賀中

1904年6月1日，膠濟(jì)鐵路全線(xiàn)通車(chē)，起點(diǎn)是青島，終點(diǎn)是濟(jì)南，全長(zhǎng)395公里。這條橫跨齊魯大地的交通大動(dòng)脈，是山東第一條鐵路，承載著山東乃至中華民族的榮辱與抗?fàn)?。歷經(jīng)歲月更迭，國(guó)人爭(zhēng)路權(quán)、逐強(qiáng)暴、舉旗幟、興國(guó)運(yùn)……幾度易手、飽經(jīng)滄桑的膠濟(jì)鐵路，始終與齊魯大地的命運(yùn)緊緊相依。

恩格斯說(shuō)：“每一次歷史的災(zāi)難都是以歷史進(jìn)步為補(bǔ)償?shù)摹?。作為?dāng)時(shí)最先進(jìn)的運(yùn)輸方式之一，鐵路在客觀上改變了山東的經(jīng)濟(jì)、交通和民眾的生活方式，并于新時(shí)代“穿齊魯而達(dá)天下，承載起富民強(qiáng)國(guó)的歷史使命”。

2021年12月31日，承載山東第一條鐵路歷史的膠濟(jì)鐵路青島博物館正式開(kāi)館。1400余件實(shí)物展品，與膠濟(jì)鐵路博物館一起，展示了百年膠濟(jì)鐵路歷程，見(jiàn)證中國(guó)“站起來(lái)、富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍”。

膠濟(jì)零公里 城市新起點(diǎn)

博物館坐落在膠濟(jì)鐵路起點(diǎn)青島火車(chē)站，與位于膠濟(jì)鐵路終點(diǎn)濟(jì)南的膠濟(jì)鐵路博物館形成“一體兩翼、首尾呼應(yīng)”的新格局，串聯(lián)起膠濟(jì)鐵路沿線(xiàn)文化資源，成為山東省鐵路文化的新坐標(biāo)。

博物館以“膠濟(jì)零公里，城市新起點(diǎn)，時(shí)代領(lǐng)跑者”為建館主題，面積1823平方米，館藏文物、展品和圖片實(shí)物1400余件，設(shè)“起點(diǎn)”“聯(lián)接”“抗?fàn)帯薄拌T魂”“騰飛”五個(gè)展區(qū)。

一進(jìn)入膠濟(jì)鐵路青島博物館，首先映入眼簾的是“膠濟(jì)鐵路0公里”主題雕塑，圓形的機(jī)車(chē)輪轂象征著零公里的起點(diǎn)，三條鋼軌分別為膠濟(jì)鐵路1900年的鋼軌、膠濟(jì)復(fù)線(xiàn)和濟(jì)青高鐵的鋼軌，象征著濟(jì)青之間，由一條鐵路變成了“三條鐵路、六線(xiàn)并行”。

展廳內(nèi)，展示了從最初的鋼枕到后來(lái)的木枕、混凝土枕、直至高鐵無(wú)砟軌道的變遷；呈現(xiàn)了從中國(guó)歷史上第一臺(tái)火車(chē)頭——“八一號(hào)”蒸汽機(jī)車(chē)車(chē)頭模型，到大國(guó)重器“復(fù)興號(hào)”的模型；還有一段展廳以模擬車(chē)廂的形式出現(xiàn)，“車(chē)窗外”四方機(jī)車(chē)廠(chǎng)、德華大學(xué)、路礦公司等的舊日影像一一浮現(xiàn)，展示了膠濟(jì)鐵路作為紐帶，聯(lián)接起沿線(xiàn)航運(yùn)、工商、教育，催生了青島作為現(xiàn)代城市的原生動(dòng)力，使其在百年發(fā)展中保持了蓬勃向上的生機(jī)。沿著展線(xiàn)行進(jìn)，鐵路滄海桑田的發(fā)展軌跡濃縮于一條膠濟(jì)線(xiàn)，歷歷在目，從中亦感受到中國(guó)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”不斷增強(qiáng)的民族底氣。

另外，館內(nèi)“五四運(yùn)動(dòng)”“膠濟(jì)鐵路大罷工”等大量黨史資料和主題雕塑，展現(xiàn)了山東鐵路發(fā)展的歷史與黨的百年奮斗史高度契合，反映了鐵路人“聽(tīng)黨話(huà)、跟黨走”的紅色傳承。

模擬駕駛 高科技聲光電

戴上VR眼鏡，坐上時(shí)光列車(chē)，穿越到一百多年前，開(kāi)啟一段百年鐵路風(fēng)霜之旅……置身于膠濟(jì)鐵路的前世今生VR影院，身臨其境，如同化身膠濟(jì)鐵路歷史的參與者、見(jiàn)證者。

在1：1模擬的高鐵駕駛艙，可以過(guò)一把開(kāi)火車(chē)的癮，鳴笛、加減速、中途會(huì)車(chē)……非常逼真。透過(guò)前方的“窗戶(hù)”，能真切感受到200km/小時(shí)的速度，不斷穿越過(guò)青島、青島北、濰坊、淄博、濟(jì)南東、濟(jì)南站，濟(jì)青旅途間的美麗風(fēng)景盡收眼底。

還有創(chuàng)意沙盤(pán)展示了青島火車(chē)站周邊的場(chǎng)景。片片紅瓦奠定了老青島的底色，棧橋邊，碧波上空海鷗翱翔，不遠(yuǎn)處，青島火車(chē)站的鐘樓魏然聳立，一輛火車(chē)吐著白煙從這里啟程，一路開(kāi)向遠(yuǎn)方……青島站成為進(jìn)出青島的重要門(mén)戶(hù)和城市興起的新標(biāo)志。

博物館運(yùn)用歷史文物、復(fù)原車(chē)廂、高鐵模擬駕駛和VR影院等陳展形式，充分體現(xiàn)鐵路與城市發(fā)展密不可分、相互成就的歷史，見(jiàn)證了今日之中國(guó)鐵路生機(jī)蓬勃、活力迸發(fā)、前程遠(yuǎn)大，展示了國(guó)鐵企業(yè)在改革開(kāi)放和新時(shí)代取得的新發(fā)展新成就。

薪火相傳 膠濟(jì)情未了

當(dāng)年膠濟(jì)鐵路全程鋪設(shè)使用的鋼枕原件、楊家莊站站長(zhǎng)使用過(guò)的物品、青島火車(chē)站鐘表機(jī)芯組件等等，一件件珍貴的展品，向游客訴說(shuō)著膠濟(jì)鐵路的滄桑往事。

開(kāi)館當(dāng)天上演的情景劇《膠濟(jì)情未了》講述了祖孫四代鐵路人的故事，而主人公的曾祖父，就是山東鐵路早期的共產(chǎn)黨人趙世恪，堅(jiān)貞不屈的共產(chǎn)黨人李慰農(nóng)在犧牲之前，介紹趙世恪加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，在那個(gè)半殖民地半封建的崢嶸歲月，以他們?yōu)榇淼母锩邆?，懷揣著一顆熱忱的初心，拋頭顱灑熱血，換來(lái)了今天的幸福生活。薪火相傳，火車(chē)人亦是如此。主人公說(shuō)，繼祖父、父親之后，他也是“聽(tīng)著鋼軌聲，追著火車(chē)跑長(zhǎng)大的”，如今他也成為一名高鐵時(shí)代的新鐵路人。

博物館里，一位參觀的老人引起了記者的注意，通過(guò)采訪(fǎng)得知，原來(lái)她也曾是一名鐵路人。她叫趙師慈，今年65歲，“我參加鐵路工作已經(jīng)30年了，而且我的母親還有我婆婆一家人都是鐵路的，所以說(shuō)對(duì)鐵路非常有感情，看見(jiàn)蒸汽機(jī)車(chē)特別親切，因?yàn)槲沂窃阼F路宿舍長(zhǎng)大的，在鐵路邊長(zhǎng)大的，每天聽(tīng)著蒸汽機(jī)車(chē)的轟鳴聲進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。作為職工，我非常感激鐵路，也關(guān)注著鐵路的發(fā)展。我收藏鐵路站臺(tái)票有20多年了，家里有上萬(wàn)張站臺(tái)票。今天參觀博物館，我又學(xué)到了不少東西，看著鐵路日新月異，新里程不斷增加，我非常高興。膠濟(jì)鐵路青島博物館開(kāi)館以后，我很樂(lè)意為年輕人講述我們鐵路的故事?！?/p>