王林廣， 陳俊勇， 張達(dá)鵬

(中通客車股份有限公司， 山東 聊城 252000)

客車地板革鋪設(shè)的好壞直接影響到客車地板的外觀和使用質(zhì)量。傳統(tǒng)的鋪設(shè)工藝是把噴涂溶劑型膠噴射到客車地板上再進(jìn)行地板革粘接。由于溶劑揮發(fā)不徹底，地板革鋪設(shè)后容易鼓包，鋪設(shè)質(zhì)量不易保證，這種鋪設(shè)方法已逐漸被淘汰。如今鋪設(shè)地板革采用先進(jìn)的壓敏熱熔膠涂覆工藝，平面地板革鼓包問題得到有效控制，但是立面地板革還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)鼓包問題。針對(duì)這個(gè)問題,本文通過不斷試驗(yàn)，有效地解決了該問題。

1 地板革實(shí)地鋪設(shè)缺陷

1.1 壓敏熱熔膠涂覆工藝概況

壓敏熱熔膠涂覆工藝是采用熱塑性橡膠基通用壓敏熱熔膠，利用熱熔膠涂布機(jī)把壓敏熱熔膠加熱至液化后，均勻涂覆在地板革粘接表面，然后進(jìn)行鋪裝的新型工藝。

其優(yōu)點(diǎn)：①工序簡單，只需清潔、粘接、刮實(shí)、 修整4個(gè)工序；②機(jī)器涂膠，自動(dòng)化程度高、效率高且涂膠均勻性有保障；③壓敏熱熔膠是物理固化膠粘劑，具有耐化學(xué)性、高粘性、剝離強(qiáng)度高、內(nèi)聚能力好的特點(diǎn)，對(duì)地板革鋪裝環(huán)境要求較低，鋪裝質(zhì)量受環(huán)境因素影響較??；④壓敏熱熔膠無溶劑，在-40～90 ℃溫度范圍內(nèi)，熱熔膠不會(huì)排放出苯、甲苯、二甲苯、乙苯等危害人體的VOC氣體。

其缺點(diǎn)：涂膠設(shè)備復(fù)雜，初期投入成本較高。

1.2 立面鋪設(shè)缺陷

使用熱熔膠后，市場(chǎng)反饋車輛地板革鼓包情況：平面鼓包僅占比1.27%，立面占比98.73%。平面地板革鼓包質(zhì)量問題得到有效控制，但是立面地板革還是會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)鼓包問題，主要出現(xiàn)在踏步后立面、中門后立面、前后輪罩立面等部位。

2 原因查找及解決方案

2.1 原因查找

通過對(duì)實(shí)施方案、實(shí)施過程、鈑金件控制、被粘接基材面控制、結(jié)果數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析以及市場(chǎng)跟蹤，得到立面地板革鋪設(shè)出現(xiàn)鼓包問題的原因可能有：①地板革涂膠設(shè)備涂膠不均勻；②地板革下料邊不直；③鈑金件表面不平整；④被粘接基材面不清潔；⑤因施工空間小導(dǎo)致用木槌墊木板方式加壓不到位；⑥地板革邊部修剪不到位。進(jìn)一步查找，其真正原因是上面的①、④、⑤、⑥，查找過程見表1。

表1 缺陷原因查找過程

1) 地板革涂膠設(shè)備涂膠不均勻。地板革表面膠少或者無膠部位影響粘接效果，地板革涂膠設(shè)備涂膠不均勻是造成地板革鼓包的主因之一。

2) 被粘接基材不清潔。將不同潔凈度的被粘接基材與地板革粘接后進(jìn)行180°剝離試驗(yàn)，結(jié)果如圖1所示。圖1橫坐標(biāo)中的a為表面光潔；b為表面少量虛漆；c為表面嚴(yán)重虛漆；d為表面嚴(yán)重虛漆打磨；e為隨車樣板；f為隨車樣板打磨。

圖1 不同清潔度粘接基材對(duì)比的180°剝離試驗(yàn)情況

從圖1中可以看到，粘接基材表面越潔凈粘接力越大，粘貼越牢固。被粘接基材面不清潔是影響地板革鼓包的主因之二。

3) 立面地板革無法加壓、漏加壓、刮壓不嚴(yán)密。壓敏熱熔膠粘接過程對(duì)壓力有較高要求，即壓力越大粘接效果越好。由于立面位置的特殊性，存在無法加壓、漏加壓、刮壓不嚴(yán)密等情況，是立面地板革鼓包主因之三。

4) 地板革邊部修剪不到位。拆開立面地板革鼓包的中門后和駕駛區(qū)型材發(fā)現(xiàn)都是立面地板革邊部高于踏步或地板平面。這是立面地板革鼓包的主因之四。

2.2 解決方案及效果

通過不斷試驗(yàn)，得到解決地板革鼓包缺陷最有效的方案：

1) 定期校正地板革涂膠設(shè)備模頭直線度及設(shè)備滾輪平面度，確保地板革涂膠良好。

2) 對(duì)粘接基材面進(jìn)行防護(hù)，確保粘接面潔凈無污漬。

3) 將木槌墊木板加壓工藝更改為刮板刮壓工藝，可使粘接面加壓均勻。

4) 優(yōu)化修剪立面地板革邊部方式，割制立面地板革時(shí)采取壁紙刀與下立面夾角斜45°工藝，可使立面地板革上邊緣低于平面。

5) 效果驗(yàn)證。對(duì)采用上述解決方案的地板進(jìn)行1～6個(gè)月的統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)地板革立面鼓包單車缺陷指標(biāo)由0.244到下降到0.1之內(nèi)。

通過對(duì)進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)行了12個(gè)月的車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，未發(fā)現(xiàn)立面地板革有鼓包缺陷。

3 結(jié)束語

本文針對(duì)地板革鼓包問題，對(duì)其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，并結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀，制定了相關(guān)改善方案，保障了地板革粘接質(zhì)量，提高了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭力。