秦浩粼

摘要：路基是公路工程建設(shè)的重要組成部分，是承受路面行車(chē)荷載并將其順利傳入大地的重要保障，有效控制其承載性、密實(shí)度等使用性能顯得尤為重要。針對(duì)公路工程路基試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)展開(kāi)了相關(guān)分析和研究，提出公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的相關(guān)控制工作要點(diǎn)，全面優(yōu)化公路工程試驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用效果，全面提高公路工程路基施工質(zhì)量，提高公路路基的承載能力和穩(wěn)定性，為后續(xù)公路通車(chē)安全打下良好的基礎(chǔ)，同時(shí)推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)不斷朝著更高目標(biāo)上發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;路基;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

引言

路基的好壞是決定公路工程建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)重要依據(jù)，是決定公路行車(chē)穩(wěn)定性、安全性及可靠性的關(guān)鍵因素之一。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)的質(zhì)量要求越來(lái)越高，相應(yīng)的公路工程運(yùn)行環(huán)境也越發(fā)復(fù)雜，此時(shí)更加依賴(lài)于有效的路基試驗(yàn)檢測(cè)方法來(lái)有效檢測(cè)及控制公路路基建設(shè)的質(zhì)量。因此，如何才能在公路路基工程建設(shè)中高效地應(yīng)用試驗(yàn)檢測(cè)方法值得深入討論。

1公路路基工程試驗(yàn)檢測(cè)的意義

在公路工程建設(shè)期間，由于車(chē)輛荷載作用或者自重影響，路基非常容易在長(zhǎng)期使用之后出現(xiàn)變形、裂縫或者不均勻沉降等質(zhì)量問(wèn)題，此時(shí)會(huì)給公路行車(chē)安全性帶來(lái)不利影響，加強(qiáng)路基質(zhì)量控制顯得尤為重要。實(shí)際上，質(zhì)檢是公路路基工程建設(shè)中非常關(guān)鍵的組成部分，是提高最終路基工程建設(shè)質(zhì)量中不可或缺的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在全面管控公路路基施工過(guò)程中，試驗(yàn)檢測(cè)是一個(gè)非常關(guān)鍵的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)，具體就是以某一特定公路路基工程為基礎(chǔ)，將路基試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果作為建設(shè)路基工程的必要資料及參考依據(jù)，這樣可以實(shí)時(shí)判斷路基工程建設(shè)是否滿(mǎn)足公路建設(shè)的相關(guān)要求及規(guī)定等。如果可以及時(shí)開(kāi)展路基工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)，也可以為工程質(zhì)量管控提供必要的指導(dǎo)依據(jù)，這樣可以為評(píng)定路基工程建設(shè)質(zhì)量乃至調(diào)整和完善公路路基工程建設(shè)方案提供必要的檢測(cè)資料，這樣可以從整體上對(duì)公路路基建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行有效控制。

2路基試驗(yàn)原則

公路工程施工中，質(zhì)量會(huì)受到很多因素的干擾及影響，施工中應(yīng)做好對(duì)細(xì)節(jié)的控制，通過(guò)對(duì)這些細(xì)節(jié)的優(yōu)化，確保項(xiàng)目的整體達(dá)到完善。無(wú)論是原材料還是施工工藝，都會(huì)對(duì)項(xiàng)目整體造成直接影響，施工中，應(yīng)高度重視對(duì)可能影響到質(zhì)量的因素的準(zhǔn)確判斷，提前做好規(guī)劃，為工程質(zhì)量提供應(yīng)有的保障。工程施工開(kāi)始前，應(yīng)深入分析工程設(shè)計(jì)，確定設(shè)計(jì)是否合理，全面落實(shí)預(yù)防為主這一基本原則，將試驗(yàn)與檢測(cè)充分結(jié)合到一起，以此保證工程施工質(zhì)量。在工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)具有十分重要的意義，應(yīng)充分體現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的唯一性，應(yīng)將其嚴(yán)格落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。在具體工作當(dāng)中，應(yīng)對(duì)客觀數(shù)據(jù)的提取及整理引起足夠重視，根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷工程質(zhì)量，對(duì)質(zhì)量波動(dòng)給出合理的解釋?zhuān)M(jìn)而提出有效對(duì)策。試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的復(fù)雜工作，對(duì)試驗(yàn)人員自身素質(zhì)提出了很高的要求，因此對(duì)試驗(yàn)人員而言，應(yīng)掌握技能，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析整理，準(zhǔn)確判斷工程質(zhì)量狀況，并通過(guò)對(duì)其它科學(xué)手段的應(yīng)用，促使數(shù)據(jù)的分析處理更加到位，進(jìn)而從根本上提高數(shù)據(jù)真實(shí)性與準(zhǔn)確性。

3公路路基工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)分析

3.1雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

在公路工程路基試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中，通過(guò)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，主要是基于發(fā)射和接收高頻電磁波等方式，有效獲取公路工程路基試驗(yàn)檢測(cè)工作的相關(guān)結(jié)果，同時(shí)通過(guò)雷達(dá)線(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)公路工程展開(kāi)試驗(yàn)和檢測(cè)，可以準(zhǔn)確判斷公路工程基礎(chǔ)面之下的路基結(jié)構(gòu)構(gòu)成形式。相關(guān)施工人員和技術(shù)管理人員，在獲取公路工程路基的基礎(chǔ)情況之后，需要對(duì)其中存在的各種問(wèn)題進(jìn)行有效解決，要制定出更加科學(xué)合理的施工措施來(lái)加以保障，有效提高技術(shù)結(jié)構(gòu)的剛性程度和穩(wěn)定性。通過(guò)雷達(dá)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，可以幫助施工人員充分了解一些不良地基條件狀況，采取針對(duì)性處理策略來(lái)進(jìn)行控制，保證公路工程基礎(chǔ)施工的穩(wěn)定性。

3.2光線(xiàn)傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

在公路工程施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到橋梁工程施工段，通過(guò)光線(xiàn)傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，在橋梁段施工基礎(chǔ)檢測(cè)工作中發(fā)揮出的作用優(yōu)勢(shì)非常明顯。通過(guò)對(duì)公路橋梁工程施工質(zhì)量，以及工程施工當(dāng)中的相關(guān)安全控制工作指標(biāo)進(jìn)行全面監(jiān)督和測(cè)評(píng)，從中發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)部分存在的各種安全隱患問(wèn)題并且及時(shí)進(jìn)行解決。光線(xiàn)傳感器檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中的理論基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在光纖自身不具備傳播媒介的性質(zhì)，因此可以有效利用一些物體所具有的特殊物理量特性，通過(guò)將這些物體的特殊物理性質(zhì)有效轉(zhuǎn)化成被測(cè)量的光信號(hào)，以此來(lái)有效分析外部環(huán)境條件下所產(chǎn)生的各種影響結(jié)果，深度分析公路橋梁工程的基礎(chǔ)施工質(zhì)量問(wèn)題，并且對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵性施工參數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。通過(guò)光纖傳感試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的有效應(yīng)用，可以充分避免外部電磁波所產(chǎn)生的影響，對(duì)外界環(huán)境試驗(yàn)檢測(cè)所產(chǎn)生的干擾程度相對(duì)較低，同時(shí)具有較強(qiáng)的耐腐蝕性能。

3.3擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作過(guò)程中，擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)工作的主要目標(biāo)，在于保證公路工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖上具有較好的壓縮性能，可以有效提高公路工程填土施工密度，以此來(lái)有效控制公路工程的透水性保證工程整體施工質(zhì)量。公路工程擊實(shí)試驗(yàn)，是判斷公路工程施工質(zhì)量和穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)技術(shù)的使用，可以有效發(fā)現(xiàn)公路工程基礎(chǔ)施工部分土壤條件存在的各種問(wèn)題，并且及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。擊實(shí)試驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用，主要是根據(jù)公路工程實(shí)際設(shè)計(jì)工作標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)輕型或者重型擊實(shí)試驗(yàn)，根據(jù)不同的填土粒徑展開(kāi)針對(duì)性試驗(yàn)和分析。輕型擊實(shí)試驗(yàn)主要針對(duì)的是基礎(chǔ)部分土壤顆粒直徑小于5mm的土質(zhì)條件，重型擊實(shí)試驗(yàn)主要是針對(duì)顆粒直徑在20mm范圍內(nèi)的土壤條件，而對(duì)于一些相對(duì)比較潮濕的填土進(jìn)行碾壓或者夯實(shí)過(guò)程中，如果基礎(chǔ)部分產(chǎn)生軟彈問(wèn)題，工程填土密度不會(huì)進(jìn)一步增大，需要控制基礎(chǔ)部分土壤的含水率大小，增加基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的碾壓與夯實(shí)程度，以此來(lái)保證公路工程基礎(chǔ)部分結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，公路工程中現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵，只有嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行試驗(yàn)才能確保公路運(yùn)營(yíng)后的安全，試驗(yàn)人員要認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，盡職盡責(zé)、堅(jiān)持原則。在工程開(kāi)始之前，通過(guò)前期的勘察選擇出針對(duì)性的試驗(yàn)檢測(cè)工作方法，有效提高公路工程路基試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量，保證所獲取檢測(cè)參數(shù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，提高公路工程基礎(chǔ)施工穩(wěn)定性，推動(dòng)公路工程建設(shè)施工不斷朝著更高目標(biāo)上發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳榮.路基工程的試驗(yàn)檢測(cè)方法新探[J].建材與裝飾，2020，23（28）：76-77.