美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)4月5日?qǐng)?bào)道，原題：兩小時(shí)從上海到紐約？中國(guó)加入高超音速飛行競(jìng)爭(zhēng) 只用一兩個(gè)小時(shí)就能從上海抵達(dá)紐約？當(dāng)乘坐高超音速太空飛機(jī)飛行時(shí)，這不是問(wèn)題。北京凌空天行公司的目標(biāo)，就是開(kāi)發(fā)一種每秒能在天空中疾馳約1.6公里的客運(yùn)工具，從而將這種前景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。該公司發(fā)布的動(dòng)畫(huà)宣傳視頻顯示，乘客（不用戴頭盔或穿航天服）登上太空飛機(jī)。該飛行器垂直發(fā)射進(jìn)入天空（如圖），到達(dá)巡航高度后與助推器分離，然后以7000公里的時(shí)速掠過(guò)，最后垂直降落到目的地。

該公司計(jì)劃2025年進(jìn)行首次亞軌道太空旅游飛行器載人試飛，然后在2030年完成“全尺寸全球高超音速飛行器飛行”。若該計(jì)劃取得成功，將成為中國(guó)（航天）雄心的象征，標(biāo)志著中國(guó)將同時(shí)涉足潛在利潤(rùn)豐厚的太空旅游利基市場(chǎng)以及高超音速點(diǎn)對(duì)點(diǎn)商務(wù)飛行市場(chǎng)。該公司正得到中國(guó)投資界重要參與者的支持。

在當(dāng)今的航天競(jìng)爭(zhēng)背景下，中國(guó)的主要對(duì)手是美國(guó)和俄羅斯，有關(guān)“賭注”也很高。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Emergen Research最新分析稱，“全球亞軌道運(yùn)輸和太空旅游市場(chǎng)有望以16.8%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率擴(kuò)張，由場(chǎng)規(guī)模料將從2020年的4.237億美元增至2028年的14.4億美元?！?/p>

但無(wú)論太空旅游的滋味如何激起人們的興趣，票價(jià)都是天文數(shù)字。咨詢公司埃森哲全球航空航天與國(guó)防行業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人施密特說(shuō)：“需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能使成本大幅下降，從而抵達(dá)遠(yuǎn)比億萬(wàn)富豪更廣大的乘客群?！?/p>

這正是中國(guó)的用武之地，中國(guó)人顯然擅長(zhǎng)識(shí)別新的市場(chǎng)機(jī)遇并做出規(guī)模化的反應(yīng)，從而為消費(fèi)者降低價(jià)格。中國(guó)已成為至關(guān)重要的航天大國(guó)，制定了一系列獲得國(guó)家支持的航天計(jì)劃的路線圖。在《2021中國(guó)的航天》白皮書(shū)中，中國(guó)概述了加強(qiáng)航天經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的計(jì)劃。鑒于太空旅游蘊(yùn)含著利潤(rùn)豐厚的潛力，中國(guó)一直在增加投入和設(shè)施以推進(jìn)相關(guān)計(jì)劃。施密特稱，“高超音速飛機(jī)可能即將面世”。中國(guó)決心在民用太空經(jīng)濟(jì)中占據(jù)一席之地?！ㄗ髡弑Ａ_?希勒斯，丁育譯）