工程機械中機電一體化技術的應用及發(fā)展趨勢

王文品

摘要：機電一體化是指通過合理運用機械功能、現(xiàn)代化機械設計理念，結合機械設備的具體應用性能，在機械結構信息處理過程中運用電子信息技術提高機械設備的使用性能，全面提升機械自動化水平，實現(xiàn)對各項工作的全面監(jiān)控，以保證工程機械在使用過程中能夠獲得更高的經濟效益。機電一體化能夠實現(xiàn)控制裝置、電子集成設備、控制軟件之間的有效融合，為設備管理提供一個完善且嚴謹?shù)闹悄芑w系，提高工程機械的使用效率和應用功能，同時保證工程機械的應用效果。

關鍵詞：工程機械;機電一體化;運用

中圖分類號：TU60 ?文獻標識碼：A

引言

區(qū)別于傳統(tǒng)的工程機械制造，新時期的工程機械行業(yè)發(fā)展對高新技術的依賴性更強，機電一體化技術的運用范圍不斷擴大，所生產的工程機械設備質量和精確度也有了巨大的提升，同時能源的消耗也得到了有效的控制，智能化和自動化已成為現(xiàn)階段工程機械行業(yè)發(fā)展的主流模式。因此，機電一體化技術在工程機械制造中的應用，體現(xiàn)在機械監(jiān)控系統(tǒng)的完善、自動監(jiān)測的應用以及高精度應用和綠色節(jié)能的深入等方面，有著廣闊的發(fā)展和應用前景。

1、工程機械機電一體化技術的應用分析

1.1能夠實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的

首先，在使用機電一體化技術之后，人員可以高效化進行機械設備的控制，將額定功率控制在較為合理的范圍之內，除了可以保證機械做出有用功之外，還能夠提升設備的運行效率。其次，人員在具體操作期間可以結合實際的狀況調節(jié)機械運行的功率，在降低運轉速度的同時，減少能源的消耗量，達到良好的節(jié)能環(huán)保操作目的。

1.2能夠提升機械運行精度

汽車機械領域中的工程機械方面采用機電一體化技術，可以通過微電子技術提升機械運作的精準度，保證工程機械應用的準確性，預防出現(xiàn)資源浪費問題或是過高消耗的問題。例如：汽車機械領域中應用微電子技術，可以利用系統(tǒng)精準識別汽車運行期間有無問題，最快速度掌握汽車的運作狀態(tài)，減少人工操作的環(huán)節(jié)，在降低人員操作量的同時還能加快汽車機械方面的操作速度，節(jié)約成本、促使汽車機械的良好運行和穩(wěn)定發(fā)展。

2、工程機械中機電一體化技術的應用

2.1分布式系統(tǒng)

分布式系統(tǒng)在工程機械中機電一體化技術應用的一個重要表現(xiàn)是將現(xiàn)有的生產控制內容進行分類，并且都與該分類相匹配的子處理系統(tǒng)對應，這樣可以一定程度上提升系統(tǒng)處理的效果。同時，工程機械機電一體化技術在分布式系統(tǒng)應用時，與傳統(tǒng)集中式控制技術相比，其控制效果更加理想，處理能力也相對較強，可以避免故障問題的產生，確保生產的安全性。另外，工程機械機電一體化技術可以根據(jù)生產的實際情況合理調度，為工程機械實現(xiàn)良好的生產效益提供重要的保障。

2.2監(jiān)控系統(tǒng)

由于生產環(huán)境較為復雜，生產工序相對較為復雜，很容易產生問題，從而影響生產的效益。然而，將工程機械機電一體化技術應用到監(jiān)督系統(tǒng)中，可以根據(jù)生產零件的復雜性與精度要求，以及生產工序等方面，對其進行監(jiān)督與控制，并且一旦發(fā)生與預期不符的現(xiàn)象，系統(tǒng)可以及時響應，讓工作人員根據(jù)實際情況處理，保證生產的效果。以航空工程機械零件為例，該行業(yè)零件生產對于精準度的要求極高，因此在生產的過程中，必須嚴格地控制生產過程，確保零件合格率。機電一體化技術的應用，可以利用先進的技術嚴格控制整個生產流程，確保其穩(wěn)定、有序地完成每一道工序，并且機電一體化技術會進行相應的質量檢測，這樣出現(xiàn)問題就可以及時進行處理，避免造成嚴重的影響。

2.3在工程機械高精度要求中的運用

工程機械設備的操作和管理難度系數(shù)較高，尤其是數(shù)量眾多的機械設備管理需要耗費大量的人力資源，無論操作人員的工作經驗豐富與否，都無法保證工程機械設備的運行完全符合工程建設的需要，一旦出現(xiàn)施工誤差，整體生產質量和效率就都會出現(xiàn)問題。為保證工程機械生產的質量，需要通過微電子技術進行管理，計算各機械工程設備的運行數(shù)據(jù)，模擬和計劃后實施自動化操作，在節(jié)省人力資源的同時保證機械工程產品的生產質量和效率，減少能源資源的不必要消耗，從而提升企業(yè)的生產效率和效益。

3、發(fā)展趨勢

3.1綠色化

當前在社會發(fā)展的過程中，環(huán)境問題已經成為需要有效應對的重點問題，汽車機械在運行的過程中環(huán)境污染問題十分嚴重，而機電一體化技術在應用的過程中，就能夠有效應對汽車機械所產生的環(huán)境破壞性問題，因此，在未來發(fā)展的過程中，應該重視相關的機電一體化技術的綠色化發(fā)展，使用相應的技術措施在汽車機械中設置污染檢測系統(tǒng)，實時性的檢測汽車機械污染物，與此同時還能夠利用機電一體化技術有效進行排放污染的處理，盡可能減少環(huán)境污染問題，甚至于還能實現(xiàn)機械可回收的良好目的。

3.2網絡化

如今的社會早已進入網絡時代，因此在工程機械中加強機電一體化技術的運用，通過電腦網絡的融入，增強整個工程機械設施的智慧化程度，能夠對生產活動的真實狀況實行自動分析，并完成智能操縱變換，不再需要人工參與。這是運用機電一體化技術的終極目標，也是較難達成的目標。

3.3微型化方向

隨著科學技術的發(fā)展，很多設備的體積都在逐漸減小，尤其是計算機方面。同時，工程機械機電一體化技術也正逐漸朝微型化的方向發(fā)展，主要是利用納米技術促使工程機械機電一體化設備體積進一步縮小，便于生產期間的使用。

結束語

機電一體化技術的創(chuàng)新和發(fā)展是科學技術進步的體現(xiàn)，也是社會生產力提升的必然產物，機電一體化技術與工程機械生產之間的深度融合也是現(xiàn)代化作業(yè)的必然需求。為滿足社會生產的實際要求，需要對現(xiàn)有的工程機械生產模式進行一定的調整和完善，擴大機電一體化技術的應用范圍，深入應用機電一體化技術可解決工程機械生產過程中出現(xiàn)的各種問題，推動工程機械產業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展。

參考文獻：

[1]王志勇，李萌.機電一體化技術在工程機械中的應用[J].寫真地理，2020，15（1）：217-233.

[2]張斯其，徐茂林，張科.關于機電一體化技術在工程機械中的應用研究[J].內燃機與配件，2020，34（6）：247-249.

[3]趙力.淺談機電一體化技術在機械工程領域的應用及展望[J].南方農機，2020，51（5）：217-224