劉 磊
(中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司杭州工務(wù)段,線路技師 浙江 杭州310009)
在整正現(xiàn)場(chǎng)曲線時(shí),我們通常采用簡(jiǎn)易撥道法、直股支距法、繩正法、綜合法等方法撥道使曲線圓順。當(dāng)遇到9 號(hào)及以下小號(hào)碼道岔導(dǎo)曲線、岔后連接曲線較短(小于50 m)和小半徑短曲線的整正養(yǎng)護(hù),我們也可以選用一繩法。由于小曲線長(zhǎng)度不一、現(xiàn)場(chǎng)情況的差異,選奇數(shù)中點(diǎn)等分段還是偶數(shù)中點(diǎn)等分段,需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體分析后作出正確選擇。
一繩法,也稱長(zhǎng)弦矢距法,即把整個(gè)小曲線從頭至尾拉一根弦繩等分成n 份,以等分點(diǎn)的計(jì)算矢距之差來?yè)苷€,使曲線圓順的一種撥道方法。
曲線圓度通常是用半徑來表達(dá),如果一處曲線,其圓曲線部分各點(diǎn)半徑完全相等,那就說明這處曲線是圓順的。但是鐵路曲線半徑都是很大的,現(xiàn)場(chǎng)無法用實(shí)測(cè)半徑的方法來檢查曲線圓度,通常以曲線半徑(R)、弦長(zhǎng)(L)、正矢(f)的幾何關(guān)系來檢驗(yàn),圖1 為曲線半徑、弦長(zhǎng)、正矢關(guān)系示意圖。
圖1 曲線半徑、弦長(zhǎng)、正矢
曲線半徑、弦長(zhǎng)、正矢之間的關(guān)系為:
3.1 步驟與方法定出曲線中點(diǎn),量取曲線中點(diǎn)的正負(fù)值,計(jì)算切線長(zhǎng),確定曲線頭、尾位置。具體方法如下:
1)拉弦繩和用眼看,將曲線外股兩端的直線段(延鋼軌工作邊)延長(zhǎng),得到交點(diǎn),再由交點(diǎn)順著延長(zhǎng)線往回量一切線長(zhǎng),便得曲線頭、尾。
2)在切線交點(diǎn)外打一木樁,在木樁上畫出交點(diǎn)J,用2 m(或4 m、6 m、8 m……)長(zhǎng)度,定出A、C 兩點(diǎn),假設(shè)A、C 兩點(diǎn)距離為2 m,且A 點(diǎn)到交點(diǎn)距離等C 點(diǎn)到交點(diǎn)距離,即JAO=JCO。再分出A、C 兩點(diǎn)的中點(diǎn),量出AD的距離。
3)利用以下公式計(jì)算:
切線長(zhǎng)=半徑×系數(shù)
3.2 任意等分弦繩矢距計(jì)算圖2 為任意等分弦繩矢距示意圖。
圖2 任意等分弦繩矢距示意圖
1)通常按8 等分或10 等分進(jìn)行弦長(zhǎng)偶數(shù)等分,則由曲線中點(diǎn)0 向兩端按等分段數(shù)排成1、2、3、4、5……n/2 點(diǎn)號(hào),按點(diǎn)號(hào)計(jì)算矢距(n≥2)。弦長(zhǎng)等分8或10 段等分點(diǎn)矢距(fn)與中點(diǎn)矢距(f0)的倍數(shù)見表1。
表1 弦長(zhǎng)等分8或10段等分點(diǎn)矢距(fn)與中點(diǎn)矢距(f0)的倍數(shù)表
2)當(dāng)采用7或9等分進(jìn)行弦長(zhǎng)奇數(shù)等分,則由曲線中點(diǎn)0 向點(diǎn)號(hào)1 半等分,點(diǎn)號(hào)1 向兩端按1 等分段數(shù)排成1、2、3……(n-1)/2+1 點(diǎn)號(hào),按點(diǎn)號(hào)計(jì)算矢距(n>2)。弦長(zhǎng)等分7 或9 段等分點(diǎn)矢距(fn)與中點(diǎn)矢距(f0)的倍數(shù)見表2。
表2 弦長(zhǎng)等分7或9段等分點(diǎn)矢距(fn)與中點(diǎn)矢距(f0)的倍數(shù)表
3)改正量計(jì)算。矢距為曲線上股工作邊至弦繩內(nèi)側(cè)的垂直距離。
改正量=計(jì)算矢距-實(shí)量矢距
結(jié)果為“+”號(hào)需上挑,“-”號(hào)需下壓。
改正量計(jì)算完成,就可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撥道或改道,從曲線頭至曲線尾鋼軌上股作用邊拉一弦繩作為基準(zhǔn)線,將各等分點(diǎn)的矢距按計(jì)算矢距值改正。
4.1 確定矢距改正量現(xiàn)場(chǎng)某一道岔岔后附帶曲線,10 等分弦長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)(一)實(shí)測(cè)各點(diǎn)矢距如圖3 所示,求各點(diǎn)計(jì)算矢距及各點(diǎn)矢距改正量。
圖3 現(xiàn)場(chǎng)(一)各點(diǎn)矢距圖
1)道岔轍叉角一般已知,不知現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)量。先將道岔及附帶曲線前后直線撥直,然后用兩條繩拉出切線交點(diǎn):一條沿附帶曲線外直線外股鋼軌,另一條沿道岔轍叉后鋼軌,分別沿外股鋼軌非作用邊拉直線,兩繩的交點(diǎn)就是切線點(diǎn)。
切線長(zhǎng)=半徑R×tan(a/2)
2)根據(jù)導(dǎo)曲線的長(zhǎng)短,把弦分成10 等分,現(xiàn)場(chǎng)量出f0到f3共10點(diǎn)矢距,并計(jì)算出各點(diǎn)計(jì)劃矢距。
當(dāng)弦長(zhǎng)10等分時(shí)(即n=10):
現(xiàn)場(chǎng)各點(diǎn)的改正量如下:
4.2 確定導(dǎo)曲線改動(dòng)量現(xiàn)場(chǎng)(二)某9 號(hào)道岔導(dǎo)曲線,導(dǎo)曲線曲線半徑R 為18 m,從導(dǎo)曲線始點(diǎn)至導(dǎo)曲線終點(diǎn)之間拉一根弦繩等分成7 段,弦長(zhǎng)為13.793 m,求導(dǎo)曲線各點(diǎn)的改動(dòng)量?,F(xiàn)場(chǎng)(二)各點(diǎn)矢距如圖4所示。
圖4 現(xiàn)場(chǎng)(二)各點(diǎn)矢距圖
1)尖跟第一個(gè)支距點(diǎn)垂直到導(dǎo)曲線上股上為導(dǎo)曲線實(shí)際始點(diǎn),支距終點(diǎn)用方尺方到導(dǎo)曲線上股為導(dǎo)曲線終點(diǎn)。從導(dǎo)曲線始點(diǎn)至導(dǎo)曲線終點(diǎn)之間拉一根弦繩就是弦長(zhǎng)。
2)根據(jù)導(dǎo)曲線的長(zhǎng)短,把弦分成7 等分,如圖4所示,現(xiàn)場(chǎng)量出f0到f3共7 點(diǎn)矢距,并計(jì)算出各點(diǎn)計(jì)劃矢距。
3)各點(diǎn)計(jì)算矢距與現(xiàn)場(chǎng)各點(diǎn)矢距之差,就是導(dǎo)曲線各點(diǎn)的改動(dòng)量。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,選用一繩法整正9 號(hào)及以下小號(hào)碼道岔導(dǎo)曲線以及岔后連接曲線較短(小于50 m)和小半徑短曲線,經(jīng)過一段時(shí)間列車運(yùn)行,曲線圓順度保持較好。通過對(duì)一繩法的偶數(shù)中點(diǎn)等分弦長(zhǎng)和奇數(shù)中點(diǎn)等分弦長(zhǎng)的計(jì)算公式推導(dǎo)后,相比繩正法、支距法等其它方法,不僅計(jì)算更簡(jiǎn)單、易掌握,而且工作量小、節(jié)省作業(yè)時(shí)間、曲線撥后效果更明顯。值得推廣使用。