易 鑫,黃旭剛,李 剛
(1.湖南華城檢測(cè)技術(shù)有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410017; 2.湖南中騰土木工程技術(shù)有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410017)
木結(jié)構(gòu)作為中國(guó)傳統(tǒng)的建筑形式,其材料主要以木材、磚瓦為主,結(jié)構(gòu)形式主要為木構(gòu)架結(jié)構(gòu),通過(guò)眾多木構(gòu)件的組合而形成框架結(jié)構(gòu)體系,其柱網(wǎng)平面均采用均衡對(duì)稱(chēng)的布局。建造的結(jié)構(gòu)主要由立柱、橫梁、順檁等主要構(gòu)件組成,各構(gòu)件之間的連接結(jié)點(diǎn)以榫卯相吻合,構(gòu)成具有彈性的框架結(jié)構(gòu)。
該工程建筑連廊主體結(jié)構(gòu)形式主要為木結(jié)構(gòu)[1],建筑高度5.83 m,木結(jié)構(gòu)部分柱、梁、檁、枋等使用優(yōu)質(zhì)老杉木,材料等級(jí)為T(mén)C13A,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限為50 a,抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi),抗震設(shè)防烈度為6度。水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于12%。該木橫梁截面為圓木,該廊架跨度為4.9 m,木橫梁材料強(qiáng)度和彈性模量如表1所示,建筑結(jié)構(gòu)圖如圖1,圖2所示。
表1 木橫梁材料強(qiáng)度等級(jí)和彈性模量 N/mm2
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),該木結(jié)構(gòu)連廊橫梁存在較寬裂縫,且裂縫深度延伸已超過(guò)橫梁中心線(xiàn),裂縫長(zhǎng)度貫穿至梁柱節(jié)點(diǎn)位置。
綜合本工程的實(shí)際情況,在不改變木結(jié)構(gòu)體系的情況下,通過(guò)加強(qiáng)木結(jié)構(gòu)整體性、提高結(jié)構(gòu)承載能力以及經(jīng)濟(jì)合理的原則對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。具體加固方法如下:
1)通過(guò)對(duì)該木結(jié)構(gòu)連廊橫梁的裂縫采取注結(jié)構(gòu)膠封閉處理。
2)由于碳布的抗拉強(qiáng)度高于木材,同時(shí)還能通過(guò)環(huán)向約束增加其承載力。故采用碳纖維布[2-3]的加固方式對(duì)木結(jié)構(gòu)連廊橫梁進(jìn)行加固,在橫梁底部2/3周長(zhǎng)范圍內(nèi)順木紋貼碳布兩層[4],并環(huán)貼碳布@300。加固設(shè)計(jì)圖詳見(jiàn)圖3。
根據(jù)現(xiàn)行GB/T 50329—2012木結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)荷載Pk=1.0×活載。由于該木屋蓋大部分自重已經(jīng)施加,僅屋面活荷載未施加。故本次荷載試驗(yàn)[5]施加荷載僅計(jì)算屋面活荷載。
依據(jù)GB/T 50329—2012木結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)[6]、GB 50005—2017木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)[7]、GB 50009—2012建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范[8]的規(guī)定,本次木橫梁荷載試驗(yàn)的荷載計(jì)算過(guò)程如下:
該工程4.0 m跨度橫梁,活荷載取值為0.5 kN/m2,橫梁跨度L=4.0 m,橫梁間距為4.1 m,橫梁上立柱受荷寬度為1.225×3 m=3.675 m,單個(gè)立柱集中荷載Pm:Pm=(1.0×活載×橫梁間距a× 橫梁上立柱受荷寬度b)/2,橫梁所受立柱集中力(試驗(yàn)荷載):Pm=3.77 kN。單個(gè)立柱最大試驗(yàn)荷載Pm(檢驗(yàn)荷載)及每級(jí)荷載值如表2所示。
表2 木橫梁?jiǎn)蝹€(gè)立柱最大試驗(yàn)荷載Pm(檢驗(yàn)荷載)及每級(jí)荷載值表
1)本工程試驗(yàn)的木橫梁跨度為4.0 m,本次試驗(yàn)采用在橫梁立柱處布置集中荷載的方式進(jìn)行加載,荷載材料選用液體材料(水),加載方式示意圖如圖4所示。
2)試驗(yàn)預(yù)加荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)分五級(jí)加載,兩級(jí)卸載,第一級(jí)加載至預(yù)加荷載標(biāo)準(zhǔn)值的20%,第二級(jí)加載至40%,第三級(jí)加載至60%,第四級(jí)加載至80%,第五級(jí)加載至100%;第一級(jí)卸載至預(yù)加荷載標(biāo)準(zhǔn)值的50%,第二級(jí)卸載為100%。加載至預(yù)加荷載標(biāo)準(zhǔn)值之前每級(jí)加載的時(shí)間間隔為10 min,持荷10 min之后讀取百分表讀數(shù),加載至預(yù)加荷載標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),持荷時(shí)間為30 min,卸載持荷時(shí)間均為15 min。
在該工程所測(cè)木橫梁構(gòu)件的兩端點(diǎn)及跨中位置安裝3個(gè)百分表記錄變形量,測(cè)點(diǎn)布置示意圖詳見(jiàn)圖5,現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)詳見(jiàn)圖6。
根據(jù)規(guī)范要求[9],采用水準(zhǔn)儀或全站儀對(duì)該工程在現(xiàn)有狀態(tài)下(未增加試驗(yàn)荷載)木橫梁進(jìn)行撓度測(cè)量。選取木橫梁下沿中央點(diǎn)及下弦兩端點(diǎn),計(jì)算在現(xiàn)有狀態(tài)下的撓度值。具體檢測(cè)程序及方法如下:
1)在A點(diǎn)處設(shè)置水準(zhǔn)儀。
2)通過(guò)A點(diǎn)測(cè)出木橫梁下沿中央點(diǎn)及下弦兩端點(diǎn)的高程H。
3)根據(jù)各測(cè)點(diǎn)的高程值,按式(1)計(jì)算即可得到中點(diǎn)及下弦兩端點(diǎn)的撓度:
fi=(H1-Hi)-L1i/L×(H1-H2)
(1)
其中,H1為端點(diǎn)1高程值;H2為端點(diǎn)2高程值;Hi為測(cè)點(diǎn)i高程值;fi為i點(diǎn)處撓度值;L1i為端點(diǎn)1至測(cè)點(diǎn)i水平距離;L為端點(diǎn)1至端點(diǎn)2水平距離。
1)各級(jí)荷載作用下的跨中撓度實(shí)測(cè)值,按式(2)計(jì)算(1點(diǎn)、3點(diǎn)為兩端測(cè)點(diǎn),2點(diǎn)為跨中測(cè)點(diǎn)):
(2)
2)試驗(yàn)荷載作用下的跨中撓度,按式(3)計(jì)算:
ωs=ωi
(3)
根據(jù)規(guī)范要求,采用水準(zhǔn)儀對(duì)該工程在加固前后初始狀態(tài)下(未增加試驗(yàn)荷載)木橫梁進(jìn)行撓度測(cè)量。具體檢測(cè)結(jié)果如表3所示。
表3 木橫梁初始撓度檢測(cè)結(jié)果表 mm
按照加載方案進(jìn)行木橫梁加載試驗(yàn),加固前荷載-變形圖如圖7所示,加固后荷載-變形圖如圖8所示,具體的試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表4所示。
表4 木橫梁試驗(yàn)數(shù)據(jù)表 mm
根據(jù)GB/T 50329—2012木結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)、GB 50206—2012木結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[10]的規(guī)定對(duì)本次加固后的木橫梁荷載試驗(yàn)過(guò)程中的破壞情況進(jìn)行目測(cè)檢查。檢查結(jié)果如下:
1)試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后,未發(fā)現(xiàn)該加固后木橫梁發(fā)生承載力破壞和連接節(jié)點(diǎn)破壞。
2)試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后,未發(fā)現(xiàn)該加固后木橫梁原有順紋裂縫明顯擴(kuò)張及新裂縫的產(chǎn)生。
3)試驗(yàn)過(guò)程中及試驗(yàn)后,未發(fā)現(xiàn)該加固后木橫梁撓度有急劇增大現(xiàn)象。
通過(guò)加固前、加固后試驗(yàn)數(shù)據(jù)比對(duì)結(jié)果表明:該木橫梁加固前在試驗(yàn)荷載作用下的撓度值為0.271 mm,加固后在試驗(yàn)荷載作用下的撓度值為0.236 mm。該木結(jié)構(gòu)連廊橫梁在加固后的試驗(yàn)荷載作用下的變形性能提高了13.9%,變形性能得到改善。加固前后試驗(yàn)數(shù)據(jù)比對(duì)如表5所示。
表5 木構(gòu)件加固前、加固后試驗(yàn)數(shù)據(jù)比對(duì)結(jié)果表
根據(jù)現(xiàn)行木結(jié)構(gòu)的相關(guān)規(guī)范對(duì)某木結(jié)構(gòu)連廊橫梁裂縫采用注結(jié)構(gòu)膠封閉、木橫梁整體采用碳纖維布加固的處理方法,并在加固前后分別進(jìn)行靜荷載試驗(yàn)檢測(cè),試驗(yàn)結(jié)果表明,該木結(jié)構(gòu)連廊橫梁加固后在試驗(yàn)荷載作用下,無(wú)明顯受損情況,且撓度變形得到有效改善,其受彎承載力可提高約13.9%。可為其他類(lèi)似工程提供參考。