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      航空火箭子母彈動(dòng)態(tài)爆炸威力仿真分析

      2022-04-08 07:54:06劉建斌夏金剛繆前樹(shù)
      兵器裝備工程學(xué)報(bào) 2022年3期
      關(guān)鍵詞:破片子彈沖擊波

      劉建斌,夏金剛,繆前樹(shù)

      (中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所,江西 景德鎮(zhèn) 333000)

      1 引言

      武裝直升機(jī)憑借特殊的空中火力壓制與機(jī)動(dòng)能力,被稱(chēng)為“超低空空中殺手”和“樹(shù)梢高度的威懾力量”。航空火箭子母彈是武裝直升機(jī)的重要武器之一。相比于航空火箭殺爆彈,航空火箭子母彈通過(guò)拋撒子彈可形成多個(gè)殺傷區(qū)域,進(jìn)而可對(duì)集群目標(biāo)進(jìn)行更高效地殺傷。

      航空火箭子母彈的毀傷威力與拋撒子彈時(shí)的高度、速度、角度以及拋撒方式和子彈的個(gè)數(shù)等相關(guān)。Dalle等通過(guò)數(shù)值模擬對(duì)子母彈外燃式囊式拋撒系統(tǒng)進(jìn)行分析,獲得了子彈拋撒速度與散布之間的變化規(guī)律。宋海博通過(guò)建立子彈藥飛行彈道模型及子彈藥落點(diǎn)散布模型,研究了子彈藥時(shí)序拋撒對(duì)航空子母彈散布效果的影響。王琪等通過(guò)數(shù)值模擬和試驗(yàn)的方式對(duì)子母彈氣囊拋撒進(jìn)行研究,獲得了子彈藥出艙速度及過(guò)載峰值隨藥量變化規(guī)律。武學(xué)祺等通過(guò)仿真和試驗(yàn)對(duì)二級(jí)拋撒火箭子母彈散布場(chǎng)及子彈飛散過(guò)程進(jìn)行了研究,結(jié)果表明亞音速拋撒時(shí),隨著一級(jí)子彈彈道傾角的減小,單枚一級(jí)子彈的散布場(chǎng)向正圓變化且二級(jí)子彈的橫向及射向速度迅速衰減至零,縱向速度衰減至某一值后趨于穩(wěn)定,二級(jí)子彈進(jìn)入穩(wěn)定的垂直下降階段。劉賽等通過(guò)理論和仿真研究了子彈拋撒半徑與拋撒高度之間變化關(guān)系,獲得了子母彈拋撒高度優(yōu)化算法。楊瑞偉等通過(guò)理論結(jié)合仿真研究了子彈散布密集度的仿真計(jì)算方法。郝輝等通過(guò)仿真研究了母彈拋撒高度、速度、大氣參數(shù)等拋撒參數(shù)偏差對(duì)子彈散布的影響。梁振剛等研究了子母彈的母彈CEP和子彈拋撒半徑以及打擊輪次對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的封鎖效能。綜上所述可見(jiàn),子母彈的研究集中于子彈的拋撒方式以及子彈的散布,對(duì)于在相同末彈道參數(shù)條件下,等戰(zhàn)斗部質(zhì)量、不同子彈數(shù)量的子母彈動(dòng)態(tài)爆炸威力缺乏研究。

      本文通過(guò)仿真分別對(duì)等質(zhì)量、不同子彈數(shù)量的航空火箭子母彈動(dòng)態(tài)爆炸威力進(jìn)行計(jì)算和分析,相關(guān)研究成果可為航空火箭子母彈的設(shè)計(jì)和在武裝直升機(jī)上的使用提供支撐。

      2 動(dòng)態(tài)爆炸仿真模型

      2.1 假設(shè)條件

      建立以下假設(shè)條件:

      1)破片均為預(yù)制破片;

      2)爆炸過(guò)程中,破片間不發(fā)生相互碰撞;

      3)航空火箭子母彈子彈(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為子彈)起爆時(shí)落角為90°;

      4)子彈之間的毀傷區(qū)域不相互重疊。

      2.2 毀傷面積計(jì)算方法

      航空火箭子母彈戰(zhàn)斗部如圖1所示,為子彈的個(gè)數(shù)。

      圖1 航空火箭子母彈戰(zhàn)斗部示意圖Fig.1 Schematic of aerial rocket cluster bomb warhead

      拋撒后的子彈與目標(biāo)區(qū)域交匯如圖2所示。為炸高,爆心投影點(diǎn)為子彈的爆心豎直方向在地面上的投影,為相鄰子彈的爆心投影在地面上的間距。

      圖2 彈目交匯模型示意圖Fig.2 Schematic of projectile and target intersection model

      在子彈落速和炸高已知的條件下,通過(guò)計(jì)算可獲得子彈起爆后的每個(gè)預(yù)制破片的飛行方向和飛行初始速度,具體計(jì)算方法見(jiàn)文獻(xiàn)[11]。假設(shè)目標(biāo)區(qū)域形狀為×大小的矩形,對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格劃分,得到大小為×的網(wǎng)格單元,如圖3所示。

      圖3 目標(biāo)區(qū)域網(wǎng)格劃分示意圖Fig.3 Schematic of target area for meshing

      網(wǎng)格劃分時(shí),遵循從左往右,從上往下的劃分原則,若最后一行或最后一列網(wǎng)格的大小不滿(mǎn)足×,則不計(jì)入劃分后的總網(wǎng)格數(shù)。從目前的調(diào)研文獻(xiàn)來(lái)看,對(duì)于破片和沖擊波毀傷問(wèn)題的研究,由于破片的殺傷區(qū)域相比沖擊波殺傷區(qū)域更為廣泛,特別是隨炸高的增加,沖擊波毀傷區(qū)域會(huì)迅速減小,因此更多關(guān)注于破片殺傷;對(duì)于云爆型彈藥,則主要關(guān)注于沖擊波殺傷。對(duì)于破片和沖擊波耦合毀傷這一毀傷機(jī)理研究較少,未見(jiàn)有量化的研究成果。基于此,針對(duì)人員目標(biāo),如果破片與目標(biāo)區(qū)域中網(wǎng)格單元交匯時(shí)的動(dòng)能大于人員目標(biāo)破片毀傷閾值,或者該網(wǎng)格單元中心點(diǎn)位置沖擊波值大于人員目標(biāo)沖擊波毀傷閾值,則將該網(wǎng)格單元面積記為毀傷單元。假設(shè)共有個(gè)毀傷單元,則毀傷面積為:

      =

      (1)

      2.3 破片參數(shù)計(jì)算

      1)破片初速

      選取馮順山等提出的修正的Gurney公式計(jì)算子彈破片的初速,考慮到預(yù)制破片初速相對(duì)于相同裝填條件的整體或半預(yù)制破片初速低10%,破片初速:

      (2)

      式中:為破片速度,m/s;為爆炸載荷系數(shù)=;為子彈殼體的質(zhì)量,kg,為子彈裝藥的質(zhì)量,kg;、為修正系數(shù),分別為:

      =09

      (3)

      =(1-e-)(1-e-(1-))

      (4)

      式(4)中:=0361 5、=1111、=0192 5、=303;=,為距爆心的軸向距離,m;為子彈裝藥長(zhǎng)度,m;為子彈的長(zhǎng)度跟直徑的比值。

      2)飛散方向角

      破片拋射角是破片速度矢量與破片起始位置處殼體法線(xiàn)的夾角,拋射角由Randers-Pehrson公式計(jì)算獲得:

      (5)

      式中,取03,為:

      =0066 77××(3008e-1111-

      4367 8e-303(1-)+e(1919-303))

      (6)

      在獲得拋射角后,飛散方向角可通過(guò)式(7)計(jì)算獲得:

      (7)

      3)破片速度衰減

      由于空氣阻力的作用,破片在空氣中飛行一段距離后,破片的飛行速度會(huì)逐漸減小,飛行距離后的存速可通過(guò)式(8)計(jì)算獲得:

      =-

      (8)

      =2

      (9)

      式(9)中,為破片速度衰減系數(shù),值越大,破片速度衰減越快,反之,值越小,其速度衰減越慢。為空氣阻力系數(shù),對(duì)于球形破片,空氣阻力系數(shù)取值與馬赫數(shù)間函數(shù)關(guān)系式為:

      (10)

      (11)

      為破片飛行速度,m/s;為聲速,取340 m/s。

      2.4 沖擊波

      子彈爆炸形成的沖擊波對(duì)目標(biāo)的破壞和損傷威力與目標(biāo)距爆心的距離有關(guān),沖擊波計(jì)算公式如下:

      (12)

      =1

      (13)

      (14)

      式(13)和式(14)中:1分別為子彈裝藥和TNT的爆熱,kJ/kg;為等效裸露裝藥量,kg;為裝填系數(shù),=(+),為子彈裝藥量,kg,為子彈殼體質(zhì)量,kg;為多方指數(shù),取14;為初始半徑,m;0為膨脹半徑,m;0=15。

      3 結(jié)果與分析

      3.1 仿真計(jì)算參數(shù)

      仿真計(jì)算所需的部分參數(shù)列于表1,戰(zhàn)斗部結(jié)構(gòu)為圓柱形,裝藥類(lèi)型為T(mén)NT炸藥,破片形狀為球形。分別對(duì)子彈數(shù)量為1,以及與子彈數(shù)量為1等預(yù)制破片數(shù)和等質(zhì)量裝藥的子彈數(shù)量為3和5進(jìn)行動(dòng)態(tài)爆炸威力仿真計(jì)算??紤]到航空火箭子母彈主要用于前線(xiàn)火力支援,本文的研究對(duì)象為集群人員目標(biāo)。針對(duì)人員目標(biāo),當(dāng)目標(biāo)區(qū)域劃分的網(wǎng)格單元中有1枚破片相交時(shí)的動(dòng)能大于78 J或者該網(wǎng)格單元中心點(diǎn)坐標(biāo)處沖擊波超壓大于0.05 MPa,則將該網(wǎng)格單元面積標(biāo)記為毀傷單元,納入總毀傷面積計(jì)算。

      表1 仿真計(jì)算部分參數(shù)Table 1 Some parameters of simulation calculation

      3.2 仿真計(jì)算結(jié)果與分析

      首先分別對(duì)1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈在落速100 m/s條件下,炸高為1~15 m進(jìn)行動(dòng)態(tài)爆炸威力仿真計(jì)算。計(jì)算結(jié)果如圖4所示,部分?jǐn)?shù)據(jù)列于表2,選取炸高3 m時(shí)的毀傷區(qū)域如圖5所示。

      圖4 落速100 m/s 條件下的毀傷面積曲線(xiàn)Fig.4 The variation curve of damage area with 100 m/s

      圖5 落速100 m/s,炸高3 m條件下毀傷區(qū)域Fig.5 Damage area under the condition of 3m explosion height with 100 m/s

      表2中、和分別表示1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈在落速100 m/條件下對(duì)應(yīng)的毀傷面積。從圖4中可以看出,在落速100 m/s時(shí),1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈的毀傷面積均顯現(xiàn)出隨炸高的增加而減小的變化趨勢(shì),分析其原因是因?yàn)殡S炸高的增加,破片與目標(biāo)區(qū)域交匯點(diǎn)的距離逐漸增大,由于空氣阻力導(dǎo)致部分破片在目標(biāo)區(qū)域交匯時(shí)的動(dòng)能小于破片對(duì)人體的毀傷閾值,進(jìn)而使總有效毀傷單元數(shù)減少。

      表2 落速100 m/s部分炸高條件下的毀傷面積Table 2 Damage area under partial exploded height with 100 m/s

      從表2可以看出,3個(gè)子彈的總毀傷面積是1個(gè)子彈的毀傷面積的2.42~2.95倍,5個(gè)子彈的總毀傷面積是3個(gè)子彈的總毀傷面積的0.89~1.27倍,子彈數(shù)從1增加至3時(shí)總毀傷面積的增加幅度顯著大于子彈數(shù)從3增加至5時(shí)的毀傷面積。分析其原因是因?yàn)楫?dāng)子彈數(shù)從1增加至3時(shí),單個(gè)子彈爆炸后的破片在目標(biāo)區(qū)域分布的密度顯著減小,有效毀傷單元個(gè)數(shù)大幅度增加,使總毀傷面積增加了2.42~2.95倍;當(dāng)子彈數(shù)從3進(jìn)一步增加至5時(shí),單枚子彈爆炸后的破片在目標(biāo)區(qū)域分布密度進(jìn)一步減小,相比子彈數(shù)從1進(jìn)增加至3,其總有效毀傷單元的個(gè)數(shù)未顯著增加。

      表3中列出了落速100 m/s時(shí),部分炸高條件下沖擊波毀傷面積值,11、1315分別表示1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈對(duì)應(yīng)沖擊波毀傷面積。從表中可以看出,炸高為1 m時(shí),沖擊波毀傷占總毀傷面積的比值約10%;子彈數(shù)量為1,炸高5 m時(shí),子彈數(shù)量為3和5,炸高3 m時(shí),沖擊波毀傷占總毀傷面積的比值為0。

      表3 落速100 m/s沖擊波毀傷面積Table 3 Shock waves damage area with 100 m/s

      當(dāng)子彈落速為300 m/s時(shí),1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈動(dòng)態(tài)爆炸威力仿真計(jì)算如圖6所示,列出部分?jǐn)?shù)據(jù)于表4,選取炸高3 m時(shí)的毀傷區(qū)域示意如圖7所示。表4中、和分別表示1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈在落速300 m/條件下對(duì)應(yīng)的毀傷面積。從圖6中可以看出,落速300 m/s時(shí),1個(gè)子彈、3個(gè)子彈和5個(gè)子彈的毀傷面積均顯現(xiàn)出隨炸高的增加先增大后減小的變化趨勢(shì),均在炸高為3 m左右時(shí)毀傷面積最大,原因是因?yàn)殡S著炸高的增加,破片在目標(biāo)區(qū)域散布面積擴(kuò)大,使有效毀傷單元數(shù)增加,同時(shí)破片由于飛行距離增加導(dǎo)致滿(mǎn)足毀傷閾值的破片數(shù)減少,進(jìn)而導(dǎo)致有效毀傷單元數(shù)減少;在這過(guò)程中,毀傷單元數(shù)的一增一減使總有效毀傷面積先增加后減少。

      表4 落速300 m/s部分炸高條件下的毀傷面積Table 4 Damage area under partial exploded height with 300 m/s

      圖6 落速300 m/s 條件下的毀傷面積曲線(xiàn)Fig.6 The variation curve of damage area with 300 m/s

      圖7 落速300 m/s,炸高3 m條件下毀傷區(qū)域Fig.7 Damage area under the condition of 3 m explosion height with 300 m/s

      對(duì)比圖6和圖4可以看出,落速300 m/s與落速100 m/s時(shí)毀傷面積存在顯著差異,原因主要是因?yàn)樵诼浣?0°條件下,落速越大,破片飛散“下壓”效果越顯著,相同炸高條件下,總有效破片和毀傷單元越多,進(jìn)而導(dǎo)致相同子彈數(shù)時(shí),落速300 m/s時(shí)的毀傷面積大于落速100 m/s時(shí)的毀傷面積。

      從表4中可以看出,3個(gè)子彈的總毀傷面積是1個(gè)子彈的毀傷面積的1.17~2.67倍;炸高小于7 m時(shí),5個(gè)子彈的總毀傷面積是3個(gè)子彈的總毀傷面積的0.93~0.97倍,表明子彈數(shù)從3個(gè)增加至5個(gè)時(shí),總毀傷面積隨數(shù)量的增加而減??;炸高大于9 m時(shí),5個(gè)子彈的總毀傷面積是3個(gè)子彈的總毀傷面積的1.07~1.25倍。對(duì)比表2中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),相同炸高條件下,子彈數(shù)從1增加至3時(shí),落速300 m/s的毀傷面積增大的幅度小于落速100 m/s的毀傷面積增大的幅度;子彈數(shù)從3增加至5時(shí),隨著炸高的增加,落速300 m/s的毀傷面積與落速100 m/s的毀傷面積的比值表明毀傷面積與子彈數(shù)量的關(guān)系不僅與炸高有關(guān),同時(shí)也與落速有關(guān)。

      4 結(jié)論

      1)毀傷面積隨炸高的變化趨勢(shì)與落速有關(guān)。落速100 m/s時(shí),毀傷面積隨炸高的增加而減小;落速為300 m/s時(shí)毀傷面積隨炸高的增加先增大后減小,炸高為3 m時(shí)毀傷面積最大;

      2)在不同炸高條件下,子母彈毀傷面積隨子彈數(shù)量增加的變化趨勢(shì)與落速有關(guān)。相同炸高和落速條件下,3個(gè)子彈的總毀傷面積大于1個(gè)子彈的毀傷面積;落速100 m/s,炸高小于15 m時(shí),5個(gè)子彈的總毀傷面積大于3個(gè)子彈的總毀傷面積;落速300 m/s,炸高小于7 m時(shí),5個(gè)子彈的總毀傷面積小于3個(gè)子彈的總毀傷面積。

      3)航空火箭子母彈在設(shè)計(jì)過(guò)程中需同時(shí)考慮到子彈的數(shù)量、子彈在目標(biāo)區(qū)域的落速以及炸高,從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗部總質(zhì)量不變條件下威力最大化。

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