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      建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)的運(yùn)用探討

      2022-01-10 19:13:42方亮凌東明
      科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年1期
      關(guān)鍵詞:技術(shù)運(yùn)用裝配式建筑施工技術(shù)

      方亮 凌東明

      摘要:裝配式建筑是現(xiàn)代建筑工程發(fā)展的重要方向之一。與傳統(tǒng)建筑施工技術(shù)相比,裝配式建筑施工技術(shù)不僅能夠有效提高工程施工質(zhì)量和效率,而且具有較好的節(jié)能減排效果,對(duì)于提高資源利用率,減少建筑工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響都具有顯著的作用。因此施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)裝配式建筑相關(guān)施工技術(shù)的研究,提高技術(shù)應(yīng)用的合理性和科學(xué)性,從而為我國建筑行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:建筑工程;裝配式建筑;施工技術(shù);技術(shù)運(yùn)用

      隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展,建筑施工技術(shù)水平也不斷進(jìn)步,近年來在傳統(tǒng)建筑施工技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展出了裝配式建筑等新型施工技術(shù),其在提高建筑工程的整體施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度等方面都具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步促進(jìn)裝配式建筑施工技術(shù)的應(yīng)用推廣,施工單位應(yīng)充分了解裝配式建筑施工技術(shù)特點(diǎn),并結(jié)合建筑工程的實(shí)際情況合理運(yùn)用各項(xiàng)施工技術(shù),同時(shí)應(yīng)在施工實(shí)踐中加強(qiáng)裝配式建筑施工管理和質(zhì)量控制,使裝配式建筑的相關(guān)施工技術(shù)應(yīng)用更加科學(xué)規(guī)范,推動(dòng)我國建筑行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,并為建筑行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型提供重要的技術(shù)支撐。

      一、建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)應(yīng)用重要作用分析

      在建筑工程中運(yùn)用裝配式建筑施工技術(shù)由于可以通過規(guī)模化生產(chǎn)方式統(tǒng)一進(jìn)行預(yù)制件的生產(chǎn)加工,在施工現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行拼接安裝作業(yè),因此能夠使建筑工程施工質(zhì)量和效率得到有效提高,減少建筑工程施工中的資源浪費(fèi),并促使建筑行業(yè)建立起現(xiàn)代化的施工管理模式,對(duì)于促進(jìn)我國建筑行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,以及推動(dòng)建筑行業(yè)向低碳環(huán)保方向升級(jí)轉(zhuǎn)型都具有重要的作用。

      二、裝配式建筑相關(guān)施工技術(shù)在建筑工程的運(yùn)用分析

      (一)裝配式建筑施工中預(yù)制構(gòu)件加工技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用

      在預(yù)制構(gòu)件加工環(huán)節(jié)應(yīng)積極運(yùn)用BIM等先進(jìn)技術(shù),應(yīng)引入大數(shù)據(jù)等信息技術(shù),擴(kuò)大裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模。目前比較常見的預(yù)制構(gòu)件有預(yù)制外墻、預(yù)制梁柱以及預(yù)制樓板等,而在預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)過程中則主要包括鋼筋綁扎安裝、混凝土澆注以及預(yù)埋件埋設(shè)等技術(shù)環(huán)節(jié)。在鋼筋的加工環(huán)節(jié),應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選擇鋼筋規(guī)格,且應(yīng)合理安排、下料準(zhǔn)確,以減少資源浪費(fèi)。綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)根據(jù)鋼筋受力方式科學(xué)確定接頭位置,并合理控制搭接長度、同一截面內(nèi)的接頭數(shù)量等[1]。在綁扎箍筋時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其間距、平直段長度以及彎鉤彎折角度等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。在澆注混凝土施工時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土配比、坍落度以及混凝土預(yù)制構(gòu)件強(qiáng)度的檢測(cè),并做好養(yǎng)護(hù)措施。同時(shí)在裝配式建筑的預(yù)制件加工中,往往涉及到大量預(yù)埋件的埋設(shè),而埋設(shè)技術(shù)是重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)之一,加工廠應(yīng)準(zhǔn)確掌握相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和加工工藝。此外,在預(yù)制外墻、疊合板等預(yù)制件的加工時(shí)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)尺寸特點(diǎn)制作安裝現(xiàn)澆模板,且應(yīng)合理控制偏差范圍。

      (二)裝配式建筑施工中預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用

      在運(yùn)輸預(yù)制件時(shí),施工單位應(yīng)選擇專業(yè)運(yùn)輸車輛,一般可采用平板掛車等,同時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制構(gòu)件特點(diǎn)確定預(yù)制件的放置方式。例如預(yù)制墻體應(yīng)豎直立方在車上,施工人員還應(yīng)設(shè)置固定托架,以避免預(yù)制墻體在運(yùn)輸過程中傾倒。而預(yù)制陽臺(tái)以及預(yù)制疊合板等預(yù)制構(gòu)件則可以平放在車上,以便于運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中應(yīng)合理規(guī)劃運(yùn)輸路線,盡量規(guī)避路況較差的路段,以防止車輛顛簸對(duì)預(yù)制件造成破壞。

      (三)裝配式建筑施工中預(yù)制構(gòu)件吊裝技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用

      在裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的吊裝施工過程中,施工人員合理確定預(yù)制件的吊點(diǎn)位置,一般應(yīng)將吊裝點(diǎn)設(shè)置在預(yù)制件最小彎矩處。同時(shí),在吊裝施工時(shí)應(yīng)根據(jù)預(yù)制件的具體規(guī)格尺寸、形態(tài)特征以及所需起吊高度等選擇吊具以及吊裝方式。目前在裝配式建筑施工實(shí)踐中比較常用的起吊設(shè)備有懸臂吊、汽車吊等,而吊裝方式則包括直吊、平吊以及翻轉(zhuǎn)吊等[2]。在對(duì)尺寸較小的預(yù)制柱等構(gòu)件進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí),一般可以采用單點(diǎn)吊方式;在吊裝預(yù)制梁施工時(shí),可以設(shè)置輔助性型鋼以防止預(yù)制梁在吊裝過程中出現(xiàn)開裂等問題;而在對(duì)形狀不對(duì)稱的特殊構(gòu)件起吊時(shí)則可以通過設(shè)置輔助吊線以及增加吊點(diǎn)數(shù)量等方法保證吊裝作業(yè)的施工安全順利實(shí)施。

      (四)裝配式建筑施工中預(yù)制構(gòu)件安裝技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用

      預(yù)制構(gòu)件的安裝是裝配式建筑施工中的核心技術(shù)環(huán)節(jié)。以預(yù)制梁柱等構(gòu)件的施工技術(shù)為例,在安裝預(yù)制梁柱以及承臺(tái)等構(gòu)件施工時(shí),施工人員可以將型鋼設(shè)置于其端部,并在其底部設(shè)置螺栓組件,以確保預(yù)制構(gòu)件安裝位置準(zhǔn)確,且垂直度偏差被控制在允許的范圍內(nèi)。同時(shí)在柱底位置一般還應(yīng)設(shè)置剪力鍵,從而達(dá)到增強(qiáng)預(yù)制柱抗剪性能的目的。在連接縱筋施工時(shí)可以根據(jù)縱筋數(shù)量等因素選擇采用機(jī)械連接或者焊接技術(shù),且應(yīng)在施工前對(duì)預(yù)留孔洞位置進(jìn)行檢查。在安裝預(yù)制梁施工時(shí),可以將鋼筋或者鋼板設(shè)置于預(yù)制梁構(gòu)件的兩端,以改善梁構(gòu)件的抗彎和抗剪性能。

      (五)裝配式建筑施工中預(yù)制構(gòu)件連接技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用

      預(yù)制件的連接可以采用混凝土澆注技術(shù)、機(jī)械連接技術(shù)以及砂漿連接技術(shù)等不同的技術(shù)方法,施工單位應(yīng)根據(jù)預(yù)制件特點(diǎn)以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行合理的選擇應(yīng)用[3]。機(jī)械套管結(jié)合灌漿技術(shù)是預(yù)制構(gòu)件中比較常用的連接技術(shù)之一,其具有較高的穩(wěn)定性,不過對(duì)鋼筋質(zhì)量以及構(gòu)件抗拉性能有較高的要求。當(dāng)建筑工程的剪力墻連接預(yù)制梁時(shí)的寬度較窄時(shí),一般應(yīng)采用混凝土澆注的連接方式。而在對(duì)預(yù)制樓面板和預(yù)制墻板等構(gòu)件進(jìn)行連接時(shí)則可以采用砂漿連接技術(shù),在運(yùn)用該技術(shù)時(shí)應(yīng)合理確定連接位置以及砂漿配比,以確保連接可靠。

      三、總結(jié)

      通過在建筑工程施工過程中運(yùn)用裝配式建筑的相關(guān)絲杠技術(shù)能夠有效縮短施工周期,提高施工質(zhì)量和資源利用率,減少對(duì)建筑工程周邊區(qū)域的環(huán)境污染,因此裝配式建筑施工技術(shù)對(duì)于建筑行業(yè)的綠色可持續(xù)性發(fā)展具有重要的意義。施工單位應(yīng)充分了解該技術(shù)特點(diǎn),并在施工實(shí)踐中結(jié)合建筑工程的實(shí)際情況積極開展技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),從而推動(dòng)我國建筑施工水平的提高。

      參考文獻(xiàn):

      [1]羅人蜜,王中有.建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)的應(yīng)用[J].江西建材,2021(09):154+156.

      [2]李斌.建筑工程中裝配式建筑施工技術(shù)的運(yùn)用[J].陶瓷,2021(09):132-133.

      [3]戚磊.裝配式建筑施工技術(shù)在建筑工程中的運(yùn)用[J].中國建筑裝飾裝修,2021(06):146-147.

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