王樹強 張立新
摘要:隨著高校教育的不斷改革,課程改革力度的逐漸加大,在1+X證書制度試點下,《汽車發(fā)動機檢修》課程應通過有效的措施來推進該課程的良好實施。本文重點對基于1+X證書制度試點的《汽車發(fā)動機檢修》課程改革進行探討,從1+ⅹ證書制度的意義入手,分析《汽車發(fā)動機檢修》課程改革中的問題,提出1+X證書制度試點下的《汽車發(fā)動機檢修》課程改革策略,希望為相關人員提供參考借鑒,為汽車專業(yè)領域培養(yǎng)綜合型人才。
關鍵詞:1+X證書制度;汽車發(fā)動機檢修;課程改革
中圖分類號:C961
收稿日期:2022-01-27
DOI:10.19999/i.cnki.1004-0226.2022.03.016
1+X證書制度實施的主要目的是培養(yǎng)綜合素質強的專業(yè)技術人才,使相關技能人才滿足社會對技能人才的需求?!镀嚢l(fā)動機檢修》課程教學對學生的要求更高,由于該課程存在較多的實踐操作環(huán)節(jié),要求學生具備較強的操作能力,而不只是局限在理論知識的學習。但是,當前該課程改革的實際情況仍存在一定的問題,直接影響了課程改革的效果。因此,基于1+X證書制度試點下,高校應重點研究《汽車發(fā)動機檢修》課程改革策略,更好地進行專業(yè)人才培養(yǎng)。
11+X證書制度的意義
1+X證書涵蓋兩項證書技能,一項是學歷證書,另一項是相關的職業(yè)等級證書。在學校學習過程中,學生不但要接受專業(yè)課程學習,還應充分利用課內和業(yè)余時間,重點提升自身的技能知識,考取相關證書,在畢業(yè)時獲得除學歷證書外的技能證書。
其中,“1”代表學習完學校的課程并通過了畢業(yè)考試,學校為其頒發(fā)的畢業(yè)證書,“X”是學生通過自身學習,在校期間自行考取的技能等級證書,在一定程度上與雙證書模式相類似,但又與雙證書存在較大的不同。
a.與雙證書相比,該證書為學生提供了獲取更多證書的機會。
b.雙證書中的職業(yè)資格證書,實際上是準入類證書,具備通用性特點,并不是從企業(yè)特點入手形成的各項考核內容,因此學生獲得證書后并不能很好地開展企業(yè)崗位的相應工作,還需再次進行培訓。
但學生獲得1+X證書后,代表的是學生的專業(yè)技能水平,其考核內容更加適應企業(yè)的實際情況,內容會直接貼合企業(yè)生產實際,因此,一旦學生獲得該證書,說明學生具備在企業(yè)相應崗位從事具體操作的能力。
該證書制度有效實施后,不僅會使學生擁有畢業(yè)證書,還會提升學生的技術技能,在實踐活動中還會使學生積累相應的工作經驗,真正實現學生的全面發(fā)展。1+X證書具備更深層的內涵,它并不僅僅是多個證書的簡單組合,也不是簡單的培訓,而是轉變以往的教學方式,重點強調教育的創(chuàng)新與發(fā)展,使學生能夠以更好的狀態(tài)面對未來工作,不斷提升學生的綜合水平,它對于高校教育教學改革起到了良好的推動作用。
2《汽車發(fā)動機檢修》課程改革中的問題
現階段,雖然較多的高校進行了《汽車發(fā)動機檢修》課程改革,不過仍存在一定的問題,主要表現在教學方式相對落后。教學方式對課程整體教學質量產生了直接的影響,就當前實際情況而言,一些高校在汽車發(fā)動機的檢修課程教學中,應用的教學方式較為落后,實際教學環(huán)節(jié)并未充分發(fā)揮出學生的主體作用,仍選擇傳統(tǒng)的教學方式開展理論及實操教學,更加注重的是教師講解,忽略了學生的自主思考。
在這種教學方式下,學生未能很好地掌握相應知識,學生的主動性受到影響,只是被動地接受知識,無法很好地提升實踐能力。
3基于1+X證書制度試點的《汽車發(fā)動機檢修》課程改革策略
3.1合理制定人才培養(yǎng)方案
基于1+X證書制度下,不僅要求學生擁有學歷證書,還應獲得相應的職業(yè)技能證書,才更加符合社會人才需求。為獲得良好的人才培養(yǎng)效果,高校設置課程前,應做好市場的調查與研究,深入市場實際,掌握汽修行業(yè)發(fā)展實際,了解當前在汽車發(fā)動機檢修方面的人才需求,針對性地調整培養(yǎng)方案,優(yōu)化教學模式。
同時,為進一步優(yōu)化教學成效,教師應對學生做出正向引導,使其積極考取相關證書。在《汽車發(fā)動機檢修》課程實際教學環(huán)節(jié)中,除了進行專業(yè)知識教學,教師需要不斷向學生滲透有利于證書考核的知識內容,使學生了解到證書考取對于自身未來發(fā)展的重要性,為學生制定出針對性的學習方案。此外,學??缮罨c相關機構的合作,兩方合作下,開發(fā)相關課程。
3.2重新設置課程體系
《汽車發(fā)動機檢修》課程教學中,需要結合實際情況,將重點放在教學課程的開發(fā)上,基于崗位需求,在具體教學環(huán)節(jié)引入工作任務,進行相應知識點的講解。貼合學生發(fā)展情況,結合企業(yè)具體崗位的工作流程,構建出針對性的學習系統(tǒng)。
實際教學環(huán)節(jié),教師應實施差異化教學,設計出多樣化的專業(yè)技能,使學生能夠更好地適應崗位需求。進行汽車專業(yè)課程體系設置時,為便于學生更好地掌握知識,在內容的選定上應先向學生傳授一些較為簡單的內容,隨后根據學生掌握的程度,逐漸加深,使課程內容持續(xù)深化。
如,教師在帶領學生學習《汽車發(fā)動機檢修》相關知識時,應將技術內容分成三個級別,即初級、中級與高級。其中,選定初級內容時,重點向學生教授發(fā)動機系統(tǒng)檢測與保養(yǎng)方面的知識;選定中級內容時,重點向學生教授發(fā)動機各部件維修方面的相關知識;選定高級內容時,重點向學生教授發(fā)動機故障診斷方面的相關知識。
在以往的教學模式中,教師并沒有根據不同的層次將知識進行劃分,通常情況下,教師將全部知識都作為重點。在這種情況下,學生無法抓住重點,無法找到學習思路,沒有實現對重點知識的把握,不能獲得較好的學習效果。此項課程的重點內容是發(fā)動機檢修知識的學習,因此應細化不同級別的學習內容,進行課程體系的不斷優(yōu)化,進一步提升學生技能,并且實現學生對證書的逐級獲取。
3.3強化校企合作
為保證1+X證書制度下《汽車發(fā)動機檢修》課程教學的順利開展,高校需要強化校企合作,加大校企合作力度。與企業(yè)合作交流中,可以邀請有經驗的員工作為講師為學生講解相應的檢修知識,傳授檢修經驗,在實踐講授中,不僅能提升學生的個人能力,也會使學生不斷積累實踐經驗。
高??陕鋵嶋p導師制度,對學生的《汽車發(fā)動機檢修》課程學習進行引導。在課程理論教學方面,主要是在課堂中進行,在實踐技術方面,主要是在企業(yè)的汽車生產車間進行。通過這樣的教學方式,讓學生參與到工作實踐中,提升自身技能操作能力。
此外,學生可進入到企業(yè)實習,一方面,讓學生提前適應職場環(huán)境,另一方面,使學生更好地應對各類職業(yè)技能等級考核,降低證書考核難度。
3.4積極引進信息技術
現階段,信息化技術不斷發(fā)展,教育領域也積極引進信息化技術,實現教育教學的信息化發(fā)展并優(yōu)化教學模式,因此,汽車專業(yè)教學環(huán)節(jié)也應積極引進先進的信息技術,實現教學效果的有效提升。
在1+X證書制度試點下的《汽車發(fā)動機檢修》課程教學中,教師應引入4$店汽車保養(yǎng)及維修方面的具體案例,實現理論學習與技能實踐教學的良好結合,使學生獲得較強的實踐技能。例如,學習汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)知識時,為便于教學活動的開展,可進行教學內容劃分,且在每個階段的學習中都要圍繞1+X證書制度的相關要求,重點進行技能實訓。
第一階段,教學思路設計。實際教學環(huán)節(jié)需要貼合1+X證書制度中的技能要求,且還應結合4S店的客戶要求。在實施教學設計中,將教學重點內容放在冷卻系統(tǒng)壓力檢查以及冷卻液更換上,在實踐過程中,還應使學生掌握相關的理論知識,設計出相應的教學程序,逐步使學生獲得實踐技能,為技能證書的獲得奠定堅實基礎。
隨著我國信息化技術的發(fā)展,信息技術與教育領域的融合促進教學活動科學化、信息化方向發(fā)展。信息網絡的良好應用下,進行知識內容的線上發(fā)布的方式可以實現師生的良好互動,學生可以將自身學習情況通過線上方式向教師反饋。在良好的溝通下,可使學生對知識進行深入探索。教師將案例引入教學中,向學生進行實物展示,深化學生的知識理解,結合學生實際掌握情況,再進行深入講解,在此過程中會達到良好的知識內化效果。
第二階段,針對性地開展教學活動。教師應積極應用先進的信息技術,使教學水平及效率得以進一步提升,在《汽車發(fā)動機檢修》相關內容學習上,實訓教學是教學的重點所在,要求學生能夠在虛擬仿真教學軟件的學習下,掌握規(guī)范的操作流程,對風險進行有效控制,通過模擬仿真練習,解決維修問題,并使實踐操作更加準確。
3.5加大教師隊伍建設力度
教師屬于課堂活動的實施者,為提升1+X證書制度試點下的《汽車發(fā)動機檢修》課程改革效果,高校應加大教師隊伍建設力度。
首先,在校企深入合作下,提升教師的實踐指導能力的同時,還使教師獲得更強的專業(yè)能力。教師可進入企業(yè)跟崗學習,同相應技術人員配合,探究并解決實際工作中的技術問題,通過這樣的方式,全面提升教師能力。
高校還應加大對于人才準入的把關力度,引進高端技術人才,定期為教師與學生普及一些專業(yè)的知識與理念,如汽車發(fā)動機檢修中的難點問題以及有效的解決方案。教師不但掌握了汽車行業(yè)的人才需求,并且使教學更具針對性,以此做好課程定位,準確確定教學目標。
其次,加大培訓力度。高校應加大教師的培訓力度,對教師進行定期或不定期的技能培訓,使其掌握的專業(yè)技術不斷更新,提升教師的教學水平。為有效促進“1+X證書”下的《汽車發(fā)動機檢修》課程改革,教師需要在實踐教學中引入產教融合,將課程內容與實際生產項目結合,開展不同的教學活動。此外,高??梢越M織教師進行校內技能比賽,達到互相促進的效果,構建出一支綜合能力強的教師隊伍。
3.6加速實訓設施完善
高校開展實踐技能培訓時,需要有相應的實訓場所,除此之外,還要有實訓設備為教學提供支持,“1+X”證書制度環(huán)境下,應通過實訓基地建設,使學生獲得更多實踐機會。因此,學校需要加大對于實訓設施的建設與完善力度,以便更好地進行人才培養(yǎng)。
結合證書考核要求,針對性地進行實訓基地建設。如:構建相應的實訓中心,保證其具備較強的安全性的同時,重點對學生實踐操作能力進一步提升,同時還應積極開展模塊化教學改革。
完善實訓設施時,會花費較多的資金,所以在校企合作教學模式的良好開展下,會為學生提供參與到具體工作中的機會,促進學生就業(yè),且企業(yè)會有較多的實訓設備,能夠更好地滿足學生技能提升要求,從而最終獲得良好的人才培養(yǎng)效果。
4結語
在“1+X證書制度”下,要求教師與學生具備較強的專業(yè)技能。為有效促進《汽車發(fā)動機檢修》課程改革,應合理進行人才培養(yǎng)模式的制定,重新設置課程體系,強化校企合作,積極引進信息技術,加大教師隊伍建設力度,加速實訓設施完善。希望通過以上方式,提升《汽車發(fā)動機檢修》課程改革效果,滿足“1+X證書制度”下的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)要求。
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作者簡介:
王樹強,男,1988年生,講師,研究方向為汽車檢測與維修教育教學。