摘?要：隨著社會經濟的高速發(fā)展以及城市化建設的持續(xù)深入，社會已經全面進入了新時期當中，這也為交通系統(tǒng)的完善優(yōu)化起到了良好的促進作用，而鐵路作為整體交通系統(tǒng)中至關重要的組成部分，為了確保整體鐵路系統(tǒng)可以更加安全穩(wěn)定地運轉，就必須要做好內部的鐵路計量工作以及管理工作。因此，文章首先對新時期鐵路計量技術與管理工作的特點意義加以明確;其次，對新時期鐵路計量技術與管理工作面臨的挑戰(zhàn)與變化展開深入分析;在此基礎上，提出新時期背景下鐵路計量技術與管理工作的具體優(yōu)化措施。

關鍵詞：新時期;鐵路計量技術;管理工作;開展措施

在新時期的背景下，社會經濟的飛速發(fā)展對于我國鐵路系統(tǒng)的完善起到了良好的促進作用。然而，隨著各類運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，這也在潛移默化之間為鐵路的日常運轉帶來了極大的沖擊，為了保證鐵路能夠滿足新時期社會發(fā)展所提出的基本需求，就必須要深入探究鐵路計量技術以及管理工作的優(yōu)化措施，特別是在近年來的發(fā)展進程中，鐵路計量技術以及管理工作的開展，更是在原本通用計量的基礎上，實現(xiàn)了與不同專業(yè)技術之間的互相融合，為整體鐵路行業(yè)的發(fā)展以及管理創(chuàng)新提供了必要的技術支持。因此，必須要加大對鐵路計量技術以及管理工作的重視程度，從根本上降低各類問題的發(fā)生概率。

一、新時期鐵路計量技術與管理工作的特點與意義

（一）鐵路計量技術的發(fā)展特點

鐵路計量技術，其最早屬于傳統(tǒng)商貿領域當中所開展的計量工作，而在近年來的發(fā)展進程中，其逐漸發(fā)展成了滿足工務工程、機車車輛等專業(yè)技術需求的計量體系。而在新中國成立之初，全國范圍內的軌道衡數(shù)量還不足40臺，并且大多都是從國外進口的，還缺乏完善的量值傳遞系統(tǒng)，使用單位也只能自行對軌道衡展開調試對比工作。在1953年，鐵道部在下屬的各大工程當中成立了對應的計量室，并且還設置了與之對應的計量標準器，為后續(xù)計量管理工作以及計量研究工作的開展起到了良好的促進作用。在經過幾年時間的發(fā)展后，1959年我國的鐵路標準計量工作，主要由電務、基建以及鐵道部工業(yè)等業(yè)務局設置對應的專職人員，并對業(yè)務系統(tǒng)的計量工作進行高效管理。在1979年，鐵道部進一步頒發(fā)了《鐵道部計量管理辦法（試行）》，從而更好地明確鐵路計量測試工作的具體內容，而在后續(xù)的發(fā)展進程中，我國先后發(fā)布了多種與鐵路計量工作相關的內容，這也為鐵路計量工作的發(fā)展起到了良好的促進作用。在鐵路計量工作的實際開展工作當中，內部體現(xiàn)出了更加鮮明的鐵路專業(yè)特點，其不僅需要實現(xiàn)與技術要求和技術特點之間的融合，還要確保所用的鐵路計量技術能夠適應鐵路專業(yè)管理模式。同時，鐵路計量技術在本質上屬于根據(jù)鐵路技術要求以及管理特點所制定的內容，主要針對于鐵路工作過程、參數(shù)測量以及工作對象等內容。站在表象的角度分析，鐵路系統(tǒng)中所采用的專用計量器，其與通用計量器之間基本一致，兩者間的差異就在于鐵路專用計量器需要根據(jù)鐵路的實際情況進行特殊的改進優(yōu)化。鐵路計量技術具備著較強的專業(yè)性與針對性，在通用計量技術當中，其關注的內容主要在量值傳遞方面，在鐵路計量中所體現(xiàn)出的則是量質應用的基本需求，并且在鐵路計量技術中所產生的需求，其大多都來自于鐵路的實踐運輸情況，通過鐵路計量技術的開展，可以更好地滿足生產需求，提高生產階段中各類設備以及系統(tǒng)量值的準確性以及可靠性。

（二）鐵路管理工作的重要意義

鐵路的管理工作，其主要目的就在于更好地實現(xiàn)企業(yè)的經營管理目標，通過構建專業(yè)制度的方式，確保整體鐵路運輸系統(tǒng)可以更加安全穩(wěn)定地運轉。而在鐵路運輸管理工作的實際開展過程中，應當在進一步明確相關工作人員基本管理責任的前提下，構建出完善的運輸管理系統(tǒng)，在最大程度上降低鐵路企業(yè)發(fā)展進程中各類風險問題的發(fā)生概率，穩(wěn)步提升鐵路企業(yè)的發(fā)展能力。加大鐵路管理工作開展力度的意義主要體現(xiàn)在以下幾方面內容：首先，通過運輸管理工作的高效開展，可以幫助對應的鐵路企業(yè)更好地對內部的資金流進行控制，不僅能夠對企業(yè)的資金情況展開統(tǒng)籌管理，也可以確保鐵路企業(yè)的資金能夠用在“刀刃”上，嚴肅鐵路企業(yè)內部的經濟紀律;其次，做好運輸管理工作，也能夠防止鐵路在生產經營過程中在運輸方面出現(xiàn)問題，通過集中管理運輸模式的應用，可以對鐵路企業(yè)所具備的各類資源展開優(yōu)化整合，以此來更好地促進鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展[1]。

二、新時期鐵路計量技術與管理工作面臨的變化與挑戰(zhàn)

（一）鐵路計量技術的變化挑戰(zhàn)

應用鐵路計量技術的主要目的，就是為了獲取更加精準的量值，使得獲取的量值能夠在各個相關領域當中得到更好的應用，而保證量值準確性的基本前提就在于獲取，這也進一步突出了量值獲取方式的重要性。在目前的新時期環(huán)境中，數(shù)字化技術以及量子化技術已經得到了較為全面的發(fā)展優(yōu)化，這也在潛移默化之間對傳統(tǒng)的計量量值獲取方式以及溯源方式提出了全新的需求。在新時期影響下，鐵路計量工作所面對的并不是原本那些較為單一的模擬量或是實物量具，而是各類過程參數(shù)在經過模數(shù)轉化過后所獲取的數(shù)字量，這部分數(shù)字量具備系統(tǒng)性、實時性以及在線性等多種特點，這就導致那些較為傳統(tǒng)的測量技術以及溯源措施很難滿足現(xiàn)代化技術發(fā)展提出的基本需求，經過模擬量盡心轉化過后的數(shù)字信號很難被直接感知出來，相對于實物量具值來說也具備著較高的漂移性，這就需要進一步保證鐵路計量技術的準確性，站在科學計量的角度上來看，其未來的主要發(fā)展趨勢就在于量子化，由于量子物理在計量基準方面具備著獨立復現(xiàn)以及不隨時空變化而變化的優(yōu)點，這也使得量子化的鐵路計量技術具備著更加顯著的優(yōu)勢。同時，在新時期中，現(xiàn)代化產業(yè)經濟得到了較為全面的發(fā)展，這也使傳統(tǒng)的各項產業(yè)逐步向著高端制造業(yè)以及現(xiàn)代服務業(yè)的方向逐漸轉變，而這部分新產業(yè)發(fā)展的主要特征就在于高效、優(yōu)質以及低碳，同時各類新材料、新技術、新裝備也相繼問世，而鐵路產業(yè)作為我國高端制造業(yè)中的重要組成部分，更是進一步衍生出了較多的測量需求，這就需要將產業(yè)發(fā)展實際情況與計量技術之間有效結合在一起，滿足各類全新產業(yè)領域所出現(xiàn)的測量需求[2]。

（二）鐵路管理工作存在的問題

1.工作效率比較低

在生產能力等各種因素的影響下，大部分鐵路企業(yè)都很難根據(jù)基本需求來完成對應的運輸生產計劃，這就對鐵路車輛排空計劃的開展產生了不良影響，并且列車停時也很難滿足國際鐵道所提出的基本需求，產品的裝車發(fā)運質量以及發(fā)運效率普遍較低，很容易出現(xiàn)重復性較高的調車作業(yè)內容。同時，鐵路系統(tǒng)的運輸生產往往也會受到外部因素以及內部因素所帶來的綜合影響，具體的外部因素主要為缺少空車、采購合同無法兌現(xiàn)以及外派車輛數(shù)量比較少等內容，而內部因素就在于生產能力比較低以及整體產品質量水平不高等，這些都對鐵路運輸管理的工作質量與工作效率產生了不良影響。

2.信息管理水平較低

在新時期的影響下，我國鐵路管理工作中的整體信息管理水平比較低，這也在潛移默化之間提高了各類貨物運輸?shù)牟铄e率，客戶也很難實時明確貨物的主要運行位置，長時間如此就會降低客戶的滿意程度。而在近年來的發(fā)展進程中，我國鐵路企業(yè)在發(fā)展過程中，忽略了鐵路的信息化建設內容，雖然鐵路信息化建設得到了社會各界的重點關注，但在信息管理能力方面卻并沒有得到顯著提升，而這種鐵路信息管理水平比較低的問題，主要體現(xiàn)在軟件層面以及硬件層面這兩個角度上，站在軟件層面的角度來看，只有一些規(guī)模較大的客戶才可以利用鐵路運輸客戶端來查詢對應的數(shù)據(jù)信息，但普通客戶則很難獲取這部分信息;而在硬件條件上，整體鐵路系統(tǒng)對于硬件設施的投入力度仍舊比較小，這就導致不同地區(qū)的鐵路系統(tǒng)內部的信息化硬件存在著較大的差異[3]。

三、新時期背景下鐵路計量技術與管理工作的具體開展思路

（一）新時期鐵路計量技術的開展措施

1.明確鐵路計量技術需求產生的變化

首先，要確保鐵路量值的多樣化，在新時期的影響下，隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路計量技術也產生了許多的新變化，主要的計量對象并非是以表、尺等為主的傳統(tǒng)量具，而是增添了一些全新的檢測設備、測量系統(tǒng)以及儀器儀表。特別是對于模塊化動車組的車載儀表以及傳感器，已經能夠實現(xiàn)在線檢測，而原本較為傳統(tǒng)的單一計量檢定模式以及校準的量值溯源方式已經很難實現(xiàn)，必須要展開對應的補充完善，比如在高級檢修過程中采用量值溯源等。因此，隨著鐵路行業(yè)的高速發(fā)展，鐵路的運輸生產特點已經產生了變化，必須要采用更加準確、高效的量值保證方式，這也是目前各類新技術發(fā)展下的必然要求;其次是鐵路計量技術的信息化，在現(xiàn)代化管理工作當中，管理信息化屬于其中主要的特點，同時也是提高工作效率，促進整體管理工作進行規(guī)范化轉變的關鍵所在。因此，這就需要通過鐵路信息網來建立一種能夠滿足鐵路全路段計量管理需求的管理信息系統(tǒng)，確保鐵路計量器具能夠更好地發(fā)揮出自身的實際作用，有效實現(xiàn)量值溯源、計量技術規(guī)范修訂、計量標準考核管理等多方面內容。

2.及時更新鐵路計量技術的基本理念

首先要建立大計量理念，相對于傳統(tǒng)的計量技術來說，在新時期中的鐵路計量技術呈現(xiàn)出了多種新特點，在計量對象方面也從原本的單一量逐漸向著一體化綜合檢測設備的角度上轉變，同時，隨著當前鐵路行業(yè)的高速發(fā)展，鐵路運輸系統(tǒng)當中各個子系統(tǒng)之間的聯(lián)動也更加緊密，這也使得原本較為單一的量值溯源方式無法適應系統(tǒng)性溯源的基本需求。因此，在采用鐵路計量技術的過程中，就要進一步保證計量單位的統(tǒng)一性以及量值的可靠性，在溯源方式以及計量對象等方面有效拓展鐵路計量技術，以此為基礎來建立起大計量理念。簡單來說，就是應當將主體部門的實際工作需求作為核心，有效解決各類新型儀器儀表、檢測設備以及測量系統(tǒng)產生的溯源問題，使得各個專業(yè)系統(tǒng)能夠與計量技術之間實現(xiàn)交叉融合，使得各大計量要素都能夠應用在實際鐵路生產運輸過程中;其次，要構建計量服務理念，在新時期背景下，鐵路行業(yè)發(fā)展的重點就在于保證安全以及提質增效，這也使得鐵路計量技術的基本定位逐漸產生變化，從最開始的量值監(jiān)督逐漸轉變?yōu)榱恐捣眨渥鳛檎w運輸生產工作當中的重要工作環(huán)節(jié)，更要在生產的初級階段融入對應的計量思維，在現(xiàn)代化的生產模式中，已經可以利用各類儀器儀表來代替人工操作，鐵路計量技術不能僅僅只停留在送檢的計量器具方面，而是應當進一步深入運輸管理工作中，明確生產階段所提出的基本計量需求[4]。

（二）新時期鐵路管理工作的優(yōu)化措施

1.建設完善的鐵路管理制度

在對鐵路管理工作進行創(chuàng)新的過程中，應當從制度建設的方面入手，通過規(guī)范管理以及制度指導等內容，進一步對鐵路物資管理環(huán)境進行優(yōu)化處理，在根本上強化鐵路的物資管理制度建設。而在新時期中，更要積極構建出完善性、科學性以及可行性較高的管理制度，以此來實現(xiàn)規(guī)范指導，穩(wěn)步提升鐵路物資管理活動的方向性以及目的性，從而有效降低鐵路物資管理活動當中各類問題的發(fā)生概率。舉例說明，以國鐵集團公司為例，自從其內部成立了物資部后，其對于鐵路物資管理工作的重視程度就在不斷提升，而在對原本鐵路物資管理制度進行分析，并對新時期物資管理實際情況展開對比后可以看出，目前所采用的管理制度存在著顯著不足。因此，這就可以在明確鐵路管理工作權責關系的同時，對物資管理的具體內容進行細化處理，在最大程度上提高鐵路物資管理的可行性以及科學性。

2.促進信息化建設

在當前鐵路行業(yè)的發(fā)展進程中，信息化屬于其中存在的主要優(yōu)勢，并且隨著信息化水平的不斷提升，對應的運輸效率也會隨之提高，但我國當前鐵路信息化管理水平較為落后，這就對鐵路的可持續(xù)發(fā)展產生了一定程度的影響，也削弱了鐵路運輸所具備的優(yōu)勢。因此，這就需要加大對于信息化建設的重視程度，利用信息化建設來為鐵路運輸管理水平的提升提供支撐。而在鐵路行業(yè)的信息化建設過程中，應當在軟件以及硬件這兩方面入手，在軟件方面，鐵路系統(tǒng)應當充分結合當前的實際發(fā)展情況，并結合貨物的運輸流程來更好地開發(fā)出對應的信息管理系統(tǒng)，確保信息管理系統(tǒng)可以更好地發(fā)揮出自身的作用，同時，也要大力培養(yǎng)專業(yè)化的鐵路管理人才，還可以在社會中引入專業(yè)的信息管理人員，從而為鐵路管理工作的信息化建設奠定人力資源基礎。而在硬件方面，則要加大對于各類信息設備的采購力度，構建出相應的鐵路運輸信息中心，從而為不同的鐵路路段的硬件設備進行更加全面的管理[5]。

結語

綜上所述，在新時期的影響下，鐵路行業(yè)已經得到了較為全面的發(fā)展優(yōu)化，而鐵路計量技術以及管理工作作為整體鐵路行業(yè)中的重要工作內容，更應當根據(jù)實際情況進行創(chuàng)新優(yōu)化，在促進鐵路計量技術穩(wěn)定發(fā)展的同時，進一步提高管理工作效率以及工作質量，大幅度降低各類問題的發(fā)生概率，從而為鐵路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎，確保其能夠取得預期中的社會效益以及經濟效益。

參考文獻：

[1]劉忠軍.新時期經濟發(fā)展中鐵路運輸管理工作中存在的問題及改進[J].大眾投資指南，2020（23）：195196.

[2]郭應平.新時期如何做好鐵路物資管理工作[J].企業(yè)改革與管理，2020（07）：218220.

[3]郭應平.做好新時期鐵路物資管理工作的思考[J].鐵路采購與物流，2020，15（03）：3234.

[4]崔偉.對新時期鐵路思想政治工作的思考[J].理論學習與探索，2018（06）：4849.

[5]韓富強.鐵路計量的發(fā)展探討[J].鐵道技術監(jiān)督，2017，45（06）：1418.

作者簡介：貫立（1987—?），女，漢族，山西大同人，本科，工程師，計量業(yè)務主管，研究方向：鐵路計量。