汽車密封膠條防水及控制研究

郭媛鈺　何妍

摘 要：隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車開始走進(jìn)千家萬戶，汽車的普及極大的改善了人們的生活水平，方便了人們的出行。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，汽車的質(zhì)量和安全問題也開始受到更多的關(guān)注，如汽車的防水密封問題就是汽車安全的重要考察因素之一。一般汽車防水采用的都是密封膠條來進(jìn)行密封，其有著很好的防水作用，但是因不同企業(yè)對(duì)密封膠條的使用方式和方法不同，所以還是可能引發(fā)汽車漏水問題。對(duì)此，本文就常見的密封膠條類型、汽車密封膠條的使用原理、常見的汽車密封膠條失效模式以及控制進(jìn)行研究，以促進(jìn)汽車防水性能的提升，提高汽車的質(zhì)量安全。

關(guān)鍵詞：汽車 密封膠條 防水 控制

1 汽車密封膠條的主要類型

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車行業(yè)也是蒸蒸日上，密封膠條的使用對(duì)于汽車至關(guān)重要，甚至在某些部件位置之間起著不可替代的作用，同時(shí)密封膠條也有著防塵、防水、減震以及隔音降噪的作用。本文主要對(duì)密封膠條的防水作用進(jìn)行分析，通過改善密封膠條的防水技術(shù)，來解決一些汽車出現(xiàn)的漏水情況。

汽車在使用密封膠條時(shí)，汽車位置的不同，密封膠條所選擇的類型也是不一樣的。一般都是根據(jù)汽車部件來進(jìn)行分類的， 比如發(fā)動(dòng)機(jī)密封條、風(fēng)窗密封條、側(cè)窗密封條、天窗密封條、后備箱密封條等等，多種密封條的使用，在防塵、防水、降噪上都有著重要的作用，使汽車在使用的過程中更加的安全可靠。

按照密封特點(diǎn)進(jìn)行分類的話，可分為天候密封條和一般密封條。其中天候密封條采用的材質(zhì)一般都帶有空心的海綿，它有著較好的保溫作用。因此天候密封條常用于車門、天窗、后備箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)，在環(huán)境惡劣的天氣下起到了很好的保溫作用。

按照密封膠條的材料分類的話，可分為單一膠種和復(fù)合密封條，這個(gè)主要是根據(jù)汽車廠商的成本預(yù)算來進(jìn)行采購使用。一般價(jià)格高一些的汽車所選用的汽車密封膠條會(huì)更加好一些，性能更高一些。

2 汽車側(cè)門密封膠條的使用

在汽車的防水環(huán)節(jié)中，汽車側(cè)門的防水任務(wù)是比較重的。首先汽車側(cè)門包括前門和后門，是汽車比較大的可開放空間，再之就是側(cè)門比較接近駕駛，側(cè)面有效的防水可以保證駕駛員的安全。

2.1 側(cè)門密封膠條的防水原理

汽車側(cè)門密封膠條的使用主要是應(yīng)用在側(cè)門車框和車門外圍，二者缺一不可。側(cè)門的密封膠條主要應(yīng)用在車門與車框結(jié)合的四周，并且與車門結(jié)合的車框四周也會(huì)使用密封膠條，這樣在關(guān)閉車門的時(shí)候兩個(gè)密封膠條形成擠壓，達(dá)到二次密封的效果。同時(shí)車門的升降玻璃四周也會(huì)采用密封膠條，其原理主要是與車窗形成縫隙的結(jié)合，在玻璃升起的時(shí)候，形成擠壓閉合，達(dá)到密封的效果。

側(cè)門防水是汽車整個(gè)環(huán)節(jié)的重中之重，因此在許多汽車制造的過程中針對(duì)車門之間的密封以及車窗之間的密封結(jié)構(gòu)都會(huì)進(jìn)行不斷的測(cè)試和實(shí)驗(yàn)，以保證密封效果可以達(dá)到最好。

2.2 側(cè)門密封膠條的失效情況

車身側(cè)門漏水一般分為兩種情況，第一種是水從車門的密封膠條泡管與側(cè)圍外鈑之間進(jìn)入，然后進(jìn)入主密封膠條，再穿過次密封膠條進(jìn)入到車內(nèi)，主要的漏水點(diǎn)是在碾壓的窗框和車門膠條接角的位置。其漏水的主要原因是因?yàn)檐囬T與車框結(jié)合處縫隙過大導(dǎo)致，車門的密封膠條與車框的密封膠條不能很好的形成閉塞，膠條之間的擠壓效果也不是很完美，因此會(huì)導(dǎo)致漏水的形成，再之車門側(cè)門漏水也會(huì)與膠條的選擇有關(guān)，如果在汽車進(jìn)行制造的過程中，密封膠條的選擇過大或者過小或者選擇的膠條不符合規(guī)格等等，這樣在膠條閉合時(shí)就很容易出現(xiàn)漏水的情況，從而影響汽車側(cè)門的防水性能。

第二種漏水情況是水從車門底部穿過主密封條和次密封條，進(jìn)入車內(nèi)。其主要原因也是因?yàn)檐囬T與車身之間在閉合的過程中縫隙過大導(dǎo)致，密封膠條在閉合時(shí)不能夠形成良好的擠壓閉塞效果，當(dāng)水位達(dá)到車門底部的時(shí)候，水就很有可能滲透進(jìn)密封膠條，從而從車門底部進(jìn)入到車內(nèi)，從而造成車身側(cè)門漏水情況的出現(xiàn)。

2.3 車身側(cè)門密封膠條的控制研究

為了避免車身側(cè)門漏水情況的出現(xiàn)，對(duì)于側(cè)門的密封膠條檢查尤為重要。在進(jìn)行汽車選擇的時(shí)候，要對(duì)車身側(cè)門的密封膠條進(jìn)行檢查，可以通過專業(yè)的監(jiān)察比如將車門的密封膠條進(jìn)行放大，觀看密封膠條的接角質(zhì)量，以及斷面的尺寸等等。同時(shí)對(duì)于碾壓窗框的接角質(zhì)量也要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于搭接面的階差平整度也要進(jìn)行重點(diǎn)的控制。再平常使用的過程中也要監(jiān)督好車門與車框銜接處的間隙，并定期的對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，避免車門與車身在閉合時(shí)出現(xiàn)縫隙過大的情況，防止車門側(cè)門漏水的出現(xiàn)。

3 后備箱密封膠條防水的使用

3.1 后備箱密封膠條的防水原理

同樣，后備箱的防水工作也是同等重要的，后備箱的防水工作對(duì)于車身尾部防水的重要環(huán)節(jié)。而尾門框密封膠條是后備箱的主密封，它的防水原理主要是尾門密封條泡管與尾門內(nèi)板壓縮配合形成，從而形成一道密封的防水線。再之就是密封條U型槽下端與內(nèi)部倒刺防水邊進(jìn)行結(jié)合，從而使車身上的水在流淌時(shí)不會(huì)通過縫隙進(jìn)入到后備箱內(nèi)，達(dá)到密封的效果。

3.2 后備箱密封膠條防水失效的情況

后備箱密封膠條失效的情況也是分為兩種，第一種與車門側(cè)身的漏水情況相似，水從密封膠條泡管與尾門內(nèi)板之間的縫隙進(jìn)入到車內(nèi)。其原因主要是尾門與內(nèi)框之間間隙較大造成的，尾門上的密封膠條與內(nèi)板互相擠壓不充分，密封膠條從而不能夠很好的進(jìn)程閉塞，從而導(dǎo)致防水性能的下降。再之就是密封膠條的選用尺寸可能和后備箱之間不符合，或者是零件包裝不合理，就很容易導(dǎo)致密封膠條變形，折損，密封性能也就大大的打了折扣。

第二種是水從U型槽與鈑金翻邊間隙進(jìn)入到后備箱內(nèi)。主要原因是因?yàn)殚T框鈑金的翻邊尺寸狀態(tài)影響的。如果鈑金發(fā)生錯(cuò)邊，鈑金搭接厚度過大或者鈑金翻邊焊接點(diǎn)毛刺等等，都會(huì)影響到密封膠條的安裝使用，長久下去很容易密封條發(fā)生變形，密封條銜接處出現(xiàn)掉落的情況，從而導(dǎo)致后備箱漏水情況的出現(xiàn)。

3.3 后備箱密封膠條防水的控制研究

首先對(duì)后備箱尾門內(nèi)板和尾門框的縫隙進(jìn)行檢測(cè)，保證尾門上的密封條與尾門內(nèi)板可以完美的閉合，并且保證密封膠條的泡管壓縮量符合使用標(biāo)準(zhǔn)，從而保證密封條與內(nèi)板之間的密封性能。

其次就是對(duì)尾門框的鈑金翻邊質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，比如搭接的平整度、搭接的厚度以及搭接的尺寸等等，并且結(jié)合密封條的相關(guān)性能和使用標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)密封膠條在詞出的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)。并且不同位置的翻邊高度也是不相同的，也要確認(rèn)好相關(guān)的高度差，觀察密封條在此處的密封情況以及間隙進(jìn)行防水測(cè)試，如果出現(xiàn)漏水的情況要及時(shí)的進(jìn)行整修。

最后是內(nèi)外板的離空。汽車的不同，內(nèi)外板的鈑金型面、焊接程度以及涂膠的情況都是不相同的，在后備箱的密封膠條漏水情況中，內(nèi)外板的離空導(dǎo)致的漏水情況比較常見，因此對(duì)于車的骨架也要進(jìn)行一定程度的了解，這樣在密封膠條進(jìn)行使用的時(shí)候就能很好的結(jié)合車的自身情況，從而防止后備箱漏水情況的出現(xiàn)。

4 結(jié)論

汽車的防水工作的好與壞是判定汽車好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也關(guān)乎著汽車的使用安全。綜上所述，汽車防水一般采用密封膠條，密封膠條的在汽車上的使用是一個(gè)復(fù)雜的過程，并且受著汽車部位的不同的影響，防水處理的方式也是不同的，所涉及的技術(shù)和相關(guān)變量繁多，因此在汽車制造時(shí)要盡可能的根據(jù)汽車的自身情況來進(jìn)行密封膠條的選擇，同時(shí)密封膠條也要配合好車身骨架的特點(diǎn)，在不同位置密封膠條的處理情況也是不同的，汽車生產(chǎn)商對(duì)此應(yīng)該重視起來。而且進(jìn)行汽車選擇時(shí)，也要最好汽車防水的檢查工作，檢查車身側(cè)門以及后備箱密封膠條的間隙情況，做到問題早發(fā)現(xiàn)早解決，避免在使用的過程中出現(xiàn)漏水，造成不必要的損失。

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