看到那么多世界領先的“中國制造”橋梁，雪精靈身為中國人的自豪感油然而生。其實，在許多年前，咱們中國建橋的技術遠沒有如此高超，在長江上架起一座溝通兩岸的大橋可是一項艱難的工程，但幾十年后，建造橋梁已不再是難事，一座座凌空飛躍的長江大橋，溝通了長江兩岸的經濟和文化，也串聯(lián)起了一部生生不息的中國發(fā)展史！

上海長江隧道全長8.95公里，是中國最著名的隧道之一。

上海長江大橋和長江隧道統(tǒng)稱上海長江隧橋，與崇啟長江公路一樣，臨近長江入?？?。

崇啟長江公路往西是連接蘇州與南通的蘇通大橋，它是世界上最長的斜拉橋。

江陰長江大橋是江蘇省境內跨越長江南北的第二座大橋。它與泰州長江大橋一樣，都是規(guī)模位居世界前列的特大型懸索橋。

泰州長江大橋將長江北岸泰州市與江心的揚中市、南岸鎮(zhèn)江市連成一體，并通過接線連接滬寧高速和常州西繞城高速。

南京長江三橋是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。按照現(xiàn)在的規(guī)劃，它預計要在2035年才會停止收費。

南京長江第四大橋，位于南京長江第二大橋下游約10公里處，長度在同類橋型中居世界第三。

武漢長江大橋是長江上第一座大橋，被稱為“萬里長江第一橋”。很多游客逛完戶部巷之后會直接來橋上看夕陽。

荊岳長江大橋是連接湖北省荊州市與湖南省岳陽市的過江通道，位于長江水道之上，是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋，也是連接“武漢城市圈”和“長株潭城市群”經濟發(fā)展的紐帶，更是湖南唯一的一座長江大橋。

西陵長江大橋是長江上的第一座懸索橋，緊鄰三峽大壩，是前往大壩旅游的必經之路。

魚洞長江大橋是重慶主城區(qū)內長江上的一座公路軌道兩用橋梁。魔幻之處在于橋的中間為輕軌線路，兩側為汽車道路，屬于全國首創(chuàng)。

來到重慶城區(qū)后可以看見朝天門長江大橋，號稱“世界第一拱橋”，也是重慶人心中的標志性建筑。

瀘州長江大橋是四川省交通部門在長江上直接施工的第一座公路大橋，也是當時在長江上修的國內最長的公路大橋，該地區(qū)有我們國家一級保護動物——金絲猴。

瀘渝高速公路合江長江一橋，是目前世界上同類型橋梁跨度最大的橋梁，被譽為“世界第一跨”大橋，建成后結束了合江人民靠渡船過河的歷史。合江縣最著名的水果就是合江青龍柚。

長江上的大橋遠不止這些哦，因為篇幅原因，雪精靈要對那些被忍痛割愛的長江大橋說聲抱歉啦。新中國成立前，長江上沒有一座大橋，人們只能通過輪渡過江，交通非常不便。隨著1957年武漢長江大橋建成，越來越多的大橋橫跨于長江之上，它們或樸實、或雄偉、或精巧，成為橫跨在長江上的靚麗風景！623CA209-7C06-427A-A7C7-57EA41D0F516