張勇堅

（廈門萬銀環(huán)境科技有限公司，福建 廈門 361006）

0引言

道路工程是城市建設的重要組成部分。加強道路施工管理并強化綠化工作，做好養(yǎng)護，為城市居民創(chuàng)造良好的道路環(huán)境已經(jīng)成為迫切需要。在城市道路建設中，綠化需要高度重視，以確保道路環(huán)境的功能性更強且具有可持續(xù)性，使得道路工程需求得以滿足[1]。

基于此，道路管理人員要明確，合理利用施工技術，使道路施工獲得實質(zhì)性效果，對城市綠色化發(fā)展具有促進作用。

1 城市道路施工管理概述

在當前的市場環(huán)境下，綠色化管理已成為一種新的管理理念，對各項管理工作起著指導作用。在當前企業(yè)的業(yè)務領域，這一理念得到了充分的推廣。目前，城市道路工程項目數(shù)量不斷增加，所采用的施工技術也多種多樣。要保證施工質(zhì)量，必須加強管理，即所有項目施工參與方和施工技術人員都要有自己的分工，這是精準分工的結(jié)果。在實施管理中實行系統(tǒng)化模式，將施工技術管理落實到每個人、每個項目內(nèi)容，有效利用資源。

在城市道路工程建設過程中，應細化現(xiàn)場施工技術管理，確保資源的合理利用。在管理各個運營環(huán)節(jié)時，要充分發(fā)揮管理效率，管理人員要有較高的專業(yè)水平。在施工技術應用過程中，可根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理安排，確保工程施工各環(huán)節(jié)之間的銜接高度準確。

道路工程建設是為了改善道路的不良狀況，為城市居民提供宜居環(huán)境。在道路運行過程中，汽車在道路上行駛時，會釋放出大量的廢氣，其中含有污染物，會進入大氣，造成污染。人體吸入會威脅健康。綠色化道路工程建設的一個重要目標是緩解這些弊端，從而提高城市居民的生活質(zhì)量。因此，在道路工程項目施工過程中，應細化施工技術管理，確保每一個施工環(huán)節(jié)和每一個施工行為都得到監(jiān)督和管理。道路工程完成后，道路運營將發(fā)揮環(huán)境價值，滿足群體需求。

在道路工程建設過程中，將發(fā)揮綠色化理念的指導作用，促進施工技術管理實現(xiàn)全過程透明。在道路建設初期，可能出現(xiàn)一些不良現(xiàn)象，如違規(guī)牟取私利或偷工減料，這將嚴重影響工程質(zhì)量，甚至導致各項指標都不符合規(guī)定標準。如果項目建設不能達到預期效果，將導致二次返工，從而增加項目成本。因此，在道路工程施工中應實行綠色化管理，在具體工作中落實每一個細節(jié)的管理，使工程高質(zhì)量完成，順利通過驗收。

2 城市道路施工管理及綠化養(yǎng)護的具體工作

城市道路施工管理及道路綠化養(yǎng)護的具體工作中，要重視施工管理工作，強化道路綠化養(yǎng)護，做好道路綠化的施工準備工作。

2.1 道路施工準備分析

道路工程建設之前要做好施工現(xiàn)場勘查工作，包括當?shù)氐臍夂颦h(huán)境條件、水文情況、土壤含水量以及各種樹木植被等都要充分了解，做到合理開發(fā)和利用。在設計圖紙之前，設計人員要與施工人員之間建立良好的溝通，設計人員根據(jù)實地勘察結(jié)果設計圖紙時，還要聽取施工人員的看法，這樣還可以使施工人員快速了解設計意圖，對設計內(nèi)容能夠更加充分地理解。在工程建設階段，要做好排水施工、定點放線，為綠化施工創(chuàng)造良好的條件。施工管理人員要全面了解當期氣候環(huán)境變化情況以及適合生長的各種樹木植被，確保選種的樹木植被適合當?shù)貧夂颦h(huán)境，避免造成經(jīng)濟損失。在種植樹木之前，管理人員要對選擇的樹木種類和生長規(guī)律有所了解，以便在合適的時間以及氣候環(huán)境適宜的情況下施工，保證樹木順利成活，美化環(huán)境的同時，節(jié)省了人財物，避免出現(xiàn)浪費問題。

2.2 強化道路綠化的養(yǎng)護

道路工程施工以及綠化管理中，控制好質(zhì)量的同時還要降低成本，保證各項工作順利展開且具有可持續(xù)性。對于植被的選擇，以本地植被為主，要求具有頑強的生命力，定期灌水和施肥，保證植被充滿勃勃生機[2]。進入養(yǎng)護環(huán)節(jié)，要高度重視環(huán)境，不能挖掘過深，否則會對植被的生長以及發(fā)育造成不良影響。在道路綠化工程中，做好排水工作是非常必要的，合理管理土壤，防止產(chǎn)生水土流失的問題。

2.3 重視后期的養(yǎng)護工作

道路施工與綠化養(yǎng)護是一項周期性的工作，管理內(nèi)容多且雜，要控制好成本。當工程進入后期階段就要保證養(yǎng)護到位，以獲得良好的施工效果。各種植物的生長狀態(tài)與其自身活性有關，氣候環(huán)境對其有一定的影響。有關管理人員要盡職盡責，端正工作態(tài)度，做好后期養(yǎng)護管理工作，保證道路管理質(zhì)量，維護其健康運行。

3 城市道路施工管理的策略

3.1 強化圖紙設計審核

道路施工單位在施工之前要審核設計圖紙，確保各個部分都符合設計要求。要認真核對設計圖紙的整體風格，確保工程完成后達到預期效果。充分考慮道路施工的各方面問題，包括地域環(huán)境、項目設施安排情況、地質(zhì)環(huán)境條件以及氣候變化情況等，還要明確道路景觀的整體功能，勘測道路施工現(xiàn)場的土壤情況，保證實際種植的植物與設計圖紙要求相符合。

3.2 強化施工材料控制

管理人員要加強材料控制工作，從采購階段就對材料質(zhì)量嚴格控制，并按照具體需求以及規(guī)定工序?qū)⒏鞑糠质┕ね瓿?。道路工程施工過程中所需要的各種材料要保證質(zhì)量且達到施工標準。由于道路較長，不同地段的土壤成分不同，需做好檢測工作，根據(jù)檢測結(jié)果栽種適當?shù)木G色植物，提高成活率。

3.3 嚴格遵循施工工序

道路工程施工之前，施工人員配備好安全裝備，佩戴安全帽、安全帶，有序進入施工現(xiàn)場。管理人員按照設計圖紙對施工進行劃分，明確其可行性，安排施工。比如，道路景觀工程施工進入基建環(huán)節(jié)時，施工人員需做好各項準備工作，清理場地，對施工中需要的各種設備進行檢查，確保設備齊全并放置在指定的位置[3]。施工人員要全面了解施工標準、規(guī)范以及有關要求，各項操作嚴格按照工序進行。

4 城市道路綠化養(yǎng)護的策略

4.1 重視土壤改良

在道路綠化過程中，對于土壤所發(fā)揮的基礎性作用高度重視，其質(zhì)量對整個的道路綠化效果有一定的影響。在評判土壤的時候，重要的評價指標是質(zhì)地、酸堿度、肥力等。在城市道路沿線綠化工程中，要高度重視養(yǎng)護管理工作，保證土壤質(zhì)量。在此工程中，通過改良土壤提升肥力，使植物有良好的生長環(huán)境。綠化工程中，樹木是使用最多的植物，即便其有很高的成活率，仍需做好養(yǎng)護管理工作。

土壤施工過程中，對于指定的區(qū)域要做好清理工作，包括垃圾、石塊等都要清理出去，然后測定土壤，明確其中的有機質(zhì)含量以及酸堿值，針對不足之處予以改良，以利于植物更好地生長。

4.2 提升綠化管護

道路綠化養(yǎng)護人員要認識到這是一項長期的工作，需持續(xù)進行，因此，制定科學、可行的養(yǎng)護管理方案是非常必要的，發(fā)揮方案的指導作用實施管理，做好養(yǎng)護工作，可大大提高道路養(yǎng)護管理水平[4]。為了保證養(yǎng)護管理質(zhì)量，日常工作中還要將檢查做到位并定期考核，針對工作實際表現(xiàn)打分。定期檢查常規(guī)技術工作質(zhì)量，詳細觀察綠化植物的生長情況并記錄，將技術檢查工作做到位，如發(fā)現(xiàn)植物有病蟲害，就要采取必要的措施解決，避免造成不良后果。

4.3 人性化標志施工

道路環(huán)境中有許多人性化的標志，可以引導人們按照規(guī)定交通，居民在這里獲得更好的體驗。從目前道路工程建設情況來看，還存在很多不足，主要是缺乏針對性，需要進一步調(diào)整。因此，在建設過程中，要優(yōu)化人性化標志的布局，充分發(fā)揮其功能。例如，道路沿著河岸修建，隔離帶用綠色植物裝飾。河岸是一個危險區(qū)域，因此“遠離危險”的標志應設置在清晰的位置。

在施工過程中，應確保其位置清晰、顏色對比鮮明、紋理獨特，并確保施工安全。在具體的施工過程中，施工人員確保人性化標識與周圍環(huán)境之間的和諧，從而提高了審美價值。

4.4 配套服務設施施工

道路環(huán)境中還有一些配套服務設施，在施工過程中應保證其安全?，F(xiàn)在，道路中的各種配套設施越來越齊全，甚至有些設施可以發(fā)揮多種功能。因此，建設內(nèi)容非常復雜，功能多樣，更方便人們使用。從整體工程環(huán)境情況來看，會給人一種全新的感覺。

例如，道路路燈是重要的配套設施，可以在道路中起到夜間照明、裝飾和標志的作用。在施工過程中，要保證整體美觀，充分發(fā)揮其應有的作用。

4.5 做好道路工程瀝青路面預防性養(yǎng)護工作

美國針對瀝青路面的預防性維護加以界定并明確指出，在該技術的應用中，不需要增加路面結(jié)構(gòu)的承載力，從而使路面結(jié)果保持良好狀態(tài)，或保證輔助設置的功能。使用效益分析方法來維護或改善路面維護系統(tǒng)的功能，最大程度地減少路面損壞，并延長使用壽命。

瀝青路面預防性養(yǎng)護就是公路養(yǎng)護部門在常見路面病害發(fā)生前采取的各種預防措施，可以有效避免病害的發(fā)生。即使疾病已經(jīng)發(fā)生，也可以抑制其擴展，從而使路面得到良好的使用，并將路面運營和維護成本保持在最低水平。

一般來說，當路面沒有損壞，或病害較輕時，采用的養(yǎng)護方法是不改變路面結(jié)構(gòu)以確保其強度。由此可見，路面養(yǎng)護的核心是預防隱患和病害，及早養(yǎng)護，減少養(yǎng)護頻率，可以降低公路投資成本，延長路面使用壽命，提高道路施工功能。

4.6 采用科學方法進行植物移栽

養(yǎng)護灌木和花卉的方法。在降雨量非常少的情況下，對灌木和花卉的淋水量要超過這種類型植物的水分蒸發(fā)量。對植物進行施肥，通常是在春季和秋季進行，2～3 次即可。對于杜鵑花等，要適當?shù)乜刂屏芩?，對花芽分化起到促進作用；當花芽分化后就要追肥，通常為鉀肥和磷肥，可以讓花色更加鮮艷，還能夠延長花期。

喬木的花芽以及葉芽在分化之前都需要修剪，目的是讓喬木長得更加繁茂。對喬木進行修剪過程中還可以整形，提高其美觀度，與周圍環(huán)境有良好的協(xié)調(diào)性[7]。對道路兩旁的喬木進行修剪時樹冠要保持完整，且有較高的美觀度，主要是樹枝和側(cè)枝都能夠均勻分布，且數(shù)量合適，內(nèi)膛不能空著，還要保持良好的通風性和透光性。

5 結(jié)語

通過研究明確，在城市規(guī)劃過程中，道路工程建設是非常重要的內(nèi)容，道路中的道路綠化直接關乎道路整體效果，需高度重視并做好維護管理工作，保證景觀的可持續(xù)性。要進一步加強道路綠化工作，采用科學有效的措施將養(yǎng)護管理做到位，以保證道路建設質(zhì)量。因此，要想在城市發(fā)展中獲得良好的生態(tài)效應，就要對道路合理規(guī)劃，迅速提高建設水平。隨著道路綠化工作的不斷加強，養(yǎng)護工作愈發(fā)重要，栽種的植物有較高的成活率且維持健康生長，綠化面積符合城市規(guī)劃標準，將提高城市綠化效能，塑造良好的自然生態(tài)環(huán)境。