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      多排組合剪力連接件承載力有限元分析

      2022-05-08 14:08:36吳沛峰張藝淳張若瑜
      城市道橋與防洪 2022年3期
      關(guān)鍵詞:栓釘連接件抗剪

      張 成,吳沛峰,張藝淳,張若瑜,3

      [1.中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司,天津市300074;2.天津大學建筑工程學院,天津市300072;3.濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室(天津大學),天津市300072]

      0 引 言

      隨著鋼- 混凝土組合梁結(jié)構(gòu)在橋梁工程和高層建筑中的應(yīng)用,能組合來共同受力的關(guān)鍵構(gòu)件為剪力連接件,剪力鍵按其剛度和組合作用強弱可以分為剛性和柔性兩種,目前使用最廣泛的柔性連接件是栓釘剪力連接件,剛性連接件是PBL 剪力連接件。國內(nèi)外學者針對栓釘剪力鍵[1-3]和PBL 剪力鍵[4-7]進行了廣泛的研究,提出了受力分析模型和抗剪承載力計算公式。

      單一剪力鍵連接形式在實際工程中會有缺點,栓釘剪力鍵在焊接時容易造成操作空間上的障礙,同時易產(chǎn)生疲勞問題,PBL 剪力鍵由于剛性過大容易使混凝土發(fā)生脆性破壞,在傳力方向上也受到限制[8],為了改善剪力鍵的受力性能,將栓釘剪力鍵和PBL 剪力鍵的優(yōu)勢結(jié)合,各國學者研發(fā)了多種新型組合剪力鍵形式。Zhang[9]等通過在單個PBL 剪力鍵兩側(cè)增加兩排栓釘,并通過推出試驗研究了此種新型組合連接件的承載能力,陳海等[10]通過將栓釘焊在PBL 剪力鍵開孔之間,增強了構(gòu)件的抗剪承載力和抗掀起力,得出了組合剪力鍵兼具PBL 剪力鍵和栓釘剪力鍵特征的結(jié)論。趙本露[11]將PBL 剪力鍵和栓釘剪力鍵在同一平面上交錯放置,通過實驗得出將剛性剪力鍵和柔性剪力鍵組合可改善單一栓釘剪力鍵的界面滑移效應(yīng),使得混凝土得到充分利用。

      目前關(guān)于抗剪連接件的研究工作主要集中在對栓釘連接件和PBL 連接件單獨作用下,以及單排組合連接件的研究,對于多排PBL 和栓釘組合連接件的研究較為缺乏。多排PBL 和栓釘組合連接件共同作用時,可能在傳力機制、破壞形態(tài)、極限承載力方面與單排組合連接件不同,對多排組合連接件的抗剪性能進行深入研究很有必要。

      1 有限元模型

      1.1 建立有限元模型

      為研究組合剪力鍵的抗剪機理與力學性能,本節(jié)采用通用有限元軟件ABAQUS 建立模型,基于文獻[11]中的T-C 構(gòu)件,以PBL 和栓釘組合抗剪為研究對象,將PBL 剪力鍵和栓釘在同一平面上交錯放置,貫通鋼筋為直徑12 mm 的HPB400 鋼筋,使用Q235 圓鋼加工為直徑16 mm、長度80 mm 的栓釘,PBL 剪力鍵是長度175 mm,寬度為80 mm,厚度為15 mm 的開孔直徑為40 mm 的開孔鋼板,T-C 整體構(gòu)件中由四個PBL 剪力鍵,四個栓釘剪力鍵以及兩個貫通鋼筋作為主要受力構(gòu)件,有限元模型主要分為五個部分:PBL 剪力鍵,栓釘,H 型鋼,貫通鋼筋,混凝土塊。由于模型關(guān)于兩個對稱面對稱,取1/4 建立模型以減少計算時間,所有部分均采用C3D8R 單元模擬,整體網(wǎng)格尺寸取20 mm,混凝土榫,貫通鋼筋和栓釘部分處網(wǎng)格尺寸取12 mm 以準確模擬受力情況,模型圖如圖1 所示。

      圖1 組合剪力鍵有限元模型圖

      混凝土采用塑性損傷模型,根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50010—2010)[12],計算C50 混凝土材料的函數(shù)輸入?yún)?shù),H 型鋼、PBL 剪力鍵和貫通鋼筋的本構(gòu)關(guān)系采用雙直線模型,由于栓釘在彈性階段之后仍具有較大強化作用,本構(gòu)關(guān)系采用雙斜線模型。

      H 型鋼翼緣與混凝土,混凝土與栓釘、PBL 剪力鍵之間采用表面與表面接觸,切向采用罰函數(shù)模擬,摩擦系數(shù)取0.25,法向采用硬接觸,并允許接觸分離,即不考慮鋼與混凝土的界面粘結(jié)力;H 型鋼與栓釘和PBL 剪力鍵之間采用Tie 接觸模擬實際工程中的焊接連接;貫通鋼筋在混凝土內(nèi)以受剪為主,可以不考慮相對滑移,通過共節(jié)點方式連接。

      將混凝土底部的自由度全部約束,加載端除豎向位移(U2)外全部約束,在兩個對稱面分別施加對稱約束,對參考點(RP1)進行位移加載。

      1.2 驗證有限元模型

      為驗證文章上述建立的有限元模型的準確性,與文獻[11]中的T-C 試件的試驗結(jié)果對比,荷載- 滑移曲線對比如圖2 所示??梢钥闯鰞蓷l曲線在極限承載力數(shù)值和抗剪剛度的變化上均可吻合。試驗結(jié)果T-C 構(gòu)件極限承載力為1 790.2 kN,數(shù)值計算得出的極限承載力為1 698.1 kN,誤差為5.14%。通過以上對比可知,兩者結(jié)果相近,表明使用此種建模方法模擬PBL 剪力鍵和栓釘組合抗剪試驗效果良好,可以繼續(xù)進行多排組合剪力鍵的有限元分析。

      圖2 數(shù)值計算與文獻[10]試驗結(jié)果的荷載- 滑移曲線對比

      2 參數(shù)化分析

      由于目前缺乏多排組合剪力連接件的承載能力試驗結(jié)果,有限元模擬結(jié)果可以為承載力計算公式提供依據(jù)??紤]貫通鋼筋直徑、PBL 剪力鍵開孔孔數(shù)和直徑、栓釘直徑的影響,對10 個構(gòu)件進行數(shù)值模擬分析,構(gòu)件參數(shù)見表1,有限元分析結(jié)果如圖3 所示。

      表1 構(gòu)件尺寸參數(shù)

      構(gòu)件T-C-1—T-C-4 的荷載- 位移曲線如圖3(a)所示,隨著PBL 剪力鍵開孔孔數(shù)的增加,試件承載能力明顯增大,孔數(shù)在4 以下時,各孔之間不會互相影響,承載力隨孔數(shù)線性增加。構(gòu)件T-C-1,T-C-5,T-C-6 的荷載-位移曲線如圖3(b)所示,隨著PBL 剪力鍵開孔直徑的增大,組合剪力連接件的承載力增加,且抗剪剛度增大。構(gòu)件T-C-1,T-C-7,T-C-8 的荷載- 位移曲線如圖3(c)所示,貫通鋼筋直徑在16 mm 以下時,其變化對極限承載力影響較小,當直徑從16 mm 增加至20 mm 時,構(gòu)件承載力有明顯提高,說明貫通鋼筋直徑在和混凝土榫的直徑協(xié)調(diào)時,能發(fā)揮貫通鋼筋的抗剪能力。構(gòu)件T-C-1,T-C-9,T-C-10 的荷載- 位移曲線如圖3(d)所示,增加栓釘直徑可提高組合剪力連接件的承載能力,且此影響并不是線性關(guān)系。

      圖3

      3 組合剪力連接件承載力計算方法

      3.1 P BL 剪力鍵承載力計算公式

      貫通鋼筋直徑、開孔尺寸、混凝土強度等都會影響PBL 剪力鍵的承載能力。國內(nèi)外很多學者對計算方法做了相應(yīng)研究,得到了不同的計算公式,本文根據(jù)EC4 規(guī)范公式、《鋼- 混凝土組合橋梁設(shè)計規(guī)范》(GB 50917—2013)、 趙 晨 公 式、Hosaka 公 式 和Leonhardt 公式五種計算方法,根據(jù)收集到[13-15]的71組PBL 剪力鍵試驗結(jié)果,進行計算對比,結(jié)果如圖4所示,圖中Pd 為PBL 剪力鍵抗剪承載力計算值,Pt為PBL 剪力鍵抗剪承載力試驗值。

      圖4 P BL 剪力鍵抗剪承載力計算值與試驗值對比

      由圖4 可知,上述五種計算方法所得結(jié)果的平均值分別為1.43,0.82,1.24,1.25,1.14,標準差分別為0.64,0.31,0.34,0.46,0.46,由此可見鋼- 混凝土組合橋梁設(shè)計規(guī)范(GB 50917—2013)中提出的公式與所選取的試驗數(shù)據(jù)更為符合,計算公式為:

      其中:α 為提高系數(shù),取6.1;d為PBL 剪力鍵開孔孔徑;d2為貫通鋼筋直徑;ftd為混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值;fvd為貫通鋼筋抗剪強度設(shè)計值。

      3.2 栓釘剪力鍵承載力計算公式

      栓釘剪力鍵構(gòu)件的破壞形式分為栓釘剪斷和混凝土壓碎兩種,本文根據(jù)EC4 規(guī)范公式、美國鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范ANSI/AISC、加拿大規(guī)范公式(CAN/CSAS16-01)和丁發(fā)興公式四種計算方法,根據(jù)收集到[16-18]的39 組栓釘剪力鍵試驗結(jié)果,進行計算對比,結(jié)果如圖5 所示。

      圖5 栓釘剪力鍵抗剪承載力計算值與試驗值對比

      由圖5 可知,上述四種計算方法所得結(jié)果的平均值分別為0.66,0.99,0.79,1.18,標準差分別為0.13,0.18,0.15,0.17,由此可見美國鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范ANSI/AISC 中提出的公式與所選取的試驗數(shù)據(jù)更為符合,計算公式為:

      其中:As為栓釘面積;Ec為混凝土彈性模量;fc為混凝土圓柱體抗壓強度;Rp和Rg為系數(shù),當栓釘單排焊于翼緣板時,Rg=1.0,當栓釘焊接的翼緣板不超過混凝土板50%時,Rp=1.0。

      3.3 組合剪力連接件承載力計算公式及驗證

      由上述計算結(jié)果可知,將計算PBL 和栓釘連接件承載力公式精度最高的兩公式疊加作為組合剪力連接件的計算公式,即:

      其中:公式(3)適用于混凝土發(fā)生壓潰破壞,公式(4)適用于栓釘剪斷破壞。將本文所得的10 個數(shù)值計算結(jié)果與公式計算結(jié)果進行對比,如圖6 所示。

      圖6 組合剪力連接件抗剪承載力計算公式評估

      圖中PFEM 為數(shù)值計算結(jié)果,PCAL 為公式計算結(jié)果,由計算結(jié)果可知,數(shù)值計算結(jié)果與公式計算結(jié)果的比值平均值為1.101,標準差為0.091,計算結(jié)果吻合較好,且有較好的安全儲備,表明所得公式可以用來預(yù)測此類組合剪力連接件的抗剪承載力。

      4 結(jié) 論

      本文針對多排組合剪力連接件的抗剪承載能力進行了有限元分析,并基于疊加原理提出了一種承載力計算方法,可得出以下結(jié)論:

      (1)利用軟件驗證了模型的可行性,在此基礎(chǔ)上建立多排組合剪力連接件模型來分析其抗剪承載力和荷載-滑移曲線。

      (2)由參數(shù)分析結(jié)果可知,增加開孔孔數(shù)、開孔直徑、貫通鋼筋直徑、栓釘直徑均可有效提高組合剪力連接件的抗剪承載力。其中,開孔孔數(shù)在4 以下時,各孔之間不會互相影響,承載力隨孔數(shù)線性增加;貫通鋼筋直徑在16 mm 以下時,其變化對極限承載力影響較小,當直徑從16 mm 增加至20 mm 時,構(gòu)件承載力有明顯提高;栓釘直徑與承載能力之間并不是線性增加關(guān)系。

      (3)基于收集的71 組PBL 剪力鍵、39 組栓釘剪力鍵的試驗結(jié)果和國內(nèi)外學者提出的公式,根據(jù)疊加原理提出了組合剪力連接件的計算公式,與有限元模擬結(jié)果吻合良好,可作為此類連接件設(shè)計計算的參考。

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