劉 華，王曉蒙

(陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西 西安710018)

在城市地鐵的建設(shè)過程中，整體上體現(xiàn)出復(fù)雜性的特點，會涉及很多種流程和工序，包括的系統(tǒng)也比較廣泛，如供電系統(tǒng)、軌道工程以及各種土建結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等，與此同時也會涉及到豐富的車輛運輸以及機(jī)電設(shè)備。在這個過程中，地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝以及維修過程當(dāng)中會包括眾多復(fù)雜的程序，需要對其進(jìn)行更加科學(xué)有效的管理才能夠維持系統(tǒng)的正常運行，在地鐵工程中要求相關(guān)的機(jī)電設(shè)備安裝和維修管理人員能夠采取有效的管理措施，了解機(jī)電設(shè)備安裝維修過程中存在的具體問題，并對其進(jìn)行有效的管理，確保在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝維修過程中的各個環(huán)節(jié)都能夠有序開展，并且達(dá)到相對應(yīng)的目標(biāo)和質(zhì)量。通過規(guī)范的管理來切實提高現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備安裝以及運行維護(hù)的整體效果，最終促進(jìn)城市地鐵的穩(wěn)定運行。以下主要圍繞著對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的認(rèn)識展開簡單的分析與探討。

1 對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程的了解

城市地鐵工程本身會存在多種多樣的機(jī)電設(shè)備，這些機(jī)電設(shè)備在具體的安裝以及運行過程中，能夠推動城市地鐵的快速運轉(zhuǎn)和發(fā)展，促進(jìn)城市地鐵各項功能的完善以及城市地鐵體系的正常運行。比較常見的機(jī)電設(shè)備安裝工程主要包括提供地鐵系統(tǒng)性照明的電氣照明安裝工程、通風(fēng)換氣的空調(diào)安裝工程以及給排水工程和消防工程等，多樣化的機(jī)電設(shè)備之間雖然相互獨立存在，但是也具有一定的聯(lián)系，能夠通過科學(xué)有效的配合工作來促進(jìn)地鐵的整體運營效果，能夠為所有的乘客提供一個更加良好的出行環(huán)境。為了對地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行更好的調(diào)整，使不同的機(jī)電設(shè)備之間都能夠得到良好的融合，順利開展機(jī)電設(shè)備安裝工作，很多地鐵工程可能會采取統(tǒng)一的機(jī)電設(shè)備安裝團(tuán)隊來進(jìn)行整個設(shè)備的采購以及安裝工作，這就需要和相關(guān)的機(jī)電設(shè)備工作供貨商之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保供貨的質(zhì)量，要求采購的機(jī)電設(shè)備能夠按期到達(dá)施工現(xiàn)場，從而能夠使整體地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝進(jìn)度得到保障。

2 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝與維修管理的實際價值

地鐵的運行以及發(fā)展已經(jīng)在一定程度上促進(jìn)了城市交通體系的進(jìn)一步完善，改變了傳統(tǒng)城市交通體系的格局，并且?guī)椭徑饬顺鞘新访娼煌ǖ囊恍┏鲂袚矶聠栴}，為人們帶來了更多的希望。在我國城市地鐵發(fā)展過程當(dāng)中，整體的穩(wěn)定性相對來說已經(jīng)比較良好，地鐵運行的效果也越來越符合人們的期待，這在一定程度上解決了一些交通問題。因此，通過地鐵機(jī)電設(shè)備的有效安裝以及維修管理，能夠促進(jìn)城市軌道交通體系的進(jìn)一步完善，也能夠?qū)Τ鞘熊壍澜煌ü芾頇C(jī)制進(jìn)行相對應(yīng)的落實，達(dá)到相關(guān)體系的具體要求。通過在城市地鐵機(jī)電設(shè)備安裝以及維修管理中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的施工管理，能夠及時發(fā)現(xiàn)在地鐵運行過程中可能會面對的問題以及存在的一些安全風(fēng)險，從而能夠確保相關(guān)設(shè)備的穩(wěn)定運行，促進(jìn)地鐵體系的發(fā)展，及時發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患，對其進(jìn)行解決[1]。

3 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)節(jié)存在的具體問題

3.1 在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中施工圖紙和實際情況不匹配

城市地鐵工程本身涉及到的內(nèi)容和領(lǐng)域都比較廣泛，在施工的過程中會包括復(fù)雜的內(nèi)容，因此需要對整體施工圖紙進(jìn)行相對應(yīng)的研究。但是實際工作中一些設(shè)計人員并沒有了解到施工現(xiàn)場的實際情況。即便圖紙設(shè)計極其完美，但是在工作實際施工過程中可能會面對一些實際問題和設(shè)計內(nèi)容不匹配的情況，導(dǎo)致施工工作的開展進(jìn)度受到了限制。在這個過程中，如果設(shè)計單位沒有按照實際的施工情況來修改完善圖紙，就會導(dǎo)致施工設(shè)計以及施工現(xiàn)場的情況不符合，對整體地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝造成影響，阻礙施工順利開展[2]。

3.2 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中使用的管線和設(shè)備質(zhì)量不合格

地鐵工程施工的過程中需要使用到各種性能良好的管線，來完成包括牽引系統(tǒng)以及信號系統(tǒng)等。同時，也需要對相關(guān)的管線和系統(tǒng)進(jìn)行相對應(yīng)的運行調(diào)試，從而能夠確保其施工的效果良好。但是，實際管線的生產(chǎn)方面仍存在無法達(dá)到對應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及要求的情況，也難以保證管線在使用過程中的穩(wěn)定安全，這種情況下可能會導(dǎo)致系統(tǒng)中產(chǎn)生一些安全問題以及安全隱患[3]。

在機(jī)電設(shè)備安裝的過程中，設(shè)備本身是十分重要的內(nèi)容，如果沒有對整體質(zhì)量進(jìn)行相對應(yīng)的控制，就會導(dǎo)致整體的安全性和穩(wěn)定性受到了影響。在機(jī)電設(shè)備進(jìn)入到施工現(xiàn)場之前，需要對其質(zhì)量進(jìn)行充分把控，了解設(shè)備的品質(zhì)，防止使用一些材料質(zhì)量不合格的設(shè)備，導(dǎo)致在安裝之后出現(xiàn)問題，嚴(yán)重影響整體的安裝效果[4]。

3.3 地鐵工程機(jī)電設(shè)備安裝過程中不同專業(yè)之間的配合效果不佳

地鐵工程機(jī)電設(shè)備的安裝過程中會包括多種多樣的技術(shù)工種，需要互相配合，才能夠使整體工程順利開展。但是實際裝載機(jī)電設(shè)備的安裝和維修環(huán)節(jié)會出現(xiàn)多樣化的問題，比如說由于招標(biāo)劃分而導(dǎo)致不同工種之間在施工的過程中無法有效地解決問題，不能夠很好地配合，又或者是由于工期緊張問題而導(dǎo)致不同環(huán)節(jié)的施工過程中沒有進(jìn)行有效溝通。如果缺乏有效的溝通，就會導(dǎo)致很多工序的順序錯亂，嚴(yán)重影響到整體施工的效果，很多設(shè)備的專業(yè)性價值也會受到影響[5]。

3.4 地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝管理效果不佳

機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，為了能夠提高整體的施工效率，控制施工的成本，通常都需要科學(xué)的管理。但是在具體的施工方面缺乏完整的科學(xué)管理方案，導(dǎo)致難以對整體項目進(jìn)行有效的劃分和安排，如地鐵中的機(jī)電設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去進(jìn)行相對應(yīng)的維修以及管理，如何確定巡檢的頻率以及巡檢的流程和巡檢的內(nèi)容，仍然需要去進(jìn)行細(xì)致的劃分以及探討。只有制定科學(xué)的管理方案，才能夠?qū)υ诘罔F機(jī)電設(shè)備安裝和維修管理過程當(dāng)中的相關(guān)人員進(jìn)行有效的規(guī)劃，使其能夠得到更加科學(xué)的管理[6]。

4 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝與維修管理的具體優(yōu)化措施

4.1 在地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝過程中對安裝的工序進(jìn)行專業(yè)性的指導(dǎo)

地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝本身就體現(xiàn)出復(fù)雜性，需要由專業(yè)的人員來對其進(jìn)行指導(dǎo)，要求相關(guān)的人員到達(dá)施工現(xiàn)場對整個施工過程進(jìn)行指導(dǎo)工作，并且能夠?qū)λ械氖┕と藛T進(jìn)行培訓(xùn)，使施工人員在施工的過程中及時了解機(jī)電設(shè)備的具體安裝情況，并且使其在工作中認(rèn)真細(xì)致，具有責(zé)任心，切實保障相關(guān)工作的順利開展[7]。與此同時，需要對機(jī)電設(shè)備的安裝管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，讓工作人員能夠在這種定期的培訓(xùn)過程中不斷提高自身的工作能力以及專業(yè)技術(shù)水平，在工作中及時發(fā)現(xiàn)存在的問題。除此之外，還要求對機(jī)電設(shè)備安裝施工現(xiàn)場的所有零件以及材料和設(shè)備等進(jìn)行專業(yè)化的檢驗，以確保在地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝施工現(xiàn)場所有到場使用的材料都能夠達(dá)到相關(guān)方面的具體標(biāo)準(zhǔn)以及要求，防止在后續(xù)機(jī)電設(shè)備的使用和運行管理過程中出現(xiàn)安全問題而影響到整體的運行效果[8]。

4.2 需要對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理

在地鐵機(jī)電設(shè)備的安裝現(xiàn)場，基本的布線施工需要按照一定的規(guī)律來開展，布線講求順序，同時也需要有嚴(yán)格的安裝規(guī)定，施工的過程中應(yīng)當(dāng)按照具體的施工順序來開展施工工作，并對整體的施工質(zhì)量以及工序進(jìn)行全面化的管理，將所有的工序都控制在一個合理的范圍內(nèi)，尤其是一些固定的工序。具體來說，要求地鐵機(jī)電工程的墻體砌筑施工在大型機(jī)電設(shè)備運輸?shù)竭_(dá)之后開展，從而能夠有效地固定機(jī)電設(shè)備的安裝位置。而機(jī)電設(shè)備安裝過程中具體的位置墻面也應(yīng)當(dāng)和相關(guān)的管道進(jìn)行協(xié)調(diào)，按照原本的預(yù)埋管道來進(jìn)行相對應(yīng)的合理安排，并且在預(yù)埋管道相關(guān)工作完成之后進(jìn)行墻面的粉刷工作。除此之外，針對一些消防設(shè)備、照明設(shè)備以及通風(fēng)管道等，都需要在機(jī)電設(shè)備安裝之前來進(jìn)行安裝，從而能夠確保整體機(jī)電設(shè)備安裝后都能夠穩(wěn)定的運行[9]。

4.3 對地鐵機(jī)電設(shè)備安裝過程中使用的材料進(jìn)行管理

機(jī)電設(shè)備在安裝過程當(dāng)中往往會涉及到多種多樣的內(nèi)容，這些材料以及設(shè)備方面通常需要多個部門之間相互協(xié)作來進(jìn)行驗收工作，確保材料以及設(shè)備的質(zhì)量合格。在相關(guān)材料以及具體設(shè)備的材料采購環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)對其合格證以及產(chǎn)品的說明資料進(jìn)行了解，確保在相關(guān)的資料完整收集之后，將其移交給施工單位統(tǒng)一進(jìn)行相對應(yīng)的管理。與此同時，在施工材料以及設(shè)備進(jìn)入施工安裝現(xiàn)場之后，要求監(jiān)理單位的相關(guān)人員能夠?qū)ζ渌鋫涞暮细褡C進(jìn)行相對應(yīng)的核驗，并且按照進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料數(shù)量進(jìn)行相對應(yīng)的報驗。在一些材料以及設(shè)備進(jìn)場之后，可能還會要求其進(jìn)行復(fù)檢[10]。這就需要建設(shè)單位能夠在監(jiān)理單位的見證下，將材料委托給第三方的檢測機(jī)構(gòu)，對其進(jìn)行相對應(yīng)的檢測，采取抽樣檢測法來確保材料質(zhì)檢的有效性。如果在地鐵機(jī)電設(shè)備的實際安裝過程當(dāng)中，對于相關(guān)的材料還有其他的問題，監(jiān)理人員和管理人員也可以及時委托一些其他的檢測機(jī)構(gòu)來對具體的材料和設(shè)備進(jìn)行相對應(yīng)的檢查，從而能夠確保在施工過程當(dāng)中使用材料以及設(shè)備的質(zhì)量。針對在具體檢測過程當(dāng)中出現(xiàn)的質(zhì)量不合格的設(shè)備和材料，需要將其嚴(yán)格地按照法律法規(guī)進(jìn)行相對應(yīng)的處理，防止整體效果受到影響[11]。

4.4 重視地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理內(nèi)容

在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝完成之后，需要對其進(jìn)行整體性的維修以及管理。這種維修管理體系主要是起到一種預(yù)防的作用，能夠用于對地鐵機(jī)電設(shè)備整體的使用效果進(jìn)行保障，防止在地鐵運行的過程中出現(xiàn)一些問題或者安全風(fēng)險，從而能夠提高地鐵機(jī)電設(shè)備運行的穩(wěn)定性。實際上，對于預(yù)防性的機(jī)電設(shè)備維修管理工作的開展，不但是一種傳統(tǒng)的周期性維修模式，也是針對具體的地鐵機(jī)電設(shè)備運行狀態(tài)來確定其損耗以及具體使用壽命的一種方式，需要對維修的范圍進(jìn)行相對應(yīng)的確定，從而能夠提高具體的維修管理實際效果。通過對地鐵機(jī)電設(shè)備的有效安裝管理，能夠?qū)⒁恍╇[患控制在初期，并且通過精準(zhǔn)的處理來確保整體機(jī)電設(shè)備的運行狀態(tài)更加穩(wěn)定，為人們的出行提供相對應(yīng)的便利條件。要實施整體性的預(yù)防維修管理工作，就需要相關(guān)的人員能夠?qū)Φ罔F機(jī)電設(shè)備的運行狀況產(chǎn)生實時、全面的了解，采取更加科學(xué)合理的維修計劃，做到科學(xué)性的管理以及維修[12]。

5 結(jié)束語

我國社會的城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中，各項現(xiàn)代城市設(shè)施建設(shè)水平已經(jīng)越來越完善。作為城市建設(shè)過程中重要的體系，地鐵本身發(fā)揮著重要的價值，也在人們的日常生活中占據(jù)著重要的地位。要求重視地鐵工程的建設(shè)工作，對其安裝以及維修管理方面存在的問題進(jìn)行相對應(yīng)的分析，并采取合理的措施來開展管理工作，切實保障地鐵機(jī)電設(shè)備在安裝以及維修管理方面的實際效果得到有效的改善和提高，促進(jìn)地鐵運行工作的有序開展。