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      小斷面水工隧洞工程塌方分析及處理探究

      2022-02-06 08:22:43張登文
      大眾標(biāo)準(zhǔn)化 2022年17期
      關(guān)鍵詞:塌方水工隧洞

      張登文

      (甘肅省水利水電工程局有限責(zé)任公司,甘肅 蘭州 730070)

      在水利工程中,水工隧道是其中非常重要的一部分,主要是為了與其他方面相配合所進(jìn)行的施工,能夠滿足泄洪、灌溉等方面的需求。從水工隧道的具體施工來看,常常會發(fā)生塌方事故,尤其是在地質(zhì)相對較差的位置處,不但給施工工作的展開產(chǎn)生影響以外,還會導(dǎo)致經(jīng)濟損失。在實際施工過程中需要施工單位能夠采取有效方法避免發(fā)生塌方事故,若是發(fā)生了塌方事故,則需要對事故產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,同時還要制定合理的方案進(jìn)行處理,避免塌方事故所造成的損失。筆者就針對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。

      1 小斷面水工隧洞工程概述

      水工隧洞主要指的是在山體中所鑿開的過水洞,應(yīng)用在供水、灌溉等方面,也是水利工程中非常重要的一部分。如果是應(yīng)用在灌溉方面,而且還擁有自由水面,便被人們稱之為無壓隧洞;但如果水流在隧洞中充滿,將會導(dǎo)致洞壁承受較強壓力,此種類型的隧洞被稱之為有壓隧洞。當(dāng)對水工隧洞進(jìn)行施工時,不管是在設(shè)計隧洞線路還是實際施工過程中都應(yīng)當(dāng)滿足水利工程建設(shè)任務(wù)的要求,同時根據(jù)此水利工工程的地質(zhì)條件、水文條件等方面的情況,需要線路盡可能的短而直。

      2 小斷面水工隧洞工程塌方原因分析

      小斷面水工隧洞在施工過程中,會在一定程度上導(dǎo)致發(fā)生塌方,而塌方原因相對較多,主要因素包括了以下內(nèi)容。

      第一,地質(zhì)因素。此項因素是導(dǎo)致水工隧道發(fā)生塌方的原因之一,對隧洞進(jìn)行設(shè)計時,需要充分考慮到施工與地質(zhì)所存在的不利因素,但如果考慮不健全,將會導(dǎo)致隧洞軸線的選擇出現(xiàn)問題,例如軸線位于不良底層位置上,便會導(dǎo)致發(fā)生塌方。首先,塌方主要是出現(xiàn)強烈風(fēng)化帶、斷層破碎帶等地方,這些地方中的巖層較為軟弱,而且圍巖強度越小,發(fā)生塌方的規(guī)模也就變得更大。其次,圍巖因為受構(gòu)造切割,節(jié)理裂縫處常常存在著很多軟弱夾層,擁有很多滑感礦物,從而形成為了十分不穩(wěn)定的圍巖。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計顯示,有超過一半的塌方都是因為結(jié)構(gòu)面強度過低或是不利組合而造成的,從塊狀與層狀結(jié)構(gòu)的實際情況來看,因為結(jié)構(gòu)面不利組合而引起的塌方是最多的。最后,當(dāng)處于斷層裂隙發(fā)育等狀態(tài),此時地下水會因為洞室被挖開而出現(xiàn)排泄的情況,從而對外巖造成外壓,將松軟物質(zhì)帶走,并且泥化、軟化等方面因素的影響,還會降低結(jié)構(gòu)面所存在的阻力。所以,當(dāng)?shù)叵滤兊迷交钴S,那么對圍巖所造成的不良影響也就越大,降低其穩(wěn)定性,導(dǎo)致了塌方情況的發(fā)生。

      第二,人為因素。施工單位在實際施工中,想要降低施工成本,并沒有對施工現(xiàn)場附近的地質(zhì)環(huán)境展開認(rèn)真勘探,直接影響了方案的設(shè)計,導(dǎo)致所設(shè)計出來的方案存在很多問題,例如過度想要降低施工洞線,常常會在埡口最低點設(shè)置洞軸線,出現(xiàn)了“晚進(jìn)洞、早出洞”的情況,這在一定程度上大大增加了洞口的挖掘深度,而且楊坡高度也變得更高,如此則無法規(guī)避各種不良地質(zhì)區(qū)域。另外,相關(guān)工作人員對于處在不良位置處的隧洞展開襯砌時,由于其襯砌厚度沒有達(dá)到要求,難以達(dá)到承載力要求,造成即便完成施工以后結(jié)構(gòu)也不能夠承受山巖壓力,使得襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了被破壞的問題,從而導(dǎo)致塌方的出現(xiàn),對整個隧洞的施工都會造成不良影響。比如青海省湟水北干渠扶貧灌溉二期工程三分干第2標(biāo)段項目,8#隧洞工程全長2 978.07 m,樁號19+502.00~22+480.07,斷面城門洞型,凈寬為2.1 m,凈高為2.3 m,在21+804.07~21+821.07段,出現(xiàn)塌方長17 m,8#隧洞21+804.07~21+821.07段經(jīng)地質(zhì)工程師判定為石英巖,處于斷層擠壓破碎帶內(nèi),結(jié)構(gòu)裂隙發(fā)育,巖石破碎,夾雜斷層泥,穩(wěn)定性極差,在此種地質(zhì)條件下想要有效完成施工共走,那么在施工現(xiàn)場由于出現(xiàn)了不良底層,容易引發(fā)塌方事故。

      第三,施工工藝問題。由于所采用的施工工藝沒有達(dá)到要求,那么將會導(dǎo)致塌方事故的發(fā)生,具體表現(xiàn)為:首先,若是施工地帶中的圍巖缺乏穩(wěn)定性,挖掘以后沒有根據(jù)具體情況展開支護(hù)襯砌施工,致使圍巖暴露,而山巖本身的壓力將會不斷增長,最終造成塌方事故的發(fā)生。其次,開挖爆破過程中,炸藥量過多而引發(fā)塌方事故。此種情況的發(fā)生主要集中在施工前期,通過對爆破方法進(jìn)行改進(jìn),通??梢杂行П苊獍l(fā)生塌方事故。再次,支撐結(jié)構(gòu)存在問題,例如構(gòu)件強度相對較低,或是在支撐位置上存在問題,應(yīng)當(dāng)在襯砌、開挖時需要將其拆除,導(dǎo)致塌方。最后,當(dāng)停止施工以后,由于出現(xiàn)了各種問題,導(dǎo)致施工排水工作沒有得以有效展開,圍巖一直處于浸泡狀態(tài),使得山巖壓力不斷上漲,但其自身強度則慢慢下降,若是被擾動,將會造成塌方情況的發(fā)生。

      當(dāng)發(fā)生塌方事故以后,施工單位應(yīng)當(dāng)先根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況對發(fā)生塌方事故的原因展開詳細(xì)分析,確定塌方的原因,為處理方法的選擇提供依據(jù),以便能夠采用具有針對性的解決方法。另外,還可以促使為日后預(yù)防塌方事故的發(fā)生打下良好基礎(chǔ),降低塌方事故發(fā)生的概率。

      3 小斷面水工隧洞工程塌方的預(yù)防方法

      當(dāng)對小斷面水工隧洞工程進(jìn)行施工時,為了避免隧洞發(fā)生塌方,應(yīng)當(dāng)采取有效的預(yù)防措施。

      首先,做好勘測設(shè)計工作。當(dāng)對水工隧洞進(jìn)行勘測設(shè)計時,需要對隧洞附近的地質(zhì)條件、水文條件等進(jìn)行認(rèn)真勘探,以便能夠掌握相關(guān)的資料,為隧洞軸線的設(shè)置提供依據(jù),還需要對山體、埡口等方面進(jìn)行分析,盡量掌握全部有可能出現(xiàn)塌方的不良地質(zhì)現(xiàn)象。當(dāng)對洞線進(jìn)行選擇時,切勿選擇存在斷層、溶洞等不良地層,如果一定要通過不良底層,需要先充分考慮所使用的技術(shù)措施,以便能夠選擇一個正確的施工方法,還應(yīng)當(dāng)加強施工設(shè)計,為后續(xù)相關(guān)工作的展開提供指導(dǎo)。

      其次,在水工隧洞施工時,應(yīng)當(dāng)盡量選擇一個最為適合的施工工藝,還要準(zhǔn)備相應(yīng)的材料與工具。避免發(fā)生塌方的施工措施包括:①做好施工排水工作;②對開挖進(jìn)度有一個全面掌握;③在開挖技術(shù)的選擇上,避免選擇強爆破技術(shù)。

      最后,施工時還需要做好相應(yīng)的檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)塌方事故的預(yù)兆,并采取有效解決措施,從而避免發(fā)生塌方事故。

      在對小斷面水工隧洞工程進(jìn)行施工時,需要相關(guān)施工人員能夠在各個方面做好相應(yīng)的預(yù)防工作。針對于塌方事故的發(fā)生情況,需要先對沒有發(fā)生塌方的地方進(jìn)行加固,避免塌方出現(xiàn)蔓延的情況,保障搶險工作的安全性。與此同時,還需要組織相關(guān)工作人員到發(fā)生塌方事故的現(xiàn)場中展開調(diào)查,將塌方的原因、性質(zhì)以及范圍等方面問題查明,對發(fā)生塌方的原因進(jìn)行分析,從而制定出更加合理的處理方案。根據(jù)塌方規(guī)模情況,可以將其劃分為:①大塌方。大塌方事故發(fā)生的范圍相對較大,而其本身厚度更高,會將挖完的坑道徹底堵死,如果塌方無法繼續(xù)擴展,相關(guān)工作人員難以深入塌穴之中。②小塌方。小塌方事故發(fā)生的范圍相對較小,不能將坑道堵死,并且再次發(fā)生塌方事故的概率非常低。不管是任何一種塌方,施工單位都應(yīng)當(dāng)重視,同時還要根據(jù)塌方的具體情況采取有效的處理措施。

      4 小斷面水工隧洞工程塌方的處理措施

      即便在日常水工隧洞工程施工過程中,雖然采取了措施避免發(fā)生塌方事故,但依然不可避免會發(fā)生塌方問題,從而對安全施工造成非常大的影響。當(dāng)塌方事故一旦發(fā)生,便需要認(rèn)真對待,同時還要根據(jù)塌方的具體情況而采取有效的處理措施。當(dāng)發(fā)生了塌方事故以后,則應(yīng)當(dāng)采取有效的處理方法,最大程度降低工程在施工上所產(chǎn)生的不良影響,否則將會導(dǎo)致事故不斷擴大,甚至出現(xiàn)無法挽回的局面。

      根據(jù)我國在隧洞塌方上進(jìn)行處理的各種經(jīng)驗總結(jié),主要分為以下兩種處理方法:首先,對小塌方進(jìn)行清理時,應(yīng)當(dāng)采取先支后清的方式,主要是應(yīng)用在塌方量較小的事故中,應(yīng)先將塌方全部清理出去。當(dāng)對塌方進(jìn)行處理前,需要先對頂部加固,以免再發(fā)生塌落,還能夠避免洞頂出現(xiàn)掉塊而威脅到施工人員的人身安全。當(dāng)隧洞發(fā)生塌方之后,還容易繼續(xù)出現(xiàn)塌方,并且坑道兩邊依然處于不穩(wěn)定的狀態(tài),對塌碴進(jìn)行處理時容易導(dǎo)致側(cè)壁發(fā)生失衡問題而出現(xiàn)松動塌落,從而導(dǎo)致塌方坑道變得越來越寬,自然拱也會逐漸變高而繼續(xù)發(fā)生塌方。

      但是,如果圍巖地質(zhì)條件較好,那么塌方發(fā)生的范圍也就會相對較小,通常出現(xiàn)局部塌方,而且塌方只發(fā)生在松軟夾層之中,通過分析能夠了解到已經(jīng)不會再發(fā)生塌方,而在塌方上也可以展開相應(yīng)的處理,做出是否進(jìn)行支撐處理的決定。當(dāng)處理大塌方時,應(yīng)當(dāng)采用先棚后穿的方式。如果塌方量過大,無法在短時間內(nèi)將其清理干凈,在勘察塌方形狀和大小時,若是無法做出準(zhǔn)確判斷,此時則應(yīng)當(dāng)將塌方視為松散底層,通過使用超前支撐等方式從塌方體中穿越過去。在穿越之前,需要對塌方兩端進(jìn)行固定處理,使其能夠變得更加牢固,避免塌方出現(xiàn)繼續(xù)延伸的情況。穿越過程中,利用插板法是難以提供支撐的,如果將其從導(dǎo)坑插進(jìn)塌方體,便會構(gòu)建成棚頂,通過棚頂?shù)谋Wo(hù)不斷挖掘。

      當(dāng)對塌方處理時,一般都會選擇超前支護(hù)法,其形式主要體現(xiàn)在以下方面:

      (1)使用超前錨桿,通常長度在3~5 m,主要是應(yīng)用在錨固前方圍巖。

      (2)超前管棚也是應(yīng)用對前方圍巖進(jìn)行錨固處理,適合使用在較為特殊的地段中,同時與鋼架搭配進(jìn)行使用。通常情況下,長管棚所選擇的是10~45 m的粗鋼管,而短管棚超前支護(hù)所選擇的是10 m以下的小鋼管。

      (3)注漿對圍巖進(jìn)行加固處理。在注漿時可以選擇小導(dǎo)管注漿方式,即從外輪廓線上以一定角度打入到管壁中所使用的小孔導(dǎo)管,同時利用壓力通過小導(dǎo)管灌注漿液,當(dāng)漿液硬化以后便能夠使得巖體變得更加穩(wěn)固。還可以采用深孔注漿的方式,主要是對地層進(jìn)行加固處理,能夠滿足各種復(fù)雜地段的施工要求。從機理上來看,利用漿液壓力,將附近的碎石圍巖等壓裂,將漿液填充到縫隙中,利用壓力作用起到良好的加固作用。

      對隧洞塌方問題進(jìn)行處理時,根據(jù)實際情況可以將各種處理方法進(jìn)行有效結(jié)合,以保障超前支撐結(jié)果本身的牢固性與安全性為前提,慢慢開挖進(jìn)占,一邊開挖一邊支撐,可以將隧洞附近的塌碴逐漸清理干凈。在具體施工過程中,應(yīng)當(dāng)對挖掘的深度和速度進(jìn)行控制,同時還要根據(jù)設(shè)計要求完成鋼筋混凝土的襯砌。通過不斷的循序漸進(jìn),慢慢推進(jìn),通??梢猿晒崿F(xiàn)對塌方體的穿越。

      5 總結(jié)

      總之,水工隧洞工程所處的地質(zhì)條件通常很差,若是發(fā)生了塌方事故,需要對其進(jìn)行及時處理,避免塌方事故的進(jìn)一步擴展,也要盡量降低塌方事故所造成的經(jīng)濟損失。通過對小斷面水工隧洞工程的施工工作進(jìn)行管理,當(dāng)發(fā)生了塌方事故時需要認(rèn)真分析塌方發(fā)生的原因,同時討論處理塌方的有效方法和措施,以便能夠取得較為理想的處理效果,從而保障工程的施工質(zhì)量。在小斷面水工隧洞工程施工過程中不可避免會發(fā)生塌方事故,只有做好事前的預(yù)防工作以及事故發(fā)生的處理工作,就能夠確保施工工作得以繼續(xù)展開,并保障隧洞工程的施工質(zhì)量。

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