梁甦晨 朱倩 安徽城市管理職業(yè)學(xué)院

當(dāng)今世界，新媒體發(fā)展速度之快令人咂舌，攝影攝像也改變了其傳統(tǒng)的方式方法，隨之出現(xiàn)在大眾視野更多的是無人機(jī)航拍鏡頭，因其隨著時代的發(fā)展，更加符合當(dāng)今大眾的視覺需求，因此無人機(jī)航拍技術(shù)逐漸成為攝影藝術(shù)中不可代替的創(chuàng)作手段。后攝影時代有別于傳統(tǒng)攝影，早在1990年左右，來自美國的著名視覺傳播學(xué)者米契爾就已經(jīng)提出過這樣一個概念，即傳統(tǒng)意義上的攝影跨入到一個數(shù)碼時代后，從根本上會發(fā)生一系列的改變[1]。攝影將會從以往借助于相機(jī)拍攝過渡到可以使用一切捕捉到圖像的工具來完成創(chuàng)作?，F(xiàn)如今，這樣全新的攝影藝術(shù)創(chuàng)作方式早已開辟出一方新天地。

一、無人機(jī)航拍是如何誕生的

首先從命名來看，無人機(jī)，顧名思義就是無人駕駛的小型飛機(jī)，并且不載人，雖說是無人駕駛，但是其所用到的是先進(jìn)的智能無線電遙控設(shè)備和內(nèi)置的一套程序。研究表明，20世紀(jì)20年代的美國，曾在紐約長灘島成功試飛第一架無人機(jī)，這在當(dāng)時也引起了不小的轟動[2]。21世紀(jì)以來，在經(jīng)濟(jì)時代發(fā)展的背景下，無人機(jī)開始進(jìn)入大眾視野，當(dāng)然得益于自身的許多優(yōu)勢，比方說運(yùn)行成本相對較低，擁有廣角鏡頭，能夠降低人員傷亡的風(fēng)險，飛行距離遠(yuǎn)，可以上天入海，幾乎可說是三百六十度無死角拍攝，操作也方便，迅速得到大眾的喜愛與認(rèn)可。

二、無人機(jī)航拍對攝影藝術(shù)的推動

（一）拍攝可選擇的設(shè)備更加多樣化

十九世紀(jì)初期，攝影藝術(shù)開始出現(xiàn)，攝影藝術(shù)經(jīng)歷了膠片時代、數(shù)字時代，但是在很長一段時間都是處在單一的相機(jī)拍攝方式中，所呈現(xiàn)出的效果不佳。無人機(jī)的大量出現(xiàn)，打破了攝影藝術(shù)的局限性，為攝影師們提供了更加多樣化的拍攝手段。攝影師能夠用無人機(jī)拍攝的內(nèi)容和角度也更加廣泛，可以更好地觀察畫面，為大眾提供更加寬闊的視野。不只是攝影師，任何想要拍攝的人，只要有一臺攝影設(shè)備，包括可以搭載設(shè)備的無人機(jī)，隨時隨地就可以拍攝出任何想要獲得的攝影內(nèi)容。拍攝設(shè)備的豐富和多樣化，使攝影藝術(shù)更加大眾化[3]。

（二）拍攝可切換的角度增多

在傳統(tǒng)攝影時代，人類的拍攝角度與拍攝高度都受到自身的限制，無法從高處拍攝，無法完成很多俯視角度的影像，攝影藝術(shù)在這一方面是相對缺失的。傳統(tǒng)攝影中的角度一般是水平的，缺少了視覺上的沖擊力，即使是可以達(dá)到一定的高度，拍攝出的角度也很局限。而無人機(jī)航拍技術(shù)的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)意義上的限制，讓攝影不再受空間限制，從而增加了可切換的角度，能夠做到上天入地，拍攝到這個廣闊世界更豐富的一面，如圖1所示。

（三）提高了攝影藝術(shù)的可創(chuàng)作性

傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝，所呈現(xiàn)的空間不夠立體，畫面感不強(qiáng)。拍攝時，相機(jī)處于一種水平的角度，如果這時，景物也在同一高度，拍攝出的畫面就容易重疊，減弱了圖像在空間中的立體感，視覺沖擊力也不明顯。無人機(jī)能夠提供仰拍、俯拍機(jī)位，處于仰拍機(jī)位時，拍攝角度較低，能夠呈現(xiàn)出一種透視效果，拍攝出的景物更加高大雄偉，能夠突出主體。無人機(jī)航拍為攝影師提供了多種選擇，提高了攝影藝術(shù)的可創(chuàng)作性，如圖2所示。

圖2

三、無人機(jī)航拍與后攝影時代的關(guān)系

無人機(jī)無疑是社會的產(chǎn)物，該產(chǎn)物的出現(xiàn)極大地推動了后攝影時代的發(fā)展。首先帶動無人機(jī)的是具有無限好奇心與探索精神的攝影師們，攝影師們敢于突破傳統(tǒng)的拍攝模式與陳舊的拍攝思想。不局限于內(nèi)容較單一的相機(jī)拍攝，愿意去接觸新鮮事物，打開新世界的大門，使拍攝內(nèi)容和視角更加廣泛，帶給大眾的內(nèi)容也越來越豐富。通過使用無人機(jī)，攝影師們也能夠更好地觀察整個拍攝畫面，使得拍攝主題更加突出。后攝影時代，大眾對攝影攝像的需求也是越來越高的，例如對三維立體畫面的需求，教育教學(xué)中抽象圖形的觀察等。無人機(jī)拍攝出的畫面呈現(xiàn)在眼前的是一覽無余、毫無保留的，無人機(jī)拍攝的高度與地面原有物體的具體形式呈現(xiàn)正比例關(guān)系，即隨著拍攝高度越來越高，與真實(shí)物體的差別就越來越大。不得不提的是無人機(jī)獨(dú)有的拍攝角度，無人機(jī)在拍攝時，可以靈活地轉(zhuǎn)換到垂直于地面的直角拍攝視角，也就是經(jīng)過無人機(jī)的直角拍攝可以最大限度地看到數(shù)學(xué)當(dāng)中地俯視圖，即俯視角度，提供給攝影師和大眾多角度去看待生活中的事物。因此，后攝影時代的發(fā)展離不開無人機(jī)的功勞[4]。

（一）打破了固化的視覺效果

攝影長久采用傳統(tǒng)的拍攝方式，使得大眾形成了一種固化的視覺審美，這些固化的經(jīng)驗(yàn)逐漸成為一種攝影藝術(shù)法則，并且編進(jìn)了教科書里，成為一種傳統(tǒng)的攝影知識，被人們廣為傳播。傳統(tǒng)的攝影構(gòu)圖法雖然有它實(shí)用的一面，但不得不說在某些方面，束縛了攝影師的創(chuàng)作空間，固化了大眾的視覺審美。無人機(jī)能夠在廣闊的天空中飛行，高速飛行的同時還能夠保持平穩(wěn)，所以它能夠記錄較好的動態(tài)畫面。動態(tài)攝影也逐漸成為無人機(jī)航拍的一個重要內(nèi)容，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，無人機(jī)的重量越來越輕，運(yùn)行也更為簡單，飛行的高度不斷增高，飛行的距離也越來越遠(yuǎn)，并且可以保持在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)拍攝。

（二）增強(qiáng)圖像的美感

無人機(jī)航拍的畫面隨飛行的高度而變化，這就可以呈現(xiàn)出景物不同角度的美。無人機(jī)航拍的高度大體上可以細(xì)分為三種。第一種處在兩米以上，十米以下，這個高度拍攝時，能夠表現(xiàn)出景物的很多細(xì)節(jié)，并且攝影師可以去設(shè)計(jì)一些比較有創(chuàng)意的圖像表現(xiàn)形式，使圖像內(nèi)容更加豐富。第二種是十米以上，五十米以下，處在較中等的拍攝距離，既能夠保持畫面在一個較宏觀視角，又能夠拍攝到某些細(xì)節(jié)之處，呈現(xiàn)給大眾的畫面是多姿多彩的。第三種是五十米以上，一百二十米以下，這樣的高度人類一般很少在自己的視角中看到，比較新奇，畫面視覺沖擊力大，富有經(jīng)驗(yàn)的攝影師一般會選取這個高度。超出一百二十米的高度，就要由專業(yè)的航拍攝影師去操作，一般作為全景拍攝的高度來使用，地面上的景物會變得星星點(diǎn)點(diǎn)，所提供的視野比較廣闊[5]。

四、結(jié)語

會飛的航拍無人機(jī)作為新媒體時代下的產(chǎn)物，以其獨(dú)特的攝影藝術(shù)表現(xiàn)形式，超高清的拍攝角度，帶來了許多奇特的視角。對后攝影時代而言，是一種帶有創(chuàng)新性的拍攝方式，其不止局限在攝影師人群拍攝照片及影像，生活當(dāng)中的每一個普通人都可以在后攝影時代大展拳腳。后攝影時代人們對視覺沖擊的需求也不再像以往那樣單一，攝影師的拍攝能力需要不斷提高，拍攝方式也應(yīng)多元化，以此來滿足大眾對于攝影藝術(shù)不同的需求。處于新媒體網(wǎng)絡(luò)下快速發(fā)展的后攝影時代的攝影師們無疑是幸運(yùn)的，能夠擁有一種獨(dú)特的、不同于常規(guī)的創(chuàng)作方式。任何事物都是社會和時代的產(chǎn)物，無人機(jī)航拍也不例外，必須順應(yīng)時代發(fā)展的潮流，熟練操作無人機(jī)，掌握應(yīng)用的技巧和方式。