2021年12月23 —24日,全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱:船機(jī)標(biāo)技委)6屆3次年會(huì)以視頻會(huì)議形式召開,來(lái)自53家單位的65名代表參加了會(huì)議。會(huì)議由船機(jī)標(biāo)技委李強(qiáng)主任委員主持。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)徐翔調(diào)研員參加會(huì)議,并在致辭中肯定了船機(jī)標(biāo)技委在標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、項(xiàng)目完成率和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化等工作方面取得的成績(jī),要求船機(jī)標(biāo)技委進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》的要求,適應(yīng)新變化,把握新機(jī)遇,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)船用機(jī)械領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展,并要求每位委員不僅要作為標(biāo)準(zhǔn)編制的參與者,同時(shí)也要做標(biāo)準(zhǔn)的宣傳者和實(shí)施者,保證標(biāo)準(zhǔn)的有效性和實(shí)用性。
孫猛秘書長(zhǎng)對(duì)2021年船機(jī)標(biāo)技委標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、標(biāo)準(zhǔn)審查、在研標(biāo)準(zhǔn)、歸口標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化等工作做出總結(jié),分析和匯報(bào)了2022年的主要工作方向和任務(wù)。李強(qiáng)主任委員就船機(jī)標(biāo)技委歸口標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去、標(biāo)準(zhǔn)體系維護(hù)、委員落實(shí)工作職責(zé)、落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》等工作與參會(huì)委員和代表進(jìn)行了交流。
會(huì)議成立了標(biāo)準(zhǔn)審查組,分3個(gè)專業(yè)組審查了《船舶與海上技術(shù) 海上環(huán)境保護(hù) 圍油欄 第3部分:端部連接器》《船舶與海上技術(shù) 應(yīng)變儀便攜式測(cè)功法的驗(yàn)證方法》《船舶與海上技術(shù) 船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中螺旋槳空化噪聲模型試驗(yàn)方法 第1部分:聲源級(jí)評(píng)估》《船舶與海上技術(shù) 通過(guò)測(cè)量軸變形量確定船舶推進(jìn)系統(tǒng)軸功率 第2部分:光學(xué)反射法》《船舶與海上技術(shù) 通過(guò)測(cè)量軸變形量確定船舶推進(jìn)系統(tǒng)軸功率 第3部分:彈性振動(dòng)法》5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《船舶柴油機(jī)軸系縱振計(jì)算》《船舶推進(jìn)軸系回旋振動(dòng)計(jì)算方法》《船用空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求》《船用離心式泥泵》《船用橡膠隔振器通用技術(shù)條件》等5項(xiàng)船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
會(huì)議同時(shí)圍繞船舶低碳零碳方面的國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)法規(guī)、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外應(yīng)對(duì)策略、動(dòng)力領(lǐng)域低碳發(fā)展路徑以及MEPC 77次會(huì)議決議情況邀請(qǐng)專家進(jìn)行了專題研討。
船機(jī)標(biāo)技委船舶消防分技術(shù)委員會(huì)3屆2次會(huì)議同期召開,會(huì)議對(duì)船舶消防分標(biāo)委各工作進(jìn)行了總結(jié),審查通過(guò)了《船舶與海上技術(shù) 船舶浸水防護(hù)用充氣浮力支持系統(tǒng) 第1部分:供氣系統(tǒng)》和《船舶與海上技術(shù) 船舶浸水防護(hù)用充氣浮力支持系統(tǒng) 第2部分:浮箱》2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)圍繞鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)防控技術(shù)、熱失控試驗(yàn)機(jī)理研究以及鋰電池汽車火災(zāi)撲救試驗(yàn)技術(shù)邀請(qǐng)專家進(jìn)行了專題研討。
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