電瓶車銷量增加了一倍之后

入夜，走出小區(qū)，來到可以被形容為熙熙攘攘的街上，散散步。在煙火氣的氛圍里，走路的心情是愉快的，只是，感覺人行道窄巴了許多。

向前望去，滿眼是嶄新的色彩斑斕。原來沿馬路那一側(cè)的人行道上，擺滿了各式各樣的電瓶車。老舊的很少了，大多是新的，油漆都沒有被碰掉過一塊?？粗?，懂了。

在長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的“靜默期”里，是這些電瓶車的騎手們，在網(wǎng)格化的馬路上，迂回穿梭，從街頭“保供”小店主人的手里，接過塑料袋、紙皮袋和紙板箱“包裹”的居民急需用品，再穿梭迂回地送到某一個(gè)封控小區(qū)的大門口；用粗大的黑色記號(hào)筆，刺拉拉地寫上收貨人地址，再給收貨人打一個(gè)極其負(fù)責(zé)任的電話：你的東西送到大門了，志愿者會(huì)擺渡給你的。

天晴天雨，騎手們?cè)趻曛@一份辛辛苦苦的“運(yùn)費(fèi)”。許是那些破舊的電瓶車，拋錨了，那就必須買新的。人是勞動(dòng)力，車是勞動(dòng)工具，騎手之所以是騎手，就是有個(gè)車。由是，兩個(gè)月的勞動(dòng)得益，也是對(duì)以后生產(chǎn)需求的考慮，對(duì)電瓶車的需求大增，銷量直線上升。前天，聽到一則新聞報(bào)道：電瓶車的銷量增加了一倍。

走在街上，看著一字排開的嶄新電瓶車，感覺供需契合真是人間鐵律。只是，非常自然地又想到了一個(gè)令人心驚的問題：這座城市猛然成倍增加了電瓶車的數(shù)量，但是這些車的充電問題又是怎么解決的呢？答案似就在腳下：各個(gè)店鋪的門口，或是從“里面”拉出個(gè)拖線板來，三四輛電瓶車的插頭擁擠地排列在那里。也有店門口的墻上有固定插座的，但上面也一定有長(zhǎng)長(zhǎng)短短的拖線板，擔(dān)負(fù)著好幾輛車的充電任務(wù)。電線就拖在人行道的“縫隙”里。

我的擔(dān)心上來了：由電瓶引發(fā)的火災(zāi)，屢見不鮮，現(xiàn)在，這個(gè)毛病、這個(gè)必須考慮的消防前提，難道就消失不存在了嗎？我的回答是：不。車子增加了一倍，那充電點(diǎn)的設(shè)置也增加一倍了嗎？答案也是：不。

這個(gè)問題騎手們要回答，他們所屬的管理平臺(tái)要回答。還有，市政管理部門要回答，消防部門要回答，似還有若干部門，都是要做出回答的。那好，回答并做出回應(yīng)吧。