李 丹

（湖北科技職業(yè)學(xué)院 機電工程學(xué)院，湖北 武漢 430074）

1 邁騰B8玻璃升降器結(jié)構(gòu)

邁騰B8玻璃升降器通過各控制單元控制，如圖1所示。系統(tǒng)主要包括遙控鑰匙、J519、J533、J965、J386、J387、J388、J389以及分別布置在四個車門上的電機和操作開關(guān)。

圖1 邁騰B8玻璃升降器結(jié)構(gòu)

1.1 邁騰駕駛員側(cè)玻璃升降器操作開關(guān)E512

操作開關(guān)E512如圖2所示。T101/5、6、7、8四根信號線分別控制四個車門的玻璃升降，每根信號線與開關(guān)內(nèi)的三個分壓電阻連接，通過接入不同電阻的分壓方式實現(xiàn)車窗玻璃上升、自動上升、下降、自動下降四種動作，如圖 3所示，大幅減少了信號線路的數(shù)量。

圖2 玻璃升降器開關(guān)E512

圖3 邁騰駕駛員側(cè)玻璃升降器操作開關(guān)E512電路原理圖

E512中四個車窗主控制開關(guān)內(nèi)三個分壓電阻的阻值不同，操作開關(guān)位于不同擋位時（上升、自動上升、下降、自動下降），信號線輸出的電壓值不同，車門控制單元接收到不同的信號電壓值，將此電壓值與存儲器中存儲的動作數(shù)據(jù)電壓值進行比對，根據(jù)不同的數(shù)據(jù)選擇相應(yīng)的動作，從而發(fā)出相應(yīng)的動作指令，通過不同電路控制升降電機完成相應(yīng)動作，操縱玻璃完成正確動作（上升、自動上升、下降、自動下降）。

1.2 玻璃升降器鎖止開關(guān)

按下玻璃升降器鎖止開關(guān)，J386 檢測到鎖止開關(guān)開啟信號，J386 將這個模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，通過控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network, CAN）線發(fā)送給左后車門控制單元 J388，J388接收到此鎖止信號，將立刻切斷左后車門玻璃升降電機工作電路，停止玻璃升降動作，左后車門玻璃將無法上升或下降。同時，J386將數(shù)字信號上傳到局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（Local Interconnet Network, LIN）局域網(wǎng)，右前車門控制單元 J387接收到 CAN網(wǎng)上的鎖止信號，右車門控制單元J389接收到J387通過LIN局域網(wǎng)發(fā)來的信號，右后車門玻璃升降電機在控制單元J389的控制下將停止動作，此時，無法上升或下降右后車門玻璃。

注意，當(dāng)開啟玻璃升降器鎖止開關(guān)后，駕駛員側(cè)玻璃升降器操作總開關(guān)E512還可以繼續(xù)控制兩個后門玻璃動作。

2 邁騰B8玻璃升降器工作過程及工作原理

2.1 邁騰B8駕駛員側(cè)車窗玻璃控制過程

駕駛員側(cè)車窗玻璃，如圖 4所示，駕駛員側(cè)玻璃升降器操作主控開關(guān)E710在E512上，具體操作說明如下：手動上升（向上拉動開關(guān)至一擋）；自動上升（向上拉動開關(guān)至二擋）；手動下降（向下按動開關(guān)至一擋）；自動下降（向下按動開關(guān)至二擋）；駕駛員側(cè)車門控制單元 J386通過接收電源電壓分壓后的信號（上、下時電壓相反），同時通過J386轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后控制駕駛員側(cè)玻璃升降器電機（V14）的運行，具體控制電路如圖 5所示。

圖4 邁騰B8駕駛員側(cè)車窗玻璃控制過程

圖5 駕駛員側(cè)車門玻璃升降器控制電路圖

2.2 副駕駛員側(cè)玻璃升降器控制過程

副駕駛員側(cè)玻璃升降器控制，通過控制駕駛員側(cè)右前玻璃升降器主控開關(guān)（E716），車窗玻璃應(yīng)能正常手動上升、自動上升、手動下降、自動下降；通過控制副駕駛員側(cè)車門玻璃升降器分控開關(guān)（E107），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降控制功能均為正常。原理圖和控制電路圖分別為圖6和圖7所示。

圖6 副駕駛員側(cè)玻璃升降器控制原理圖

圖7 控制副駕駛員側(cè)玻璃升降器的電路圖

2.3 控制左后玻璃升降器的工作過程

左后玻璃的升降器其工作過程原理如圖 8所示，通過控制駕駛員側(cè)的左后玻璃升降器主控開關(guān)（E711），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降的功能應(yīng)該正常；通過操作左后車門的玻璃升降器分控開關(guān)（E52），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降功能應(yīng)該正常，左后側(cè)玻璃升降器電路原理圖如圖9所示。

圖8 左后側(cè)玻璃升降器控制原理圖

圖9 左后側(cè)玻璃升降器電路圖

2.4 右后玻璃升降器控制過程

右后玻璃升降器控制過程原理圖如圖 10所示，通過控制駕駛員側(cè)右后玻璃升降器主控開關(guān)（E713），車窗玻璃應(yīng)能正常手動上升、自動上升、手動下降、自動下降；控制右后車門的玻璃升降器分控開關(guān)（E54），車窗玻璃的手動上升、自動上升、手動下降、自動下降功能正常，右后玻璃升降器的控制器電路原理圖如圖11所示。

圖10 右后玻璃升降器控制原理圖

圖11 右后玻璃升降器控制電路圖

2.5 兒童安全鎖許可過程

操作 E512上的兒童安全鎖按鈕 E318，駕駛員側(cè)車窗玻璃的升降器主控開關(guān)仍然可以控制所有后車門車窗玻璃，而左右后車門上的分控開關(guān)均不能操作對應(yīng)的車窗玻璃，兒童安全鎖控制電路圖如圖12所示。

圖12 兒童安全鎖控制電路圖

3 確認故障現(xiàn)象，推斷故障范圍

3.1 收集車輛信息，確認故障現(xiàn)象

操作各控制開關(guān)，進一步檢查車輛狀況，發(fā)現(xiàn)車輛存在下列故障現(xiàn)象：同時按下E107、E716，右前車窗電機V15接收不到工作信號；操作E308時，所有門鎖不工作。

3.2 進一步明確故障現(xiàn)象，縮小故障范圍

連接診斷儀，讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)顯示故障碼J387：車窗升降機馬達斷路。

3.3 分析故障可能原因，引出突破點

按下E716與E107時，V15均不工作。通過圖 13所示電路圖結(jié)合電路控制邏輯分析，E716開關(guān)信號發(fā)送到J386，J386與J387通過網(wǎng)線共享信號，J387接收到E716開關(guān)信號后控制V15電路接通使其工作；J387接收到E107開關(guān)信號后，V15電路在J387的控制下被接通使其工作。因此分析故障可能原因主要有V15-J387線路、V15自身、J387局部及電源電路。

圖13 V15控制電路圖

由于操作兩個開關(guān)均不起作用，結(jié)合電路分析，基于故障發(fā)生機率大小原則，確定故障突破點為J387-V15之間線路，了解V15電源線路是否正常。

4 排除故障點

結(jié)合上述分析，可參照表 1所示的故障排除一覽表的流程、方法和分析進行故障診斷與排除。

表1 故障排除一覽表

5 分析故障機理，總結(jié)診斷思路

邁騰B8 J387電源線路接觸不良，信號不能通過J387正常發(fā)出，大功率電機不能正常工作，進而使按 E716及 E107，V15均不工作，導(dǎo)致車窗和門鎖都不能正常運行。

6 結(jié)束語

職業(yè)技能競賽的試題是經(jīng)過行業(yè)內(nèi)知名專家結(jié)合一線典型工作任務(wù)并仔細研究確定的，對應(yīng)著專業(yè)教學(xué)中的典型學(xué)習(xí)任務(wù)，本文選取的案例來源于2019年山東省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測與維修賽項試題，邁騰B8玻璃升降器采用網(wǎng)絡(luò)控制，其控制邏輯和電路分析是學(xué)生學(xué)習(xí)的難點。由上文可見，學(xué)生只有通過對電路原理的分析，明白電路控制原理，才能有效快速排除故障點。