公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)分析

范磊

摘要：我國公路建設(shè)正處于發(fā)展階段。其施工技術(shù)的進(jìn)步，以及新設(shè)備和材料的更新，帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)施工水平的提高。在未來的工程中，施工單位必須要繼續(xù)支持新技術(shù)的研究和開發(fā)，同時(shí)提高施工安全管理水平，提高施工單位的綜合實(shí)力。同時(shí)還要全面分析目前國內(nèi)公路項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀，及時(shí)總結(jié)工程實(shí)踐中的安全管理問題，不斷優(yōu)化安全管理措施，努力提升公路工程管理人員及公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)，促進(jìn)公路工程的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路工程;安全管理措施;施工技術(shù)

引言

近年來我國公路工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度得到了較大程度的增長，但是在具體施工過程中依舊存在有物體打擊、施工坍塌以及機(jī)具損害等諸多安全隱患，如果沒有做好安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制工作，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致一系列安全事故的發(fā)生，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失。因此相關(guān)公路施工單位還需要就現(xiàn)有安全管理工作中存在的問題進(jìn)行明確，隨后通過多種安全管理措施以及風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制，來獲得預(yù)期的公路工程施工效果，促進(jìn)公路工程自身的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提升，對(duì)于我國公路行業(yè)的發(fā)展也有著非常重要的意義。

1公路工程開展施工安全管理的重要性

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，還存在有比較多的意外事故以及潛在危害，如果沒有做好安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制與管理，還會(huì)導(dǎo)致一系列生命安全問題的發(fā)生，不僅威脅到施工人員的生命健康安全，還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，還需要對(duì)項(xiàng)目開展階段的潛在安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行明確，隨后進(jìn)行現(xiàn)有安全管理體系的優(yōu)化，從而將安全事故的發(fā)生控制在合理范疇內(nèi)。近年來我國國民經(jīng)濟(jì)得到了非常迅速的發(fā)展，國家對(duì)于公路項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和社會(huì)效益也提出了更高的要求，這也就對(duì)公路工程施工管理工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。面對(duì)日益復(fù)雜的施工環(huán)境，只有做好施工安全管理工作，進(jìn)行施工安全事故的有效規(guī)避，才能夠促使公路工程項(xiàng)目的作用得以充分發(fā)揮，對(duì)于我國公路領(lǐng)域的發(fā)展也有著非常重要的意義。

2公路工程的施工安全管理措施

2.1初期施工安全管理

基于公路工程線路長、面積廣、點(diǎn)位多的特點(diǎn)，應(yīng)將安全責(zé)任制落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)管理過程中。在成立專門的工藝操作安全領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目安全總監(jiān)與生產(chǎn)經(jīng)理為輔助方，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工藝操作內(nèi)容，評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素，建立風(fēng)險(xiǎn)因素檢查清單并公開展示。在促使工藝操作者明確安全風(fēng)險(xiǎn)因素及危害的基礎(chǔ)上，周密部署，將安全職責(zé)落實(shí)到每一個(gè)工藝操作者。組織各方人員健全應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急值守機(jī)制，全方位開展立體式安全檢查以及安全隱患排除作業(yè)，嚴(yán)格追究安全工作不作為、排查整改不力問題。

2.2完善安全工作監(jiān)督管理制度

首先，公路工程施工具有一定的危險(xiǎn)性。為保證人員的安全，就必須要落實(shí)相關(guān)施工安全管理制度，以安全管理為前提，提升管理人員及公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工人員的管理水平和安全意識(shí)，以確保在遇到問題時(shí)，能夠提供相應(yīng)的解決方案。

同時(shí)，還要規(guī)范安全管理制度，以嚴(yán)格的安全管理制度為前提，要求施工人員按規(guī)定作業(yè)，合理使用的工程材料、設(shè)備和相關(guān)防護(hù)用品，并定期進(jìn)行嚴(yán)格檢查。不斷強(qiáng)化施工人員的施工意識(shí)，建立安全管理體系。施工單位要完善公路工程施工管理機(jī)構(gòu)，優(yōu)化安全管理過程。在公路施工技術(shù)的發(fā)展中，加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的重視。相關(guān)安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控施工中出現(xiàn)的安全隱患問題，確保安全生產(chǎn)。如果在公路工程中一旦發(fā)生安全事故，要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)，并做進(jìn)行相應(yīng)的處罰，必須以安全第一，確保安全管理制度的落實(shí)。

2.3規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工制度

公路建設(shè)施工操作的過程中存在各種風(fēng)險(xiǎn)。因此必須由特殊專業(yè)類型的人員進(jìn)行操作，如輸送操作員、電工、模板工等。因此，要建立嚴(yán)格的施工管理制度，在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格遵守施工制度。在施工之前，必須通過相應(yīng)考核，并取得相關(guān)工作后資格才能上崗作業(yè)。以有效防止因人為因素導(dǎo)致的質(zhì)量或安全事故。另外由于現(xiàn)場(chǎng)大型設(shè)備較多，正常開工前必須進(jìn)行科學(xué)調(diào)試和規(guī)范驗(yàn)收。只有對(duì)設(shè)備測(cè)試評(píng)分合格后才能使用?，F(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員必須有具備專業(yè)知識(shí)，同時(shí)了解各施工作的流程，在開始任務(wù)前必須要接受相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，防止違規(guī)的監(jiān)督管理行為。

3公路工程施工技術(shù)

3.1公路路基施工技術(shù)要點(diǎn)

在公路工程建設(shè)中，路基是公路建設(shè)的基礎(chǔ)，對(duì)公路建設(shè)有著重大的影響，這也是檢測(cè)質(zhì)量的體現(xiàn)。因此，必須了解公路工程地基施工的重要性，在施工中給予足夠的重視并控制施工好路基的施工質(zhì)量，按照規(guī)定的路基施工流程，確保施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解公路工程現(xiàn)場(chǎng)的路面情況，掌握地質(zhì)情況和技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，然后在此基礎(chǔ)上制定路基施工方案。路基施工前需要清理路面，清除路面的垃圾和其他雜物，使施工順利進(jìn)行。對(duì)于路基的壓實(shí)施工是為了增加路基的穩(wěn)定性，一般的方法是分層填層，并且一般的每層厚度需要控制在20cm～30cm之間，然后用壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行層壓。在填充每一層路基后，必須做好路基施工質(zhì)量控制。檢查合格后才能進(jìn)行下一階段的路面施工。

3.2公路工程路面的施工技術(shù)

路面施工時(shí)，應(yīng)科學(xué)控制混合料，并且需要注意混合的均勻性。在鋪設(shè)基層時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)檢查路面平整度和密實(shí)度，檢查確認(rèn)符合路面施工技術(shù)要求后，再進(jìn)行施工。在打基礎(chǔ)層時(shí)，注意混合料的質(zhì)量，檢查路面的平衡和密實(shí)度。在路面的攤鋪施工前，實(shí)驗(yàn)室需要進(jìn)行試拌，對(duì)于制作試塊需要在鋪裝前做好試驗(yàn)并驗(yàn)證檢查。同時(shí)，在混凝土攤鋪前，通常需要鋪設(shè)至少300m的試驗(yàn)區(qū)，然后檢查攪拌、攤鋪和碾壓等施工質(zhì)量情況，確保在公路工程中的施工設(shè)備和技術(shù)的有效結(jié)合，保證了公路工程路面施工質(zhì)量達(dá)到技術(shù)要求。此外，在公路工程路面碾壓施工中，對(duì)于碾壓設(shè)備必須與攤鋪速度對(duì)應(yīng)，確保設(shè)備可以勻速移動(dòng)，控制勻速移動(dòng)，避免快速倒卷和急停。碾壓設(shè)備在攤鋪中始終保持平衡運(yùn)行，嚴(yán)禁突然停車造成的路面壓力。公路工程瀝青面層的施工相對(duì)復(fù)雜，施工時(shí)應(yīng)檢查攪拌設(shè)備，密切注意攪拌控制，記錄好施工設(shè)備在不同條件下的情況，以達(dá)到理想的效果。必須控制瀝青混合料的使用性能、用量和雜質(zhì)含量，以免影響公路路面的碾壓施工質(zhì)量。在攤鋪中嚴(yán)格控制相關(guān)混合料的溫度，避免材料溫度不穩(wěn)定影響路面質(zhì)量，并進(jìn)一步影響壓實(shí)度，嚴(yán)重影響公路面施工質(zhì)量。在層壓過程中必須嚴(yán)格應(yīng)用測(cè)試數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁超壓影響路面整體施工質(zhì)量和平整度。

3.3排水系統(tǒng)施工技術(shù)

在公路工程公路施工時(shí)，必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，因地制宜安裝好排水系統(tǒng)。如果在項(xiàng)目施工中降雨造成公路排水不暢，就會(huì)造成公路路基的積水，影響整個(gè)公路的施工結(jié)構(gòu)。為了有效提高排水系統(tǒng)的效果，必須適當(dāng)?shù)淖龊寐访娣浪雷o(hù)工作。根據(jù)不同路段進(jìn)行智能設(shè)計(jì)，確保雨水可以被吸入排水溝。對(duì)于公路工程的主體部分和公路連接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)改善排水系統(tǒng)的連通性，以保證公路工程項(xiàng)目水體排放的穩(wěn)定性。

結(jié)束語

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了我國的公路建設(shè)進(jìn)步，先進(jìn)的技術(shù)和工藝不斷涌現(xiàn)。但在實(shí)際施工中必須要注意安全問題。無論技術(shù)多么先進(jìn)，都必須把施工安全放在首位。同時(shí)注意施工技術(shù)要點(diǎn)，在確保施工安全的前提下不斷提高項(xiàng)目施工質(zhì)量。

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