盧 馨，杜 娟，曹廣博

渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城 125105

在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速發(fā)展、信息化教學(xué)手段日新月異的當(dāng)代，高職教育教學(xué)模式應(yīng)隨著時(shí)代的發(fā)展而變革，船舶工程技術(shù)專業(yè)是雙高建設(shè)的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，船舶建造課程又是船舶工程技術(shù)專業(yè)三大專業(yè)核心課程之一，船舶建造課程經(jīng)過多年的改革、教學(xué)理念的更新及實(shí)踐，可以說課程建設(shè)已經(jīng)比較完善并已形成鮮明特色。目前應(yīng)該積極探索更有效更適合當(dāng)前及專業(yè)本身的教學(xué)模式，在原有教學(xué)做一體化的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)線上線下混合、理論實(shí)踐混合的教學(xué)模式，打造符合當(dāng)代大學(xué)生發(fā)展的智慧課堂，從而更好地實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。

船舶建造課程采用“線上線下混合式理實(shí)一體化”的教學(xué)模式，在理論和實(shí)踐上突破了傳統(tǒng)教育中“基礎(chǔ)課程→專業(yè)基礎(chǔ)課程→專業(yè)課程→實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程”模式的框架，通過設(shè)置教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，教師在教學(xué)過程中講授知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)學(xué)生可以同步進(jìn)行操作，構(gòu)建貫穿整個(gè)教學(xué)過程的素養(yǎng)和技能訓(xùn)練框架，豐富實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，突顯學(xué)生實(shí)踐操作能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)[1]。理論知識(shí)點(diǎn)講授與實(shí)踐操作是有機(jī)融合交替進(jìn)行在完整的教學(xué)過程中，具象與抽象是交錯(cuò)呈現(xiàn)的，沒有一成不變的模式，理論與實(shí)踐不存在先后關(guān)系，而是理中帶實(shí)、實(shí)中帶理。船舶建造課程混合理實(shí)一體化教學(xué)模式并不是粗略地把理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)在形式上相融合，而是基于學(xué)生技能和技巧產(chǎn)生的認(rèn)知規(guī)律來完成理論知識(shí)點(diǎn)與實(shí)踐操作的有效融合[2]。它不僅是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的重組，還是包括課程內(nèi)容設(shè)置、教學(xué)方法實(shí)施、教學(xué)場(chǎng)地、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)、教材建設(shè)、教學(xué)評(píng)價(jià)等方面的整合。本文從以下幾方面探究船舶建造課程混合理實(shí)一體化教學(xué)模式。

1 課程設(shè)置

針對(duì)職業(yè)領(lǐng)域（崗位設(shè)置、崗位能力、企業(yè)人才需求狀況、畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤等方面）調(diào)研分析的結(jié)果，請(qǐng)企業(yè)專家、教育專家、課程專家、專業(yè)講師一起對(duì)職業(yè)領(lǐng)域中的典型工作任務(wù)進(jìn)行剖析、整理、總結(jié)，最后歸納出要實(shí)現(xiàn)這些任務(wù)所需的職業(yè)能力知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)要求，在此基礎(chǔ)上精練總結(jié)出相對(duì)應(yīng)崗位的核心職業(yè)能力、職業(yè)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)，形成新的符合理實(shí)一體化要求的船舶建造課程體系。與以往船舶建造課程相比，在顯性知識(shí)的總量上沒有變化，且增加了隱性知識(shí)和實(shí)踐技能，且在知識(shí)的排序方式上發(fā)生了變化。它與實(shí)際的專業(yè)典型工作順序相對(duì)應(yīng)，或者是與對(duì)實(shí)際工作過程進(jìn)行歸納、抽象、整合后的專業(yè)工作順序相對(duì)應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)、顯性知識(shí)與隱性知識(shí)的融合為前提，來滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律和教育教學(xué)規(guī)律。

2 教材建設(shè)

為了滿足學(xué)生的需求，將崗位任務(wù)融入教材，并以學(xué)習(xí)任務(wù)列表的形式呈現(xiàn)給學(xué)生。當(dāng)學(xué)生領(lǐng)取到學(xué)習(xí)任務(wù)列表時(shí)，學(xué)生可以利用課余時(shí)間練習(xí)技能，也可以將自己的作品或練習(xí)視頻上傳到網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)上，教師依據(jù)視頻內(nèi)容對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核評(píng)價(jià)；教材增添學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)單，對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)考核，以項(xiàng)目測(cè)試和課后作業(yè)作為檢測(cè)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的考試方法[3]；教材增添視頻教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生可以通過對(duì)教材二維碼的掃描來觀看視頻教學(xué)內(nèi)容，使教材內(nèi)容更加形象生動(dòng)，突顯信息化教學(xué)方法在實(shí)踐教學(xué)中的運(yùn)用，迎合了現(xiàn)代的教育教學(xué)理念。

3 教學(xué)實(shí)施

學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師要圍繞學(xué)生展開教學(xué)，教學(xué)實(shí)施充分體現(xiàn)混合式理實(shí)一體化教學(xué)模式的特色，教師活動(dòng)和學(xué)生活動(dòng)分別在線上和線下相互交叉、配合。從課前的線上學(xué)習(xí)到課中的線上線下混合式學(xué)習(xí)再到課后的線上學(xué)習(xí)，學(xué)生實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)及個(gè)性化學(xué)習(xí)。教師借助信息化手段，解決教學(xué)中遇到的重點(diǎn)和難點(diǎn)。學(xué)生通過信息化手段，學(xué)習(xí)興趣被充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)。實(shí)踐指導(dǎo)時(shí)，教師通過演示、反問、學(xué)生試操作、學(xué)生分組對(duì)照、集中檢查、集中點(diǎn)評(píng)等，使學(xué)生掌握船舶建造的基本理論、工藝原則、工藝裝備、工藝方法和基本操作技能（操作步驟、操作規(guī)程和操作技巧等）。教師可以在線上和學(xué)生互動(dòng)，或解答問題或批改作業(yè)，提高教學(xué)效果。

4 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)建設(shè)

利用學(xué)校共享資源平臺(tái)、智能化在線教學(xué)平臺(tái)等資源，采用線上線下混合的教學(xué)模式進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多空間、多維度的師生互動(dòng)教學(xué)與交流。學(xué)生可以利用手機(jī)、電腦等網(wǎng)絡(luò)終端不受約束與限制的特點(diǎn)選擇學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)地點(diǎn)和學(xué)習(xí)內(nèi)容。該平臺(tái)的內(nèi)容包含了課程的全部?jī)?nèi)容，以多媒體課件、視頻、動(dòng)畫和微課為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)生可以通過觀看視頻和微課獲取新知識(shí)，深入了解崗位典型工作任務(wù)，推動(dòng)學(xué)生求知的內(nèi)在力量，提高學(xué)習(xí)效率和教學(xué)效果。課后，學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)上完成作業(yè)并鞏固所學(xué)知識(shí)，教師可以根據(jù)智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況[4]。學(xué)生在論壇上與教師交流學(xué)習(xí)中遇到的困惑與問題，學(xué)生對(duì)課程的評(píng)價(jià)和反饋信息是教師實(shí)時(shí)準(zhǔn)確調(diào)整教學(xué)方法的依據(jù)。

5 教學(xué)場(chǎng)所

要真正實(shí)現(xiàn)船舶建造混合理實(shí)一體化教學(xué)，必須有相匹配的硬件環(huán)境即理實(shí)一體化的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。實(shí)訓(xùn)基地是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能的重要場(chǎng)所，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力起著至關(guān)重要的作用，是高職教育的硬件基礎(chǔ)，是實(shí)施職業(yè)技能訓(xùn)練的基本保障。隨著高職教育改革的不斷深入，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式正在由傳統(tǒng)學(xué)科理論模式向理實(shí)一體的模式轉(zhuǎn)變，船舶工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與完善，不僅具備實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)境，而且還兼具理論教學(xué)環(huán)境，充分體現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)。應(yīng)從設(shè)備擺放、廠房建筑、工藝流程、人員配置以及質(zhì)量與安全等方面模擬職業(yè)環(huán)境，在基地設(shè)置、設(shè)備配置、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等方面全面覆蓋所有專業(yè)、所有課程，并覆蓋各個(gè)專業(yè)所對(duì)應(yīng)的所有主要工作崗位及所有典型工作任務(wù)[5]。校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地與校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地有效銜接（包括功能、項(xiàng)目、設(shè)備、技術(shù)等），不僅能夠滿足學(xué)生技能訓(xùn)練要求，還能夠?yàn)樾袠I(yè)企業(yè)的在崗及轉(zhuǎn)崗人員提供培訓(xùn)、為社會(huì)再就業(yè)提供服務(wù)，使學(xué)校實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切掛鉤。

6 教學(xué)考核評(píng)價(jià)

船舶建造課程考核評(píng)價(jià)體系取消了原有課程僅依據(jù)期末考試的形式，而是依據(jù)教學(xué)項(xiàng)目模塊進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，采用線上和線下成績(jī)有機(jī)結(jié)合的方式來完成考核評(píng)價(jià)。表現(xiàn)成績(jī)、模擬實(shí)踐成績(jī)、在線成績(jī)和期末考試4個(gè)模塊組成了學(xué)生成績(jī)考核評(píng)價(jià)體系，各部分占總成績(jī)的比例分別是10%、35%、25%、30%。模擬實(shí)踐成績(jī)和在線考核成績(jī)是船舶建造課程混合理實(shí)一體化教學(xué)設(shè)計(jì)不同模塊考核中最具特色的部分。通過對(duì)考核評(píng)價(jià)體系的調(diào)整，學(xué)生將更加關(guān)注自己的日常學(xué)習(xí)和實(shí)踐，并主動(dòng)參與到教學(xué)的全過程[6]。在實(shí)踐中最大程度調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)性，讓學(xué)生“想動(dòng)手、能動(dòng)手、動(dòng)起來”，使他們真正掌握實(shí)際操作技能，從而順利完成船舶建造課程的培養(yǎng)知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)。

船舶建造課程混合理實(shí)一體化教學(xué)模式，以適應(yīng)船舶建造工業(yè)新的就業(yè)形勢(shì)為要求，依托信息化手段以崗位能力要求為依據(jù)，緊緊圍繞船體建造工作過程中的典型任務(wù)，創(chuàng)新教學(xué)方法，豐富教學(xué)內(nèi)容，充分使用已有優(yōu)質(zhì)的校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地中場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)配置以及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)資源，使課程教學(xué)緊密與真實(shí)的“工作任務(wù)”融合在一起，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)際相結(jié)合，線上教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合，學(xué)生身份與船舶企業(yè)員工身份對(duì)接。通過混合理實(shí)一體化教學(xué)模式在船舶建造課程中的實(shí)施，該課程能夠適應(yīng)高職院校當(dāng)前的職業(yè)發(fā)展要求，最終形成一門具有先進(jìn)教學(xué)方法和手段的特色課程。