• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看

      ?

      鋼鐵貿(mào)易模式當如何重塑?

      2022-04-25 19:01:34丁延太
      中國商界 2022年3期
      關(guān)鍵詞:鋼貿(mào)物流數(shù)字化

      丁延太

      引言

      “數(shù)字經(jīng)濟”已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的重要國策。自2017年以來,“數(shù)字經(jīng)濟”已經(jīng)連續(xù)五年被寫入政府工作報告,2021年政府工作報告中更明確提出,“加快數(shù)字化發(fā)展,打造數(shù)字經(jīng)濟新優(yōu)勢,協(xié)同推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。

      隨著傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷加快,“數(shù)字經(jīng)濟”已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主引擎。中國信息通信研究院發(fā)布的《中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展白皮書》顯示,數(shù)字經(jīng)濟加速騰飛,2020年,我國數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模達到39.2萬億元,較上年增加3.3萬億元,占GDP比重為38.6%,占比同比提升2.4個百分點。

      鋼鐵行業(yè)作為我國傳統(tǒng)的經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),正面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的發(fā)展階段,“雙碳”目標又對其發(fā)展提出更高要求,數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展為鋼鐵行業(yè)解決現(xiàn)有發(fā)展難題提供了新的方案。國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易企業(yè)要深刻理解“數(shù)字經(jīng)濟”的內(nèi)涵與特征,掌握其對鋼鐵生產(chǎn)與貿(mào)易發(fā)展的歷史性意義。

      因此,本文在分析當前鋼鐵貿(mào)易行業(yè)在“數(shù)字經(jīng)濟”發(fā)展環(huán)境中的短板的基礎上,試圖重構(gòu)鋼鐵貿(mào)易現(xiàn)代化體系,以期為我國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)提供策略借鑒。

      “數(shù)字經(jīng)濟”的內(nèi)涵及對我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要性

      數(shù)字經(jīng)濟是指人類通過大數(shù)據(jù)的識別—選擇—過濾—存儲—使用,實現(xiàn)資源的快速優(yōu)化配置與再生,實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟形態(tài)。“數(shù)字經(jīng)濟”是在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟之后更加高級的經(jīng)濟發(fā)展階段,其內(nèi)涵與特征也更加豐富,需要從多角度、多層次來進行理解和認知。

      “數(shù)字經(jīng)濟”的內(nèi)涵與特征

      其一,“數(shù)字經(jīng)濟”是一種跨產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟范式?!皵?shù)字經(jīng)濟”是以信息產(chǎn)業(yè)為基礎,為其他產(chǎn)業(yè)提供數(shù)字技術(shù)支持,進而提高產(chǎn)出效率和成效的經(jīng)濟發(fā)展模式。它不僅指數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,更是指產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的過程。數(shù)字技術(shù)作為一種通用技術(shù),已經(jīng)成為一種重要的生產(chǎn)要素,可以在經(jīng)濟社會各行各業(yè)加以充分利用,重塑經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。

      其二,“數(shù)字經(jīng)濟”是最高階的經(jīng)濟形態(tài)。數(shù)字化是未來不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和信息經(jīng)濟的普及,“數(shù)字經(jīng)濟”在基本特征、運行規(guī)律等方面將出現(xiàn)根本性變革,將與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟等歷史長河中的經(jīng)濟形態(tài)并列,成為人類發(fā)展史上最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點和新的出發(fā)點。

      其三,數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展為經(jīng)濟發(fā)展提供了源動力。數(shù)字技術(shù)已經(jīng)成為最核心的生產(chǎn)要素之一,特別是隨著大數(shù)據(jù)時代的到來,爆發(fā)增長的數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國家發(fā)展的基礎性戰(zhàn)略資源,數(shù)據(jù)的價值在數(shù)字技術(shù)的支撐下得到充分提升。當前,數(shù)字技術(shù)的進步已經(jīng)超越了線性約束,呈現(xiàn)指數(shù)級增長態(tài)勢。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等數(shù)字技術(shù)的突破和融合使得綜合計算能力不斷提升,而信息產(chǎn)業(yè)的規(guī)模發(fā)展也使得通訊硬件設備價格不斷下降,為數(shù)字技術(shù)的發(fā)展提供了物質(zhì)保障,從而不斷推動經(jīng)濟形態(tài)的創(chuàng)新。

      其四,平臺是“數(shù)字經(jīng)濟”協(xié)調(diào)發(fā)展的基本經(jīng)濟組織。任何數(shù)據(jù)和資源的流通與使用,都是有序、有規(guī)律的,這就需要一個平臺對這些生產(chǎn)資源和數(shù)據(jù)進行協(xié)調(diào)和配置。

      當前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展,帶動了多元化、多層次的平臺迅猛發(fā)展。平臺化發(fā)展為傳統(tǒng)行業(yè)注入的新鮮血液,重塑了其生態(tài)系統(tǒng),使產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈得以重構(gòu),進而推動產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)組織從線性競爭向合作共贏轉(zhuǎn)變,共同創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價值。

      其五,合作主體更加多元化?!皵?shù)字經(jīng)濟”下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的透明度凸顯,通過數(shù)字交易平臺的構(gòu)建,各參與主體能夠參與共同治理,形成多元主體協(xié)同治理體系。同時,平臺也擁有了一定的治理職責與治理權(quán)力,處理其中發(fā)生的經(jīng)濟事務及糾紛??梢哉f,“數(shù)字經(jīng)濟”時代,用戶和消費者參與經(jīng)濟治理的可能性和能動性都被激活,形成了一種“內(nèi)生式”的治理模式。

      “數(shù)字經(jīng)濟”對我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的歷史意蘊

      首先,“數(shù)字經(jīng)濟”幫助鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)了動能轉(zhuǎn)換。“數(shù)字經(jīng)濟”已經(jīng)成為帶動我國經(jīng)濟增長的核心動力。鋼鐵行業(yè)屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),一直以來,我國鋼鐵行業(yè)都是勞動密集型行業(yè),在技術(shù)、管理、商業(yè)模式等方面都缺乏創(chuàng)新提升。“數(shù)字經(jīng)濟”可助力其創(chuàng)新商業(yè)模式,構(gòu)建安全高效鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,形成高質(zhì)量發(fā)展新引擎、新動能。通過數(shù)字技術(shù)的推動,有助于形成全新的協(xié)同平臺,進而打通研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)變。

      其次,“數(shù)字經(jīng)濟”推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。高質(zhì)量發(fā)展是黨和國家為建設綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系而提出的。我國經(jīng)濟增長模式已經(jīng)由高速增長轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量增長。高質(zhì)量發(fā)展要求鋼鐵產(chǎn)業(yè)做好環(huán)保,通過大數(shù)據(jù)平臺的建設,打破信息壁壘,形成數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的智能制造體系,進而提高生產(chǎn)效能和產(chǎn)品質(zhì)量,不僅有利于實現(xiàn)去產(chǎn)能目標,更有利于實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、低碳的生產(chǎn)目標,幫助鋼鐵產(chǎn)業(yè)全面實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。

      再次,“數(shù)字經(jīng)濟”還能夠幫助我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)應對日益激烈的競爭。當前,國際形勢不穩(wěn)定性增加,逆全球化趨勢明顯,我國提出了加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

      作為全球鋼鐵生產(chǎn)第一產(chǎn)量國,去產(chǎn)能一直是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的重要課題。面對國內(nèi)國際雙重壓力,“數(shù)字經(jīng)濟”的發(fā)展具有重大作用,通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)而擁有的強大的市場感知力,有助于幫助鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)快速有效應對外部環(huán)境變化,減少不確定性,幫助鋼鐵企業(yè)在激烈的國內(nèi)國際大環(huán)境中占得先機。

      “數(shù)字經(jīng)濟”背景下我國鋼鐵貿(mào)易面臨的困境

      鋼鐵貿(mào)易由于技術(shù)要求門檻低、利潤大等特點,在行業(yè)初期吸引了一大批民間資本涌入。

      根據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年左右,我國鋼貿(mào)企業(yè)有約20萬家,但是多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小,技術(shù)力量薄弱,數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進緩慢,且行業(yè)集中度低,沒有形成規(guī)模效應,在“數(shù)字經(jīng)濟”時代面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

      鋼貿(mào)行業(yè)數(shù)字技術(shù)應用整體水平較低

      在鋼鐵貿(mào)易行業(yè),數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度相對較慢。由于數(shù)字技術(shù)在鋼貿(mào)過程中的應用程度較低、投入較少,大數(shù)據(jù)技術(shù)未能在鋼貿(mào)行業(yè)得到充分的價值體現(xiàn),供應鏈數(shù)據(jù)不完整、流動不順暢,無法實現(xiàn)貿(mào)易過程中各流程數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,造成工作改進以及對市場感敏度的滯緩。

      另外,當前我國鋼鐵市場由于利潤低,甚至部分出現(xiàn)虧損現(xiàn)象,所以對于數(shù)字技術(shù)的研發(fā)和投入水平較低,造成數(shù)字化轉(zhuǎn)型較為遲緩。造成鋼貿(mào)行業(yè)數(shù)字技術(shù)應用水平較低的另外一個重要原因,就是數(shù)字化人才補充不及時、不充分高級IT人才更青睞大型互聯(lián)網(wǎng)公司,導致在鋼貿(mào)企業(yè)行業(yè)中,引進IT人才較為困難。

      數(shù)字化水平的區(qū)域發(fā)展不平衡

      數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模發(fā)展最快的地區(qū)在我國的東部沿海地區(qū),特別是廣東、江蘇、北京、上海、浙江等地,規(guī)模大、占比高,延續(xù)了前幾年的發(fā)展態(tài)勢,而中西部地區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢。

      這種區(qū)域發(fā)展不平衡的現(xiàn)象,必然影響到各區(qū)域內(nèi)鋼鐵貿(mào)易的數(shù)字化發(fā)展水平,處于不同數(shù)字化水平區(qū)域內(nèi)的鋼貿(mào)企業(yè),其改革動力和理念創(chuàng)新各不相同,處于長三角、珠三角等地區(qū)的鋼貿(mào)企業(yè),數(shù)字化革新加速,必然會創(chuàng)新經(jīng)營模式,在整個鋼貿(mào)市場中占得先機。

      電子商務交易模式的巨大沖擊

      當下,電子商務方興未艾。如果鋼鐵貿(mào)易企業(yè)不去擁抱電子商務,那就必將被時代拋棄。不過,電子商務雖然給鋼鐵貿(mào)易帶來了業(yè)務拓展的可能性,同時也進一步加劇了行業(yè)內(nèi)的競爭水平,壓縮了鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的利潤空間。但這是鋼鐵貿(mào)易行業(yè)調(diào)整必須經(jīng)歷的“陣痛”,只有直面數(shù)字經(jīng)濟的嚴峻挑戰(zhàn),才能獲得更高質(zhì)量的發(fā)展,取得更深層次的進步。

      鋼鐵貿(mào)易過程中缺乏現(xiàn)代化物流

      由于包裝復雜、密度大、貨物長度過長以及需求量差異化等問題,鋼材運輸成為物流行業(yè)的獨立板塊。作為鋼鐵貿(mào)易的血液系統(tǒng),其對鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明,我國每噸粗鋼產(chǎn)量背后都需要5噸的鋼鐵物流量作為支撐。鋼鐵物流市場規(guī)模巨大,但是當前,我國鋼鐵物流還停留在非常傳統(tǒng)的模式上,運輸過程主要依靠人力完成,不僅運輸時間長、價格高昂,還會進一步擠占鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的利潤空間。

      因此,鋼鐵物流的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型勢在必行。

      “數(shù)字經(jīng)濟”背景下我國鋼鐵貿(mào)易模式重構(gòu)

      以全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展為目標,構(gòu)建數(shù)字化貿(mào)易新框架

      鋼鐵貿(mào)易不能局限于傳統(tǒng)的“買入——賣出”模式,而是要提供更高的服務價值,向更廣、更深的全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

      企業(yè)要從簡單的貿(mào)易商角色向全面的服務商角色轉(zhuǎn)變,形成以服務為導向的盈利模式。在產(chǎn)業(yè)鏈上游,鋼鐵企業(yè)要利用數(shù)字化手段快速、準確掌握鋼材生產(chǎn)、庫存等信息,并向終端客戶提供信息服務;在產(chǎn)業(yè)鏈中游,充分利用數(shù)字技術(shù)提供現(xiàn)代化物流、零庫存銷售、深度加工等服務,連接鋼廠的生產(chǎn)與終端客戶的需求,形成以大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)為技術(shù)支持的龐大銷售網(wǎng)絡;在產(chǎn)業(yè)鏈下游,為終端客戶提供充分的信息支持與服務,提供更加透明的市場行情信息。

      以現(xiàn)代化物流為核心,打通鋼鐵貿(mào)易整體脈絡

      對于鋼鐵貿(mào)易而言,物流從鋼鐵產(chǎn)品出廠到終端客戶之間起到了重要的串聯(lián)作用,現(xiàn)代物流以數(shù)字化為重要抓手,實現(xiàn)貨物的可管可控、高速高效。

      鋼鐵貿(mào)易物流想要實現(xiàn)現(xiàn)代化,首先需要實現(xiàn)物流園區(qū)的數(shù)字化管理,在鋼鐵產(chǎn)品運輸儲存、安全、消防等環(huán)節(jié)實現(xiàn)自動化管理,提高園區(qū)物流要素的數(shù)字化、智能化;其次,要打造數(shù)字貨運平臺,提供物流運輸一體化服務,減少人工監(jiān)管依賴程度,減少貨物轉(zhuǎn)接環(huán)節(jié)、節(jié)省流通時間,實現(xiàn)高質(zhì)量貨物交付;第三,構(gòu)建現(xiàn)代物流體系要打造行業(yè)供應鏈平臺,上中下游企業(yè)實現(xiàn)有機串聯(lián),打破鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、鋼材加工商、物流配送商等各主體間的數(shù)據(jù)壁壘。

      以電子商務為突破口,重塑鋼鐵營銷新模式

      鋼鐵貿(mào)易行業(yè)要建立權(quán)威、安全、高效的電子商務交易平臺,需要通過電子商務營銷模式,對上下游資源進行整合,形成數(shù)量級的交易記錄和交易金額,形成規(guī)模效應。

      此外,要在電商交易模式中開展增值服務,提供貨物查詢、自提等服務,實現(xiàn)平臺上交易、采購、評價一體化。不僅如此,還要加強平臺交易的安全性。安全是電商交易模式可持續(xù)發(fā)展的基石,不僅是交易資金的安全,還包括交易貨物品質(zhì)的保證,都需要組織第三方機構(gòu)對交易產(chǎn)品進行抽檢。

      以數(shù)字技術(shù)為支撐點,構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)體系

      數(shù)字技術(shù)的發(fā)展為當前“數(shù)字經(jīng)濟”的發(fā)展提供了厚實基礎,是未來可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。

      鋼鐵貿(mào)易模式的創(chuàng)新,一定要狠抓數(shù)字技術(shù)的創(chuàng)新應用,不斷破除行業(yè)內(nèi)部的技術(shù)壁壘,形成統(tǒng)一的貿(mào)易數(shù)據(jù)標準,實現(xiàn)各子系統(tǒng)的融合發(fā)展,最終形成系統(tǒng)、全面的生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)、能源、物流、加工等業(yè)務的全流程數(shù)字化管理。

      作者單位:物產(chǎn)中大國際貿(mào)易集團有限公司

      猜你喜歡
      鋼貿(mào)物流數(shù)字化
      家紡業(yè)亟待數(shù)字化賦能
      高中數(shù)學“一對一”數(shù)字化學習實踐探索
      本刊重點關(guān)注的物流展會
      高中數(shù)學“一對一”數(shù)字化學習實踐探索
      “智”造更長物流生態(tài)鏈
      汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
      鋼貿(mào)行業(yè)銷售返利的財務思考
      財會學習(2018年24期)2018-09-19 09:17:04
      數(shù)字化制勝
      我國S銀行鋼貿(mào)風險事件案例分析
      商(2016年7期)2016-04-20 01:03:53
      如何降低鋼貿(mào)行業(yè)融資成本
      基于低碳物流的公路運輸優(yōu)化
      永宁县| 南岸区| 东至县| 汾阳市| 湘乡市| 长治县| 旬邑县| 高州市| 霞浦县| 拉萨市| 县级市| 镶黄旗| 西乌| 嘉峪关市| 密山市| 廉江市| 文登市| 图木舒克市| 惠来县| 平塘县| 大方县| 巴林左旗| 葵青区| 青州市| 弋阳县| 兴仁县| 宣恩县| 常州市| 满洲里市| 阿拉善左旗| 华蓥市| 融水| 宁武县| 博兴县| 博白县| 礼泉县| 大厂| 迁安市| 德清县| 新巴尔虎左旗| 宿松县|