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      業(yè)主角度下的建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理與控制

      2022-05-10 02:41:06郭麥
      科學(xué)家 2022年4期
      關(guān)鍵詞:建設(shè)工程項(xiàng)目

      郭麥

      摘要:隨著我國城市化進(jìn)程不斷加快,建設(shè)工程項(xiàng)目作為人們在投資過程中首要選擇,能夠?yàn)槿藗儙碡S厚的報(bào)酬,但也蘊(yùn)含著極大的安全隱患。在建設(shè)工程項(xiàng)目開展過程中,存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)管理問題,相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管理人員要積極的應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理方案,對可能會(huì)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理,降低建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度,還需要風(fēng)險(xiǎn)管理人員對建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格的、理性的、科學(xué)的、合理的管理。同時(shí)還要對建設(shè)工程項(xiàng)目中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,對建設(shè)工程項(xiàng)目所需要成本進(jìn)行合理的規(guī)劃,確保建設(shè)工程項(xiàng)目能夠得到順利進(jìn)行。本文首先對建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性進(jìn)行闡述,并提出了建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題,并從業(yè)主的角度下提出建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理策略,為風(fēng)險(xiǎn)管理人員提供參考。

      關(guān)鍵詞:業(yè)主角度;建設(shè)工程項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理控制

      隨著我國建設(shè)行業(yè)的迅速發(fā)展,建設(shè)工程項(xiàng)目需要大量的資金支持。而建設(shè)工程項(xiàng)目的整體運(yùn)行情況與很多個(gè)因素都有著直接的關(guān)系,影響建設(shè)工程項(xiàng)目的不穩(wěn)定因素有很多,在一定程度上都增加了建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)問題。為了能夠有效的降低建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),相關(guān)的業(yè)主必須要對建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作,提高建設(shè)工程項(xiàng)目的整體穩(wěn)定降低建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)對業(yè)主產(chǎn)生的影響程度。

      一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

      第一,一個(gè)良好的風(fēng)險(xiǎn)管理有助于降低決策錯(cuò)誤的概率、避免損失,提高企業(yè)自身的價(jià)值。風(fēng)險(xiǎn)管理有著極其重要的作用,由于項(xiàng)目環(huán)境的復(fù)雜性和不確定性變化的加劇,項(xiàng)目面臨的各類風(fēng)險(xiǎn)能否被很好地控制將成為決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。具體地講,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具有以下重大意義;第二,一個(gè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)得確立能夠使項(xiàng)目最大程度的獲得成功,并且其還可以為項(xiàng)目實(shí)施創(chuàng)造安全的環(huán)境,以降低項(xiàng)目成本、穩(wěn)定項(xiàng)目效益、保證項(xiàng)目質(zhì)量以及使項(xiàng)目盡可能按照計(jì)劃實(shí)施為主要目標(biāo),使項(xiàng)目始終處于良好的受控狀態(tài),為項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了保證;第三,有助于理解項(xiàng)目建設(shè)意圖。在風(fēng)險(xiǎn)管理過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí),要收集、檢查、積累所有相關(guān)的資料和數(shù)據(jù),了解各類風(fēng)險(xiǎn)對項(xiàng)目的影響,才能制定有針對性的措施,這既能使有關(guān)人員明確項(xiàng)目建設(shè)的前提和假設(shè)以及擬定實(shí)施方案的利弊,又能加深對項(xiàng)目建設(shè)意圖的領(lǐng)會(huì),可以更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的真正目標(biāo);第四,能夠使項(xiàng)目管理人員在發(fā)生有重大影響的突發(fā)事件時(shí),能在第一時(shí)間主動(dòng)控制事態(tài)的前提,風(fēng)險(xiǎn)管理能大大降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和帶來的損失,也有利于明確各方責(zé)任,避免相互推諉而產(chǎn)生新的糾紛;第五,能夠幫企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益,減少不必要的損失,企業(yè)只有重視并善于進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的企業(yè)往往也具有較新的管理理念,有較強(qiáng)的能力來降低發(fā)生意外的可能性,只有通過有效的風(fēng)險(xiǎn)管理,才能夠無限度的提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和項(xiàng)目管理水平。

      二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問題

      建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)受多方面因素的影響,例如建設(shè)項(xiàng)目中材料的價(jià)格地理位置等等。而建設(shè)工程規(guī)模的大小與風(fēng)險(xiǎn)是成正比的。因此,相關(guān)業(yè)主必須要提高對建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度。但是在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程中,仍然存在著一些問題。

      1、決策的科學(xué)合理性

      管理人員在對建設(shè)工程的相關(guān)方案進(jìn)行了解時(shí),必須要從多方面出發(fā),根據(jù)多項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容對建設(shè)工程的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析,并收集多方面的信息。而建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)與相關(guān)團(tuán)隊(duì)的決策有著直接的關(guān)系,很多團(tuán)隊(duì)在建設(shè)工程開展期間,并沒有制定相應(yīng)完善的決策方案,增加了建設(shè)工程的整體錯(cuò)誤率,降低了建設(shè)工程的安全系數(shù)。

      2、缺乏前期預(yù)算準(zhǔn)備工作

      在建設(shè)工程開展過程中,財(cái)務(wù)人員必須要對所有的支出以及資金的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)。財(cái)務(wù)人員還要做好前期預(yù)算準(zhǔn)備工作,而很多建設(shè)工程單位缺乏前期預(yù)算準(zhǔn)備工作,無法對原材料的采用以及設(shè)備等一系列的支出做好相應(yīng)的預(yù)算,導(dǎo)致項(xiàng)目因?yàn)橘Y金短缺而出現(xiàn)了中途停工的情況,不僅直接降低了社會(huì)對建設(shè)工程項(xiàng)目的關(guān)注程度,更直接影響了建設(shè)工程項(xiàng)目的市場價(jià)格以及整體進(jìn)度。

      三、業(yè)主角度下工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制策略

      1、選擇專業(yè)的工程師來進(jìn)行管理

      由于建設(shè)工程項(xiàng)目的規(guī)模比較大,復(fù)雜度比較高,容易受到多方面因素的影響,出現(xiàn)不確定的情況,所以一個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目會(huì)被分為多個(gè)小項(xiàng)來進(jìn)行完成。而決策人員的專業(yè)水平無法對各個(gè)小項(xiàng)都進(jìn)行專業(yè)的監(jiān)督,在建設(shè)工程項(xiàng)目開展期間,需要控制的內(nèi)容主要有三個(gè),分別是投資、進(jìn)度和質(zhì)量,既要保證建設(shè)工程的順利進(jìn)行,又能夠按照原定的計(jì)劃來進(jìn)行投資,進(jìn)度,質(zhì)量等方面的工作[1]。而這三個(gè)方面都互相聯(lián)系,無法同時(shí)使每項(xiàng)工作都能夠做到最好。因此建設(shè)工程項(xiàng)目在開展過程中,應(yīng)該將項(xiàng)目的整體效果作為首要目標(biāo),聘請專業(yè)的工程師來對項(xiàng)目進(jìn)行管理,其中主要包括以下幾點(diǎn):第一,要加強(qiáng)對建設(shè)工程整體質(zhì)量的管理,盡量不要出現(xiàn)返工的情況,在施工過程中要嚴(yán)格的對工程的各環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行要求,并采用針對性的方法對質(zhì)量比較差的地方進(jìn)行修正;第二,要加強(qiáng)對合約文件的管理,控制建設(shè)工程的整體投資,在合約執(zhí)行過程中,要注意合約的整體實(shí)現(xiàn)效果,防止被有心之人利用;第三,要加強(qiáng)對人力資源的管理,工程項(xiàng)目的成功建成需要依靠團(tuán)隊(duì)以及施工人員,而在對人力資源進(jìn)行管理時(shí),主要依靠的是組織結(jié)構(gòu)以及責(zé)任分配,對于人員的需求進(jìn)行劃分,落實(shí)每個(gè)人的責(zé)任,并建立相應(yīng)的鼓勵(lì)制度,調(diào)動(dòng)所有人員的積極性,確保項(xiàng)目能夠得到穩(wěn)定的實(shí)施;第四,要加強(qiáng)協(xié)調(diào)管理,協(xié)調(diào)工作作為建設(shè)工程中的主要工作之一,協(xié)調(diào)工作的積極效果,能夠有效的提高建設(shè)工程的整體建設(shè)速度,同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)的基礎(chǔ)。

      2、建立完善的法人治理結(jié)構(gòu)

      完善的法人治理結(jié)構(gòu),對建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展以及建設(shè)單位的未來發(fā)展都有著非常重要的影響,一個(gè)完善的法人治理結(jié)構(gòu),能夠有效的減少?zèng)Q策的錯(cuò)誤率,防止資金出現(xiàn)浪費(fèi)的情況,同時(shí)還可以減少成本的投入,為企業(yè)贏得更多我經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)還能夠使決策的過程越來越科學(xué)合理,雖然我國很多建設(shè)工程單位在這個(gè)方面都進(jìn)行了完善,但手,傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展理念的影響,公司的管理結(jié)構(gòu)無法得到完善,導(dǎo)致企業(yè)在進(jìn)行重大決策時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)官大主意高的情況,這也增加了決策的風(fēng)險(xiǎn),所以完善的法人治理結(jié)構(gòu),能夠有效的控制相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理提供保障。

      3、采用先進(jìn)的投資管理理念

      在建設(shè)工程項(xiàng)目開展過程中的經(jīng)濟(jì)與風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)工作貫穿于項(xiàng)目的全過程。從建設(shè)工程決策階段到完工階段,每個(gè)環(huán)節(jié)都必須要做好成本控制工作。而建設(shè)工程團(tuán)隊(duì)在開展相應(yīng)的管理工作是必須要引進(jìn)先進(jìn)的投資管理理念,及時(shí)的拋棄傳統(tǒng)的錯(cuò)誤的管理理念,為管理工作的開展奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)?,F(xiàn)階段投資管理工作主要包括了投資預(yù)測,投資控制投資分析,投資考察,投資計(jì)算等等。

      4、完善財(cái)務(wù)運(yùn)營的政策與流程

      建設(shè)工程項(xiàng)目的開展離不開財(cái)務(wù)運(yùn)營的政策與流程的支持。而財(cái)務(wù)運(yùn)營政策與流程就是對決策工作的一系列條文規(guī)定,對建設(shè)工程單位的風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展也有著非常重要的作用。在現(xiàn)階段建設(shè)工程的單位來看,所涉及到的金額也在不斷的增加,如果沒有一套完整的財(cái)務(wù),運(yùn)營政策與流程,必定會(huì)出現(xiàn)管理問題。

      綜上所述,在建設(shè)工程項(xiàng)目開展過程中,業(yè)主作為建設(shè)工程主要組織人員,是整個(gè)建筑工程項(xiàng)目管理工作的核心,因此業(yè)主人員必須要在管理過程中進(jìn)行不斷的創(chuàng)新,積極的探索符合現(xiàn)階段發(fā)展的建設(shè)工程項(xiàng)目管理方案,加強(qiáng)對建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理,是項(xiàng)目能夠更加科學(xué)合理的完成,促進(jìn)建設(shè)工程項(xiàng)目的順利完工。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳賢博.業(yè)主對工程建設(shè)的質(zhì)量控制與管理[J].智能城市,2020:139-140.

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