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      六工位焊接電器盒系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      2022-04-28 11:59:18詹劍良金浩哲
      關(guān)鍵詞:焊接工焊件伺服電機(jī)

      詹劍良, 金浩哲

      (1. 紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 浙江 紹興312000;2. 浙江理工大學(xué),浙江 杭州 310018)

      0 前言

      隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速高效健康發(fā)展,企業(yè)用工成本的不斷增加,選擇機(jī)器換人和建立高水平的自動(dòng)化生產(chǎn)線能有效解決這一問(wèn)題,既能減少用工需求量,又能保證產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量[1-5]。電阻焊是將焊件組合在一起后,通過(guò)設(shè)備中的電極來(lái)施加一定壓力,再利用電流流過(guò)指定焊接區(qū)后產(chǎn)生的電阻熱瞬間加熱焊接部位,在機(jī)械力和熱力的聯(lián)合作用下完成連接[6-7]。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,低頻焊接技術(shù)逐漸被高頻焊接技術(shù)所取代,成為產(chǎn)品品質(zhì)保障的重要焊接技術(shù)之一[8-10]。

      現(xiàn)階段,中國(guó)已然成為全世界空調(diào)產(chǎn)品的制造國(guó)和消費(fèi)國(guó),空調(diào)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù)。國(guó)內(nèi)空調(diào)制造企業(yè)也建立了自動(dòng)化生產(chǎn)流水線,然而一臺(tái)空調(diào)產(chǎn)品的零部件非常多,導(dǎo)致整機(jī)產(chǎn)品制造裝配的自動(dòng)化程序不高,通常采用擴(kuò)建生產(chǎn)線來(lái)提升產(chǎn)能,進(jìn)而增加生產(chǎn)成本的投入。中國(guó)在《中國(guó)制造2025》的通知中明確提出制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,將是立國(guó)之本。提出新一代信息技術(shù)要與制造業(yè)實(shí)現(xiàn)深度融合,智能家電位列其中。朝智能制造方向發(fā)展,將是未來(lái)趨勢(shì)。

      根據(jù)某企業(yè)提供的空調(diào)用電器盒,結(jié)合工藝要求,設(shè)計(jì)了一款針對(duì)此電器盒的多工位焊接設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。

      1 焊接技術(shù)要求

      焊接件為電器盒,主要供給國(guó)內(nèi)某空調(diào)企業(yè),在其內(nèi)部安裝PCB板,為鈑金件。該產(chǎn)品需依次經(jīng)過(guò)沖壓、折彎兩道工序后,成為待焊件。折彎之后,接合處通過(guò)焊接工序,方能使接合處牢固。采用高頻電阻焊工藝,定點(diǎn)焊接。焊接件電器盒如圖1所示。

      圖1 焊接件電器盒

      2 焊接總體設(shè)計(jì)

      待焊件電器盒有人工方式和工業(yè)機(jī)器人2種進(jìn)料模式。若采用機(jī)器人進(jìn)料模式,可有效提高效率,節(jié)省人工成本,實(shí)現(xiàn)智能化。焊接設(shè)備整體結(jié)構(gòu)如圖2所示。該設(shè)備主要由控制電箱、鋁合金框架、上料工位、檢測(cè)工位、焊接工位、下料工位等組成。鋁合金框架配備亞克力透明防護(hù)罩,提供防護(hù)作用,在設(shè)備啟動(dòng)后,將待焊件電器盒放入上料工位后,夾具將夾緊工件,中間圓形分割器將電器盒逐次送到后續(xù)工位,完成檢測(cè)、焊接、下料工序。

      圖2 焊接電器盒整機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)圖

      2.1 分割器設(shè)計(jì)

      分割器負(fù)責(zé)旋轉(zhuǎn)任務(wù),分割器上均勻設(shè)置6個(gè)電器盒夾具,通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中精準(zhǔn)地將電器盒停在對(duì)應(yīng)工序指定點(diǎn),如圖3所示。分割器選用鋁合金材質(zhì),直徑為1 500 mm,厚度為25 mm,要求轉(zhuǎn)位時(shí)間1.6 s/工位(1.6 s/60°)。

      圖3 分割器

      2.2 檢測(cè)工位設(shè)計(jì)

      當(dāng)分割器將待焊件運(yùn)轉(zhuǎn)定位到檢測(cè)工位時(shí),檢測(cè)構(gòu)件在氣缸推動(dòng)下行完成檢測(cè)。檢測(cè)任務(wù)包括夾具內(nèi)是否有待焊件電器盒、是否擺放整齊,要是檢測(cè)反饋結(jié)果是沒(méi)有工件或者沒(méi)有擺放整齊,設(shè)備將停止焊接,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。如若沒(méi)有問(wèn)題,分割器將從檢測(cè)工位旋轉(zhuǎn)到焊接工位。檢測(cè)工位如圖4所示。

      圖4 檢測(cè)工位

      2.3 焊接工位設(shè)計(jì)

      當(dāng)分割器將待焊件轉(zhuǎn)動(dòng)到焊接工位,將開(kāi)展焊接。焊接工位共設(shè)置了3個(gè)工位,每個(gè)工位可設(shè)置8個(gè)焊接點(diǎn),可根據(jù)用戶(hù)需求,設(shè)置焊接位置和數(shù)量,來(lái)對(duì)電器盒不同邊進(jìn)行焊接。每個(gè)焊接工位可實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)和左右移動(dòng),對(duì)焊接位置精準(zhǔn)焊接。焊接工位采用高頻電阻焊,焊接過(guò)程中瞬間放電可達(dá)20 kA電流,大電流能將金屬瞬間熔合在一起。焊接工位如圖5所示。該電器盒需要完成11個(gè)焊接點(diǎn)。

      圖5 焊接工位

      2.4 下料工位設(shè)計(jì)

      當(dāng)電器盒依次完成3個(gè)焊接工位作業(yè)后,分割器將其旋轉(zhuǎn)到下料工位區(qū),如圖6所示。下料區(qū)主要由氣動(dòng)夾爪、氣缸組成,當(dāng)電器盒成品處于夾爪正下方時(shí),由控制系統(tǒng)來(lái)驅(qū)使夾爪張開(kāi),由氣缸推動(dòng)下行,氣缸的行程正好使夾爪到達(dá)指定位置,然后夾爪閉合,氣缸上行,電器盒隨夾爪上行,回程后氣缸將水平運(yùn)動(dòng)至右端,再次張開(kāi)氣爪,塑料盒掉落沿導(dǎo)向料斗自行下滑,落入到電器盒成品籃內(nèi)。

      圖6 下料工位

      3 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      PLC控制系統(tǒng)是整臺(tái)設(shè)備的核心,需要對(duì)伺服電機(jī)、電磁閥、氣缸、變頻器、焊機(jī)等部件控制。PLC控制過(guò)程流程圖如圖7所示。

      圖7 PLC控制過(guò)程流程圖

      電器盒焊接工序是最關(guān)鍵的,在3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)工位分別安裝有2套伺服電機(jī)模組,一共6套。同時(shí)在3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)工位的Z軸,都配備1∶5的減速機(jī)和伺服剎車(chē)電磁,主要是Z軸向下有很大的力,為了防止伺服電機(jī)過(guò)載造成伺服報(bào)警或造成伺服電機(jī)損壞,因此配備1∶5減速機(jī)。在其X軸則配備相對(duì)較小一點(diǎn)的1∶3減速機(jī),即可滿足需求。

      考慮到有6個(gè)伺服電機(jī),需要發(fā)6路脈沖。該設(shè)備選用的是三菱FX5U+FX5-16ET/ES-H模塊,F(xiàn)X5U本體自帶4路脈沖,再配一個(gè)FX5-16ET/ES-H模塊帶2路脈沖,湊夠6路脈沖,支持6個(gè)伺服電機(jī)。設(shè)備內(nèi)包含許多電磁閥、氣缸,需要的I/O點(diǎn)的數(shù)量也是非常多的,增添了許多的輸入輸出模塊。

      伺服電機(jī)是需要設(shè)置非常多的參數(shù)及程序的,圖8就是伺服電機(jī)在手動(dòng)模式情況下的正反轉(zhuǎn)程序,其中以軸1為例,M100為正轉(zhuǎn),M101為反轉(zhuǎn),兩者之間必須配備互鎖功能,否則就會(huì)造成伺服還在BUSY狀態(tài)就反向動(dòng)作,會(huì)產(chǎn)生伺服報(bào)警,從而可能使能斷開(kāi)。圖9則為伺服電機(jī)在手動(dòng)或者自動(dòng)下的回原點(diǎn)程序。每次設(shè)備開(kāi)機(jī)都必須會(huì)原點(diǎn),并對(duì)當(dāng)前位置進(jìn)行校準(zhǔn),其作用是防止定位出現(xiàn)偏差,確保其絕對(duì)值的有效性。在執(zhí)行此程序之前還需要進(jìn)行前限位、后限位、原點(diǎn)、回原高速回原、爬行速度、加減速、中斷信號(hào)、完成信號(hào)的設(shè)置。

      圖8 伺服電機(jī)在手動(dòng)模式情況下的正反轉(zhuǎn)程序

      圖9 伺服電機(jī)在手動(dòng)或者自動(dòng)下的回原點(diǎn)程序

      伺服電機(jī)要實(shí)現(xiàn)高速高精度的定位運(yùn)動(dòng),需要完成伺服參數(shù)設(shè)定。伺服電機(jī)是屬于非常精密的設(shè)備,是以脈沖接受信號(hào)數(shù)量多少進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。在進(jìn)行定位運(yùn)動(dòng)之前,需要設(shè)置減速機(jī)的大小、前后限位、原點(diǎn)、伺服電機(jī)Z相信號(hào)、脈沖輸出選擇等參數(shù)。將圖10中參數(shù)設(shè)置完成后,同時(shí)將驅(qū)動(dòng)器參數(shù)也設(shè)置好,就可以進(jìn)行伺服定位運(yùn)動(dòng),保證焊接位置的精準(zhǔn)。

      圖10 伺服參數(shù)設(shè)定

      4 結(jié)論

      (1)六工位焊接系統(tǒng)上料工位可選擇人工或者機(jī)器上料,檢測(cè)、焊接、下料工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化操作。相比人工焊接完成1個(gè)產(chǎn)品所需2 min,而該系統(tǒng)只需30 s,大大提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,能節(jié)約用工成本。

      (2)采用PLC來(lái)控制伺服電機(jī)、電磁閥、氣缸、焊接系統(tǒng)等,分割器實(shí)現(xiàn)工位旋轉(zhuǎn),傳動(dòng)精度高。

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