林捷

關(guān)鍵詞：鐵路供電調(diào)度;安全管理工作

引言

隨著我國社會不斷的發(fā)展，經(jīng)濟水平的不斷提高，鐵路行業(yè)發(fā)展迅速，尤其是高鐵日益成為人們?nèi)粘３鲂械淖罴堰x擇，而旅客對于鐵路行業(yè)在運行過程中的安全性、穩(wěn)定性、準點率等服務(wù)水平也越來越有更高的要求。如何提高鐵路的安全運營，是鐵路工作者的首要目標。牽引供電調(diào)度作為鐵路行業(yè)中重要工種之一，可以有效的指揮對牽引供電設(shè)備的運行維修和事故搶修工作，有利于保證電氣化鐵路的正常運行。

1供電調(diào)度工作概述

供電調(diào)度肩負著鐵路局電氣化鐵路牽引供電的調(diào)度、指揮工作，其首要任務(wù)就是確保牽引供電系統(tǒng)安全、可靠、不間斷的運行?，F(xiàn)階段，我局供電調(diào)度在調(diào)度所的工作主要體現(xiàn)在以下兩種模式：（1）高鐵供電調(diào)度：實行一級調(diào)度模式，局電調(diào)可以直接通過遠動的形式進行程操作，做好各路電源開關(guān)的控制工作，直接指揮工區(qū)、變電所人員。在工作期間，可以通過SCADA系統(tǒng)對整個高鐵中變電所、開閉所、供電所等運行現(xiàn)狀進行合理控制，找出其中存在的不足，并為其制定有效的解決對策。（2）普鐵供電調(diào)度：實行兩級調(diào)度模式，局電調(diào)負責(zé)掌握全局牽引供電系統(tǒng)的安全運行，負責(zé)與列調(diào)辦理停送電簽認，并指揮故障搶修;供電段電調(diào)度負責(zé)直接遠動控制變電所、開閉所、分區(qū)所設(shè)備情況，了解設(shè)備運行狀態(tài)，直接指揮現(xiàn)場的故障處理和搶修。

2牽引供電調(diào)度安全運行所面臨的問題

（1）牽引供電調(diào)度是24小時運轉(zhuǎn)，其值班期間的作業(yè)有好多關(guān)鍵環(huán)節(jié)，當(dāng)其中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可能造成事故，輕則對牽引供電設(shè)備的運行造成影響，嚴重時，燒壞設(shè)備，威脅人身安全，甚至?xí)斐山佑|網(wǎng)停電，電力機車中斷行車，給國家經(jīng)濟造成重大損失。（2）牽引供電調(diào)度必須具備一定專業(yè)素質(zhì)和安全等級，在正常工作中不直接參與操作設(shè)備，那么由于調(diào)度員自身原因而引發(fā)事故，主要是在調(diào)度員的日常作業(yè)流程中的某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，比如錯發(fā)調(diào)度命令，未完成作業(yè)閉鎖，對現(xiàn)場設(shè)備不熟悉等，再加上相應(yīng)的作業(yè)班組接令人員接令后，不核實清楚就開始執(zhí)行，最終造成了事故。因此，牽引供電調(diào)度的事故原因比較多，不仔細核查難以發(fā)現(xiàn)。（3）牽引供電調(diào)度下達錯誤的調(diào)度命令后，不會直接威脅到自己的安全，但是間接威脅牽引供電系統(tǒng)的設(shè)備安全，以及其他作業(yè)人員的生命安全。可能造成嚴重的后果。（4）所以，牽引供電調(diào)度對于人員的業(yè)務(wù)水平、綜合素質(zhì)和安全等級要求非常嚴格。牽引供電調(diào)度在日常工作中會面臨不可預(yù)見情況，這就要求調(diào)度員不僅要有堅實的業(yè)務(wù)知識，熟悉和掌握設(shè)備運行狀況，還要有豐富的突發(fā)事故的處理經(jīng)驗。

3供電調(diào)度員的安全管理

3.1提高供電調(diào)度員的業(yè)務(wù)能力

供電調(diào)度員是倒閘操作和事故處理的指揮者，而且隨著牽引供電系統(tǒng)的自動化程度越來越高及供電設(shè)備的不斷更新，相繼對供電調(diào)度員業(yè)務(wù)能力的要求也會越來越高。業(yè)務(wù)能力很強的調(diào)度員才能適應(yīng)鐵路運輸發(fā)展的需要，這就要求調(diào)度員不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)及規(guī)程制度，定期開展供電、電力、行車等專業(yè)性的技術(shù)知識培訓(xùn)，適當(dāng)邀請設(shè)備廠家的專業(yè)人員為調(diào)度員講課，注重崗位練兵。除此之外，由于大多設(shè)備運行環(huán)境惡劣，受到自身因素及外在因素的影響，隨時會發(fā)生各種各樣的故障，所以還要要求供電調(diào)度員做好不同情況下的、具有可造作性的應(yīng)急預(yù)案，加強故障案例教育，參加各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，定期開展應(yīng)急演練、苦練過硬的本領(lǐng)，以達到遇到突發(fā)情況時沉著、冷靜，提升應(yīng)急處置能力的目的。

3.2提高供電調(diào)度員的責(zé)任意識

供電調(diào)度工作受個人因素影響較大，其安全與否與供電調(diào)度員的責(zé)任意識有很大關(guān)系。因此，要經(jīng)常組織調(diào)度員參加安全活動分析會，主要分析近期發(fā)生的事故、其原因及造成的后果，并進行職業(yè)道德教育;平時要明確供電調(diào)度員的主體意識和責(zé)任意識，讓供電操作員意識到自己操作失誤或者下達錯誤的調(diào)度命令帶來的嚴重后果。所以，為了保證現(xiàn)場作業(yè)人員的人身安全，必須把調(diào)度員的責(zé)任意識貫穿于調(diào)度工作的每一個環(huán)節(jié)，提高工作責(zé)任心，時刻牢記自己的職責(zé)，樹立為運輸服務(wù)的思想。

結(jié)語

安全無小事，調(diào)度無小事。調(diào)度員的每項失誤都有可能影響鐵路交通運輸秩序。供電調(diào)度工作是高風(fēng)險的工作，供電調(diào)度工作的安全、穩(wěn)定、有序?qū)﹄姎饣F路的安全運行產(chǎn)生直接影響，開展供電調(diào)度工作風(fēng)險點分析，強化風(fēng)險預(yù)判、風(fēng)險過程控制、風(fēng)險事后分析是保證供電調(diào)度安全、有序、穩(wěn)定的重要手段。

參考文獻：

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