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      市政綜合管廊信息化建設(shè)的初探

      2021-12-22 06:10:06林凡懋陳欽城
      四川水泥 2021年12期
      關(guān)鍵詞:體系結(jié)構(gòu)管廊市政

      許 楊 林凡懋 陳欽城

      (1.濟(jì)南市交通工程建設(shè)保障中心,山東 濟(jì)南 250000,2.廈門市政管廊投資管理有限公司,福建 廈門 3 610009)

      0 引言

      大型市政綜合管廊工程項(xiàng)目通過積極采納信息化平臺,使信息化技術(shù)應(yīng)用于市政綜合管廊規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營全過程,確保管廊空間分布優(yōu)化效果,其體系結(jié)構(gòu)布局規(guī)劃正日益合理完善,同時實(shí)現(xiàn)工程資源及資金成本的優(yōu)化利用。本文重點(diǎn)探討了市政綜合管廊目前現(xiàn)存的建設(shè)和運(yùn)維實(shí)踐難題,給出信息化的優(yōu)化整改措施,充分發(fā)揮市政綜合管廊集中整合城市區(qū)域的多條管道的作用價(jià)值,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)約市政建設(shè)用地、發(fā)揮城市管道體系良好運(yùn)行效果等目標(biāo)。

      1 市政綜合管廊的工程實(shí)例

      濟(jì)南市二環(huán)西路綜合管廊參觀段提升改造工程智能項(xiàng)目,是以二環(huán)西路綜合管廊各系統(tǒng)集成接入為示范,設(shè)計(jì)開發(fā)“綜合管廊管理系統(tǒng)”,搭建市交通局、市政大廈與權(quán)屬范圍內(nèi)的各區(qū)域管廊網(wǎng)絡(luò)主干網(wǎng)絡(luò),既滿足綜合管廊一體化管理要求,也打破了信息孤島,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門的資源匯聚和共享。

      本項(xiàng)目建成后,二環(huán)西路綜合管廊監(jiān)控中心硬件性能得到明顯提升,軟件運(yùn)行更為可靠:一是在市政大廈、交通局部署視頻平臺,接入二環(huán)西路、奧體中心、泉城路、工業(yè)北綜合管廊視頻數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管;二是在二環(huán)西路監(jiān)控中心部署綜合管廊管理平臺,融入全國先進(jìn)標(biāo)桿運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn),接入視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等多個信號集成,可進(jìn)行綜合、處理和展示,及時給出告警信息[2]。市政綜合管廊的基本類型見圖1。

      圖1 市政綜合管廊的基本類型

      2 市政綜合管廊管理中的主要問題

      2.1 基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)管理薄弱

      市政綜合管廊包含了多種規(guī)格類型的市政管道基礎(chǔ)設(shè)施,要充分發(fā)揮市政綜合管廊的運(yùn)行效能,需全面增強(qiáng)管廊基礎(chǔ)設(shè)施的管理維護(hù)力度。實(shí)際上,某些市政管理人員對市政管道的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備并未展開綜合性地監(jiān)管,導(dǎo)致城市基礎(chǔ)管道的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系缺乏安全控制管理。在長期使用下,市政管廊的某些管線體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)存在缺損或者腐蝕風(fēng)險(xiǎn)[3],如果未對存在破損與腐蝕的地下管道部件及時檢修更換,則會引發(fā)更大的管網(wǎng)安全問題。表1 為市政綜合管廊的運(yùn)維管理調(diào)查數(shù)據(jù)。

      表1 市政綜合管廊的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維管理調(diào)研結(jié)論

      2.2 遠(yuǎn)程自動化控制預(yù)警體系缺失

      遠(yuǎn)程智能化的市政管廊運(yùn)維管理平臺可以對市政管廊的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面的安全監(jiān)管。但是現(xiàn)階段的很多市政綜合管廊并沒有連接于遠(yuǎn)程預(yù)警網(wǎng)絡(luò)體系中,市政綜合管廊目前仍然缺失智能化的預(yù)警監(jiān)控保障。導(dǎo)致市政綜合管廊的安全故障風(fēng)險(xiǎn)因素容易被忽視。

      2.3 運(yùn)維管理工作效率較低

      市政綜合管廊體系能否發(fā)揮出最佳的運(yùn)行使用效果,取決于綜合管廊體系結(jié)構(gòu)的運(yùn)維管理工作效率。相關(guān)的市政管理機(jī)構(gòu)并未對市政綜合管廊展開綜合性的運(yùn)維管理工作,造成市政綜合管廊的運(yùn)維管理開展實(shí)施效率低下[4]。市政管理負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)深刻認(rèn)識到市政綜合管廊的安全運(yùn)維管理舉措的重要性。

      3 市政綜合管廊的信息化解決對策

      目前,市政綜合管廊的組成結(jié)構(gòu)體系正在快速得到拓展。但某些市政綜合管廊的原有布局體系存在較多的缺陷,造成市政綜合管廊無法達(dá)到自動運(yùn)行監(jiān)控的實(shí)踐效果。

      3.1 促進(jìn)市政綜合管廊的運(yùn)維管理工作效率提升

      市政綜合管廊必須要依靠運(yùn)維管理的實(shí)踐舉措,來確保管廊使用效能得到提升。市政管廊運(yùn)維管理部門對先進(jìn)的管廊運(yùn)維管理經(jīng)驗(yàn)應(yīng)當(dāng)積極采納,按照流程化與規(guī)范化的基本思路來維護(hù)市政管廊體系結(jié)構(gòu)。市政管理人員針對片區(qū)范圍內(nèi)的管廊運(yùn)維使用狀況必須要準(zhǔn)確了解,嚴(yán)格規(guī)范針對管廊體系結(jié)構(gòu)的日常值班制度、人員出入管理制度、路面與廊內(nèi)巡檢制度、巡更打卡制度,確保管廊各個區(qū)域部位的運(yùn)行使用狀況都能得到及時反饋。針對存在安全風(fēng)險(xiǎn)因素的管廊區(qū)域應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行整改處理,避免市政管廊的安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大。

      3.2 構(gòu)建遠(yuǎn)程式的管廊安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系

      城市地下管廊的綜合結(jié)構(gòu)體系應(yīng)當(dāng)具備公共服務(wù)以及應(yīng)急防災(zāi)作用。綜合管廊中包含了城市的各種類型管線,因此市政相關(guān)部門務(wù)必保證綜合管廊的線路運(yùn)行安全。市政綜合管廊的安全監(jiān)管設(shè)備體系應(yīng)當(dāng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)連接,解決目前現(xiàn)有的管廊管理信息孤島缺陷,遠(yuǎn)程監(jiān)管的網(wǎng)絡(luò)鏈路體系應(yīng)當(dāng)盡快予以建成,充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)鏈路的自動化與實(shí)時性監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò),確保管廊運(yùn)行使用過程安全[5]。

      上述工程實(shí)踐中,市政管理部門在市政大廈的遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)統(tǒng)一接入數(shù)據(jù)視頻鏈路,既實(shí)現(xiàn)當(dāng)前遠(yuǎn)程監(jiān)管需要,也為下一步構(gòu)建了BIM(智能化模型)數(shù)據(jù)共享匯聚的跨地區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系創(chuàng)造條件。在遠(yuǎn)程安全監(jiān)管的平臺支撐下,各個部門機(jī)構(gòu)針對市政綜合管廊就可以展開聯(lián)合性的控制管理工作。BIM 模型可以幫助市政工程管理人員直觀判斷管廊基礎(chǔ)設(shè)施的安全風(fēng)險(xiǎn)因素,有益于及時處理管廊運(yùn)行管理的安全隱患。遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警的自動化管廊管理網(wǎng)絡(luò)體系的全面建成,會促進(jìn)城市地下綜合管道體系更加平穩(wěn)安全地運(yùn)行。市政綜合管廊的信息化管理模式見圖2。

      圖2 市政綜合管廊的信息化管理模式

      3.3 “一張圖”的市政管廊監(jiān)控管理模式

      “一張圖”的市政管廊實(shí)時監(jiān)控管理模式設(shè)有自動化的故障告警模塊,在管廊日常運(yùn)營維護(hù)管理過程中,實(shí)時監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)可以自動給出準(zhǔn)確的警告數(shù)據(jù)信號,提醒系統(tǒng)值守工作人員針對目前現(xiàn)有的管廊運(yùn)行安全故障予以及時處理。市政管廊體系中的自動傳感器具有分布廣泛的特征,可以確保達(dá)到采集實(shí)時數(shù)據(jù)源的效果。在接收自動式的遠(yuǎn)程報(bào)警數(shù)據(jù)信號基礎(chǔ)上,對于警戒值的管廊空間環(huán)境因素應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要處理,進(jìn)而確保管廊各個空間區(qū)域都能納入到監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)。

      3.4 市政綜合管廊體系結(jié)構(gòu)的信息化運(yùn)行監(jiān)管要點(diǎn)

      (1)市政綜合管廊的安全管理要點(diǎn):信息化的完善解決對策。

      (2)管廊運(yùn)維管理:促進(jìn)市政綜合管廊的運(yùn)維管理工作效率提。

      (3)管廊安全監(jiān)控:構(gòu)建遠(yuǎn)程式的管廊安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)體系。

      (4)管廊基礎(chǔ)設(shè)施管理:實(shí)施“一張圖”的市政管廊監(jiān)控管理模式。

      4 結(jié)束語

      綜上所述,市政綜合管廊的信息化建設(shè)工作舉措有益于保障管廊體系結(jié)構(gòu)的運(yùn)營使用安全,市政綜合管廊搭建了遠(yuǎn)程的自動預(yù)警監(jiān)控平臺。近年來,市政綜合管廊已經(jīng)在各個城市地區(qū)得到了普及推廣。某些市政綜合管廊的大型工程項(xiàng)目由于欠缺安全管控措施,導(dǎo)致市政管廊的運(yùn)行使用過程面臨較多隱患風(fēng)險(xiǎn)。在此前提下,市政綜合管廊管理單位要正確利用信息化管理手段,密切監(jiān)測市政綜合管廊體系結(jié)構(gòu)的使用安全及運(yùn)行隱患,合理節(jié)約市政綜合管廊的運(yùn)營管理成本。

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