[摘? ? ? ? ? ?要]? 結(jié)合“四位一體”人才培養(yǎng)方案的實施情況，科學(xué)分析了城市軌道交通概論課程教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計了課程思政元素及課堂教學(xué)融入點，創(chuàng)新設(shè)計了“演+學(xué)+練+思”教學(xué)方法，通過課堂教學(xué)實踐認(rèn)為該教學(xué)設(shè)計能夠較好地結(jié)合課程思政知識點，將立德樹人理念有機(jī)融入人才培養(yǎng)全過程。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 課程思政;教學(xué)設(shè)計;教學(xué)方法

[中圖分類號]? G711? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號]? 2096-0603（2022）09-0013-03

一、研究背景

隨著2019年4月《中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃項目遴選管理辦法（試行）》的頒布，職業(yè)教育步入了一個全新的發(fā)展階段，擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的艱巨任務(wù)。要求學(xué)生掌握專業(yè)技能的同時，德育也成為一個重要的衡量指標(biāo)，因此，職業(yè)院校必須堅持立德樹人，將課程思政建設(shè)和職業(yè)技能培養(yǎng)結(jié)合起來。

城市軌道交通運營管理專業(yè)主要培養(yǎng)的是服務(wù)城市軌道交通企業(yè)票務(wù)、站務(wù)、乘務(wù)等一線需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，作為直接面向乘客的工作崗位，更是需要該專業(yè)畢業(yè)生具有良好的服務(wù)意識、職業(yè)素養(yǎng)和道德品質(zhì)。該專業(yè)在我校于2016年開始招生，截止到目前已有班級36個，目前在校生600余人。學(xué)校為該專業(yè)投資建設(shè)了城市軌道交通實訓(xùn)中心，包含自動售檢票實訓(xùn)區(qū)、車站控制室、運營沙盤、軌道交通線路實訓(xùn)區(qū)、B型車輛實訓(xùn)區(qū)、OCC控制中心及形體禮儀室七大實訓(xùn)區(qū)域。

學(xué)校創(chuàng)新采用了“通識課+專業(yè)課+個性發(fā)展課+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課”的四位一體人才培養(yǎng)方案，專業(yè)總課時2598，其中理論課時1076，課內(nèi)實踐+集中實訓(xùn)課時1522，專業(yè)基礎(chǔ)課9門，專業(yè)核心課8門，專業(yè)拓展課13門，綜合能力培養(yǎng)課程7門。

二、課程簡介

城市軌道交通概論課程是城市軌道交通運營管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，課程總學(xué)時40，其中講授課時30，課內(nèi)實訓(xùn)課時10，開設(shè)于第二學(xué)期，課程教學(xué)目標(biāo)如下：

①了解城市軌道交通的歷史發(fā)展、城市軌道交通規(guī)劃與路網(wǎng)設(shè)計、線路與車站、投資效益分配等內(nèi)容。②了解車輛結(jié)構(gòu)和牽引供電基本知識。③了解通信及信號系統(tǒng)基本知識。④了解運營組織基本知識。⑤了解軌道土木工程結(jié)構(gòu)方面基本知識。⑥了解城市軌道交通系統(tǒng)及其各個子系統(tǒng)、ATC仿真系統(tǒng)基本知識。

該課程自開設(shè)以來，課程教學(xué)團(tuán)隊在課程建設(shè)與教改方面不斷探索和總結(jié)，取得的成效主要包括以下幾點：

①對接城市軌道交通運營管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，形成了課程標(biāo)準(zhǔn)與課程的整體設(shè)計。②在優(yōu)慕課平臺建設(shè)的城市軌道交通概論課程，被確定為院內(nèi)線上線下混合教學(xué)課程建設(shè)與應(yīng)用良好課程。③獲得2019年度陜西省課堂教學(xué)創(chuàng)新大賽二等獎。

三、課程思政點分析歸納

（一）緒論

通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展歷程，結(jié)合我國近幾年的高速發(fā)展，使學(xué)生產(chǎn)生民族自豪感。使學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識的同時，能認(rèn)識到技術(shù)強(qiáng)國的重要性，熱愛祖國，認(rèn)真學(xué)習(xí)，奮發(fā)圖強(qiáng)。

本章教學(xué)過程中可通過播放中央電視臺出品的紀(jì)錄片《超級工程》中的“港珠澳大橋”“北京地鐵網(wǎng)絡(luò)”“中國車”“中國制造”等系列劇集，在學(xué)習(xí)了解到相關(guān)知識的基礎(chǔ)上，向?qū)W生展示一個充滿活力和創(chuàng)造力的中國，既可以給學(xué)生帶來視覺沖擊和震撼，又可以培養(yǎng)學(xué)生的愛國精神。在講授城市軌道交通的產(chǎn)生、發(fā)展及建設(shè)知識點時，可以結(jié)合我國首都北京建設(shè)的第一條地鐵的故事，讓學(xué)生了解我們在艱苦年代里的奮斗精神、團(tuán)結(jié)精神、夢想精神。

在教學(xué)設(shè)計上可以通過讓學(xué)生制作路橋簡易模型、軌道簡易模型、地鐵車輛簡易模型等方式讓學(xué)生掌握相關(guān)概念，并可讓學(xué)生通過課后乘坐地鐵等方式觀察各相關(guān)工作崗位的工作內(nèi)容，讓學(xué)生對未來職業(yè)規(guī)劃有初步設(shè)想。因本章節(jié)知識點較為簡單，教學(xué)上主要以學(xué)生表達(dá)為主，教師點評為輔。

（二）城市軌道交通線路

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到要加快城市公共交通的發(fā)展，首先必須做好城市公共交通發(fā)展的規(guī)劃。通過發(fā)布線路設(shè)計任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生良好的溝通能力和優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作精神。

本章教學(xué)在講解城市軌道交通限界知識點時，可引入一些案例，重點突出我方邊防戰(zhàn)士為了守護(hù)國土安全而犧牲生命的事跡，一方面讓學(xué)生認(rèn)識到“限界”在城市軌道交通中的重要性，一旦越界就可能會造成追尾擦撞等安全事故，培養(yǎng)學(xué)生的“限界”意識，另一方面通過上述課程思政案例培養(yǎng)學(xué)生的愛國精神，不惜犧牲生命守護(hù)國家的奉獻(xiàn)精神。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的數(shù)學(xué)知識及空間感，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過模型展示、視頻播放等形式讓學(xué)生掌握，其中關(guān)于線路平縱斷面部分知識則需要學(xué)生在課前預(yù)習(xí)相關(guān)數(shù)學(xué)知識，課中通過教師發(fā)布的低階設(shè)計任務(wù)，以團(tuán)隊的形式應(yīng)用專業(yè)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。

（三）城市軌道交通車站

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到如何為乘客提供方便、安全、舒適、清潔的乘車環(huán)境。通過發(fā)布車站設(shè)計任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識和愛崗敬業(yè)精神。

在講授城市軌道交通工程施工知識點時，可以結(jié)合我國港珠澳大橋的成功案例，讓學(xué)生了解到我國科技工作者的偉大創(chuàng)造精神、科學(xué)精神、工匠精神。

本章教學(xué)過程中在講解城市軌道交通車站平面設(shè)計知識點時，可引入一些案例，重點突出地鐵列車一旦發(fā)生火情，地鐵車輛以及地鐵車站等相關(guān)設(shè)施的防災(zāi)系統(tǒng)和工作人員的控制指揮能力對人員逃生、疏散起著決定性作用，一方面讓學(xué)生認(rèn)識到“車站”形式在城市軌道交通運營安全中的重要性，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，另一方面也通過上述課程思政案例培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)精神。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的工程力學(xué)及CAD制圖等知識，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過模型展示、視頻播放等形式讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握，其中關(guān)于車站設(shè)備部分知識則需要學(xué)生在城市軌道交通實訓(xùn)中心進(jìn)行2個學(xué)時的現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)，課中通過教師現(xiàn)場拆裝相關(guān)儀器設(shè)備的形式讓學(xué)生對相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

（四）城市軌道交通供電

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到供電系統(tǒng)是支撐整個城市軌道交通正常運營的支柱。通過發(fā)布電力設(shè)計任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生改革創(chuàng)新、艱苦奮斗的精神。

本章教學(xué)過程中，可引入“2003年上海地鐵三號線供電設(shè)備故障”案例，重點突出電力系統(tǒng)在整個城市軌道交通線網(wǎng)運營中的關(guān)鍵地位，一列列車中斷運營，造成的后果有可能是整個城市線網(wǎng)的癱瘓，一方面讓學(xué)生認(rèn)識到城市軌道交通供電牽引系統(tǒng)的重要職能，培養(yǎng)學(xué)生的愛崗敬業(yè)精神，另一方面也通過上述課程思政案例培養(yǎng)學(xué)生的全局意識。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的電工電子學(xué)基礎(chǔ)知識，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過模型展示、視頻播放等形式讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握，其中關(guān)于電力遠(yuǎn)動監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）部分知識則需要學(xué)生在城市軌道交通實訓(xùn)中心OCC中央控制中心進(jìn)行2個學(xué)時的現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)，課中通過教師現(xiàn)場操作相關(guān)設(shè)備的形式讓學(xué)生對相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

（五）城市軌道交通車輛

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到電動車輛是運載乘客的直接工具，應(yīng)能滿足乘客對乘車舒適、準(zhǔn)時的要求。通過認(rèn)知實習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生精益求精和服務(wù)意識。

本章教學(xué)過程中，可通過播放中央電視臺出品的紀(jì)錄片《超級工程》中的“中國車”“中國制造”等系列劇集，一方面讓學(xué)生認(rèn)識到我國在直線電機(jī)輪軌交通的應(yīng)用與發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)創(chuàng)新精神，另一方面也通過上述課程思政案例培養(yǎng)學(xué)生的愛國精神。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的機(jī)械基礎(chǔ)知識，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過模型展示、視頻播放等形式讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握，其中關(guān)于車輛結(jié)構(gòu)部分知識則需要學(xué)生在城市軌道交通實訓(xùn)中心B型車輛實訓(xùn)區(qū)進(jìn)行2個學(xué)時的現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)，課中通過教師現(xiàn)場操作相關(guān)設(shè)備的形式讓學(xué)生對相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

（六）城市軌道交通信號與通信

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到信號系統(tǒng)是確保行車安全和提高行車效率的重要手段。通過發(fā)布連鎖認(rèn)識任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生精益求精和愛崗敬業(yè)精神。

本章教學(xué)過程中，一方面可通過引入“7·23甬溫線特別重大鐵路交通事故”案例，讓學(xué)生認(rèn)識到聯(lián)鎖、閉塞等知識技能在城市軌道交通運營安全方面的重要性，培養(yǎng)學(xué)生的愛崗敬業(yè)精神以及安全意識，引導(dǎo)學(xué)生堅信中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，大是大非面前始終向黨中央看齊，樹立核心意識、看齊意識，讓學(xué)生認(rèn)識到OCC在移動閉塞制式中的核心地位。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的信號基礎(chǔ)知識，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過模型展示、視頻播放等形式讓學(xué)生學(xué)習(xí)掌握，其中關(guān)于聯(lián)鎖、閉塞部分知識則需要學(xué)生在城市軌道交通實訓(xùn)中心城軌運營沙盤實訓(xùn)區(qū)進(jìn)行2個學(xué)時的現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)，課中通過教師現(xiàn)場演示進(jìn)路辦理、信號燈顯示的形式讓學(xué)生對相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

（七）城市軌道交通運營組織

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到先進(jìn)的運營組織手段是確保乘客安全、迅速乘車的根本。通過發(fā)布演練任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作、溝通服務(wù)和愛崗敬業(yè)精神。

本章教學(xué)過程中，一方面通過引入案例，讓學(xué)生認(rèn)識到行車組織等知識技能在城市軌道交通運營安全方面的重要性，培養(yǎng)學(xué)生的愛崗敬業(yè)精神以及安全意識，另一方面通過引入案例引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到運營管理專業(yè)的特殊性，培養(yǎng)學(xué)生一切為乘客著想的服務(wù)意識。

本章教學(xué)內(nèi)容需要學(xué)生具備一定的地鐵乘坐經(jīng)驗，在教學(xué)設(shè)計上專業(yè)知識可通過視頻播放、學(xué)生表演等形式讓學(xué)生掌握，其中關(guān)于票務(wù)管理知識則需要學(xué)生在城市軌道交通實訓(xùn)中心車站控制室、自動售檢票實訓(xùn)區(qū)進(jìn)行2個學(xué)時的現(xiàn)場認(rèn)識實習(xí)，課中通過教師現(xiàn)場演示的形式讓學(xué)生對相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習(xí)掌握。

（八）城市軌道交通新技術(shù)

通過學(xué)習(xí)本章內(nèi)容，使學(xué)生認(rèn)識到世界各國的新技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。本章教學(xué)內(nèi)容主要通過發(fā)布調(diào)研任務(wù)，讓學(xué)生總結(jié)目前國內(nèi)外城市軌道交通新技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，并提出一些對未來發(fā)展方向的設(shè)想和思考，培養(yǎng)學(xué)生不斷開拓創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的精神。

四、課程思政教學(xué)設(shè)計

基于上述內(nèi)容，教學(xué)團(tuán)隊通過研討與設(shè)計，通過多種課程講授方式，引入多種素材，插入歷史事件，鏈接新聞報道，來引導(dǎo)學(xué)生熱愛國家、關(guān)心集體、愛惜教學(xué)設(shè)備、踏實進(jìn)取，學(xué)好專業(yè)課，提升專業(yè)技能，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、精益求精、勇于奉獻(xiàn)的工匠精神。

課堂教學(xué)創(chuàng)新采用“演+學(xué)+練+思”的教學(xué)方法，通過線上線下混合教學(xué)模式，教師在課堂上引入“當(dāng)代鐵路人”“熱點鏈接”等，在讓學(xué)生掌握理論知識的前提下，同時進(jìn)行德育;在實訓(xùn)教學(xué)過程中通過引入“反面案例”“典型事故”等教學(xué)環(huán)節(jié)，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識到所學(xué)知識的重要性。主要通過以下四個環(huán)節(jié)實現(xiàn)：

第一步：演。教師在課前發(fā)布學(xué)習(xí)任務(wù)和演練任務(wù)，學(xué)生通過課前演練和知識學(xué)習(xí)，對本部分教學(xué)內(nèi)容有一定程度的理解與思考，帶著問題進(jìn)入課堂。在任務(wù)演練過程中，一次次的磨合和訓(xùn)練，既能培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，又能鍛煉學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作能力。

第二步：學(xué)。課堂教學(xué)過程中，教師針對學(xué)生線上的學(xué)習(xí)情況整理重難點，更加有針對性地進(jìn)行課堂教學(xué)，并且在現(xiàn)場隨機(jī)抽取學(xué)生隊伍進(jìn)行現(xiàn)場演練，從中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題，教師結(jié)合學(xué)生的錯誤進(jìn)行相關(guān)解釋及提醒教育，培養(yǎng)學(xué)生精益求精、愛崗敬業(yè)的工匠精神。

第三步：練。教師現(xiàn)場發(fā)布練習(xí)任務(wù)，學(xué)生現(xiàn)場進(jìn)行分析、設(shè)計，進(jìn)行練習(xí)，教師在此過程中實時跟進(jìn)小組練習(xí)進(jìn)度，現(xiàn)場解決疑點、難點，引入“反面案例”“典型事故”對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)教育。

第四步：思。課堂最后，通過“當(dāng)代鐵路人”“熱點鏈接”環(huán)節(jié)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行反思，總結(jié)學(xué)習(xí)內(nèi)容，最終達(dá)到“弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神，做無私奉獻(xiàn)模范”的課程思政教育目標(biāo)。

五、結(jié)語

本文以“愛國精神、愛崗敬業(yè)、服務(wù)意識、核心意識、看齊意識、安全意識、團(tuán)隊合作意識和職業(yè)素養(yǎng)與道德”為主題進(jìn)行過程性、融合性德育，在潛移默化中將這些課程思政元素傳遞給學(xué)生，將德育與專業(yè)結(jié)合起來，使該課程更具有學(xué)習(xí)性、思考性及針對性，獲得較好的教學(xué)效果，達(dá)到立德樹人的培養(yǎng)目標(biāo)。

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①基金項目：陜西省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會關(guān)于國家“雙高計劃”建設(shè)學(xué)校課程思政專項研究課題“《城市軌道交通概論》課程思政建設(shè)研究與實踐”（編號：SGKCSZ2020-541）。

作者簡介：趙珍祥（1983—），男，山西陽泉人，碩士，楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，主要從事城市軌道交通類專業(yè)教學(xué)工作。