過去一年，在世界經(jīng)濟(jì)增長受到疫情影響的大環(huán)境里，全球航天產(chǎn)業(yè)依舊逆勢發(fā)展取得了不凡成績，注定將在歷史的卷軸上留下濃墨重彩的一筆。

在這一年，人類探索邊際不斷延伸。美國國家航空航天局（NASA）成功發(fā)射了小行星探測器“露西號”，它將執(zhí)行首次造訪木星特洛伊小行星群的探測任務(wù)。全球發(fā)射了超過1 000顆衛(wèi)星，美國SpaceX公司的“獵鷹”9號火箭首次實(shí)現(xiàn)一箭143星，突破人類單次發(fā)射衛(wèi)星的紀(jì)錄。商業(yè)航天公司史無前例地把十余名游客送去太空體驗(yàn)。載人航天和深空探索不再是不計(jì)成本的工程項(xiàng)目，而是可依托商業(yè)化公司高效、低成本來運(yùn)營，將帶來億萬商機(jī)的新市場。

中國航天發(fā)展同樣迎來了加冕時(shí)刻，我們擁有了自己的空間站，天和核心艙成功發(fā)射，“天問一號”首次著陸火星，長征系列運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)達(dá)400次以上。在前10個(gè)月里，中國太空發(fā)射次數(shù)已達(dá)40次，超過以往的任何一年的發(fā)射次數(shù)。

同時(shí)，在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)方面，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司的成立正拉開星座建設(shè)的序幕；銀河航天首次完成我國低軌寬帶通信衛(wèi)星的小規(guī)模批產(chǎn)，航天技術(shù)的橫軸正在與商業(yè)突破的縱軸加速相擁。

在太空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的歷史機(jī)遇期，技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新正推動(dòng)整個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在新型舉國體制的背景下，技術(shù)、資本、人才等資源正加速聚集，快速積累，為商業(yè)航天的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

在衛(wèi)星制造領(lǐng)域，商業(yè)航天企業(yè)低成本、批量化生產(chǎn)的優(yōu)勢正進(jìn)一步凸顯，衛(wèi)星的研制正從“少量定制模式”向“批產(chǎn)模式”轉(zhuǎn)變，我們正在努力實(shí)現(xiàn)像生產(chǎn)電腦一樣生產(chǎn)衛(wèi)星。

在這一年，銀河航天自主研制完成小批量低軌寬帶通信衛(wèi)星，在僅11個(gè)月的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了小批量衛(wèi)星的全部設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試、試驗(yàn)、出廠，驗(yàn)證了我國面向低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的小規(guī)模批產(chǎn)以及全流程研制能力，我國商業(yè)衛(wèi)星公司的市場競爭力正逐步提升。

除了衛(wèi)星數(shù)量激增外，衛(wèi)星的性能也隨著摩爾定律大幅提升。在高軌方面，2017年發(fā)射的“實(shí)踐十三號”是當(dāng)時(shí)國內(nèi)通信容量最大的寬帶衛(wèi)星，通信總?cè)萘窟_(dá)到20Gbps，超過我國此前所有通信衛(wèi)星容量的總和；而2020年7月成功發(fā)射的亞太6D衛(wèi)星，通信總?cè)萘窟_(dá)到了50Gbps。在低軌方面，2020年1月成功發(fā)射的銀河航天首發(fā)星以僅亞太6D衛(wèi)星幾十分之一的重量，卻實(shí)現(xiàn)了單向24Gbps的通信速率。衛(wèi)星正處于類似“超大老式臺(tái)式機(jī)”向“筆記本電腦”的進(jìn)化階段，柔性太陽翼讓“超大能源”成為可能，軟件定義衛(wèi)星讓衛(wèi)星更智能、功能更加豐富，“太空計(jì)算機(jī)”的算力加速提升。

在全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)大潮中，商業(yè)航天公司正在向舞臺(tái)中央邁進(jìn)。截至2021年底，SpaceX公司已經(jīng)發(fā)射超過1 900顆星鏈衛(wèi)星，并開始在十余個(gè)國家運(yùn)營，全球預(yù)訂終端數(shù)量超過50萬；中國商業(yè)航天公司也首次實(shí)現(xiàn)小批量批產(chǎn)衛(wèi)星。

全球范圍內(nèi)，SAR衛(wèi)星商業(yè)應(yīng)用也已初具規(guī)模，芬蘭ICEYE作為當(dāng)前全球在雷達(dá)小衛(wèi)星領(lǐng)域領(lǐng)先的企業(yè)，已發(fā)射了14顆衛(wèi)星。日本的iQPS則計(jì)劃到2025年構(gòu)建36個(gè)衛(wèi)星組網(wǎng)的星座，在10分鐘內(nèi)觀測到全球任意一個(gè)地點(diǎn)。在中國，銀河航天也承接了SAR衛(wèi)星的商業(yè)訂單，正在開展SAR衛(wèi)星的研制工作。

當(dāng)前，衛(wèi)星數(shù)量增加、衛(wèi)星平臺(tái)的種類豐富、衛(wèi)星性能的提升，以及衛(wèi)星制造的商業(yè)化、低成本化，使得衛(wèi)星應(yīng)用場景不斷豐富，衛(wèi)星不僅可以應(yīng)用于地面應(yīng)急救災(zāi)、預(yù)報(bào)預(yù)警，還可以應(yīng)用于導(dǎo)航服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)通信等多個(gè)領(lǐng)域。

過去一年，衛(wèi)星數(shù)據(jù)還被創(chuàng)新應(yīng)用于金融助農(nóng)領(lǐng)域，比如，國內(nèi)已經(jīng)有銀行通過商業(yè)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，評估農(nóng)戶耕地情況，降低農(nóng)民獲得貸款的門檻。更為重要的是，作為國家通訊社的新華社通過建立專門團(tuán)隊(duì)開展豐富的探索和實(shí)踐，推動(dòng)衛(wèi)星技術(shù)與媒體融合發(fā)展，以新聞媒體為紐帶使衛(wèi)星技術(shù)與更多社會(huì)生產(chǎn)生活場景連接，進(jìn)一步驗(yàn)證了衛(wèi)星技術(shù)之于社會(huì)發(fā)展的廣泛作用。

據(jù)NewSpace Index發(fā)布的《2021年衛(wèi)星星座行業(yè)調(diào)查和趨勢》數(shù)據(jù)，截至2021年5月，全球共有251個(gè)商業(yè)衛(wèi)星星座，有4%的星座已發(fā)射衛(wèi)星，9%的正在籌劃發(fā)射，絕大多數(shù)星座已處于籌資和開發(fā)階段，待開發(fā)市場空間巨大。商業(yè)運(yùn)載的技術(shù)成熟、成本降低，為上述龐大的星座計(jì)劃建設(shè)成功奠定了基礎(chǔ)。

過去一年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球共進(jìn)行了大概130次運(yùn)載發(fā)射，美國SpaceX公司和火箭實(shí)驗(yàn)室等頭部企業(yè)的示范作用明顯，其中僅SpaceX的“獵鷹”9號火箭就進(jìn)行了28次的飛行，并完成了創(chuàng)紀(jì)錄的單個(gè)助推器的11次發(fā)射任務(wù)，持續(xù)獲得NASA的訂單。今年2家嘗試入軌發(fā)射的初創(chuàng)火箭公司也相繼取得了突破。在中國，商業(yè)航天公司也實(shí)現(xiàn)了連續(xù)發(fā)射成功，并開始收獲客戶的商業(yè)訂單。商業(yè)航天企業(yè)的市場份額正在穩(wěn)步提升。

隨著火箭運(yùn)載能力的顯著提升，太空旅游迎來了黃金發(fā)展期，在2021年，世界幾大私人航天企業(yè)紛紛入局。維珍銀河公司和藍(lán)色起源公司相繼開展首次載人試飛且均獲成功，全球多名游客實(shí)現(xiàn)了軌道太空之旅。僅維珍銀河公司一家公司已經(jīng)獲得了超過600張座位票預(yù)訂訂單，每張票價(jià)達(dá)數(shù)十萬美元。商業(yè)航天企業(yè)將開發(fā)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)，市場潛力巨大。

今天，商業(yè)航天公司正在通過自身的優(yōu)勢，獲得更多的商業(yè)訂單支持。不久前， NASA 對美國3個(gè)私人航天公司進(jìn)行了招標(biāo)，建造私人低軌空間站替代日漸老舊的國際空間站，將把部分國際空間站的運(yùn)營轉(zhuǎn)交給私人公司。

隨著新型運(yùn)載手段的不斷發(fā)展，發(fā)射成本有望進(jìn)一步降低，人類每年送入太空的航天器規(guī)模有望進(jìn)一步提升，人類探索太空將具有更廣闊前景。去建造火星基地，到去月球建設(shè)營地，越來越多在過去看起來不切實(shí)際的想法，將有望變成現(xiàn)實(shí)。

過去數(shù)十年，各國的航天發(fā)展經(jīng)歷了從封閉到逐步開放再到支持的政策轉(zhuǎn)變，商業(yè)航天市場正不斷開放。

實(shí)際上，早在上世紀(jì)90年代俄羅斯航天局就成立了一項(xiàng)國家商業(yè)航天風(fēng)險(xiǎn)基金，用以扶持商業(yè)航天企業(yè)發(fā)展；美國在2006年就將私人航天上升為戰(zhàn)略層面，明確了商業(yè)航天的發(fā)展方向。

半個(gè)世紀(jì)以來，各國航天部門通過向商業(yè)航天企業(yè)輸出技術(shù)能力、帶動(dòng)商業(yè)航天發(fā)展的方式，提升航天的總體實(shí)力。比如，美國政府扶持了上一代航天公司的發(fā)展，包括洛馬、波音、軌道科學(xué)在內(nèi)的公司，很多訂單都來自于美國政府資金支持。

近年來，在SpaceX公司的發(fā)展過程中，美國宇航局貢獻(xiàn)了巨大力量，其向SpaceX公司開放了“阿波羅”登月和航天飛機(jī)研發(fā)的大量技術(shù)報(bào)告，轉(zhuǎn)移了大量成熟技術(shù)；還提供了大型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的原型，為實(shí)現(xiàn)火箭重復(fù)使用提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持。

當(dāng)前，各國都在積極布局商業(yè)航天領(lǐng)域，通過政策引導(dǎo)、政府訂單、技術(shù)轉(zhuǎn)移等多種途徑推動(dòng)商業(yè)航天發(fā)展。

尤其是最近一年，一些國家在頂層設(shè)計(jì)方面對商業(yè)航天的發(fā)展給予了大力支持。美國新發(fā)布的《國家太空政策》，提出了要將人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)擴(kuò)展到太空，與私營企業(yè)合作開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)；英國發(fā)布首個(gè)國家太空戰(zhàn)略，計(jì)劃釋放私人融資來促進(jìn)英國商業(yè)太空企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，以此保持英國在空間科學(xué)和技術(shù)方面的競爭優(yōu)勢。

目前，商業(yè)航天公司從最初的簡單火箭、衛(wèi)星研制到更復(fù)雜的太空探索等任務(wù)，獲得了越來越多的來自政府的訂單。比如，SpaceX公司獲得了美國國防部的研發(fā)基于星鏈平臺(tái)的導(dǎo)彈跟蹤衛(wèi)星的訂單，價(jià)值1.49億美元；加拿大的Telesat公司宣布獲得了DARPA一份合同，為“黑杰克”低軌星座的兩顆衛(wèi)星制造衛(wèi)星平臺(tái)。

可見，世界各國正在史無前例地加速商業(yè)航天的布局，一些國家不僅從頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)轉(zhuǎn)移等多個(gè)維度推動(dòng)，還在國家任務(wù)的研發(fā)、制造、應(yīng)用等環(huán)節(jié)，采用開放市場的策略，通過充分競爭，獲取性價(jià)比最高的方案，進(jìn)而推進(jìn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高國家整體航天實(shí)力。

四、新型舉國體制下的新機(jī)遇

面對全球航天市場激烈競爭，我國也在不斷推進(jìn)商業(yè)航天的發(fā)展。在新型舉國體制背景下，我國商業(yè)航天的發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。十九屆四中全會(huì)中首次提出，要“構(gòu)建社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)新型舉國體制”。此后，《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中指出，強(qiáng)化國家戰(zhàn)略科技力量。制定科技強(qiáng)國行動(dòng)綱要，健全社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下新型舉國體制，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，提高創(chuàng)新鏈整體效能。

未來，在新型舉國體制的背景下，國企、民企以及產(chǎn)學(xué)研用多方主體的積極性有望充分被調(diào)動(dòng)，共同探索空天產(chǎn)業(yè)建設(shè)與發(fā)展之路。在不斷開放的市場環(huán)境下，通過發(fā)揮商業(yè)航天企業(yè)在低成本、高效率、市場化等方面的優(yōu)勢，充分競爭，將助力我國提高整體航天能力。

近年來，商業(yè)航天駛?cè)肟燔嚨溃嘘P(guān)商業(yè)航天的融資與產(chǎn)業(yè)布局的利好消息不斷涌現(xiàn)，我國商業(yè)航天已形成了初具雛形的產(chǎn)業(yè)體系，并開始有序競爭。2021年，國家從頂層設(shè)計(jì)方面，我國“十四五”規(guī)劃指出，要打造全球覆蓋、高效運(yùn)行的通信、導(dǎo)航、遙感空間基礎(chǔ)設(shè)施體系。北京、上海、重慶等二十余個(gè)地區(qū)的省市級政府相繼出臺(tái)了相關(guān)政策，為商業(yè)航天企業(yè)帶來了新訂單，加速了智能制造、通信與航天產(chǎn)業(yè)的融合。

一切跡象都在顯示，一個(gè)“All in航天”的時(shí)代正在到來。我國的商業(yè)航天正面臨前所未有的機(jī)遇。可以預(yù)見，隨著政策的進(jìn)一步開放，技術(shù)的不斷向前發(fā)展，商業(yè)航天將迎來更加激情澎湃的時(shí)代。