汽車油罐車容量檢定及其計量監(jiān)控探討

許銘巖

（大慶油田技術(shù)監(jiān)督中心油氣水計量檢定站，黑龍江 大慶 163000）

近年來，我國對環(huán)保和節(jié)能兩大民生問題十分重視，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車油罐車容量檢定方面還存在一定的問題，需要我們對容量檢定及計量監(jiān)控進(jìn)一步的研究，實現(xiàn)汽車油罐車交接、計量過程中準(zhǔn)確性的進(jìn)一步提升，促進(jìn)我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和不斷完善。

1 汽車油罐車容量檢定方式、方法的分析

1.1 流量計法對汽車油罐車容量的檢定

（1）我們要想對汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高的流量計；（2）將標(biāo)稱容量在10000L的油罐中選擇10個以上的檢定點，檢定點的標(biāo)稱容量范圍在75%～100%，如果油罐的標(biāo)稱容量大于10000L，選擇的檢定點需要12個以上；（3）流量計是計算汽車油罐車容量的重要工具，容量計需要精確到1L，使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種測量方式具有操作簡單、準(zhǔn)確度高、工作效率快、對操作者要求低等優(yōu)勢，缺點就是人為因素的影響程度比較大，自動化程度比較低。

1.2 使用油罐容積表自動校準(zhǔn)編表系統(tǒng)

（1）汽車油罐車液位標(biāo)高和液位體積是汽車油罐車容量表中的兩個基本要素；（2）系統(tǒng)無須人工操作，可以實現(xiàn)自動的注油抽油，對大流量抽油系統(tǒng)和液位高度實時測量，利用計算機(jī)系統(tǒng)生成準(zhǔn)確的表格；（3）該種方法的優(yōu)勢為自動化程度比較高、準(zhǔn)確度高，可以建立電子容量表，人為因素影響比較小，方法固定重復(fù)性強(qiáng)。缺點就是需要操作人員具有較高的技術(shù)水平，需要計算機(jī)軟件相配合，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不能完全代替人工操作。

1.3 標(biāo)準(zhǔn)金屬罐法

（1）我們要想對汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高或者等級為0.2級的流量計，目前經(jīng)常使用的為1000L和200L標(biāo)準(zhǔn)金屬罐；（2）油品由標(biāo)準(zhǔn)金屬罐注入汽車油罐車中，將標(biāo)稱容量在10000L的油罐中選擇10個以上的檢定點，檢定點的標(biāo)稱容量范圍在75%～100%，如果油罐的標(biāo)稱容量大于10000L，選擇的檢定點需要12個以上；（3）標(biāo)準(zhǔn)金屬罐是汽車油罐車容量的重要計算工具，準(zhǔn)確度精確到1L。使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種方式具有準(zhǔn)確度高、操作者要求比較低的優(yōu)勢，缺點是人為因素影響程度較高、自動化程度低等。

1.4 稱量法

（1）我們要對汽車油罐車進(jìn)行容量檢定，就要選擇一定重復(fù)性好、工作穩(wěn)定、準(zhǔn)確度較高的流量計；（2）汽車油罐車的稱重是使用電子汽車秤完成的，首先，秤空車的重量，然后秤滿載汽車油罐車的重量，通過密度公式計算出體積，準(zhǔn)確度精確到1L；（3）使用丁字尺或者油尺測量高度，準(zhǔn)確到1mm；（4）該種方法的缺點為準(zhǔn)確度不高、操作者要求較高、效率低、自動化程度較低，優(yōu)點是人為因素影響不高。

1.5 幾何測量法

（1）對汽車油罐車的直徑、總長、傾斜角度等參數(shù)進(jìn)行測量，利用計算公式得到罐體的容積，然后，就能得出該容積下液體對應(yīng)的高度；（2）該種方法比較適用一些球罐、圓筒型罐體等標(biāo)準(zhǔn)汽車油罐車中，對于一些不規(guī)則的汽車油罐車罐體并不適用。

2 汽車油罐車自動檢定系統(tǒng)的分析

2.1 系統(tǒng)原理及構(gòu)成

（1）該系統(tǒng)在使用的過程中可以實現(xiàn)自動注油抽油，無須人工操作，大流量抽油系統(tǒng)與液位高度參數(shù)可以實時測量出來，利用計算機(jī)系統(tǒng)生成表格；（2）根據(jù)具體的情況對汽車油罐車容量表進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)處理，在比較常用的高度可以進(jìn)行毫米切割，同時，在汽車油罐車適當(dāng)位置增加計量點示意圖。

2.2 檢定步驟

（1）將汽車油罐車開到制定的水平地面上，連接好靜電接地裝置，劃定明確的工作區(qū)域，無關(guān)人員不得隨意進(jìn)入；（2）保障汽車油罐車的車況良好；（3）對汽車油罐車的大流量抽油系統(tǒng)進(jìn)出油管線進(jìn)行連接，裝好油的汽車油罐車放入進(jìn)油管線，被測汽車油罐車中放入出口管線；（4）將液位計安裝在被測汽車油罐車中，保障連接良好；（5）利用計算機(jī)連接液位計信號與大流量抽油系統(tǒng)信號；（6）檢查正反轉(zhuǎn)是否正確，實時監(jiān)控管線充油后的液位高度、溫度、流速等參數(shù)，避免出現(xiàn)異常情況；（7）穩(wěn)油后對液位計所在位置進(jìn)行人工檢尺，修正液位高度，恢復(fù)初始狀態(tài)；（8）檢測完成后，對現(xiàn)場及時清理干凈，對液位計、大流量抽油系統(tǒng)等恢復(fù)初始值。

2.3 數(shù)據(jù)誤差分析比對和原因分析

（1）異常罐車比對表。下面我們對日常汽車油罐車運營中反映計量交接誤差比較大的兩輛汽車油罐車前次檢定數(shù)據(jù)和重新鑒定數(shù)據(jù)進(jìn)行對比（如表1）。數(shù)據(jù)的間隔差異數(shù)為中段上數(shù)據(jù)點到點上的數(shù)據(jù)，新表-舊表與新表百分比的差異數(shù)為兩表的絕對誤差，也是新表中的相對誤差。通過以上的表格我們可知，誤差一般控制在3%范圍內(nèi)，滿足計量管理需求。但是，點上存在較大的誤差，尤其是10cm以下誤差比較明顯。

表1

（2）以誤差大的滬AE-6815為例進(jìn)行原因分析。①我們對10cm以下產(chǎn)生誤差較大的原因進(jìn)行分析，主要有以下幾點：a.充油開始階段有著較大的波動；b.計算誤差隨著量的減小而基數(shù)減?。籧.液位盲區(qū)對應(yīng)的第一個數(shù)據(jù)也是對應(yīng)高度容積的一個累計數(shù)；d.汽車油罐車發(fā)生傾斜，工作狀態(tài)發(fā)生變化，底量出現(xiàn)變化。②其他存在較大誤差的原因，主要有以下幾點：a.汽車油罐車的液位儀與皮管在同一個進(jìn)油口中，在進(jìn)油過程中，液位儀受到一定的沖擊；b.汽車油罐車的總高發(fā)生了變化；c.隨著汽車油罐車運行時間的增加，其工作狀態(tài)發(fā)生了改變；d.汽車油罐車隨著溫度的變化造成罐容量的改變。

2.4 誤差避免方法

（1）管理上避免方法。①在汽車油罐車滿載時，誤差比較??；②一旦在油庫檢查的過程中發(fā)現(xiàn)貨標(biāo)異常，就要及時上報有關(guān)部門；③一旦汽車油罐車在檢查過程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)高異常，要及時上報有關(guān)部門；④汽車油罐車在大修完畢后，罐體溶劑發(fā)生變化也要及時上報有關(guān)部門；⑤油庫與加油站之間的聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，形成了良好的溝通、合作能力；⑥汽車油罐車在檢查過后如果存在異議，也要重新檢定；⑦根據(jù)實際情況建立完整的汽車油罐車檔案，方便以后的查詢。

（2）檢定上避免方法。①汽車油罐車都會存在罐底存油的現(xiàn)象，在進(jìn)行檢定前一定要排放干凈，只有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車油罐車，才能進(jìn)行檢定；②要想有效解決汽車油罐車罐體沖油現(xiàn)象，就要打開罐體上的兩個人孔，一個人孔位置放進(jìn)油管，一個人口位置放液位儀；③針對之前隔倉形式的汽車油罐車，都要改成統(tǒng)倉的，需要在中間挖洞，一旦安裝支架的汽車油罐車，會影響檢定結(jié)果，需要符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才能進(jìn)行檢定；④汽車油罐車在卸油時，一定要選擇比較平整的場地，避免地面傾斜影響汽車油罐車的檢定，如果是汽車油罐車本身存在傾斜現(xiàn)象，就要對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的整改措施；⑤檢定系統(tǒng)也要定期的進(jìn)行檢查，盡量消除誤差；⑥汽車油罐車在大修后如果對容積產(chǎn)生影響，就要及時進(jìn)行檢定。

3 結(jié)語

經(jīng)過以上的研究和分析，汽車油罐車是我國成品油運輸中的重要交通工具，只有保障汽車油罐車容量檢定方式的準(zhǔn)確度，才能實現(xiàn)油品交接過程中不會影響個人、企業(yè)的利益，但是，汽車油罐車的檢定過程中存在一些不可控元素，對檢定的結(jié)果有一定的影響。所以，我們要從多方面、多角度深度地分析研究，實現(xiàn)汽車油罐車容量檢定及計量監(jiān)控水平的不斷提升。