劉湘健
(安徽城市管理職業(yè)學院軌道交通學院,安徽 合肥 230000)
自2008年教育部在首屆全國職業(yè)院校技能大賽上提出“普通教育有高考、職業(yè)教育有大賽”的口號后,各類高職技能大賽迅速發(fā)展,并趨于制度化、規(guī)范化,賽項設(shè)置與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密銜接。高職院校職業(yè)技能大賽的重要地位日益凸顯,受到越來越多院校和企業(yè)以及社會的重視。職業(yè)技能競賽從校企合作、教學互動以及學生個性化發(fā)展三個層面推進了職業(yè)教育內(nèi)涵式發(fā)展、提供了學生施展才華的平臺,以及培養(yǎng)“工匠精神”的沃土,不僅使工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式更深入人心,也深刻影響了家長和學生的職業(yè)教育觀念,增強了職業(yè)教育發(fā)展的內(nèi)外動力。
“賽教融合”模式中的“賽”是指各類各級學生技能競賽活動,通過“賽”的環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生勇于創(chuàng)新和獨立思考的能力。“教”是指教育教學,通過“教”的環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生的實踐動手能力,提高技術(shù)技能水平?!百惤倘诤稀笔峭ㄟ^職業(yè)技能大賽把生產(chǎn)工作實際、職業(yè)技能培訓以及技術(shù)革新緊密結(jié)合起來;將學生創(chuàng)新素質(zhì)的養(yǎng)成與精湛技能的培養(yǎng)有機結(jié)合起來;通過對傳統(tǒng)的教學理念、人才培養(yǎng)模式、師資隊伍建設(shè)等方面的重新思考與改革創(chuàng)新,使職業(yè)教育呈現(xiàn)出“以賽促教,賽教融合”的良好態(tài)勢。
首先,職業(yè)技能大賽有助于提升職業(yè)教育的社會地位。大賽多方位、多層次展示了職業(yè)教育以人為本的教育宗旨、以能力為本的辦學特點、校企合作的辦學方式,以及強化技能、重視綜合素質(zhì)的人才培養(yǎng)模式,改變了以往大眾對職業(yè)教育的刻板印象,贏得了人民群眾的認可和支持。其次,職業(yè)技能大賽有助于推動職業(yè)院校創(chuàng)新辦學理念和形式。大賽能夠評判職業(yè)院校的教學質(zhì)量和水平,作為參賽選手的學生個體的形象和整體風采是職業(yè)教育人才培養(yǎng)和教學成果的最直接體現(xiàn)。第三,通過職業(yè)技能大賽加強校企合作,促進雙方共贏。大賽為企業(yè)提供了選人、聘人的好機會;企業(yè)現(xiàn)場選人、聘人的需求,也為職業(yè)院校教學改革注入了動力和活力。
目前,高職院校的職業(yè)技能大賽經(jīng)過十余年的發(fā)展已呈現(xiàn)穩(wěn)中有變、常規(guī)化的良好局面,但其覆面小,參賽規(guī)模不大,與教學往往出現(xiàn)“兩張皮”的情況,對教學的引領(lǐng)和示范作用缺乏應有的深度和廣度。
很多學校硬件條件有限,只能保證參賽學生的實踐操作機會;有些學校的實訓設(shè)備不能及時更新?lián)Q代,跟不上技術(shù)的進步。部分硬件條件較好的院校存在軟件和設(shè)備只有等到一年一度備賽的時候才被極少數(shù)參賽選手練習使用,造成了實訓資源在一定程度上的浪費。
職業(yè)院校的專業(yè)教師大多從師范院校畢業(yè)或獲取研究生學位后通過招聘考試直接加入教師隊伍,缺乏行業(yè)實踐經(jīng)驗,這造成他們在實際教學過程中,過分偏重理論知識,與生產(chǎn)實際脫軌,理論與實踐融合不夠,對學生綜合素質(zhì)培養(yǎng)亟待提高。
以全國高職院校職業(yè)技能大賽汽車營銷比賽項目為例,由于該項目綜合性強的特點,對參賽選手的綜合素質(zhì)要求很高,不僅要掌握汽車電商、汽車金融、策劃能力等專業(yè)知識,還要具備汽車銷售行業(yè)的前沿技能。因此,該賽項非常貼近企業(yè)實際,反映出社會對復合型高技能人才的需求。在這種條件下培養(yǎng)的學生會很難滿足技能大賽的要求,也更難滿足行業(yè)和企業(yè)對人才提出的新要求。
職業(yè)教育不同于基礎(chǔ)教育和普通高等教育的關(guān)鍵特征就在于其辦學模式,即產(chǎn)教融合、校企合作。2019年,國務(wù)院印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實施方案》更是把職業(yè)教育提高到了戰(zhàn)略規(guī)劃部署的頂層設(shè)計層面[2]。但在實踐層面,校企合作多停留在淺層次資源的互換,合作不夠深入,效能尚未凸顯。另外校企合作的關(guān)系比較松散,對于企業(yè)利益的補償機制尚不健全,院校不能為企業(yè)提供高質(zhì)量的服務(wù)。
目前多數(shù)職業(yè)院校參加職業(yè)技能大賽,都是集中一小部分精英學生,采取封閉式訓練的方式,為了比賽奪名次、出成績而參賽。要把備賽的主陣地遷移到課堂上來,將個別學生參賽備賽的封閉訓練轉(zhuǎn)變?yōu)槿珕T參與的開放式練習,把提升參賽學生的競賽水平與提升所有學生的職業(yè)能力結(jié)合起來。借助學院參加汽車營銷大賽時采購的運華軟件和大眾邁騰轎車,建設(shè)汽車營銷專業(yè)的實訓基地和教學研究基地,發(fā)揮基地優(yōu)勢,使有限的備賽資源轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W資源,覆蓋到更多的學生群體。由此,建立起常規(guī)化、可持續(xù)的以賽促教融合機制,推動大賽內(nèi)容轉(zhuǎn)化為教學內(nèi)容,促進大賽標準轉(zhuǎn)化為教學評價標準。
職業(yè)院校教師隊伍“雙師”化是大勢所趨,應鼓勵教師積極評定“雙師型”教師,可以將“雙師”的評定和職業(yè)技術(shù)職稱的評聘有機結(jié)合起來。另外,要定期安排教師“走出去”,到企業(yè)進行不少于3個月的頂崗實習鍛煉,提升實踐經(jīng)驗和技能水平;同時也要將企業(yè)技術(shù)人才“請進來”,例如邀請4S店的銷售冠軍到校授課或開展專業(yè)講座,并對教師進行技能指導。在日常教學工作中,可以成立汽車營銷教研小組,將比賽要求、評分細則以及參賽選手的表現(xiàn)及時反饋到教學環(huán)節(jié),再將教學過程中遇到的問題帶回小組集中探討,形成共同探索將大賽項目向日常教學轉(zhuǎn)化的良好氛圍。
汽車營銷賽項的比賽內(nèi)容主要由汽車營銷基本技能、汽車銷售綜合技能和汽車營銷策劃三個子賽項構(gòu)成,可以按照學生學習的認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律,將比賽內(nèi)容、規(guī)則以及評判標準進行歸納整理,融入現(xiàn)有的專業(yè)課程中,并重新劃分各門課程的課程邊界,重新定位和細化教學目標和教學計劃。職業(yè)技能大賽是檢驗學生綜合素質(zhì)的試金石,也可以促進教師反思教學過程,把解決實際問題的方法應用到課堂教學中,或引用競賽的模式提高學生的參與性和學習興趣。最后,可以參考職業(yè)技能大賽形成性的考核方式,改變以往“一考定終身”的結(jié)果式評價方式,采取多元化、立體化的教學評價方式,注重過程考核。
職業(yè)技能大賽的舉辦需要企業(yè)和行業(yè)的共同參與。以汽車營銷比賽項目為例,其競賽內(nèi)容和標準與實際崗位職業(yè)需求一致,也代表了職業(yè)技能的最新標準與規(guī)范。要建立起與企業(yè)長期的合作關(guān)系,可以通過走訪、座談等形式直接了解企業(yè)對實習生和畢業(yè)生的滿意度,掌握企業(yè)的用人需求,并及時調(diào)整教學,使得人才培養(yǎng)更有針對性和適用性;建立校外實習基地,把課堂搬到4S店里,讓銷售冠軍直接參與課堂教學;定期安排低年級學生進行短期見習、高年級學生長期實習,逐步落實推進汽車營銷專業(yè)的見習和實習制度,讓學生對汽車營銷工作有更直觀更全面的認識。在此基礎(chǔ)上進一步推進校企合作的深度融合,采用訂單班或基地班等合作辦學以及現(xiàn)代學徒制等模式。企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程,職業(yè)院校根據(jù)企業(yè)用人需求有針對性地進行人才培養(yǎng),校企在深度合作中相互磨合,互利共贏,優(yōu)勢互補,實現(xiàn)多方共贏。
職業(yè)院校技能大賽遵循“以賽促教,以賽促學,以賽促改”原則,是全面推進職業(yè)院校教學改革、人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新,為企業(yè)和社會輸送高質(zhì)量技能型人才的重要途徑。通過職業(yè)技能大賽這個風向標,及時跟進新技術(shù)、吸收新理念、創(chuàng)新教學模式、改革專業(yè)課程,職業(yè)院校才能更好地與企業(yè)和社會接軌,培養(yǎng)出合格的技能型人才。