肖 仲 呂瑞環(huán) 譚 飛 陳賢玉
(中國機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司廣州分公司,廣東廣州 510663)
新興技術(shù)發(fā)展以及智慧建造理念在建筑行業(yè)的滲入為建設(shè)項(xiàng)目安全管理帶來新方向。目前,研究人員對新興技術(shù)在工程項(xiàng)目安全管理中的應(yīng)用開展了大量研究[1-3]。應(yīng)用智慧建造理念及智慧建造技術(shù)全面提高工程項(xiàng)目現(xiàn)場的管理水平和工作效率。
文章以智慧建造理念為基礎(chǔ),運(yùn)用智慧建造平臺,實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目安全管理工作的高效協(xié)同。基于智慧建造平臺的工程項(xiàng)目安全管理可以提高施工現(xiàn)場安全管理的信息化、智慧化和標(biāo)準(zhǔn)化水平,減少資源浪費(fèi),降低環(huán)境污染,促進(jìn)建筑業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展。
(1)案例1。深圳市鹽田港拖車綜合服務(wù)中心一期代建(1標(biāo))施工總承包工程項(xiàng)目位于深圳市鹽田區(qū)后方陸域,承包范圍主要為1號拖車停車樓及3號綜合服務(wù)樓的房建、西禾路及匝道市政、巖土及相關(guān)配套工程。其中,1號拖車樓建筑面積為122 140 m2,3號綜合服務(wù)樓建筑面積為86 819 m2,西禾路主線全長約1.24 km,連接西禾路、明珠道和拖車服務(wù)中心匝道6條,全長約1.2 km。
(2)案例2。深圳市鹽田區(qū)海心小學(xué)、海心幼兒園工程項(xiàng)目位于深圳市鹽田區(qū)永安路與東海路交匯處,屬于鹽田區(qū)2-1號片區(qū)鹽田港后方陸域17-01-1、17-1-2城市更新單元的配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。海心小學(xué)占地面積約15 325.74 m2,地下2層建筑面積14 982.23 m2,地上6層建筑面積26 947.05 m2,建筑高度24 m,建筑面積共41 929.28 m2,最大單跨20.5 m,海心幼兒園占地面積約1 615 m2,建筑面積4 416.67 m2,地上設(shè)置3層,建筑高度16.65 m。
基于智慧建造平臺的工程項(xiàng)目安全管理是結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)際管理需要,利用模塊化設(shè)計方式搭建的集數(shù)據(jù)采集、處理、使用為一體的智慧建造平臺。智慧建造平臺可以實(shí)現(xiàn)各類安全信息的動態(tài)入庫、精準(zhǔn)管控,參建方可以通過平臺及時了解項(xiàng)目的各項(xiàng)安全信息,更好地實(shí)現(xiàn)各階段、各參與方之間的信息傳遞與共享,方便管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)管理。項(xiàng)目現(xiàn)場利用視頻監(jiān)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)對工地現(xiàn)場的全方位、多視角遠(yuǎn)程監(jiān)控。
借助智慧建造平臺、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù),實(shí)施現(xiàn)場安全管理全過程,涉及危險源辨識、安全隱患巡視排查、工作人員安全教育、危大工程管理等內(nèi)容。項(xiàng)目安全管理人員利用手機(jī)移動端、視頻監(jiān)控、信息采集設(shè)備等進(jìn)行項(xiàng)目安全信息采集工作,使用電腦、移動軟件管控數(shù)據(jù),進(jìn)行現(xiàn)場安全管理。
項(xiàng)目安全管理基于智慧建造平臺開展工作,智慧建造平臺終端包括手機(jī)端和電腦端,安全管理工作通過移動端和網(wǎng)頁端協(xié)同進(jìn)行。安全管理負(fù)責(zé)人通過智慧建造網(wǎng)頁端管理平臺,制定安全管理目標(biāo)計劃,針對項(xiàng)目特點(diǎn)確定重點(diǎn)部位,制定現(xiàn)場管理人員的工作安排,提高現(xiàn)場管理的針對性和有效性。項(xiàng)目管理人員可以使用移動端智慧建造APP進(jìn)行現(xiàn)場巡查、問題整改、整改復(fù)查等工作。使用智慧建造APP前,管理人員可以針對項(xiàng)目實(shí)際情況創(chuàng)建相關(guān)項(xiàng)目、任務(wù)和檢查列表,安全管理人員安全巡視時,攜帶移動端設(shè)備,登錄智慧建造APP,發(fā)現(xiàn)問題時,選擇對應(yīng)模塊,拍照記錄檢查情況,對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢查項(xiàng)填寫整改信息,形成整改通知單,推送至相關(guān)管理人員,在整改完成后通過智慧建造APP進(jìn)行回復(fù),實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同工作模式,形成閉環(huán)管理。
安全檢查模塊界面如圖1所示。
圖1 安全檢查模塊界面
利用移動端檢查收集安全問題及整改數(shù)據(jù),逐步建立安全問題數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)計安全隱患、問題整改情況等信息。管理過程產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在后臺數(shù)據(jù)庫匯總,項(xiàng)目管理人員可以便捷地獲取施工現(xiàn)場問題隱患分布狀況以及問題整改情況等信息,實(shí)現(xiàn)安全管理工作的線上監(jiān)控和跟蹤,強(qiáng)化現(xiàn)場管理的針對性,提高現(xiàn)場管理水平。項(xiàng)目管理人員可以利用智慧建造平臺進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化評價、揚(yáng)塵治理、安全驗(yàn)收、危大工程管理、安全教育等方面工作,實(shí)現(xiàn)多種任務(wù)在同一平臺共同進(jìn)行,方便對整個施工進(jìn)行管理,提升施工現(xiàn)場安全管理的時效性。
隨著綠色發(fā)展理念深入,綠色施工在項(xiàng)目管理中被列為重點(diǎn)工作。建筑施工過程中,使用的材料、設(shè)備,采用的施工工藝等均會產(chǎn)生不同程度的環(huán)境污染。
施工現(xiàn)場綜合采用自動噴霧、移動霧炮機(jī)、水車噴灑等措施抑制揚(yáng)塵,利用揚(yáng)塵噪音監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對建筑工程施工全過程的污染監(jiān)測,確保施工噪聲污染、揚(yáng)塵污染等符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場圍擋四周全覆蓋自動噴霧降塵裝置,噴霧噴頭間距不大于6.3 m,安裝射程范圍小于3 m。房屋建筑工程施工現(xiàn)場,每1 000 m2配置1臺霧炮設(shè)施,市政道路等線性工程施工現(xiàn)場,每100 m設(shè)置1臺移動霧炮設(shè)施。TSP數(shù)值超標(biāo)、施工車輛集中進(jìn)出場、土方開挖、拆除等易起塵作業(yè)施工中,采取自動噴霧、移動霧炮機(jī)、水車噴灑等措施抑制揚(yáng)塵。
在工地大門入口處內(nèi)側(cè)安裝1套揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測設(shè)備,配備電子屏裝置對建設(shè)工程施工現(xiàn)場的氣象參數(shù)、揚(yáng)塵、噪聲參數(shù)等信息進(jìn)行監(jiān)測與顯示,即時公開監(jiān)測數(shù)據(jù),方便管理人員實(shí)時了解現(xiàn)場環(huán)境。將監(jiān)測設(shè)備采集的PM2.5、PM10、TSP等揚(yáng)塵數(shù)據(jù),噪音數(shù)據(jù),風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度和大氣壓等數(shù)據(jù)傳輸至電腦終端顯示,施工管理人員通過分析各種污染數(shù)據(jù),及時發(fā)現(xiàn)污染超標(biāo)問題,采取應(yīng)急措施,實(shí)現(xiàn)對工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染、噪聲污染等監(jiān)控的遠(yuǎn)程化、可視化管理。將綠色施工檢查工作納入“智慧建造”平臺管理,利用移動端APP檢查綠色施工的情況,發(fā)現(xiàn)不符合綠色施工的要求及時整改,確保施工現(xiàn)場文明施工。
項(xiàng)目依托視頻監(jiān)控技術(shù)對工地現(xiàn)場的人、機(jī)、料等元素進(jìn)行有效監(jiān)管,在建工地各出入口、加工場、危大工程處、塔吊等位置建立高清視頻監(jiān)控系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控建筑工地現(xiàn)場的詳細(xì)狀況。
電腦端視頻監(jiān)控界面如圖2所示。
圖2 電腦端視頻監(jiān)控界面
管理人員通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)對多個作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行協(xié)同管理,發(fā)現(xiàn)安全隱患時,立即指揮施工人員進(jìn)行安全整改,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),最大限度確保工人安全。系統(tǒng)與電腦端和手機(jī)終端進(jìn)行互通,方便管理人員不在崗位期間對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)控和管理,使安全管理不受時間和空間的限制,有效提高安全管理的整體效率。
隨著國家出臺危大工程管理相關(guān)政策,各企業(yè)和項(xiàng)目對危大工程管理的重視程度越來越高。在智慧建造平臺上傳危大工程概況和特點(diǎn)、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證等證明材料,還需要上傳項(xiàng)目施工進(jìn)度、材料與設(shè)備籌備、組織保障措施、技術(shù)措施、監(jiān)測監(jiān)控措施、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收情況等過程需要的資料,以便政府監(jiān)督管理部門、企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目相關(guān)人員及時了解危大工程的進(jìn)展和遇到的問題。
塔吊作為建筑工程必備的設(shè)備,應(yīng)用極其廣泛。塔吊屬于大型機(jī)械,安裝復(fù)雜,需要高空作業(yè),受風(fēng)荷載影響較大,極易發(fā)生塔吊的機(jī)體失穩(wěn)傾翻、墜落等事故,需要強(qiáng)化對塔機(jī)作業(yè)的指揮、管理和協(xié)調(diào)工作,確保塔吊在施工中的安全高效使用。
利用塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)對塔機(jī)實(shí)施動態(tài)監(jiān)管,利用數(shù)據(jù)庫實(shí)時對塔機(jī)的運(yùn)行角度、幅度、力矩等指標(biāo)進(jìn)行計算,全方位監(jiān)控塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),防止塔機(jī)超負(fù)荷、過載、群塔作業(yè)時碰撞等情況發(fā)生。塔機(jī)司機(jī)可以通過司機(jī)室安裝的顯示屏直觀掌握吊運(yùn)過程中的詳細(xì)情況,避免發(fā)生因信號不清或視線不良引起危險,記錄塔機(jī)運(yùn)行過程,為消除故障和隱患保存證據(jù)。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以自動判斷塔機(jī)司機(jī)的違規(guī)行為,在操作過程中發(fā)出警報,對其不規(guī)范行為進(jìn)行控制,保證塔機(jī)的正常運(yùn)行。塔機(jī)數(shù)據(jù)可以通過GPRS模塊實(shí)時發(fā)送至監(jiān)控系統(tǒng)平臺,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程同步監(jiān)控。通過智能手機(jī)或其他移動設(shè)備進(jìn)行實(shí)時遠(yuǎn)程喊話,為緊急事件提供高效、快速的警示渠道,遠(yuǎn)程制止違規(guī)行為。在“智慧建造”平臺設(shè)置預(yù)警范圍,機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)超過預(yù)警范圍時,立即發(fā)出聲光報警,提醒人員及時撤離危險區(qū)域,立即停止施工,及時找到安全隱患,快速排查整治,避免引發(fā)無法挽回的損失和傷害。
在施工現(xiàn)場,臨時用電具有臨時性、危險性、流動性、變化性等特點(diǎn),有必要保障施工現(xiàn)場臨時用電的安全性。利用智慧用電監(jiān)測系統(tǒng)對施工現(xiàn)場臨時用電進(jìn)行安全管理,遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控運(yùn)行線路中的剩余電流、線纜溫度等重要線路運(yùn)行參數(shù),對運(yùn)行線路的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。監(jiān)測線路的參數(shù)超過安全范圍時,智慧用電信號采集器將實(shí)時采集的信息快速發(fā)送至監(jiān)控平臺,監(jiān)管人員可以按照平臺上顯示的電氣問題及時派人進(jìn)行排查處理,實(shí)現(xiàn)全方位的電氣線路運(yùn)行安全監(jiān)測。
(1)應(yīng)對施工現(xiàn)場的分箱(自總配電室直接引出的分箱)的安全運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行信息化監(jiān)控。
(2)線路過載監(jiān)測指標(biāo)中,三相線上溫度預(yù)警值為45~140 ℃,通常設(shè)定70 ℃。
(3)線路漏電監(jiān)測指標(biāo)中,剩余電流預(yù)警值范圍為30~999 mA,根據(jù)各級電箱需求設(shè)置電流。
應(yīng)用智慧建造可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場安全管理各參建方、各檢查環(huán)節(jié)、各崗位人員的高效協(xié)同,規(guī)范施工安全管理流程,降低溝通管理成本,節(jié)省流程流轉(zhuǎn)時間,提高施工現(xiàn)場安全管理信息化和智慧化水平。依靠現(xiàn)代化技術(shù),降低工程建設(shè)風(fēng)險,保證施工人員的安全,減少資源浪費(fèi),降低環(huán)境污染,可以取得較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
利用智慧建造平臺、互聯(lián)網(wǎng)+等多種手段可以實(shí)現(xiàn)工地現(xiàn)場智慧化管理,提升安全管理信息化水平和管理效率。借助信息化手段可以實(shí)現(xiàn)安全檢查、整改和回復(fù)銷項(xiàng)的高效協(xié)同,提高施工安全資料的真實(shí)性,反映工程安全的動態(tài)過程。利用現(xiàn)代化手段可以實(shí)時監(jiān)測施工現(xiàn)場環(huán)保狀況,實(shí)現(xiàn)綠色施工的目的。利用視頻監(jiān)控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目的全方位遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境真實(shí)透明,有助于及時發(fā)現(xiàn)與消除隱患,確保施工安全。