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      大兵老師的神奇小屋

      2022-01-26 18:49:24王依兵
      百科探秘·航空航天 2022年2期
      關(guān)鍵詞:小菲小天大兵

      王依兵

      期待了一個(gè)星期的神奇小屋活動(dòng)日又到了,壯壯、小菲和小天興沖沖地跑到實(shí)驗(yàn)樓一層的盡頭。這次小菲想搶先一步去觸發(fā)墻上的手印,可是她還沒來得及伸出手,就驚奇地發(fā)現(xiàn)神奇小屋的門已經(jīng)打開了一條縫。正在她想透過門縫向里窺視的時(shí)候,壯壯和小天也趕到了。小天可沒有耐心,他一把推開門跑了進(jìn)去,邊跑邊嘟囔著:“今天怎么沒有給我們出題呢?”壯壯和小菲也疑惑地跟著走了進(jìn)去。

      圖形謎題

      走進(jìn)神奇小屋內(nèi)部,大兵老師果然早就在等他們了。小菲先提問:“大兵老師,您這次怎么沒有為難我們呀?還真有點(diǎn)兒不適應(yīng)呢!”

      大兵老師回答:“這兩天神奇小屋的大門正在升級(jí)改造,為了讓它以后更加智能,所以現(xiàn)在就暫時(shí)讓它處在‘常開狀態(tài)了。”

      小菲接著問道:“什么叫‘常開狀態(tài)呢?”

      大兵老師說:“在電路中,如果開關(guān)平時(shí)一直處在斷開狀態(tài)就叫‘常開,需要閉合時(shí)再進(jìn)行操作;如果開關(guān)平時(shí)一直處在閉合狀態(tài)就叫‘常閉,要斷開也得操作。這個(gè)定義同樣可以推廣到其他系統(tǒng),比如大門平時(shí)是開著的也可以叫‘常開,而平時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)就是‘常閉。你們知道什么樣的門一定要設(shè)置為‘常閉狀態(tài)嗎?”

      小天搶答說:“四十大盜的藏寶庫(kù)大門就是‘常閉的,阿里巴巴去喊‘芝麻開門以后,它才能打開?!?p>

      壯壯補(bǔ)充說:“內(nèi)部有重要的東西需要保護(hù)的大門應(yīng)該都是‘常閉的吧!”

      小菲順著他們的思路說:“我還知道消防設(shè)施的防火門是要保持‘常閉的,我們教學(xué)樓里就設(shè)置有這樣的門,老師說這種門平時(shí)要關(guān)起來,這樣一旦發(fā)生火災(zāi)才能起作用?!?/p>

      大兵老師說:“你們回答得都非常好,為了獎(jiǎng)勵(lì)你們,今天還是給你們出個(gè)題吧!”說著,神奇小屋的屏幕上出現(xiàn)了很多圖案。

      小天不滿地小聲說:“都進(jìn)來了,這又何必呢?”

      壯壯卻說:“看在這題不難的分兒上,我們就順便解答一下吧!前兩天剛見過一個(gè)類似的題目,讓我來試試吧?!闭f完,他略加思考后就走上前去在屏幕上畫了起來。當(dāng)他把四個(gè)方框內(nèi)都畫上圖形后,屏幕上顯示出“輸入正確”四個(gè)字。

      小天趕緊問:“你是怎么做出來的呢?”

      壯壯還沒開口,小菲先回答了:“哦,我明白啦!這些圖形是按一定規(guī)律運(yùn)動(dòng)的!”

      小天拍拍腦袋說:“我也明白了!”

      進(jìn)入太空的方式

      大兵老師笑著說:“今天只是為了彌補(bǔ)大門升級(jí)的遺憾,出個(gè)簡(jiǎn)單的題讓你們娛樂一下。下面我們進(jìn)入正題,你們知道目前人類進(jìn)入太空的方式有哪些嗎?”

      小菲說:“上次不是剛講完嘛,可以乘坐載人飛船呀!”

      小天補(bǔ)充說:“還有航天飛機(jī)。”

      大兵老師說:“你們說的都對(duì),目前人類進(jìn)入太空主要有兩種方式,第一種方式是乘坐載人飛船,第二種方式是乘坐航天飛機(jī),不過目前建造過航天飛機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)和蘇聯(lián)。蘇聯(lián)只在1988年發(fā)射過一次無人駕駛的‘暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī),隨后就終止了航天飛機(jī)的研制計(jì)劃,并沒有真正把航天員送入過太空;而美國(guó)在2011年完成了‘亞特蘭蒂斯號(hào)航天飛機(jī)的最后一次飛行任務(wù)后,也將所有的航天飛機(jī)退役了。我國(guó)航天員進(jìn)入太空都是乘坐我們自主研制的‘神舟系列載人飛船,通過搭載運(yùn)載火箭的方式升空的?!?/p>

      小天問:“為什么現(xiàn)在各國(guó)都不用航天飛機(jī)了呢?”

      大兵老師回答:“這個(gè)問題說來話長(zhǎng),我們有機(jī)會(huì)再仔細(xì)研究!今天我們先來說一說載人飛船。你們還記得世界上第一個(gè)進(jìn)入太空的人是誰嗎?”

      小天撓撓頭說:“記不清了……”

      小菲說:“一看你就沒好好聽講,這個(gè)問題以前講過啊,是蘇聯(lián)的加加林?!?/p>

      大兵老師說:“小菲說得對(duì),這個(gè)我們以前講過,小天得好好聽講了。再考一個(gè)問題,加加林進(jìn)入太空乘坐的載人飛船叫什么名字?”

      小天笑著說:“這個(gè)我還有印象,好像叫‘東方號(hào)?!?/p>

      大兵老師夸獎(jiǎng)道:“對(duì),看起來你還是認(rèn)真聽講了。加加林在1961年4月乘坐‘東方1號(hào)載人飛船進(jìn)入地球軌道,這次任務(wù)不但讓加加林成為世界上第一個(gè)進(jìn)入太空的人,也讓‘東方1號(hào)成為世界上第一艘真正把航天員送入太空的載人飛船。在此之后,蘇聯(lián)又發(fā)射了‘上升號(hào)載人飛船和‘聯(lián)盟號(hào)載人飛船,美國(guó)不甘落后,也相繼發(fā)射了‘水星號(hào)載人飛船和‘雙子座號(hào)載人飛船。我國(guó)的載人航天工程開始于1992年,從1999年到2002年,我國(guó)發(fā)射了‘神舟一號(hào)至‘神舟四號(hào)四艘無人試驗(yàn)飛船。2003年10月15日,我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射了第一艘載人飛船‘神舟五號(hào),成功將航天員送入太空。截止到2021年10月發(fā)射的‘神舟十三號(hào)載人飛船,我國(guó)一共有13名航天員乘坐‘神舟系列載人飛船進(jìn)入太空,包括2名女航天員。”

      載人飛船的多段結(jié)構(gòu)

      在大兵老師講述的同時(shí),神奇小屋的屏幕上也浮現(xiàn)出各種載人飛船的圖片。望著這些圖片,壯壯突然問道:“這些飛船看起來結(jié)構(gòu)還是很復(fù)雜的,那么在上升過程中,航天員究竟待在飛船的什么位置呢?”

      大兵老師回答:“是的,載人飛船內(nèi)部很復(fù)雜,而且一般會(huì)劃分成幾個(gè)主要的艙段。我們就接著拿‘神舟系列載人飛船來舉例子吧。”

      說著,神奇小屋的屏幕上展現(xiàn)出“神舟”系列載人飛船的三維模型。

      大兵老師介紹說:“可以看到,飛船的主體部分主要分成三段,軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙。最上面的是軌道艙,它是航天員在太空中的主要生活和工作場(chǎng)所,內(nèi)部可以分為試驗(yàn)區(qū)、生活區(qū)和儲(chǔ)物區(qū)。航天員在天上吃飯、睡覺、做科學(xué)實(shí)驗(yàn)等活動(dòng)一般都在這個(gè)艙段。它的下面連接著返回艙,航天員在火箭發(fā)射和返回地面的過程中一般都待在這個(gè)部分,你們也可以把它看作一個(gè)‘駕駛艙。這個(gè)艙段為航天員提供了座椅,火箭發(fā)射時(shí),航天員就仰坐在座椅中,這個(gè)姿勢(shì)是抵抗較大向上加速度的最佳姿勢(shì)。在飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后,航天員就離開返回艙進(jìn)入軌道艙開始工作和生活,等到需要返回地球時(shí)再回到返回艙內(nèi)。為了讓航天員可以安全返回地面,返回艙還配有降落傘和隔熱層。

      “需要特別說明的是,返回艙在返回地球表面前,會(huì)與軌道艙分離;返回艙回到地面后,軌道艙一般會(huì)繼續(xù)在軌工作。最下面的一段是推進(jìn)艙,有時(shí)也叫設(shè)備艙,它的下面有用于調(diào)整飛船姿態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)所需的燃料也儲(chǔ)存在這個(gè)地方,它的兩側(cè)還有為設(shè)備供電的太陽能板。和無人的航天器不同,整個(gè)載人飛船的設(shè)計(jì)都要緊緊圍繞‘載人二字,要特別考慮保護(hù)航天員的生命和健康。比如艙內(nèi)要維持使人舒適的溫度,還要密封增壓,讓飛船在幾乎真空的宇宙環(huán)境中內(nèi)部依然維持人類可以承受的氣壓。同時(shí),載人航天的整個(gè)系統(tǒng)對(duì)可靠性的要求都非常高,必須確保航天任務(wù)的整個(gè)流程安全穩(wěn)妥、萬無一失。”

      壯壯問:“那軌道艙前面這個(gè)凸出的部分是做什么用的呢?”

      大兵老師說:“你觀察得很仔細(xì),這個(gè)部分叫作‘附加段,其實(shí)是為了驗(yàn)證飛船與其他航天器交會(huì)對(duì)接用的。從‘神舟七號(hào)開始,這個(gè)部分就換成正式的對(duì)接機(jī)構(gòu)了,飛船就是通過它和空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的?!?/p>

      小菲搶著說:“老師,我還有個(gè)問題!我看過‘神舟五號(hào)的視頻,好像并沒有航天員楊利偉叔叔在軌道艙工作的畫面?。俊?/p>

      大兵老師回答道:“是的,我國(guó)第一次執(zhí)行載人航天任務(wù)的飛船是2003年發(fā)射的‘神舟五號(hào)飛船,它把中國(guó)第一名進(jìn)入太空的航天員楊利偉送入了地球軌道。楊利偉的整個(gè)飛行任務(wù)時(shí)長(zhǎng)有21個(gè)小時(shí),他一直都在返回艙的座位上。所以這次任務(wù)不但充滿了挑戰(zhàn),還非常辛苦?!?/p>

      小天說:“航天員真不容易??!如果我想成為一名航天員,都需要做哪些準(zhǔn)備呢?”

      小菲挖苦道:“航天員首先得記性好吧。”

      小天不高興地說:“我又不是每次都忘……”

      航天員的選拔

      大兵老師說:“有這樣的理想值得鼓勵(lì)。不過要想成為航天員可不容易,身體和心理素質(zhì)都要過關(guān),還要接受很多專業(yè)訓(xùn)練才行?!?/p>

      小天立刻忘記了剛才的不快,好奇地問:“都有哪些訓(xùn)練呢?”

      大兵老師說:“一共包含八大類,下面又細(xì)分為五十八項(xiàng)訓(xùn)練。這八大類是……我也記不住了,還是讓神奇小屋顯示給你們看吧!唉,看來我以這記性也當(dāng)不了航天員了?!?/p>

      大家聽到大兵老師的自嘲都笑了起來。

      神奇小屋的屏幕上顯示出了八大類航天員訓(xùn)練的具體名稱:基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)、體質(zhì)訓(xùn)練、航天環(huán)境適應(yīng)性訓(xùn)練、心理訓(xùn)練、航天專業(yè)技能訓(xùn)練、飛行程序與任務(wù)訓(xùn)練、救生與生存訓(xùn)練和大型聯(lián)合演練。

      “哇,這么多,感覺好難??!”小天有點(diǎn)兒泄氣了。

      大兵老師解釋說:“也不用害怕,想成為航天員的話,現(xiàn)在你只需要認(rèn)真學(xué)習(xí),同時(shí)加強(qiáng)體育鍛煉,保持強(qiáng)健的體魄,將來也許就會(huì)夢(mèng)想成真。即使沒有真正成為一名航天員,有了知識(shí)和體魄,在任何一個(gè)工作崗位上,你都能勝任。”

      小天又興奮起來:“老師說得對(duì)啊,我一定努力!”

      大兵老師說:“之前我國(guó)航天員的選拔都是在飛行員中進(jìn)行,對(duì)身體和心理素質(zhì)的要求都非常高。但是隨著載人航天技術(shù)的不斷發(fā)展,進(jìn)入宇宙將會(huì)越來越安全、越來越舒適,將來普通人上天的機(jī)會(huì)也會(huì)越來越多的?!?/p>

      小天開心地說:“那太好了,我們的機(jī)會(huì)還是很多的!”

      小菲突然問小天:“那你現(xiàn)在說說,載人飛船由哪些艙段組成?”

      小天撓撓頭:“這……我好像又沒記住……”

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