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      冠軍車手養(yǎng)成記:飛馳人生離不開(kāi)東風(fēng)“質(zhì)”造!

      2022-01-25 23:51:24傅祥友閆霞
      時(shí)代汽車 2022年1期
      關(guān)鍵詞:凱普耐力賽調(diào)校

      傅祥友 閆霞

      日前,第二屆敦煌·大海道汽車耐力賽正式落下帷幕。東風(fēng)凱普特星云車隊(duì)初出茅廬就以新人之姿強(qiáng)制突圍,獲得卡車輕卡組冠軍,成功開(kāi)啟輕卡越野新篇章。

      “運(yùn)籌于帷幄之中 才能決勝千里之外”

      眾所周知,今年的敦煌大海道汽車耐力賽是極具特色的一次長(zhǎng)距離越野賽,整個(gè)路線歷史文化味道濃郁,風(fēng)光磅礴震撼。但對(duì)于車手來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一場(chǎng)煉獄般的修行。賽道復(fù)雜的地形地貌,途徑戈壁、沙漠、峽谷、河床、鹽堿地,讓每一次加速與轉(zhuǎn)彎都充滿了未知與變化。

      賽后,談及首日超400公里的遠(yuǎn)征,東風(fēng)凱普特星云車隊(duì)331號(hào)冠軍車手李亞輝深深感嘆:“都說(shuō)沙漠不好跑,其實(shí)戈壁灘更是充滿了風(fēng)險(xiǎn),看似不起眼的小雞窩坑都可能出現(xiàn)意外。每天跑完后都必須對(duì)車輛進(jìn)行檢修,并根據(jù)發(fā)生的問(wèn)題對(duì)車輛的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行一些調(diào)整?!?/p>

      誠(chéng)如李亞輝所言,與一般場(chǎng)地賽截然不同,耐力賽所面臨的惡劣的比賽環(huán)境、無(wú)法預(yù)估且多變的路況,就如同一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的冒險(xiǎn)。賽場(chǎng)的風(fēng)光背后,是整個(gè)團(tuán)隊(duì)事無(wú)巨細(xì)的準(zhǔn)備。

      從比賽前的車型選擇、賽車改裝,再到賽時(shí)的匹配磨合、精準(zhǔn)調(diào)校,每一步都極為關(guān)鍵。

      “這場(chǎng)馬拉松,你需要70%的實(shí)力,還要30%的運(yùn)氣”

      被問(wèn)及為什么選擇凱普特星云作為賽車時(shí),李亞輝卻十分篤定:“東風(fēng)輕型車近幾年來(lái)一直給我們提供比賽的后勤保障車,東風(fēng)輕卡的能力我還是很了解的。之所以選擇這款車來(lái)跑比賽,是因?yàn)檫@個(gè)車子質(zhì)量可靠,它的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的賽事基礎(chǔ),牢固耐用、設(shè)計(jì)合理。像這次比賽,我們主要就是按照越野和賽事的要求做了基本改裝,原車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大,但動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校非常好,動(dòng)力輸出完全夠用,底盤鋼板質(zhì)量也很好,所以我們的賽車也沒(méi)有更換。整體來(lái)說(shuō),星云稱得上是非常好的選擇了?!?/p>

      針對(duì)賽車的操控問(wèn)題,在出發(fā)前排位賽后的戰(zhàn)略研討會(huì)上,331號(hào)冠軍領(lǐng)航員宋海濤則曾多次叮囑隊(duì)友:“這是一個(gè)里程非常長(zhǎng)的賽段,就像一場(chǎng)馬拉松,所以控制比賽的節(jié)奏尤為重要,一定要把人的體力,車的體力恰當(dāng)?shù)胤峙浜?。最關(guān)鍵的是,車手在比賽過(guò)程中一定要充分地了解自己的賽車,去保護(hù)它,這樣才能讓它順利帶著我們?nèi)ハ硎鼙荣惖臉?lè)趣。如果一味地貪過(guò)癮,那么有可能一個(gè)小小的失誤就會(huì)導(dǎo)致滿盤皆輸。”

      幸運(yùn)的是,車隊(duì)和凱普特星云共同扛過(guò)了這次嚴(yán)峻考驗(yàn)。發(fā)車點(diǎn)到終點(diǎn)的越野賽道合計(jì)700公里,加上連接路段總長(zhǎng)度近800公里,凱普特星云不負(fù)信賴,全程一如既往的穩(wěn)定發(fā)揮,為東風(fēng)輕卡可靠名片再添濃墨重彩的一筆。

      “大家可能沒(méi)法想象,但峽谷行車,一旦灰塵聚集就很難散開(kāi),再加上卡車轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力大不好控制,對(duì)選手的應(yīng)急能力和車輛的動(dòng)力、操控、懸掛和調(diào)校等各項(xiàng)性能都有很高的要求,不過(guò)星云視線高,操控性能也好,方便對(duì)路況進(jìn)行預(yù)判,而且現(xiàn)在很多輕卡都有助力轉(zhuǎn)向,檔位也很好掛,開(kāi)起來(lái)非常輕巧?!崩顏嗇x補(bǔ)充道。

      世人常言:“謀事在人,成事在天”。神舟十三號(hào)載人飛船可以在茫茫戈壁中成功發(fā)射,量產(chǎn)輕卡也能打破定義在沙漠里越野冒險(xiǎn)。這片神奇的土地用事實(shí)向眾人證明,無(wú)論是九霄逐夢(mèng)刺破蒼穹,還是仗劍廝殺賽場(chǎng)爭(zhēng)霸,只要有實(shí)力,敢追夢(mèng),一切皆有可能。

      對(duì)于肩負(fù)著東風(fēng)輕型車超20年技術(shù)積淀的東風(fēng)凱普特星云而言,或許,奪冠只是開(kāi)始,好戲仍在后面。

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