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      消費級無人機傾斜攝影三維建模與測圖分析

      2022-01-08 05:44:26劉攀王倩
      中國建材科技 2021年2期
      關鍵詞:測區(qū)實景外業(yè)

      劉攀 王倩

      (1甘肅建筑職業(yè)技術學院,甘肅 蘭州 730050;2軍地聯(lián)動應急測繪技術協(xié)同創(chuàng)新中心,甘肅 蘭州 730050)

      伴隨電子信息技術、無人機技術的進步,無人機攝影測量技術發(fā)展迅速。常規(guī)數(shù)字測圖采用RTK、全站儀等測量儀器進行數(shù)據(jù)采集和數(shù)字化成圖產品單一、生產成本高、勞動強度大等缺點不斷顯現(xiàn)出來[1]。無人機航空攝影測量技術可以有效克服常規(guī)測量手段的缺點,成為大比例尺測圖的重要手段,采用消費級多旋翼無人機進行小區(qū)域三維模型建立,在地形圖測繪、地質災害調查、古建筑保護等方面的應用越來越廣泛[2-4]。

      當前,傾斜攝影測量主要選用工業(yè)級固定翼或多旋翼無人機作為平臺,搭載五鏡頭傾斜攝影相機。工業(yè)級無人機和傾斜攝影五鏡頭相機價格昂貴,各品牌價格從幾萬到幾十萬不等。而消費級無人機價格經(jīng)濟,智能化程度高,操縱簡便,影像分辨率也高,如民用無人機龍頭企業(yè)大疆公司的Phantom(精靈)系列就具備高效、便捷等優(yōu)勢[5]。

      1 系統(tǒng)簡介

      1.1 消費級無人機傾斜攝影測量

      Phantom系列無人機有一個可調節(jié)俯仰角的鏡頭,通過軟件控制鏡頭,分別在前后左右和垂直方向航拍5遍,以實現(xiàn)與專業(yè)五鏡頭類似的效果。后期的內業(yè)處理中采用幾何糾正、影像匹配等方式,能從紋理照片數(shù)據(jù)中進行紋理特征提取并自動貼片,從而構建可視化實景三維模型。

      1.2 系統(tǒng)構成

      飛行平臺:大疆Phantom4 Pro提供飛行動力,接受航線規(guī)劃軟件的指令和飛行航線控制。

      圖1 無人機傾斜攝影示意圖

      地面站:通過航線規(guī)劃軟件設置并發(fā)送飛行、航線等指令,接收飛機的狀態(tài)參數(shù),實時顯示無人機器飛行狀態(tài)。

      表1 大疆Phantom4 Pro主要參數(shù)

      三維建模軟件:Context Capture,通過導入影像、選刺像控點、空三加密及模型構建等操作即可建立真三維模型,兼容不同來源的影響數(shù)據(jù),后期可采用多源數(shù)據(jù)融合對模型進行改進。

      立體測圖軟件:EPS,可實現(xiàn)裸眼3D在實景三維模型上進行采集作業(yè),對操作人員的要求大大降低。

      2 項目實例分析

      以蘭州市七里河區(qū)某區(qū)域進行三維實景模型構建為例,測區(qū)長、寬均為0.7km,面積約0.5km2,地勢平坦,建筑物多,測區(qū)中有兩棟高層建筑物。技術路線見圖2。

      圖2 技術路線

      2.1 地面像控點布設

      借助google地圖采用區(qū)域網(wǎng)法對測區(qū)像控點布設進行設計,在測區(qū)周圍布設平高點,內部根據(jù)需要設置足量的像控點?,F(xiàn)場結合油漆噴繪、像控板、道路標記線等多種形式進行布設,優(yōu)先選取道路標記線,當沒有標記線時進行噴繪。共選取16個像控點,采用網(wǎng)絡RTK平滑5次測得平均三維坐標以保證精度,其中8個點將用于成果點位精度檢驗。

      2.2 航線規(guī)劃與影像獲取

      使用Altizure軟件進行航線設計,采用折線型航線進行影像采集。本次航飛的相對航高是120m,航向重疊80%,旁相重疊70%,地面分辨率達到3cm,滿足CH/Z 3005-2010《低空數(shù)字航空攝影規(guī)范》中地面分辨率的要求。

      2.3 內業(yè)處理

      2.3.1 空三測量

      運用:Context Capture加載測區(qū)的影像,選刺8個像控點,采用光束法區(qū)域網(wǎng)平差,將模型納入地面坐標系。

      2.3.2 影像匹配

      同名點自動匹配,極大降低工作量,提取大量特征點構成密集點云,在地形復雜、地物繁雜的地區(qū)進行密集匹配。見圖3。

      圖3 三維模型

      2.3.3 紋理映射

      通過計算和匹配后構建三角格網(wǎng)TIN,進而生成白模型,再將紋理從采集的影像中進行提取、映射,得到實景三維模型。

      2.3.4 三維成圖

      采用EPS進行地形圖測繪,導入三維模型后進行各種參數(shù)設置,繪圖員在三維模型上進行各類要素的采集,大大降低了外業(yè)工作量,減輕了外業(yè)勞動輕度。繪制完成后需要進行外業(yè)調繪,對有疑問部分和遮擋部分進行補測等處理。

      2.4 精度檢驗

      使用RTK測量8個未使用的像控點進行檢查,此8個點均勻分布在測區(qū)內,在三維模型基礎生成的地形圖上采集8個點的坐標。

      表2 實測坐標與三維模型坐標對比表

      X方向中誤差為0.032m,最大誤差為0.042;Y方向中誤差為0.036m,最大誤差為0.057m;H中誤差為0.052m,最大誤差為0.066m。

      3 結論

      在小范圍采用消費級無人機進行傾斜攝影,構建測區(qū)的實景三維模型,并進行大比例尺測圖,能夠滿足大比例尺地形圖測繪的精度要求,并具有以下優(yōu)點:硬件價格低,有效降低生產成本;外業(yè)勞動強度小,提高作業(yè)效率;數(shù)據(jù)獲取智能化程度高;入門簡單,影像獲取迅速便捷。

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