楊敬一

摘? 要： 施工測量是市政道路工程施工的主要內容，施工測量是否精確直接決定了市政道路施工的質量和施工年限，以及車輛通行的安全性和舒適 性。但在實際測量中會受到多方因素的共同影響，大大增加了施工的難度。基于此，本文分析了市政道路施工測量控制重點難點，并提出相應的解決辦 法。希望對今后市政道路工程施工有一定的參考和借鑒。

關鍵詞： 市政道路;施工測量;重難點;解決辦法

引言： 市政道路施工測量過程中，測量工作的質量受多元因素影響， 其主要作業(yè)目標是結合市政道路工程建設需求，以技術測量方式獲得整體 施工區(qū)域的位置和地理要素有關的數(shù)據(jù)，以輔助工程設計和施工工作。利 用測量結果指導市政道路工程規(guī)劃、設計、施工、管理整個環(huán)節(jié)，為工程 建設質量的提升提供了助力，但是實際測量工作中也確實有一些問題亟待 解決，想要切實解決這些問題還需要相關技術操作人員做好策略分析和研 究工作[1]。

1 市政道路測量控制重點分析

1.1? 質量控制

在城市道路過程中，測量工作是極重要的環(huán)節(jié)之一，因為道路測量 數(shù)據(jù)的準確性直接關系著市政道路的施工質量，并在一定程度上反映出施 工單位的建設水平。在市政道路施工階段，需要涉及到大量復雜的工程， 例如路基路面建設、地下管線鋪設以及橋梁工程等，所以在施工過程中， 每一環(huán)節(jié)都需要對測量結果進行仔細勘驗，進一步確保測量結果的精度， 提高施工質量。同時負責人在施工之前也要對工作人員的資質進行嚴格審 查，要強化監(jiān)督管理工作，實現(xiàn)測量的高效率、高質量完成。

1.2? 施工測量執(zhí)行標準控制

市政道路工程建設進程中的導線測量工作旨在幫助設計單位做好路線 和控制點加密工作，具體的測量工作步驟包括：①結合施工現(xiàn)場的實際要 求加密導線點位置;②結合設計單位提供的已知點展開測繪工作。施工環(huán) 節(jié)僅僅以設計單位提供的測繪數(shù)據(jù)作為基礎，復測和加密工作在不同程度 上被忽視了。由于城市道路受時間和自然要素影響，測繪數(shù)據(jù)也會發(fā)生一 些變化，如果測量工作沒有嚴格按照施工測量標準執(zhí)行，則很容易對工程 施工質量產(chǎn)生影響。此外，施工標高控制時，直線段中的縱橫坡、寬度、 線性的直順度在施工建設中，滿足控制標準較為容易，而在曲線段上較難 控制其縱橫坡、寬度、線性的平順度，在實際測量工作中經(jīng)常出現(xiàn)一些遺 漏和誤差，有時候為了減少工作量也會有意避開加寬數(shù)據(jù)測量。

1.3? 動遷問題

在市政道路工程施工中，需要對道路工程沿線環(huán)境、地質情況、可能 發(fā)生的動遷問題進行全面調研，明確政府部門對施工區(qū)域的改造意圖，其 一改善居民通行情況，緩減交通堵塞問題;其二提升路面施工質量，帶動 周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但動遷問題一直市政道路工程施工測量的主要難度。

2 解決市政道路施工測量控制中重點與難點的辦法

2.1? 道路施工企業(yè)應重視施工測量工作

市政道路施工具有施工時間長、工作面覆蓋廣、工作量大以及工藝要 求復雜等特點，線路有工程勘察設計、初測定測、材料進場、基礎施工、 橋梁隧道施工等環(huán)節(jié)都需要我們把握好關鍵點[2] ，做好質量審查和控制工 作。作為測量管理工作負責人，需要立足實際施工需求，以企業(yè)質量檢測 和管理制度作為手段，按照工程建設需求做好測量工作質量控制，減少測 量工作不到位導致的工程建設質量問題。測量工作質量控制能夠減少測量 工作誤差，起到幫助企業(yè)規(guī)避風險的作用，提升決策質量，以精準數(shù)據(jù)給 設計施工人員提供參考。而且，測量管理體系具有控制測量質量管理、生 產(chǎn)建設放樣管理諸多方面的作用，因此，企業(yè)需要結合市政道路工程建設 的實際需求逐步完善測量工作管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障， 促進企業(yè)管理工作規(guī)范化發(fā)展。員工在制度保障下能夠進一步獲得權責分 配指標，提升員工的責任意識，方便歸責機制和獎懲機制發(fā)揮作用。企業(yè) 管理者需要進一步明確測量管理體系在企業(yè)管理工作中的地位和價值，以 科學的運行機制作為支撐，強化管理知識培訓，對測量設備和計量體系進 行嚴格管理，依照計劃規(guī)定實施內部審核和管理評審，找出運行體系中存 在的不足并做好預案準備和糾錯方法分析，保證企業(yè)的測量質量控制體系作用得到全面發(fā)揮[3]。

2.2? 合理應用測量儀器，提升測量精度

在施工測量中測量儀器自身質量和功能是影響施工測量精度的因素， 因此在實際測量中，為最大限度上降低測量誤差，要盡量選擇先進的測量 儀器，并重視測量儀器使用的規(guī)范性，既能提升測量的精度，還能減少測 量人員的工作量。在工程施工測量中，采用了先進的 GPS 測量儀，可進行 動態(tài)化測量，從而提升測量的精度。但在應用 GPS 測量儀時要高度重視以 下幾點：第一，在市政道路施工測量，影響 GPS 測量儀測量精度的因素比 較多，因此，在實際測量時，要通過一系列方式方法，降低外界因素如： 氣溫、濕度、可見度等對測量精度的影響。第二，當 GPS 儀器架設完成 后，不能進行移動，因此，架設地點要盡量平穩(wěn)空曠。第三，為提升施工 測量的精度， GPS 測量儀器要盡量均與分布，避免存在測量死角[4]。

2.3? 加強施工測量的復測

市政道路施工涉及多工種、多工序的交叉作業(yè)，需要充分結合測量環(huán) 境，加強測量的復測工作;按照設計和相關規(guī)程、規(guī)定、規(guī)范等要求進行 測量，必須對結果進行檢驗，嚴格控制誤差，避免出現(xiàn)人為失誤。例如， 施工控制網(wǎng)作業(yè)，在建立之后要進行定期或不定期的復測維護;一些重要 工序和關鍵部位，在施工完成后要進行成品測量，它事實上具有復測性 質，可以分析實際誤差，指導下一工序的調校、糾偏等技術處理。另外， 放樣測設數(shù)據(jù)的復核是內業(yè)準備階段的重要工作，也具有復測性，由于道 路線形是基于設計的模型參數(shù)施測的，具體算法較多，所以宜通過對多種 方法的計算結果進行比對核準以使用。經(jīng)過各種環(huán)節(jié)的復測，避免測量過 程中產(chǎn)生主觀誤差，減少施工中的誤差累積，提高道路的最終線形精度。

2.4? 做好排水工程放線測量

做好城市排水，能夠避免在強降雨天氣中造成城市的內澇問題，確保 人們能夠順利出行。整個城市的運轉情況，都會受到排水工程建設效果的 影響，因此，在市政工程建設中應該予以高度關注。測量放線環(huán)節(jié)會決定 排水工程的整體質量，需要在施工中對基礎放線、路面高度、井放線、排 水槽寬度等參數(shù)予以針對性控制，使排水設施能夠在降雨量較大的天氣中 發(fā)揮作用。尤其是在排水槽的施工當中，應該嚴格按照設計要求對放線的 寬度加以合理設計，以應對惡劣天氣的影響，這也是檢驗市政工程質量的 重要指標[5]。在排水工程放線施工當中，應該加強對當?shù)貧夂驐l件的深入 調查和分析，了解歷史降水情況和內澇情況，從而在排水設置中確保其能 夠滿足暴雨天氣的排水要求，真正做到防患于未然。

結束語： 市政道路測量是一項非常重要的工作，與市政道路質量密切 相關。若測量結果不準確，則會對施工造成影響，進而引起質量缺陷，造 成返工，延誤工期，增大成本。為此，有必要對市政道路測量中的常見問 題進行分析，結合工程實際并采取有效的對策進行解決處理，從而充分發(fā) 揮測量的作用，保證市政道路順利完工。

參考文獻：

[1]付克璐.市政道路測量控制重點及難點問題研究[J].居舍，2020（14）：154，177.

[2]王奕霖.市政道路工程施工中的測量控制工藝探析[J].科技經(jīng)濟導刊，2020 （22）：50.

[3]趙威杰.市政道路施工測量控制的重點及難點[J].科技創(chuàng)新與應用，2020 （22）：238.

[4]張貴祥.淺談市政工程道路施工的質量控制與管理[J].中國新技術新產(chǎn)品， 2020（16）：58.

[5] 張會權， 李玉衛(wèi). 淺論市政道路縱橫斷面圖的測設[J] 科技創(chuàng)新導報， 2020（36）：100.

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