石明松

摘要：汽車電子通信系統(tǒng)使目前在汽車領(lǐng)域內(nèi)引用相對比較廣泛的一類技術(shù)手段，它主要是結(jié)合傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及智能交通系統(tǒng)，實現(xiàn)交通信息的智能化和信息化。從而達到安全駕駛的目的，并且能夠給駕駛?cè)藛T提供更多的便捷。這種技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地減少目前在行駛過程中由于使用手機而引起的危險行為的發(fā)生。同時也能夠幫助駕駛?cè)藛T避開擁堵路線。而且還可以借助該項技術(shù)的引用來實現(xiàn)駕車導(dǎo)航、定位、聯(lián)網(wǎng)等需求。

關(guān)鍵詞：汽車電子通信;安全技術(shù);應(yīng)用研究

1 汽車通信中電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

顧明思義，汽車電子通信系統(tǒng)是將汽車作為主體，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的選擇，以此切實智能化、現(xiàn)代化交通的目標(biāo)。其具體操作如下：于汽車裝置中布設(shè)移動通信系統(tǒng)，促使駕駛員能夠在電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的影響下，實現(xiàn)電話通信與短信收發(fā)等性能，尤其針對GPS系統(tǒng)的安裝，可通過GPS定位、電子地圖的顯示，便于駕駛員對路況的明確，規(guī)劃最佳行車路線，以此推進出行效率的提升。與此同時，公交車GPS定位系統(tǒng)的安裝，有助于對各公交站點的精準(zhǔn)報站，還可為乘客呈現(xiàn)等車信息。

2 汽車電子通信安全技術(shù)

2.1 汽車電子通信密鑰管理安全技術(shù)

每一輛車都擁有各自的車載通信數(shù)據(jù)，這類的數(shù)據(jù)一旦發(fā)生泄漏或受到影響，會威脅到整個車輛的正常運作和行車安全，因此通信數(shù)據(jù)的安全是十分重要的。一般情況下，會在發(fā)送環(huán)節(jié)中使用通信密鑰管理安全技術(shù)來對信息進行加密處理，只有在確認(rèn)了身份以后才可以對信息進行傳輸、讀取等相關(guān)操作，從而保障車載通信數(shù)據(jù)的安全。

2.2 汽車電子通信系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)

有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)存在就意味著通信系統(tǒng)有被入侵的可能。這種入侵和攻擊對于汽車安全來說是致命的，因此如何在發(fā)生入侵時保障通信信息的安全也成為汽車電子通信的關(guān)鍵所在。一般情況下，會采用系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)，對汽車的電子通信系統(tǒng)進行實時的監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)外界入侵則立刻采取有針對性的措施來對數(shù)據(jù)進行保護。但是這種監(jiān)測主要是依靠無線通信的數(shù)據(jù)來完成的，對異常數(shù)據(jù)的來源還無法進行有效的識別和區(qū)分。

3 汽車電子通信安全技術(shù)措施

3.1 確保信息的隱私性

當(dāng)今社會，汽車已經(jīng)成為家家戶戶出行的必備工具，車與主人的關(guān)系是相當(dāng)密切的，車子本身也承載著許多與主人密切相關(guān)的重要信息，因此保證系統(tǒng)信息的隱私性是很有必要的，也是汽車電子通信安全技術(shù)的首要任務(wù)。首先，汽車電子通信系統(tǒng)要保證正常數(shù)據(jù)傳輸通道的安全性，防止車主的相關(guān)信息在正常的信息傳播過程中被泄露出去;其次當(dāng)汽車發(fā)生碰撞等緊急事故時，電子通信系統(tǒng)要保證相關(guān)的求助信息和事故情況能夠安全準(zhǔn)確的送達到相關(guān)部門，防止被別有用心的第三方截取，從而影響到交通部門組織救援或者對事故情況進行判斷，耽誤了救治的最佳時期或者讓駕駛者受到不公平的待遇。

3.2 提高信息的認(rèn)證率

對車主的信息進行相應(yīng)的保護是必不可少的，但是隨著汽車功能不斷增加，電子通信系統(tǒng)中連接的應(yīng)用軟件也在不斷增加，這就導(dǎo)致了大量的車主信息通過這些軟件存儲到了汽車的通信系統(tǒng)中，要想保證車主信息的安全性，最好的解決辦法就是通過認(rèn)證手段來獲取信息的使用權(quán)限。但是汽車電子通信系統(tǒng)畢竟是一個比較小的計算機處理系統(tǒng)，在接收到大量的信息后，對信息的認(rèn)證率會有所影響，這會導(dǎo)致車主獲取信息不順暢，從而影響到車子的安全駕駛，同時還有可能導(dǎo)致車主的信息被截取從而外泄，因此提高信息的認(rèn)證率是非常必要的。

3.3 滿足用戶實際需求

隨著人們對汽車的依賴程度越來越高，對于汽車電子通信系統(tǒng)功能的要求也不再僅僅局限于接打電話、音樂播放和導(dǎo)航階段了。路況轉(zhuǎn)播、倒車實況等都是現(xiàn)代人們使用汽車時必備的功能。要想滿足這種實際需求，就必須進行電子通信系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計，通過計算機技術(shù)和現(xiàn)代電子技術(shù)不斷開發(fā)出新的系統(tǒng)功能。同時，人們的安全意識也在提高，通過電子通信系統(tǒng)，用戶希望保障的不僅僅只是汽車本身的行車安全，還包括用戶自身信息安全以及外來信息的可信度，這就要求研發(fā)者和有關(guān)部門積極配合，對通信平臺上發(fā)布的各類信息進行監(jiān)管和篩選，禁止不真實的虛假信息通過電子通信系統(tǒng)傳播給用戶，以滿足用戶對汽車信息安全的實際需求。

4 汽車類型電子通信安全技術(shù)的應(yīng)用途徑

4.1 在私家車領(lǐng)域中的合理使用

將相關(guān)的安全技術(shù)合理應(yīng)用在私家車領(lǐng)域中，可以引導(dǎo)車輛駕駛?cè)巳娴牧私饴窙r信息，以免進入到擁堵的路段中難以快速到達目的地。與此同時還能利用導(dǎo)航方式，使得車輛的駕駛?cè)撕Y選出最好的路線，形成駕駛的促進作用。在此過程中駕駛?cè)诉€可以將通信與手機相互分離，除了可以提升信息溝通的便捷性之外，還能預(yù)防因為手機操作所誘發(fā)的車禍?zhǔn)鹿省?/p>

4.2 在公交車領(lǐng)域中的使用

將相關(guān)的安全技術(shù)應(yīng)用在公交車領(lǐng)域中，有助于公交工作的安全實施，為市民的出行提供安全氛圍。例如：公交車駕駛?cè)艘约肮镜榷伎梢岳猛ㄐ虐踩夹g(shù)獲取路況信息以及客流信息等，針對性的開展車輛的安排以及管理工作，正確預(yù)報、調(diào)度。如果某一時間段的客流量很多，那么就要進行車輛的合理增加，如果某一路段的行車較為擁堵，就可以適當(dāng)?shù)尼槍β肪€進行調(diào)整，以免出現(xiàn)擁堵的問題，不僅可以滿足市民的出行需求，還能提升交通運行效率。

4.3 在軌道交通列車領(lǐng)域中的使用

通常情況下，軌道交通列車當(dāng)中的客流量非常大，屬于群眾遠(yuǎn)距離出行的首選形式，因此，對其進行科學(xué)調(diào)度較為重要。在此過程中將信息安全技術(shù)應(yīng)用在該領(lǐng)域中，駕駛?cè)藛T可以實時化的針對列車進行監(jiān)督，調(diào)度人員也可以進行嚴(yán)格的監(jiān)督處理，詳細(xì)的了解列車運行狀況，如若出現(xiàn)異常的現(xiàn)象，就可以立即的利用相應(yīng)措施解決問題，使得各方面工作符合要求。

結(jié)語

通過上述分析，我們可知目前汽車類的電子通信技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，融入我們的日常出行中。所以整個系統(tǒng)的應(yīng)用安全性、有效性，數(shù)據(jù)內(nèi)容的準(zhǔn)確性、及時性對于使用人來說非常重要。我們需要通過技術(shù)的不斷革新來提升目前該項技術(shù)的工作模式和安全模式，從而確保其技術(shù)應(yīng)用能夠為后續(xù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用提供更加安全、合理的助力。

參考文獻

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