段奇清

“V”代表著勝利，從它刀尖樣的“尖”兒，可知有一種勝利是在“刀尖”跳舞得來的。或許有人會說，從“V”的形狀來看，它多么像一架飛機(jī)。是的，準(zhǔn)確地說，像一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)，令人能感受到它那風(fēng)馳電掣般氣宇軒昂的雄風(fēng)。

近了，更近了！航母敞開它那寬廣的“胸懷”，隨時(shí)準(zhǔn)備迎接對“V”的擁抱。這是他的第一次著艦，隨著一聲拉動弓弦般的脆響，飛馳而來的“V”——艦載機(jī)的兩個后輪“拍”在甲板上，機(jī)腹后方的尾鉤毫厘不差地鉤住了攔阻索，那索迅疾地被拉向前，連同那艦載戰(zhàn)斗機(jī)，象征勝利的兩個巨大的“V”閃耀在了甲板上。

駕機(jī)著艦的是王勇，時(shí)間是2016年8月的一天。

1983年王勇出生在安徽省六安市舒城縣，從小就熱愛湛藍(lán)天空與深藍(lán)大海、抱著駕駛戰(zhàn)鷹守衛(wèi)祖國尊嚴(yán)和榮譽(yù)志向的他，2000年如愿以償考進(jìn)空軍長春飛行學(xué)院。臨近畢業(yè)，極其優(yōu)秀的他原本可留校任教，但他堅(jiān)定地選擇了一線作戰(zhàn)部隊(duì)，成為“?？招埴棃F(tuán)”的一員，為了中國夢和他自己的夢，駕駛戰(zhàn)鷹守衛(wèi)祖國的萬里海疆。由于各方面是尖子中的尖子，2013年3月1日，王勇又如愿加入艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)。2018年5月8日，連續(xù)兩年取得著艦成績第一名的王勇，接到了新的命令——組建艦載戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練團(tuán)并擔(dān)任團(tuán)長。

作為“尾鉤俱樂部”的一員，被稱作“黑臉”教官的他，那勝利的“V”，在他的導(dǎo)演下時(shí)刻都在上演。

一次訓(xùn)練，王勇在進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)機(jī)動時(shí)，屏顯系統(tǒng)突發(fā)故障，飛行高度、速度、姿態(tài)等重要參數(shù)信息都無法顯示。擺在他面前的選擇似乎只有兩種：一是像陸基戰(zhàn)斗機(jī)一樣“正區(qū)”著陸，這樣最安全；二是仍然實(shí)施“反區(qū)”著陸，但為了安全，應(yīng)該選擇更合適的著陸位置。然而，王勇竟作出第三種選擇：著艦應(yīng)該怎么飛就怎么飛！即按照著艦標(biāo)準(zhǔn)飛。

做出這種選擇，是要冒巨大風(fēng)險(xiǎn)的。每個人都十分清楚，若想從千里之外瞄準(zhǔn)一張郵票般大小的航母，并精準(zhǔn)地掛上攔阻索，這需要在降落的數(shù)十秒內(nèi)完成上百個動作。稍有疏忽，就要付出慘重代價(jià)！可不是，2016年 4月6日，在殲-15戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練任務(wù)中，曹先建所駕駛的戰(zhàn)機(jī)突然失去控制。生死關(guān)頭，他的本能反應(yīng)是挽救戰(zhàn)機(jī)，在幾次操作無效之后，已錯失逃生時(shí)機(jī)，他重重地砸在了海面上，導(dǎo)致腰椎爆裂性骨折，胸椎、尾椎等嚴(yán)重?fù)p傷。

這次王勇在危險(xiǎn)面前卻沒有絲毫退縮之意，他的想法是：“海上作戰(zhàn)，任何情況都可能遇到。這次特情，是摸索提升著艦技術(shù)的難得機(jī)會，也正好給學(xué)員們探探路?！薄?、4、3……”王勇憑著過人膽識、千錘百煉的精湛技術(shù)，又獲得勝利之“V”。

勝利屬于國家，屬于團(tuán)體，也屬于付出心血的個人。還是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員時(shí)，王勇就多次完成重大任務(wù)，榮立二等功2次、三等功1次。2021年12月28日，王勇和他的戰(zhàn)友被中宣部授予“時(shí)代楷模”稱號。

把使命扛在肩上，讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。不忘初心，翱翔在高邈星空和遠(yuǎn)海大洋間，不斷向新的領(lǐng)域發(fā)起沖鋒。即便前路充滿艱難險(xiǎn)阻，王勇和隊(duì)友們也無所畏懼，勇往直前，在星辰大海間書寫出一個又一個巨大的“V”字！