曹琪
(安慶市消防救援支隊(duì),安徽 安慶 246000)
近年來,隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高層建筑數(shù)量呈現(xiàn)指數(shù)級上升。以我國東部某地級市為例,全市已建成高層建筑1 893棟,其中,公共高層建筑159棟,高層住宅建筑1 734棟,分布在245個住宅小區(qū)。已建成的超過100 m的高層建筑有5棟。1 893棟高層建筑中,2000年前建成的有13棟,2000—2010年間建成的229棟,2010年以后建成的有1 651棟。與此同時,受日常維護(hù)管理不當(dāng)、群眾消防安全意識不足等因素影響,高層建筑的消防安全問題也日益凸顯。
住宅建筑方面,全市1 734棟高層住宅建筑中,有82棟由社區(qū)代管,49棟無物業(yè)管理單位;245個設(shè)有高層建筑的住宅小區(qū)中,有156個未成立業(yè)主委員會,有8個未明確物業(yè)管理單位。公共建筑方面,全市159棟高層公共建筑中,有10棟高層公共建筑存在多個產(chǎn)權(quán)單位,且未約定明確統(tǒng)一的消防安全管理人。特別是一些老舊高層公共建筑,公共疏散走道被圈占,共有消防設(shè)施無人維護(hù)保養(yǎng),消防安全長期無人管無人問。
物業(yè)管理單位的資質(zhì)良莠不齊,有的企業(yè)片面追求利潤最大化,在消防管理方面的投入不足。重點(diǎn)崗位人員履職能力有限,在調(diào)研的336個高層建筑消防控制室中,僅有4個控制室能配齊4名持證值班人員,有102個控制室持證值班人員不足2人,大部分消防控制室長期由保安員代管,未掌握火災(zāi)處置程序。消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)不到位,245個高層住宅小區(qū)中仍有42個未明確消防維保單位;部分維保單位服務(wù)質(zhì)量不高,發(fā)現(xiàn)不了隱患。物業(yè)管理單位對消防安全部署少、要求少,沒有制定相應(yīng)的考核評價機(jī)制,員工消防意識和技能方面的宣傳培訓(xùn)不足。
因日常維護(hù)保養(yǎng)不到位、維修資金動用程序復(fù)雜等因素,高層建筑消防設(shè)施完好率普遍較低,火災(zāi)自動報警系統(tǒng)存在較多故障點(diǎn)和屏蔽點(diǎn)、防火門閉門器損壞、燈光疏散指示標(biāo)志未保持完好有效等情況普遍存在。11個高層小區(qū)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)停用或基本癱瘓,有159棟高層建筑消防管網(wǎng)無水,存在重大消防安全隱患。消防管網(wǎng)無水涉及32個小區(qū)156棟高層住宅和3棟高層公共建筑。
電動車“飛線充電”“進(jìn)樓入戶”現(xiàn)象依然屢禁不止。(1)居民的消防安全意識還不高,對電動車火災(zāi)風(fēng)險認(rèn)識不足,普遍存在僥幸心理。(2)現(xiàn)有的充電端口數(shù)量不足,據(jù)統(tǒng)計(jì),某市高層建筑內(nèi)電動車保有量約15萬輛,高層建筑配套建有電動車充電端口約3.6萬個,無法滿足基本充電需求。(3)充電端口設(shè)置場所不合理,3.6萬個充電端口中有2.2萬個為露天設(shè)置,電動車在日曬雨淋情況下充電,更容易引發(fā)短路等故障;有4 700個設(shè)置在與建筑門廳相連通的架空層,一旦發(fā)生火災(zāi)影響人員安全疏散。(4)技防手段應(yīng)用不足,目前某市高層建筑僅安裝電動車電梯禁入模塊129個,覆蓋率僅約為1%。
消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時供消防車通行的道路。從掌握情況來看,某市245個高層住宅小區(qū)中,除部分示范小區(qū)外,多數(shù)小區(qū)未能按照標(biāo)準(zhǔn)對消防車通道進(jìn)行標(biāo)識化管理,24個小區(qū)存在利用消防車通道和消防登高場地設(shè)置停車位情況,86個小區(qū)堵塞占用消防車通道情況較為突出,夜間消防車通道車輛無序停放的情況尤為嚴(yán)重。
目前,消防宣傳的普及面不廣,縱深性不強(qiáng)。一些群眾消防安全意識不強(qiáng),生活中圖便利,對疏散通道和安全出口堆放物品、違規(guī)停放電動自行車和機(jī)動車等一些消防違法行為或習(xí)以為常,對物業(yè)管理單位的制止勸阻存在抵觸心理,“灰犀?!毙?yīng)明顯。高層公共建筑內(nèi)的一些經(jīng)營業(yè)主占用公共疏散空間,使用易燃可燃裝修材料,圈占或遮擋公共消防設(shè)施。
3.1.1 明確建筑主體責(zé)任
成立業(yè)主委員會的高層住宅小區(qū),應(yīng)當(dāng)由業(yè)主委員會聘請專業(yè)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)日常消防工作。尚未成立業(yè)主委員會的高層住宅小區(qū),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)和住建部門要加強(qiáng)指導(dǎo),限時推動成立,確保責(zé)任主體明確。高層公共建筑要共同委托物業(yè)企業(yè)或商管公司,對建筑消防安全實(shí)行統(tǒng)一管理[1]。
3.1.2 落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任
著力在消防安全委員會的組織架構(gòu)下,成立相關(guān)部門聯(lián)合專項(xiàng)工作小組,建立聯(lián)合行動和會商機(jī)制,定期分析研判和解決高層建筑消防安全管理方面的突出問題、疑難雜癥。在源頭管控層面,規(guī)劃、住建部門應(yīng)加強(qiáng)對建筑消防車道、建筑外墻保溫、管道井封堵、電動車集中充電設(shè)施等設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的審查力度,杜絕高層建筑先天消防安全隱患。
3.1.3 落實(shí)物業(yè)管理責(zé)任
住建部門應(yīng)將高層物業(yè)管理單位履行消防安全責(zé)任情況納入行業(yè)誠信懲戒和物業(yè)服務(wù)等級評定,督促物業(yè)管理單位提升消防管理水平。公安派出所應(yīng)將物業(yè)管理單位對管理區(qū)域內(nèi)共用消防設(shè)施的維護(hù)管理情況納入日常消防監(jiān)督檢查范疇;住建、消防等部門應(yīng)聯(lián)合采取集中約談、以會帶訓(xùn)、現(xiàn)場觀摩等形式,指導(dǎo)高層物業(yè)管理單位創(chuàng)建消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理示范單位,提升消防安全管理水平。物業(yè)管理單位應(yīng)當(dāng)制定并實(shí)施管理區(qū)域的消防安全制度、操作規(guī)程和消防檔案管理制度,實(shí)行消防安全責(zé)任制;定期向業(yè)主委員會或業(yè)主通報消防安全情況,提示消防安全風(fēng)險[2]。
高層建筑“無水”、消防設(shè)施“癱瘓”等突出隱患整改進(jìn)展緩慢,主要存在以下因素:(1)責(zé)任層面。部分高層建筑特別是老舊商住綜合體存在產(chǎn)權(quán)分隔、責(zé)任主體不明確的現(xiàn)象,無人牽頭整改隱患。(2)資金層面。大部分尚未完成整改的小區(qū)物業(yè)管理單位無力承擔(dān)整改費(fèi)用,需要申請使用維修資金,但目前條件下,維修資金申請流程煩瑣,審批進(jìn)展比較緩慢。(3)技術(shù)層面。部分小區(qū)地下消防管網(wǎng)漏點(diǎn)較多,專業(yè)技術(shù)力量欠缺,排查整改難度較大。對尚未同意動用維修資金的,由所在街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭協(xié)調(diào)業(yè)主、物業(yè)等各方,明確維修資金的使用范疇,提升啟用通過率。對已進(jìn)入維修資金申報流程的,住建部門應(yīng)建立消防維修資金使用綠色通道,加快審批進(jìn)度。屬于老舊小區(qū)的,建議積極納入老舊小區(qū)改造范圍,限時完成整改。對于符合重大火災(zāi)隱患判定標(biāo)準(zhǔn)的高層建筑建議提請政府掛牌督辦。高層物業(yè)管理單位或其他管理主體應(yīng)當(dāng)常態(tài)化地對管理區(qū)域內(nèi)的公共消防設(shè)施開展防火巡查,每月開展一次全面檢查,及時更換和維修消防設(shè)施;應(yīng)當(dāng)聘請消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)對自動消防設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。住建部門、消防救援部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對高層建筑消防設(shè)施運(yùn)行情況的檢查力度,加強(qiáng)對物業(yè)管理單位和消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)履職情況的抽查力度,對發(fā)現(xiàn)的違法行為依法予以查處。各級政府應(yīng)結(jié)合“智慧消防”平臺建設(shè),推廣高層建筑消防控制室遠(yuǎn)程接入、消防管網(wǎng)水壓在線監(jiān)測等現(xiàn)代化技防手段的應(yīng)用[3]。
1)加快充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。各級政府,住建、自規(guī)、城管部門應(yīng)當(dāng)高度重視電動車庫(棚)和充電設(shè)施建設(shè)。采取政府購買、以獎代補(bǔ)、鼓勵自籌、第三方協(xié)作等方式加強(qiáng)資金保障。
2)推廣電動車火災(zāi)防范科技手段。按照試點(diǎn)先行,逐步推廣的原則,在符合相關(guān)技術(shù)要求的前提下,在樓道和電梯內(nèi)采取圖像識別禁入報警科技措施,禁止電動車進(jìn)樓入戶,消除潛在火災(zāi)風(fēng)險。結(jié)合“智慧消防”建設(shè),及時將電動車充電端口運(yùn)行情況接入“智慧消防”管理平臺,實(shí)現(xiàn)電動車火災(zāi)事故早預(yù)警、早處置[4]。建議各地開展電動車消防安全示范小區(qū)創(chuàng)建活動,以實(shí)現(xiàn)電動車電梯禁入智能模塊全覆蓋和智能充電端口數(shù)量滿足居民充電需求為創(chuàng)建達(dá)標(biāo)條件。
3)積極查處電動車違法行為。消防救援部門、公安派出所應(yīng)當(dāng)對于拒不整改、敷衍整改、反復(fù)出現(xiàn)的電動車“進(jìn)樓入戶”等消防違法行為依法進(jìn)行查處;市場監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)集中部署開展生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的電動車(含配件)質(zhì)量專項(xiàng)檢查,對存在違法行為的予以嚴(yán)肅查處。
目前,各地結(jié)合消防安全專項(xiàng)整治三年行動正在大力推進(jìn)打通生命通道行動。建議通過進(jìn)一步細(xì)化屬地、住建、消防救援等部門的職責(zé)任務(wù),建立工作協(xié)作機(jī)制,強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法,提高行動質(zhì)效。公安交警、城管、消防救援部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加大信息共享和聯(lián)合執(zhí)法力度,形成工作合力。物業(yè)管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對消防車道的“劃線管理”,著力規(guī)范消防車通道、登高車作業(yè)場地的標(biāo)識設(shè)置,針對消防車通道違法停放車輛、違章搭建構(gòu)筑物或者設(shè)置攤位,違規(guī)設(shè)置攔路虎、限高桿、架空管線等固定障礙物等突出問題開展自查自改活動,加大消防法律法規(guī)的宣傳力度,引導(dǎo)居民自覺維護(hù)消防車道暢通。
1)大力開展普法宣傳。各地應(yīng)當(dāng)組織發(fā)動基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和相關(guān)行業(yè)部門,大力宣貫《中華人民共和國消防法》《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》等消防法律法規(guī),多渠道向民眾消防違法行為及違法后果,重點(diǎn)解決公民消防法制觀念淡薄的問題。
2)大力開展警示教育。各地應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮微信、抖音等新媒體平臺和全民消防學(xué)習(xí)云平臺等宣傳陣地作用,推送高層火災(zāi)事故、電動車火災(zāi)事故警示案例等內(nèi)容,以案示警。社區(qū)、物業(yè)管理單位要利用好固定宣傳欄、樓宇電視、電子顯示屏開展針對性的消防警示宣傳[5]。
3)注重能力素質(zhì)提升。各地應(yīng)當(dāng)利用消防宣傳月、安全生產(chǎn)月、防災(zāi)減災(zāi)日等契機(jī),組織高層建筑管理單位和業(yè)主開展家庭火災(zāi)隱患自查、滅火和疏散逃生演練活動,提升居民發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患的能力,撲救初期火災(zāi)的能力和安全疏散逃生的能力。
4)注重宣傳隊(duì)伍培養(yǎng)。各地應(yīng)當(dāng)加大對社區(qū)民警、安全生產(chǎn)專干等基層防控力量的組織和培訓(xùn)力度,通過參觀見習(xí)、理論培訓(xùn)、實(shí)操練習(xí)、跟班作業(yè)等形式,不斷提升消防宣傳隊(duì)伍“戰(zhàn)斗力”;積極開展“消防宣傳大使”評選活動,對履職成效明顯的基層宣傳人員予以表彰。
近幾年,高層建筑火災(zāi)危害備受關(guān)注,眾多真實(shí)案例帶給人們的痛感,讓人們不得不開始思考,如何能夠提升高層消防意識,完善消防管理,這是高層建筑在設(shè)計(jì)之初乃至施工結(jié)束都應(yīng)當(dāng)不斷思考的問題。本文針對當(dāng)前高層建筑消防安全管理中的主要問題,提出了相對應(yīng)的改善建議,希望對于高層建筑消防安全系數(shù)提升有一定的幫助和啟發(fā)。