域，應(yīng)積極建設(shè)更多和更大的貨物存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)站點(diǎn)，以保證實(shí)現(xiàn)24送貨到家的配送服務(wù)目標(biāo)。同時(shí)，管理人員需對(duì)倉儲(chǔ)管理內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，做好崗位設(shè)置和責(zé)任分工，并安排可具有崗位勝任力的工作人員。借助現(xiàn)代信息技術(shù)，積極搭建信息化的物流倉儲(chǔ)和配送管理平臺(tái)。這樣，可根據(jù)貨物配送實(shí)際情況，基于可靠的大數(shù)據(jù)，更加科學(xué)的整合和配置現(xiàn)有資源。更重要的是，需借助信息化管理平臺(tái)，全程跟蹤貨物配送的路線，以及客戶的意見反饋。最終能以問題為導(dǎo)向，對(duì)物流倉儲(chǔ)和配送體系進(jìn)行動(dòng)態(tài)的優(yōu)化與調(diào)整。

3.3 以現(xiàn)實(shí)背景發(fā)展趨勢為導(dǎo)向，培育高質(zhì)量的物流管理人才

關(guān)于物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)，管理人員應(yīng)切實(shí)從茶文化中獲得啟發(fā)與啟示。對(duì)自身的硬件設(shè)施設(shè)備和管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)的過程中，應(yīng)能培育出符合現(xiàn)代物流管理需求的高質(zhì)量人才。應(yīng)將茶文化中主張的和、靜精神融入到人才培訓(xùn)和企業(yè)管理中，面對(duì)日趨激烈的市場競爭環(huán)境，更應(yīng)能堅(jiān)守底線和原則，不參與到惡意競爭中。物流企業(yè)應(yīng)針對(duì)倉儲(chǔ)管理的實(shí)際問題，以及組織內(nèi)容的決策定位等，設(shè)計(jì)可培育出具有大格局和國際視野的管理人才。即在設(shè)計(jì)物流倉儲(chǔ)與配送新體系的過程中，應(yīng)切實(shí)看到人才支撐的不足。管理人員應(yīng)制定完善的人才培訓(xùn)機(jī)制，在業(yè)務(wù)能力、判斷能力、創(chuàng)新意識(shí)等方面的培養(yǎng)，應(yīng)生成科學(xué)的培訓(xùn)方案。只有具備極強(qiáng)業(yè)務(wù)能力和應(yīng)變能力的人才，才能保證物流倉儲(chǔ)管理的實(shí)效性。完善的物流倉儲(chǔ)與配送體系是開展工作的依照和引擎，但人才是將工作落地的具體責(zé)任人和執(zhí)行者。若崗位上的工作人員缺乏現(xiàn)代物流管理能力，無法有效的應(yīng)對(duì)和解決管理問題和突發(fā)事件，將無法發(fā)揮倉儲(chǔ)管理制度和配送機(jī)制的作用和價(jià)值。因此，企業(yè)管理層必須根據(jù)自身的經(jīng)營特征，以及倉儲(chǔ)管理的問題，大大提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率。這樣，才能為物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)和實(shí)踐提供強(qiáng)大的智慧支持。

總之，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)時(shí)代下，物流企業(yè)在對(duì)倉儲(chǔ)和配送體系進(jìn)行再設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)處理好技術(shù)要素、交通要素、管理要素、環(huán)境要素之間的關(guān)系。茶文化視角下，管理人員應(yīng)能立體和深層次的考量倉儲(chǔ)管理和配送服務(wù)工作。制定人性化的管理制度和培訓(xùn)機(jī)制，促使倉儲(chǔ)管理質(zhì)量獲得全面提升，為客戶提供高水平的配送服務(wù)。真正展現(xiàn)物流倉儲(chǔ)與配送優(yōu)化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢與價(jià)值，助力物流行業(yè)在運(yùn)輸和配送方面逐漸實(shí)現(xiàn)一體化和規(guī)范化，并有效的規(guī)避因惡意競爭帶來的各種發(fā)展和管理的風(fēng)險(xiǎn)。