王毅 金國基

摘要：隨著我國經(jīng)濟不斷提升，國內(nèi)汽車品牌也開始追求汽車品質(zhì)，為了打造更好的汽車品牌，對汽車制造中因技術(shù)和人工而導(dǎo)致的錯誤進行修改。汽車底盤作為汽車質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，防錯技術(shù)的運用對車輛行駛安全和車輛使用壽命有著決定性意義，如何在制造過程中發(fā)現(xiàn)汽車底盤生產(chǎn)過程中存在的錯誤。在通過防錯技術(shù)進行修正，保證汽車出廠時的合格率，是對企業(yè)負責(zé)也是對客戶負責(zé)有助于我國汽車品牌的提升，也能在糾錯的過程中降低生產(chǎn)成本，使企業(yè)經(jīng)濟最大化。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;防錯技術(shù);技術(shù)與應(yīng)用

引言：汽車底盤作為汽車整車構(gòu)成的主要部分，是支撐汽車其他零部件的中心點，是汽車框架的整體受力所在，在汽車制造中占用重要的地位，汽車底盤的質(zhì)量直接與汽車的安全和穩(wěn)定掛鉤，汽車在運行過程中可以有效的結(jié)合其他的構(gòu)件，為汽車發(fā)動機提供安全保證。因此，汽車底盤制造是車企需要關(guān)注的重點，制作過程中出現(xiàn)的錯誤需要做到快速反應(yīng)和修正，保證汽車行駛的安全和穩(wěn)定，減少因汽車底盤存在的問題，而導(dǎo)致汽車事故的發(fā)生。

一、汽車底盤的構(gòu)造

一般來說汽車底盤的構(gòu)造分為四大部分，主要為傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。這四點直接決定了汽車的性能，因此，在汽車開發(fā)和設(shè)計上不能忽略其中的任意部分，車企需要做到，逐一分析，逐一解決。

1、傳動系的構(gòu)成

汽車底盤的傳統(tǒng)系統(tǒng)包含很多項，主要是主減速器、半軸、變速器和離合器等，這些功能直接與發(fā)動機相關(guān)聯(lián)，保證了汽車發(fā)動機能夠和汽車驅(qū)動輪進行交匯，使汽車在行駛過程中能夠完成倒車、變速、減速等功能，是汽車安全中的最重要的環(huán)節(jié)，因此汽車底盤防錯技術(shù)與應(yīng)用是直接影響駕駛?cè)撕统俗说娜松戆踩?/p>

2、驅(qū)動系統(tǒng)的構(gòu)成

驅(qū)動系統(tǒng)主要是用來接收傳動系統(tǒng)發(fā)出的功能命令傳遞給發(fā)動機，使發(fā)動機能夠正常驅(qū)使汽車進行正常行駛。此外，驅(qū)動系統(tǒng)還能對汽車的總重量、地面反作用力和緩沖路面對汽車的沖擊力從而減輕乘坐人和行駛?cè)嗽谛旭傔^程中因重力、引力等引發(fā)的不適，是汽車啟動和調(diào)整舒適性的重要系統(tǒng)，也是車企提升汽車品質(zhì)的方式之一。汽車舒適度的好壞直接體現(xiàn)在了客戶的用車體驗上，客戶在購車時，好的用車體驗是關(guān)乎到效率和價格的關(guān)鍵，只有不斷完善驅(qū)動系統(tǒng)，將錯位降到最低，才能贏得客戶的信任，使企業(yè)擁有更好的發(fā)展前景。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)針對于汽車整體的作用主要體現(xiàn)在汽車行駛過程中的方向改變，是方向盤能夠靈活轉(zhuǎn)換方向的關(guān)鍵所在，它能夠有效的控制內(nèi)齒條軸的反復(fù)運動，使方向盤始終能夠靈活運轉(zhuǎn)，使汽車行駛過程中靈活轉(zhuǎn)彎和調(diào)整橫向車距，保證汽車的行駛安全。

4、制動系統(tǒng)的構(gòu)成

現(xiàn)在市場上常用的汽車主動系統(tǒng)主要分為兩種，一種是汽車的駐車制動系統(tǒng)，另一種是行車制動系統(tǒng)，這兩個系統(tǒng)石象湖分開的，分別負責(zé)車輛的駐車和行車。但兩者都包含著制動器和傳動機，從目前的國內(nèi)的整體制動系統(tǒng)的運用情況看，行車制動系統(tǒng)往往和抱死制動系統(tǒng)搭配使用，用來保證行車過程中出現(xiàn)的外部緊急突發(fā)情況和車身故障突發(fā)情況，保證車輛可以安全減速，確保車上人員安全。

二、汽車防錯技術(shù)使用方式

1、定期做好防錯裝置的檢查校準(zhǔn)

防錯校準(zhǔn)和檢查是防錯檢查中最重要的環(huán)節(jié)，底盤制造過程中，需要不斷的進行錯誤檢查和錯誤處理，好的防錯裝置能夠快速發(fā)現(xiàn)汽車底盤制造中出現(xiàn)的問題，使底盤制造人員快速了解問題的所在進行處理。因此，定期做好防錯裝置的檢查和校驗工作，制定完善的防錯管理辦法，將防錯工作落實到每一個流程和每一位操作人員。

2、收集底盤制造存在的歷史問題

我國汽車企業(yè)的底盤制造想要得到提升，首先需要正視底盤制造的歷史缺陷問題，只有正視了以往存在的問題，才能保證防錯技術(shù)的實施和運用。我國的底盤制造雖然一直在發(fā)展，但更多的是直接引進國外的制造，至今在整車制造中進行運用，在很多方面無法和我國消費者達到完美結(jié)合，更偏向于西方的使用習(xí)慣，但方向轉(zhuǎn)變、剎車、變速、減速是直接影響到行車安全的。因此，企業(yè)應(yīng)該注重這些方面的缺陷，通過市場調(diào)研了解消費者的行車習(xí)慣和中國的交通規(guī)范對傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進行更新，在不斷更新的過程中，也要對底盤的風(fēng)險進行評估，找出底盤制造中存在的問題，分析問題存在的原因和改進方式，進行防錯處理，保證車輛使用安全。

3、對防錯系統(tǒng)進行完善

企業(yè)應(yīng)該通過系統(tǒng)化統(tǒng)計，了解車輛設(shè)計環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、零部件采購等對各個環(huán)節(jié)的問題和不足之處進行調(diào)查，了解底盤零部件的采購質(zhì)量是否合格，可以定期展開生產(chǎn)部門和設(shè)計分部門探討會，將生產(chǎn)中存在的底盤制造問題反饋給設(shè)計部門，通過這樣的方式，給設(shè)計人員提供新的思路和實戰(zhàn)性經(jīng)驗，使車輛在設(shè)計過程中就能夠進行糾錯處理。同時設(shè)計部門也能反向監(jiān)管生產(chǎn)制造部門，運用現(xiàn)代化機械和設(shè)計時的運算制定出一份完善的汽車底盤數(shù)據(jù)差值，要求生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中，車輛底盤制造必須達到要求的碰撞測試、精密測試、質(zhì)量測試，以這樣的方式將生產(chǎn)制造中的錯誤最小化，企業(yè)也應(yīng)該建立屬于自己的防錯系統(tǒng)，要求企業(yè)各部門員工對自身的工作進行自查，并針對實際情況對防錯方式進行不斷的修正和完善，爭取每一個環(huán)節(jié)都能得到更好地落實。

結(jié)束語：

綜上所述，汽車作為日常生活中主要的交通工具，汽車底盤是否達到安全規(guī)范，是直接影響到車內(nèi)人員的安全。因此，企業(yè)應(yīng)該對汽車底盤的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)維修技能有足夠的了解和維修技術(shù)，保證汽車在生產(chǎn)的過程中就能夠通過層層篩選，通過完善的防錯系統(tǒng)將錯誤消除在生產(chǎn)過程中，使汽車在出廠前就已經(jīng)最大化的進行了技術(shù)篩選，保證了汽車整體技術(shù)正確使用，從而提升車上人員的安全性和舒適性，保證了車輛在流入市場后的整體品牌形象。

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