趙莉莉 高智強 張永新

(中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨校，黑龍江 哈爾濱 150036；中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委宣傳部，黑龍江 哈爾濱 150000)

黨的十九大報告指出，深入挖掘中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化蘊含的思想觀念、人文精神、道德規(guī)范，結(jié)合時代要求繼承創(chuàng)新，讓中華文化展現(xiàn)出永久魅力和時代風(fēng)采。1905年,受俄羅斯革命影響，馬克思主義開始在哈爾濱鐵路線上傳播，形成了哈爾濱鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化建設(shè)和傳播的源頭。哈爾濱鐵路局在革命戰(zhàn)爭、抗美援朝、新中國建設(shè)、改革開放等重要時期，形成了帶有鮮明哈鐵特色的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，伴隨著哈爾濱鐵路向前發(fā)展的滾滾車輪，哈鐵優(yōu)秀傳統(tǒng)文化得到不斷繼承和創(chuàng)新，逐步成為凝聚全局干部職工團結(jié)奮斗的強大精神力量，推動哈爾濱鐵路局在“強局富工”的新征程上不斷取得新成果。

一、承負歷史重任，在系統(tǒng)謀劃中提升認識

堅持把繼承和弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化擺上重要位置，立足在深挖內(nèi)涵上見成果，在有效傳承上見實效，在創(chuàng)新求實上見力度，充分釋放優(yōu)秀傳統(tǒng)文化新勢能。

1.把握哈鐵文化特質(zhì)，展現(xiàn)“紅色”內(nèi)涵。無論從歷史還是從現(xiàn)實上看，哈爾濱鐵路傳統(tǒng)文化最顯著、最核心的就是“紅色文化”。偉大的革命戰(zhàn)爭時期，哈爾濱鐵路的“紅色秘密交通線”、黨組織的哈爾濱鐵路工人大罷工、哈爾濱機務(wù)段建立的東北地區(qū)第一個地下產(chǎn)業(yè)工人黨支部等，開啟了哈鐵優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的源頭；抗美援朝中的“黃繼光號”“3005”次秘密軍火列車等，作為中國人民志愿軍鐵道運輸部隊的主要力量，哈鐵人為“打不垮炸不爛的鋼鐵運輸線”作出了突出貢獻；聞名全國的“毛澤東號”“朱德號”等領(lǐng)袖號機車通過“死機復(fù)活”運動誕生于哈爾濱鐵路人的手中；艱苦奮斗的新中國成立初期，苦干實干的哈鐵人創(chuàng)造了“鐵牛運動”“滿超五”運動，在全國得到推廣；改革開放后，哈爾濱鐵路人勇闖市場經(jīng)濟形成的“富小拖”現(xiàn)象大討論、“一崗雙責(zé)”思想政治工作法、“在崗一分鐘，負責(zé)六十秒”的班組精神等，為推動新時期鐵路建設(shè)作出了不可磨滅的貢獻?；仡櫄v史發(fā)展脈絡(luò)，紅色基因貫穿哈鐵文化的發(fā)展史。

2.構(gòu)建傳統(tǒng)文化體系，厘清傳承發(fā)展脈絡(luò)。構(gòu)建完備的傳統(tǒng)文化體系，才能發(fā)揮好傳統(tǒng)文化的現(xiàn)實作用。近年來，哈局組織專門力量深入梳理傳統(tǒng)文化，形成了“1、1、1、3、7、5”哈鐵傳統(tǒng)文化體系。第一個“1”，是指時間脈絡(luò)，哈爾濱鐵路經(jīng)歷了中東鐵路、國人自建鐵路、“偽滿”鐵路和人民鐵路等各個不同歷史時期；第二個“1”，是指革命主線，受十月革命影響，哈爾濱鐵路工人最早接受馬列主義，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下開啟了偉大的鐵路革命；第三個“1”，是指紅色主題，把哈鐵傳統(tǒng)文化的紅色主題凸顯出來，并一代代繼承發(fā)揚下去；“3”即三大工程，是指哈爾濱局建設(shè)的一面坡紅色教育基地、哈爾濱鐵路博物館兩個傳統(tǒng)文化教育基地和編撰的哈爾濱鐵路系列優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的書籍等；“7”即七大版塊，是指歷史文化、紅色文化、建筑文化、重大事件、革命領(lǐng)袖與仁人志士、英模人物和哈局精神；“5”即五個特征，是指哈鐵文化具有鮮明的哈鐵元素、獨有的世界特質(zhì)、較強的傳播價值、重要的現(xiàn)實意義和社會價值與經(jīng)濟效益的統(tǒng)一等特征。

3.做實措施保障，推動傳統(tǒng)文化深化發(fā)展。近些年，在哈爾濱局集團公司的發(fā)展規(guī)劃中，傳統(tǒng)文化建設(shè)均擺在了重要位置。集團公司成立了相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，堅持每年系統(tǒng)研究、每季細化方案、每月安排部署、每周溝通推進。為了讓傳統(tǒng)文化的傳承與教育形成長效機制，先后建立了專題研究、項目開發(fā)等相關(guān)制度10余個，并通過文件的形式，對加強企業(yè)文化建設(shè)、培育哈鐵精神文化體系、加強紅色教育基地管理等相關(guān)工作的承負責(zé)任進行了明確，特別注重發(fā)揮各級黨組織和基層單位的主體責(zé)任及各級宣傳部門的綜合協(xié)調(diào)作用，從制度層面明確了各部門工作職責(zé)，為延續(xù)和發(fā)展傳統(tǒng)文化、促進其持續(xù)健康發(fā)展提供了堅強的組織保障。

二、深入挖掘總結(jié)，在傳承創(chuàng)新中豐富內(nèi)涵

進入新時代，面對國家和社會對鐵路企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新要求，迫切需要從思想上凝聚起廣大干部職工的奮斗力量，將廣大干部職工認可的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在新時代不斷賦予新的內(nèi)涵，讓傳統(tǒng)文化始終閃耀著時代的光芒。

1.凝練哈局精神，共筑精神家園。從哈局成立之初到現(xiàn)在，哈鐵人不斷創(chuàng)造、豐富并傳承著優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和特質(zhì)精神，通過歸納整理，形成了哈鐵特有的“八種精神”。它們是：敢挑重擔(dān)、永當(dāng)先鋒的“朱德號”精神，敢打硬拼、勇往直前的“3005”精神，為國分憂、艱苦創(chuàng)業(yè)的“鐵牛號”精神，不斷探索、勇于實踐的“滿超五”精神，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的“嵯崗”精神，顧全大局、公而忘私的大興安嶺撲火救災(zāi)精神，“在崗一分鐘，負責(zé)六十秒”的主人翁精神，甘于奉獻、沖鋒在前的“8.25”抗洪精神。近些年來，哈爾濱鐵路局不斷對“八種精神”的內(nèi)涵進行挖掘，并不斷賦予不同歷史時期的新內(nèi)涵。尤其是步入新時代，通過大力弘揚哈鐵“八種精神”，激勵了廣大干部職工共同奔小康的奮斗勁頭，并在實踐中轉(zhuǎn)化為“打造企業(yè)與職工命運共同體”的思想自覺，為實現(xiàn)“強局富工”哈局夢凝聚了強大的精神力量。

2.挖掘時代典型，引領(lǐng)前進方向。我們注重挖掘培樹各個時期的先進典型，使其成為時代精神的詮釋者和踐行者。從“共和國鐵路長子”到新時代的集團公司，哈爾濱鐵路局在繼承和發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中，重點培樹了“3005”次列車的英雄司機范永、“鐵牛運動”的旗手杜先揚、“五百公里運動”的開創(chuàng)者王吉奎、永遠的“開路先鋒”“朱德號”“嵯崗精神”的鑄造者呂長松、“共和國鐵路楷?！敝焐徬恪ⅰ霸趰徱环昼?，負責(zé)六十秒”班組精神的發(fā)源地加格達奇站運轉(zhuǎn)二班、“龍江工匠”牡丹江電務(wù)段信號工魯勇等，通過這些先進典型將“哈局精神”更好進行了形象化、具體化，激勵著一代又一代哈鐵人不忘初心，砥礪前行。

3.編輯歷史專著，重拾百年記憶。從2011年開始，哈局每年都采取編輯書籍、制作畫冊的形式，總結(jié)歸納哈鐵歷史，不僅積累了大量的歷史素材，而且這些書籍、畫冊還成為了干部職工喜聞樂見的政治學(xué)習(xí)讀本。宣傳部門組織力量先后編撰了《紅色記憶》《光榮與夢想》《哈局故事》《哈鐵印象》《紅色傳承》等圖書、畫冊。尤其是2019年編撰的大型叢書《哈爾濱鐵路百年史話》，以講故事的形式全面展現(xiàn)了哈鐵波瀾壯闊的百年歷史，一經(jīng)推出就在社會和哈鐵職工中引起了強烈的反響。此外，還有職工編寫出版的各類傳統(tǒng)文化專著，像反映抗戰(zhàn)故事的《老共青團員》、應(yīng)對唐山大地震的長短篇小說《火焰花》《你是共產(chǎn)黨員嗎》，反映哈鐵歷史的《哈爾濱的工人運動》《中東鐵路往事》《凝固的音樂》等文史作品，深受廣大干部職工喜愛。

4.建設(shè)場館展室，物化光榮傳統(tǒng)。著眼弘揚光榮革命傳統(tǒng)、筑牢意識形態(tài)陣地，哈局在集團公司和有著光榮文化傳統(tǒng)的單位，專項建立了以“紅色基因”為主基調(diào)的場館展室，讓光榮傳統(tǒng)文化具體化、形象化。在具有百年歷史的原一面坡機務(wù)段廢棄的舊址，建設(shè)了“紅色教育基地”，開辟了全局紅色教育的最重要場所；在百年哈鐵文化宮老劇場，建設(shè)了哈鐵博物館，保護了哈爾濱鐵路大量的珍貴歷史文物，這兩處集教學(xué)、展覽、參觀、收藏等多功能場所，在紅色教育和傳統(tǒng)文化教育中發(fā)揮了巨大作用。哈爾濱機務(wù)段、滿洲里站等具有光榮革命傳統(tǒng)的站段，以本單位在革命、建設(shè)歷史時期的重大歷史事件、重要歷史人物、歷史發(fā)展變革為背景，建成了帶有自身特色的段史館、陳列館等，豐富了職工教育內(nèi)容。同時，各基層黨支部通過把“黨建活動室”打造為傳承紅色基因的主陣地，有效地擴大了傳統(tǒng)文化的教育覆蓋面，讓優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在哈鐵職工的思想中扎根。

三、融入轉(zhuǎn)型發(fā)展，在強局富工中增強自信

百年哈鐵孕育的優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，是哈局發(fā)展的動力源泉。我們充分利用這一優(yōu)勢，將傳統(tǒng)文化融入企業(yè)中心工作，靠文化力助推發(fā)展力，不斷增強強局富工奔小康的文化自信。

1.以文化聚合力，激發(fā)企業(yè)改革發(fā)展的內(nèi)在動力?；仨鴼v史，哈局之所以能夠從小到大、由弱變強，一個很重要的原因就是一代代哈鐵人對哈局充滿了自信心和自豪感，從而產(chǎn)生了強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。無論是新中國建設(shè)初期的艱難，還是改革開發(fā)后發(fā)展的高要求，哈鐵人始終在傳統(tǒng)文化的激勵下，不斷取得新的偉大成就和開創(chuàng)歷史性新征程。2020年受疫情影響，哈局旅客發(fā)送量同全國交通系統(tǒng)一樣大量萎縮，客運收入大幅下降。面對疫情防控壓力和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的困難，哈鐵人沒有退縮，大力發(fā)揚哈鐵“八種精神”，面對困難勇敢地沖了上去，攻堅克難、苦干實干，堅決落實好集團公司工作部署，迅速投入到穩(wěn)貨補客攻堅戰(zhàn)中，在取得疫情防控階段性成果的同時，多個貨物品類發(fā)送量創(chuàng)歷史新高。2021年，開年截至2月23日，貨物發(fā)送量完成3034萬噸，同比增長15.6%，春節(jié)期間的裝車數(shù)更是創(chuàng)8年新高達到了全路第二，不斷創(chuàng)造著“哈鐵奇跡”。

2.以文化促發(fā)展，保證企業(yè)中心工作全面落實。通過不斷強化哈鐵優(yōu)秀傳統(tǒng)文化教育，增強了廣大干部職工身為哈鐵人的驕傲與自豪，圍繞“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”目標(biāo)，堅定不移地走“強局富工”之路。截至2020年年底，“強局富工”第一階段目標(biāo)已經(jīng)勝利實現(xiàn)，2021年年初，哈爾濱鐵路局又確定了開啟“強局富工”第二階段奮斗征程的宏偉目標(biāo)?！皬娋指还ぁ敝纷尮职堰^去很多“不可能”變成了“可能”，“十三五”期間勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定、運輸收入超額完成、兌現(xiàn)盈虧目標(biāo)等主要企業(yè)指標(biāo)。

3.以文化達共識，哈鐵人民生福祉不斷加強。哈局把弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化精神與打造企業(yè)與職工命運共同體緊密結(jié)合，用傳統(tǒng)優(yōu)秀文化這個精神紐帶連接企業(yè)與職工，企業(yè)與職工之間相互依存、依賴、依靠的關(guān)系正在形成。近幾年來，哈局打造企業(yè)與職工命運共同體建設(shè)不斷取得豐碩成果，職工依存于企業(yè)、企業(yè)關(guān)愛職工，確定了強局富工的總體目標(biāo)，并連續(xù)多年將實現(xiàn)職工工資增長作為年度工作目標(biāo)，哈鐵人五年工資總增幅達到41%，干部職工獲得了空前的幸福感，集團公司推進各項工作的凝聚力、向心力顯著提升。

4.以文化塑形象，樹立良好的社會形象。企業(yè)形象離不開企業(yè)文化，它是一個企業(yè)的軟實力，決定著企業(yè)的長遠未來。近年來，哈局緊緊圍繞鐵路重點工程、春暑運旅客運輸、服務(wù)邊遠極寒地區(qū)等策劃新聞選題，著力講好“哈鐵故事”，大量哈鐵人的感人事跡走上了央視、登上了國家級大報，通過多媒體的宣傳，讓哈鐵贏得了社會上廣泛的理解和支持。樹立了哈局良好的社會形象。

5.以文化提素質(zhì)，培育促進企業(yè)發(fā)展的過硬職工隊伍。從中長鐵路規(guī)劃提出的改革管理體制、加強運輸指揮、改善經(jīng)營管理，到哈鐵工人創(chuàng)造的“鄭錫坤機車操縱法”“楊茂林裝車法”“李錫奎調(diào)車法”等一系列先進工作法，無不展現(xiàn)了哈鐵“八種精神”的現(xiàn)實意義。面對新時代黨的新呼喚，新時代職工的新期盼，哈局進一步謀劃，以慶祝建黨100周年為契機，在廣泛開展建黨100周年宣傳教育工作中，進一步體現(xiàn)哈鐵優(yōu)秀傳統(tǒng)文化特質(zhì)，持續(xù)強化文化引領(lǐng)，進一步筑牢哈鐵人團結(jié)奮斗的思想根基，全面開啟決勝“強局富工”第二階段工作目標(biāo)新征程。

(作者分別系中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨校教研部講師，黨校辦公室副主任、政工師，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委宣傳部企業(yè)文化科科長、政工師)