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      關(guān)于燃料集中采購過程中成本控制的探討

      2022-03-19 01:41:31岳榮榮
      中國市場 2022年8期
      關(guān)鍵詞:發(fā)電企業(yè)成本控制

      摘 要:現(xiàn)如今的電力行業(yè)已不是一家獨大的壟斷局面,電力企業(yè)的數(shù)量越來越多。要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟,電力企業(yè)就必須把控好燃料成本的管控。文章分析火力發(fā)電企業(yè)燃料采購的現(xiàn)狀和不利因素,從燃料價格、質(zhì)量、運(yùn)輸這三個方面提出解決之策,以期給有關(guān)采購人員提供行動參考。

      關(guān)鍵詞:發(fā)電企業(yè);燃料采購;成本控制

      中圖分類號:F253.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1005-6432(2022)08-0176-02

      DOI:10.13939/j.cnki.zgsc.2022.08.176

      隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,社會各界對電力的需求越來越旺盛。發(fā)電的能源越來越多樣化,比如核能、風(fēng)能、水能等。但是火力發(fā)電仍然是目前最經(jīng)濟(jì)、最便利的發(fā)電形式。燃料采購一直是火力發(fā)電的重要環(huán)節(jié)。電力企業(yè)目前面臨的挑戰(zhàn)越來越嚴(yán)峻,從外部來講,國家煤炭價格不斷上漲,以及電力企業(yè)越來越多;從內(nèi)部來講,燃料價格水漲船高,運(yùn)輸成本上漲以及燃料設(shè)備的推陳出新。電力企業(yè)要想在目前的電力市場上分一杯羹,就必須在燃料采購環(huán)節(jié)降低成本投入,這樣才能在激烈的市場競爭中生存下來。

      1 火力發(fā)電企業(yè)采購燃料的現(xiàn)狀

      近些年來,我國的社會主義建設(shè)在不斷擴(kuò)大,對電力的需求不斷增加?;鹆Πl(fā)電企業(yè)隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷增多。市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善,意味著發(fā)電企業(yè)也要轉(zhuǎn)變自身粗放的經(jīng)濟(jì)增長特點,轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽考夹g(shù)創(chuàng)新、成本節(jié)約型的綠色企業(yè)。特別是“十四五”規(guī)劃提出國家經(jīng)濟(jì)要向質(zhì)量邁進(jìn),看中和諧和效率。對于依靠燃料來提高經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)電企業(yè),如何在穩(wěn)步增加收益的同時控制燃料成本顯得尤為關(guān)鍵。

      目前,傳統(tǒng)的火力發(fā)電燃料采購的模式已經(jīng)不適應(yīng)時代的需要?;鹆Πl(fā)電企業(yè)呈現(xiàn)集團(tuán)化、集中化、專業(yè)化的趨勢。再加上各種發(fā)電資源的產(chǎn)生,如風(fēng)能、水能、太陽能等,使得火力發(fā)電企業(yè)的經(jīng)營越來越困難。

      因此,轉(zhuǎn)變?nèi)剂喜少彽哪J胶徒档腿剂喜少彽某杀?,將是目前火力發(fā)電企業(yè)唯一能在市場中幸存的不二法寶。

      2 影響火力發(fā)電企業(yè)燃料采購成本控制的因素

      2.1 燃料價格

      第一,燃煤價格與市場價格存在差異。我國發(fā)電的主要形式仍然以火力發(fā)電為主。其中發(fā)電廠對燃煤的依賴性最高。但是國家政策規(guī)定發(fā)電廠的煤炭價格要低于市場價格,供應(yīng)商的供貨積極性被嚴(yán)重打擊。進(jìn)而導(dǎo)致火力發(fā)電的電廠企業(yè)在采購燃料時處于被動地位。有時候?qū)е码姀S企業(yè)采購不到燃料的尷尬局面。

      第二,燃煤定價不斷增高。不管經(jīng)濟(jì)如何快速發(fā)展,社會生產(chǎn)生活對于燃煤的依賴非常大。而煤炭是一種不可再生資源,且煤炭資源的總量在減少。它的價格只會隨著供需關(guān)系的不平衡越來越高。隨著燃煤價格的不斷增長,火力電廠燃料的采購成本也會隨之增加,當(dāng)燃料采購成本增加嚴(yán)重時,火力發(fā)電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就會嚴(yán)重降低,最終限制了企業(yè)自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。以前,火力發(fā)電廠會通過提高電費(fèi)來彌補(bǔ)燃料成本的增長,但這是一種治標(biāo)不治本的短期措施。長遠(yuǎn)來看,不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定增長。

      2.2 燃料質(zhì)量

      煤炭資源屬于一種不可再生資源,它是通過動物或植物化石經(jīng)過億萬年的地質(zhì)作用,掩埋在地底下經(jīng)過高壓或高溫等一系列復(fù)雜的生物化學(xué)和物理化學(xué)變化而形成的一種化石燃料資源。隨著人們對煤炭資源的依賴性越來越高,世界上的煤炭資源越來越少。因此出現(xiàn)了利用其他燃料替代煤炭的方式,或者摻雜一些其他燃料物質(zhì)的方式。但是燃料物質(zhì)的不同,有時候也會有因摻燒技術(shù)不成熟導(dǎo)致安全事故發(fā)生或者其他管理問題。

      2.3 燃料運(yùn)輸

      大多數(shù)燃料的掩埋地點都處于野外或者荒漠地區(qū)。因此,燃料的開采和輸送都需要花費(fèi)一定的人工成本和運(yùn)輸成本。而且,現(xiàn)今的運(yùn)輸方式多樣化,所對應(yīng)的運(yùn)輸成本各不相同,要想控制好燃料的采購成本,燃料運(yùn)輸?shù)倪x擇也是控制成本的一個重要舉措。

      3 燃料集中采購的成本控制舉措

      3.1 燃料價格

      3.1.1 充分進(jìn)行市場調(diào)研

      火力電力企業(yè)平時要主動關(guān)注燃料相關(guān)的市場調(diào)研信息,主動關(guān)注相關(guān)煤炭的港口訊息、煤炭產(chǎn)地訊息、煤炭數(shù)據(jù)預(yù)警信息、進(jìn)口煤及期貨訊息等內(nèi)容,也包括國家主流網(wǎng)站對煤炭、電力相關(guān)的市場分析文章及數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)和信息都能為煤炭市場形勢的研判提供及時的、有效的市場數(shù)據(jù)。煤炭市場不是一個一成不變的市場,而是一個波譎云詭的市場,因此,火力電力企業(yè)的工作人員要學(xué)會利用市場營銷學(xué)知識和大數(shù)據(jù)知識對市場調(diào)研來的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析,為本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提供最有效的資訊。

      火力發(fā)電企業(yè)要時刻關(guān)注市場上各供應(yīng)商的各項燃料的價格變化情況,利用大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺,加大監(jiān)測分析數(shù)據(jù)的力度。根據(jù)企業(yè)自身的運(yùn)營特點,制訂出合理的采購預(yù)算計劃。結(jié)合燃煤需求的季節(jié)性,在每年的燃煤需求量最大的時間段,增加燃煤采購量,其他需求量小的月份,可以降低需求量。

      3.1.2 緊盯國家相關(guān)政策

      在國際新形勢下,企業(yè)的燃料集中采購還需緊盯國家相關(guān)政策變化,以便企業(yè)制訂的采購計劃能符合國家大政策。此外在采購過程中,企業(yè)還要隨時注意國際經(jīng)濟(jì)形勢和國際煤炭市場的信息,做到對煤炭市場心中有數(shù)。企業(yè)通過制定動力期貨套期保值方案,及時固定煤炭成本價格,避免燃料價格大幅度變動,確保企業(yè)燃料采購利益的最大化,有效緩解企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力。

      3.1.3 與穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商建立長遠(yuǎn)的合作關(guān)系

      火電企業(yè)燃料采購管理中最核心的一個環(huán)節(jié)是燃料的采購,而火力企業(yè)的燃料成本管理工作的首要任務(wù)是保證有充足穩(wěn)定的煤源?;鹆ζ髽I(yè)生產(chǎn)發(fā)電正常的運(yùn)行,離不開一個相對穩(wěn)定、相對可靠的燃料采購渠道。首先,火電企業(yè)要選擇一個業(yè)內(nèi)信譽(yù)度高、有穩(wěn)定煤炭資源的生產(chǎn)供應(yīng)商,通過與他們簽訂長期的企業(yè)協(xié)議或合作合同,和他們建立良好的企業(yè)合作關(guān)系,以保證煤炭資源的及時供應(yīng)。其次,在合作前,火力企業(yè)需要對未來合作的供應(yīng)商開展全方位的調(diào)查,對他們的企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行專業(yè)的評估。通過完善的、專業(yè)的評估機(jī)制和評估小組,對供應(yīng)商的綜合實力、未來發(fā)展空間以及信用等級進(jìn)行全方位的、合理的評估,選擇適合本企業(yè)發(fā)展理念的燃料供應(yīng)商。在整個評估過程中,由第三方評估部門對供應(yīng)商的企業(yè)資質(zhì)、公司履歷等企業(yè)信息進(jìn)行專業(yè)的評估,確?;鹆Πl(fā)電廠獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益,最終實現(xiàn)火力發(fā)電企業(yè)和燃料供應(yīng)商的雙贏。

      3.2 燃料質(zhì)量

      燃料的質(zhì)量直接決定著燃料采購的成本的控制。在采購過程中,采購人員要對煤炭資源進(jìn)行采樣、制樣與化驗,通過獲取的煤質(zhì)數(shù)據(jù),分析燃料質(zhì)量。在整個采樣過程中,采購檢驗員要牢記檢驗的規(guī)則和紀(jì)律,操作規(guī)范、有序,不得對采樣環(huán)節(jié)麻痹大意。這樣采樣出來的煤炭數(shù)據(jù)才是最真實可靠的。

      在實際工作中,企業(yè)為了確保所有發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要定期定量的儲存煤碳資源。煤碳資源在存儲期間,受場地環(huán)境影響,經(jīng)常會出現(xiàn)煤炭發(fā)潮、自燃等現(xiàn)象。因此,為了避免此類現(xiàn)象發(fā)生,企業(yè)要建立一項監(jiān)測儲存環(huán)境平臺的監(jiān)控體系,利用分布式激光系統(tǒng)檢測儲存環(huán)境,選擇干燥、密封性較好的場地進(jìn)行煤炭儲存,同時也要定時對儲存場地進(jìn)行維護(hù)與查驗。及時發(fā)現(xiàn)不利因素并整改。避免因儲存環(huán)境不當(dāng)而造成煤炭自燃現(xiàn)象,有效地降低企業(yè)燃料成本。

      社會競爭壓力越來越大,火力發(fā)電企業(yè)自身面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的困境,為了更好地發(fā)展下去,火力發(fā)電企業(yè)在采購燃料時不得不進(jìn)行不同煤種的摻燒。

      3.3 燃料運(yùn)輸

      為了實現(xiàn)利益的最大化,降低燃料采購成本,火力發(fā)電企業(yè)應(yīng)該運(yùn)用最新的信息化技術(shù),利用大數(shù)據(jù)平臺構(gòu)建燃料采購信息網(wǎng)站,對燃料的評估、價格預(yù)算、采購、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實施平臺化共享。此外,采購人員需要對平臺上以往的燃料價格預(yù)算信息進(jìn)行分析預(yù)測,針對市場上各大供貨商目前所提供的燃料價格,對兩者進(jìn)行對比研究,通過構(gòu)建數(shù)據(jù)模型,合理利用燃料采購的季節(jié)性,精確計算出當(dāng)前企業(yè)所需要的燃料消耗量,對原有的燃料采購預(yù)算計劃進(jìn)行改進(jìn),保證當(dāng)下燃料庫存滿足日常生產(chǎn)需求。

      另外,企業(yè)在燃料采購過程中要優(yōu)化物流運(yùn)輸通道?;鹆Πl(fā)電企業(yè)要加強(qiáng)對燃料集中采購成本的控制,就要了解每一個物流通道的優(yōu)缺點。利用水運(yùn)、鐵路、汽車等物流通道的優(yōu)點,規(guī)避物流通道的缺點,揚(yáng)長避短地發(fā)揮每一個物流通道的運(yùn)輸能力。間接的提升煤炭的接卸能力,從而達(dá)到降低燃料采購的成本。在新的國際經(jīng)濟(jì)形勢下,電力企業(yè)應(yīng)高度重視全國各省路局鐵路通道的優(yōu)惠政策和通道章程,分析各物流通道的特點,降低煤炭到火電廠的物流成本。

      燃料采購過程中,火電廠要根據(jù)天氣因素、水文因素、衛(wèi)生環(huán)保因素、煤炭自燃因素等情況,提前謀劃、制定、部署一條保障供應(yīng)物流通道,將各種不利因素的影響降低到最小。同時還要多備選幾套方案,以防止突發(fā)情況的發(fā)生。企業(yè)在選擇運(yùn)輸通道時,要牢記以下三點:一是梳理各階段現(xiàn)有的煤炭物流通道,確保正常運(yùn)載負(fù)荷運(yùn)載時能有其他輔助物流通道進(jìn)行配合,最終達(dá)到優(yōu)化物流通道的目的;二是在特殊時期,火力發(fā)電企業(yè)要保障在極端環(huán)境下的隨機(jī)應(yīng)變能力,利用先進(jìn)的信息技術(shù)實時掌控燃料運(yùn)載的全過程,對每一個物流通道的運(yùn)輸都了如指掌,以提高危機(jī)處理能力。平時企業(yè)也要對這些采購組進(jìn)行模擬事態(tài)訓(xùn)練,制定一套與之匹配的處理方案,形成有效的事故預(yù)警機(jī)制和安全機(jī)制;三是規(guī)范整個運(yùn)輸物流轉(zhuǎn)運(yùn)過程監(jiān)管。要求承運(yùn)的物流商在關(guān)鍵物流節(jié)點實時匯報船舶裝卸、靠泊和滯期情況,利用大數(shù)據(jù)平臺實時共享地理位置和數(shù)據(jù)信息。并要求物流商提供帶有定位和時間的照片作為船舶到達(dá)指定節(jié)點的原始證明。同時在每一個運(yùn)輸節(jié)點,都應(yīng)該有負(fù)責(zé)人對其進(jìn)行簽字保存,建立“一人一節(jié)點,一人一匯報”的體系。所有物流節(jié)點的簽字信息和時間信息都要電子存檔,以便企業(yè)日后查驗。通過實時掌握煤炭運(yùn)輸動態(tài),增加調(diào)運(yùn)工作的精準(zhǔn)把控力度,這也是一種降低采購成本的有效方式。

      4 結(jié)論

      綜上所述,通過對燃料集中采購的成本控制進(jìn)行有效分析,從燃料價格、燃料質(zhì)量、燃料運(yùn)輸這三大方面提出制約燃料成本有效控制的問題,有針對性提出解決對策,期望能提升電力企業(yè)燃料采購成本的控制,從而提高電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張興.關(guān)于燃料集中采購過程中成本控制的探討[J].江西電力,2020,44(4):64-66.

      [2]陸斌.火力發(fā)電企業(yè)燃料成本管理探析[J].建材與裝飾,2020(16):155-156.

      [3]王錫耘.關(guān)于集中采購與電廠物資采購成本控制探討[J].工程技術(shù)(引文版), 2016(2):7.

      [4]杜艷菊.關(guān)于火電廠燃料成本管理的探討[J]. 經(jīng)濟(jì)視野, 2014(16):153.

      [作者簡介]岳榮榮(1989—),女,漢族,北京人,本科,會計師,研究方向:火力發(fā)電廠成本控制。

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