錢俊

今年的MET晚會精彩絕倫，這對我而言是一個十分特別的時刻——我能用我的平臺，讓那些原本沒機會投身這場活動的人參與進來。我選擇了肯尼斯·尼克爾森（KennethNicholson）作為我的（服裝）設計師，他為我設計了全套行頭。在此次合作里，我告訴了他我的喜好，以及我想怎樣表達自己（的心境）。他便為我設計好了，而且我有三四套選擇，均好到令我難以選擇（的地步），但我仍選擇了讓我穿著時感到最舒適的一套。

對那些在某一領域唯一的少數(shù)族裔（群體）而言，我深切地知道這種感覺。千萬不要對這種情況感到害羞，要勇于去談論它，去與他人交流。還有做最好的自己就好了。對我而言，我一直就是不少領域里唯一的有色人種。不要羞于提問，盡管這些問題有時看起來挺愚蠢的，要永遠保持對知識的渴求，挑戰(zhàn)自己并讓自己敢于冒險。

我的記性很差……所以，我認為我倆之間的最棒回憶就是我們一、二帶回，例如我們在蒙扎（在回場圈）并排前行的時候，對手們痛苦的臉色反映出我們之間有多團結(jié)，多緊密。其實，每當我們?nèi)〉脴s耀，無論是包攬冠亞軍還是我們當中的某一個人獲得成功，我們都會在車房里一起放肆慶祝。我認為我們之間的偉大友情會永久牢記在心中的。我祝愿他在新車隊的新征程一切順利，我相信他會發(fā)揮出驚人表現(xiàn)的！

我并沒對這方面考慮太多。毫無疑問，拉塞爾是年輕的血液，對“銀箭”是洶涌澎湃的新力量，車隊也會因此而感到興奮。我的職責不會發(fā)生改變，還是會繼續(xù)當下的工作，幫助車隊贏得一場又一場的勝利。我會（繼續(xù)）為了冠軍頭銜奮斗，幫助車隊研發(fā)賽車，讓我和喬治都能獲益。我也期待他在這方面能和我有類似的想法。

我已不記得過去的賽季，每年都像是全新的。我已賽車了很多年，在過往的賽車生涯中也有許多接近的比賽。所以，這個賽季對我沒有任何不同。我喜歡激烈的比賽，這就是賽車應該有的樣子。

這個賽季最讓我感到驚訝的是，這輛讓我在測試時感到很掙扎的W12EPERFORMANCE賽車——我最難以全神貫注駕駛的賽車。這輛賽車的表現(xiàn)不是很穩(wěn)定，在每個周末對賽車進行最佳調(diào)校也遠比我想象中的要難。

馬石油所做的精益求精的工作對我們而言十分關鍵，幫助我們拿下很多冠軍。特別是在引擎方面。本賽季我們只有三套動力單元可以使用，讓那些引擎持續(xù)保持強勁表現(xiàn)的秘訣就在于流經(jīng)引擎的馬石油的優(yōu)質(zhì)油品。另外，我們也有技術研究室來研究未來的環(huán)保油品發(fā)展，還有將多樣性（兩位馬石油員工為女性/非洲裔和亞裔）引入我們的團隊也很好。對2022賽季，即便在當下我們?nèi)灾塾诒举惣?，但我知道有許多的工作，特別是在后幾個賽季將被凍結(jié)研發(fā)的引擎在緊鑼密鼓地進行著。我對2022新車并沒有什么了解，我也沒怎么看過我們新車的目前進展。

很難說在我開過的車里，哪年的車是我最喜歡的。2007-2008賽季，2009-2012或2013賽季的車，其實我不是很喜歡車，我只是喜歡它的引擎。所以，駕駛2007-2008賽季的賽車是我最美好的回憶，駕駛著一輛引擎咆哮的賽車，也是一輛非常靈活的賽車。

我正嘗試弄清楚，當我退役后我到底想做什么?？赡苁且恍┡c賽車圈完全不同的工作，也可能是一些對我來說新穎的，富有挑戰(zhàn)性的工作，還有可能是一份需要我不斷學習新知的工作。我當下還不知道新工作會是什么，但一切皆有可能。