交通土建工程中路基路面施工技術(shù)要點分析

宋鵬

摘要：隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，促進了交通運輸行業(yè)的不斷進步，與此同時，人們對道路工程建設(shè)的要求和規(guī)模也在不斷地提高，道路工程的質(zhì)量關(guān)系著人們的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系著交通運輸行業(yè)是否可以良性的發(fā)展，關(guān)系著國家的經(jīng)濟發(fā)展水平，所以關(guān)注道路工程的質(zhì)量對個人、社會、國家都具有深遠的影響。而路基路面是道路工程中最為重要的組成部分，它的質(zhì)量直接影響著道路工程整體的質(zhì)量。文章主要是從路基路面施工過程中存在的問題入手，針對這些問題論述路基路面施工過程中的技術(shù)要點，希望本篇文章可以給我國的交通土建工程的施工提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：交通土建工程;路基路面;施工技術(shù)

引言

路面、路基的施工質(zhì)量是交通土建工程中最需要重點關(guān)注的兩點，只有保證了二者的質(zhì)量才可以在使用的過程中保障過往車輛與行人的安全，才能促進我國交通運輸行業(yè)良性健康的發(fā)展。然而，社會不斷發(fā)展的同時，對交通土建工程質(zhì)量的要求也越來越高，越來越多的問題、難點不斷出現(xiàn)。所以，只有對這些問題及其形成的原因進行深入分析，進而不斷提高施工技術(shù)水平，才能更好的提升交通土建工程的質(zhì)量。

1 交通土建工程路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用意義

在交通土建工程建設(shè)時應(yīng)用路基路面施工技術(shù)，可以保證工程整體的質(zhì)量，滿足現(xiàn)階段城市經(jīng)濟建設(shè)對施工質(zhì)量的要求。合理的使用路基路面施工技術(shù)可以在很大程度上詭誕施工者的工作行為，避免很多路基路面工程建設(shè)中可以人為克服的問題，制造更好的施工質(zhì)量，從而促進城市交通運輸行業(yè)的發(fā)展，維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，推動城市經(jīng)濟快速穩(wěn)定的發(fā)展。

2 交通土建工程中常見的路基路面問題

交通土建工程中路基路面中存在的問題并不是簡單的由某一因素造成的，而可能是多方面共同作用的結(jié)果，比如可能是施工技術(shù)水平、施工人員素質(zhì)及施工現(xiàn)場的環(huán)境等等都能影響路基路面的質(zhì)量。所以路基路面建設(shè)施工過程中遇到問題要從多方面進行分析。如果出現(xiàn)施工水平達不到預(yù)期的水平、使用技術(shù)達不到目的或者只是簡單地施工機械精度不夠等問題都可以從施工技術(shù)方面進行分析;若出現(xiàn)施工單位只注重施工工期而忽視質(zhì)量、管理不到位或者施工人員素質(zhì)不夠，不能合理使用施工技術(shù)等等都可以從人為因素入手;若一旦出現(xiàn)暴雨、泥石流等惡劣的影響正常施工的天氣情況可以從施工現(xiàn)場的環(huán)境入手分析。簡而言之，以上問題都是多種影響因素共同作用的結(jié)果，都對路基路面工程的質(zhì)量有著巨大的影響。下面主要是對路基路面工程中常出現(xiàn)的問題進行闡述：

2.1 路面不平整

交通土建工程中最容易出現(xiàn)的問題就是路面凹凸不平，即路面出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生的根本原因是在開始進行交通土建工程施工之前施工單位沒有對土地進行密實度測量，結(jié)果構(gòu)成地基的土質(zhì)為軟土，后期在道路進行實際應(yīng)用時由于過往車輛的載重負荷較大就會使路面出現(xiàn)不均勻沉降，使得道路表面斷裂、不平。另外，路基施工過程中如果排水設(shè)計的不合理、壓實程度不夠、混凝土配合比例不科學(xué)或者填料不均勻也會導(dǎo)致路面凹凸不平，造成路面斷裂，從而影響道路的使用年限。這類問題的發(fā)生表明了施工人員在進行施工作業(yè)時沒有按照相關(guān)的技術(shù)標準進行，相關(guān)的質(zhì)量管理人員或監(jiān)督檢查人員也沒有盡職盡責(zé)，沒有及時發(fā)現(xiàn)這一問題的出現(xiàn)，所以，工作人員必須端正自身工作態(tài)度，不斷提升自己的工作能力。

2.2 路基缺陷

路基的承載能力不僅關(guān)系著道路的使用年限，更影響著人們的生命財產(chǎn)安全，一旦路面突然坍塌或者在司機不熟悉路況的情況下都可能造成交通事故。所以，在路基路面工程進行時，對于路基的施工要點要予以重視。然而，在實際施工過程中，路基填料配比及壓實程度往往達不到預(yù)先設(shè)計的標準，但是一些施工單位為了預(yù)期完工，甚至沒有對填料及混凝土的配比進行試驗就投入使用，導(dǎo)致路基的質(zhì)量遠遠達不到預(yù)期的標準，大大的縮短了路基路面工程的使用年限。此外，若是壓實設(shè)備選用的不合理會造成路基壓實度不夠的后果，甚至造成路基塌陷。交通工程中的部分路段沉降過大、排水不暢或者水力侵蝕也都有可能影響路基的質(zhì)量，一旦道路出現(xiàn)質(zhì)量問題就極難維修。

3 交通土建工程路基路面的施工技術(shù)要點

3.1 路基路面的施工準備技術(shù)

為了保證路基路面工程的順利開展，施工前期的準備工作不可避免。其中原材料的選擇是前期準備工作中的重中之重，合理的選擇適當(dāng)?shù)脑牧?，一方面為工程的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)，另一方方面可以最合理的使用資金，減少工程費用。所以，施工單位的采購人員必須具有扎實的知識儲備、豐富的采購經(jīng)驗以及對材料市場極為了解，只有這樣才能保質(zhì)保量的完成采購工作。路基路面工程中主要使用瀝青、礦料等原材料，在選取瀝青時要進行混料試驗，在保證道路穩(wěn)定性的情況下，明確各種成分的配合比例，采購人員在進行采購時要按照各種成分的比例進行采購原料。只有選擇性價比高的材料才能最大限度的保證路基路面工程的質(zhì)量與穩(wěn)定，才能延長路基的使用年限，才能保障道路安全的投入使用。

3.2 路基路面施工階段的技術(shù)

路面在實際施工時要充分考慮路面施工的復(fù)雜性，在施工開始之前要對施工現(xiàn)場進行勘察，詳細掌握施工現(xiàn)場的地形地貌特點，掌握路基的壓實程度、土壤硬度等各種數(shù)據(jù)，這樣可以更好的保證施工工作順利進行，還可以在一定程度上提升路面的質(zhì)量。另外，在施工開始之前要制定出各環(huán)節(jié)的施工流程，施工人員可以以此作為施工依據(jù)，按其流程按步操作。這項工作中最值得注意的就是要將測量結(jié)果與實際的施工現(xiàn)場進行比較，只有二者高度一致時才能保證按照測量結(jié)果所指定的流程、方案以及施工細節(jié)是正確的，若二者不相符，就要對施工方案作出一些調(diào)整，所以勘察結(jié)果是否準確決定了路面施工是否能按預(yù)期進行。最后就是在實際施工之前先明確好需要施工的材料和施工技術(shù)，這方面可以參考一些國內(nèi)外優(yōu)秀案例，還應(yīng)預(yù)先考慮到實際施工時可能出現(xiàn)的一些問題，對于可以避免的問題要及時規(guī)避，對于不可避免的問題要預(yù)先制定出相應(yīng)的解決方案，保障路基路面工程的順利進行。

路基施工時基底工作十分重要，科學(xué)的選用對基底進行處理的技術(shù)，目前最常使用的基底處理技術(shù)有填充壓實、強夯和沖擊碾壓等，施工人員在實際施工時要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際需求選取處理技術(shù)。另外，施工單位要建立完善的制度，對施工人員進行有效的管理，保證施工人員可以按照路基施工標準及施工圖紙的要求進行施工，盡量避免誤差對路基的影響，保障路基施工的安全和穩(wěn)定性。

4 結(jié)束語

總而言之，交通運輸行業(yè)是發(fā)展我國國民經(jīng)濟的重點領(lǐng)域，路基路面工程作為交通運輸行業(yè)快速發(fā)展的有力支撐必須要保證其質(zhì)量，因此，相關(guān)部門必須要重點關(guān)注路基路面工程的質(zhì)量，為道路的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)。

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