黃德奇 中遠(yuǎn)海運(yùn)船員管理有限公司廣州分公司

1.港口簡介

1.1 地理位置

新普利茅斯港是新西蘭商港。位于該國北島西海岸，港市之東北，臨塔斯曼海北塔拉納基灣。港區(qū)分布在一弧形的海岸，由西部東北伸一主防波堤和東部西北伸一副防波堤拱衛(wèi)。東部港域?yàn)樾〈^地，西部港域有數(shù)座突堤，這里是主要商船港區(qū)，港界以Moturoa 島上的三角站為中心，半徑2.5海里范圍內(nèi)的水域。

1.2 水文氣象

該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫在10～20攝氏度左右，全年平均降雨量約1000mm，平均潮差：大潮為3.6m,小潮為1.5m。春、秋季節(jié)有強(qiáng)勁的西風(fēng)，常年涌浪盛行，尤其秋冬季節(jié)更為厲害，港口海水比重1.025-1.026。

1.3 錨地情況

錨地是敞開式，常年受風(fēng)、涌的影響較大。范圍以主防波堤燈塔為準(zhǔn)心，方位017以西的水域，需避開傾倒區(qū)（海圖NZ4432上有標(biāo)示），同時(shí)保持與陸地1海里以上。建議錨位 在北防波堤以北1海里處，水深24.0米，泥沙底，錨抓力很好。

1.4 泊位情況

本港主要碼頭有：防波碼頭，在主防波堤內(nèi)側(cè)，長122米，水深6.5米，供油駁與供應(yīng)船等停靠；MO TUROA突堤，南側(cè)兩個(gè)泊位長260米，水深10米，用于尿素等散裝貨，裝卸機(jī)能力每小時(shí)為5600噸；北側(cè)一個(gè)泊位，長137米，水深7.9米；NEW TON K ING碼頭，為一突堤長366米，水深11.5米，用于裝卸化肥、苛性鈉、瀝青、油等，有油管接陸上油庫；BLYDE碼頭，呈三角形突堤，北側(cè)兩泊位，長426米，水深11米，用于裝卸雜貨，集裝箱等；南側(cè)尚未開發(fā)，東北頂端長80米，用于供油。進(jìn)出港航道水深13.5m，滿載3.5萬噸級(jí)船舶24h通航，無須侯潮；碼頭內(nèi)部水域較窄，港池旋回圈直徑約365米，水深12.5米，可供巴拿馬型船舶靠泊。

圖1 新普利茅斯地理位置圖

圖2 外面錨地示意圖

圖3 泊位、港池俯視圖

圖4 航道、防波堤、港池、泊位圖

1.5 系泊情況

因本港池內(nèi)經(jīng)常會(huì)受到涌浪的影響，易造成靠泊船前后移動(dòng)，為此，港口安排有岸上鋼絲纜繩（長90m,直徑52cm,破斷力200t）協(xié)助，船舶靠泊時(shí)在拖輪的協(xié)助下，先帶1根艏纜和1根艉纜將船舶位置固定，然后有岸上帶纜工2人（帶纜工在港池內(nèi)通過小艇上船）指導(dǎo)/協(xié)調(diào)船員帶岸上鋼絲纜。正常情況下，船長在95-110米之間，前后各帶1根；船長在110-150米之間，船艏2根，船尾1根；船長超過150米，前后各帶2根。此鋼絲纜都是液壓自動(dòng)調(diào)整伸張拉力，拉力大小由岸上調(diào)整，有問題通過VHF CH 12 頻道叫 PORT CONTROL，然后PORT CONTROL 安排值班引航員帶領(lǐng)帶纜工來船協(xié)調(diào)。本輪靠BLYDE碼頭NO.1泊位，碼頭只有2根鋼絲纜（前后各1根），因靠泊時(shí)，船尾離后岸5-6米，為了安全起見，我輪除了帶岸上鋼絲纜外，船艏艉還是帶了4+2。盡管如此，在靠泊期間，我輪纜繩還是被磨斷1根艏纜，其它纜繩也有不同程度的磨損。

2.聯(lián)系方式和引航

引水站位于Mikotahi 燈塔（39°03.3S,174°01.8E）以北2海里處。提前2 小時(shí)VHFCH 12 or 61 or 16呼叫 PORT TARANAKI HARBOUR RADIO,報(bào)ETA 及詢問靠泊計(jì)劃。

引水梯一般放置在下風(fēng)舷離水面2.0米盡量靠近船中的位置并附兩根扶手繩。引水梯設(shè)施要符合公約的要求。引水上船時(shí)間比較準(zhǔn)確，甚至提前5-10分鐘，引航船‘West gate’為橘色船殼、黃色駕駛臺(tái)室剛性充氣快艇，速度可達(dá)26節(jié)；備用引水船，黑色船殼，橘色甲板室，最大速度13.0節(jié)；引水員登輪速度在8.0節(jié)左右，該港共4名引水員，引水員上船后，向船長詳細(xì)說明靠泊計(jì)劃和意圖，他們隨身帶有可移式手提GPS，非常先進(jìn)，一旦輸入船舶數(shù)據(jù)，船舶移動(dòng)態(tài)勢，是否偏離航道，艏尾距碼頭距離一目了然、很清楚。

3.進(jìn)出港航法

進(jìn)港時(shí)，參照疊標(biāo)（Or 2VQ.R 9m &Or.2VQ.R 20m）走197°（T）,航行至防波堤口處帶前后拖輪（該港共3條拖輪，馬力分別為40t、30t和28t），入口主航道寬約180m，防波堤口船速不能超過6節(jié)，在北防波堤的延長線與航道交匯處開始用舵向右轉(zhuǎn)向進(jìn)入港池。船艉平北防波堤口停車，控制船速在2-4節(jié)，船艏離突堤（油碼頭）1.5個(gè)cable 時(shí)開始向右掉頭，然后倒車在拖輪的協(xié)助下靠NO.1號(hào)泊位。

離港時(shí)，船舶在2條拖輪的協(xié)助下離港，由船員先解岸上鋼絲纜，然后解本船纜繩。出港時(shí)可以通過進(jìn)港疊標(biāo)（Or 2VQ.R 9m &Or.2VQ.R 20m）來核對(duì)船位，當(dāng)船舶駛?cè)牒降乐芯€后保持航向017°出港，一旦船舶離防波堤口約1海里，船舶做個(gè)下風(fēng)舷，讓引航員安全離船，之后自行操船離港。

4.港口進(jìn)出口手續(xù)

4.1 抵港所需證書

新西蘭港口到港報(bào)表大多為專用表格，到港7天至4天前需要提交如下表格給代理：船員名單、預(yù)達(dá)通知、壓載水報(bào)告、靠港記錄、船長宣載、航海健康申報(bào)、生物污垢管理計(jì)劃、克令吊年檢證書、每5年的吊重試驗(yàn)證書、亞洲無舞毒娥檢查證書、船舶防污底證書、最新的船體水下檢查報(bào)告（包括視頻照片）。抵港后需提交給檢疫官員和海關(guān)的報(bào)表如下：進(jìn)口報(bào)告和船舶物品報(bào)告、船員個(gè)人物品申報(bào)表、控制藥品和武器清單、航海健康申報(bào)單、船長宣布、上一港的離港證等證書。

4.2 衛(wèi)生檢疫

該港接受無線電檢疫，檢疫通過后，代理會(huì)發(fā)郵件到船上，抵港后不需要再升Q旗。MPI(ministry for primary industries)執(zhí)行檢疫通常是在船舶靠泊后檢查，新西蘭檢疫要求很嚴(yán)格，特別注意廚房各個(gè)死角到港前必須清潔干凈。

主要檢查內(nèi)容有：

①垃圾存放是否分類，垃圾桶是否符合規(guī)范，垃圾桶蓋是否保持封閉，垃圾桶周圍不能有多余的垃圾，若垃圾放不下可以專門找個(gè)空儲(chǔ)備間存放垃圾且該儲(chǔ)備間要上鎖；

②大廚不在廚房時(shí)，廚房門一定要上鎖，冰庫間也是如此；

③廚房、冰庫要保持衛(wèi)生清潔，食品要分類存放保持整潔；

④不能有過期食品，包括公共冰箱內(nèi)的食品；

⑤廚房食品粉粹機(jī)禁止使用（一般情況檢疫人員會(huì)給食品粉粹機(jī)貼上封條，并告知直至離開新西蘭水域才能打開）；

⑥墊艙木料上要有衛(wèi)檢標(biāo)志或衛(wèi)檢部門發(fā)的證書，此檢查每港必查，應(yīng)引起船舶重視；

⑦甲板面上不能有明顯積水，特別要注意救生艇和救助艇內(nèi)不能有積水；

⑧檢疫人員也會(huì)檢查各艙貨物，每艙取走一些樣品。

如果船舶從進(jìn)入新西蘭水域到離開新西蘭水域超過21天，根據(jù)新西蘭船舶生物污垢風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)的相關(guān)要求，將被認(rèn)定為高風(fēng)險(xiǎn)船舶，還會(huì)對(duì)生物污垢管理計(jì)劃進(jìn)行檢查，檢查船舶是否持有生物污垢管理計(jì)劃，是否有相關(guān)記錄，最近一次船體水下檢查的報(bào)告和視頻照片，船舶經(jīng)檢查滿意后才能繼續(xù)停留在新西蘭港口或錨地進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，否則將驅(qū)逐出港。

4.3 海關(guān)檢查

新西蘭海關(guān)對(duì)煙酒控制很嚴(yán)，BOND STORE 必查，船員房間也會(huì)抽查，同時(shí)海關(guān)會(huì)問船長很多問題，包括勞工合同問題，海關(guān)認(rèn)為一切沒有問題，封BOND STORE后交給船上一份關(guān)封文件，此關(guān)封直至離開新西蘭最后一個(gè)港口再返回給海關(guān)人員去辦離港證，在新西蘭各港之間無需辦理離港證。另外，在新西蘭各港口期間除非船上需要煙酒向海關(guān)特申請(qǐng)來開關(guān)外（在港口超過10天才有資格申請(qǐng)），海關(guān)人員一般不上船檢查。

5.港口裝卸情況

卸貨準(zhǔn)備就緒通知書在到達(dá)引水站或錨地拋錨就可以提交，但收貨人按租船合同接受。卸貨前有專業(yè)的船吊檢驗(yàn)人員嚴(yán)格檢驗(yàn)船吊，檢驗(yàn)滿意后才能卸貨，檢查內(nèi)容包括克令鉤頭、鋼絲、克令駕駛室的配置（如電扇、加熱器、滅火器、座椅舒適度、掃雨器、玻璃清潔度等），克令走道是否暢通無油漬，照明是否充足，克令吊臂的上下限位及其旋轉(zhuǎn)速度等等，而且最新規(guī)定：吊貨鋼絲使用期限不能超過3年，吊臂鋼絲使用期限不能超過5年并附有證書/記錄可查，克令檢驗(yàn)證書要在有效期內(nèi)，延期的不認(rèn)同。

工人上班時(shí)間：0001-0800hrs；0800-1530hrs；1530-2359hrs.除了公共節(jié)日，沒有星期六和星期天。港口卸貨速度很快，每班800噸/小時(shí)，船舶克令，岸上抓斗，岸上沒有傳送帶，僅通過漏斗用卡車運(yùn)至倉庫。不安排商檢，僅需大副自己做抵離港商檢報(bào)告，卸貨數(shù)字以岸上為準(zhǔn)但船上可做批注，據(jù)工頭/代理報(bào)告，岸上數(shù)字很精確，誤差在千分之一。

6.保安、PSC及其他

該港口保安等級(jí)1，港口安排有手提電話到船，船員下地需撥打SHUTTLE BUS的電話，5分鐘之內(nèi)有SHUTTLE BUS 來船邊接船員到大門口登記，之后船員可自行上街，也可以讓SHUTTLE BUS 送你到市中心，可約好之后接你回船。除大副需穿反光背心，穿工作鞋、戴安全帽看船舶吃水外，其余船員一律不準(zhǔn)在碼頭上行走。

據(jù)代理講，該港有1個(gè)PSC檢查官，但船舶沒到PSC檢查窗口期，又沒收到任何一方的投訴，PSCO一般不會(huì)上船檢查，需檢查的船一般首先通知給代理，然后由代理再通知給船上做好檢查準(zhǔn)備，檢查過程一般需要3-4個(gè)小時(shí)。

該港口可以加淡水，每噸4.0新幣，速率25噸/小時(shí)；可以加輕油，不能加重油。有潛水員進(jìn)行水下檢查，也可以清潔船殼。

海員俱樂部，位于碼頭大街，電話 Tel：+6467510012，開放時(shí)間1830-2400hrs，有快餐、購物、換錢，打國際電話等業(yè)務(wù)。