羅 鈿，劉小斌

（蘭州工業(yè)學(xué)院 汽車工程學(xué)院，甘肅 蘭州 730050）

將傳承與創(chuàng)新、交叉與融合、協(xié)調(diào)與共享作為主導(dǎo)途徑，將塑造未來的理念融入以培養(yǎng)多元化、創(chuàng)新型卓越工程人才為內(nèi)涵的“新工科”人才培養(yǎng)理念中，為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型以及教學(xué)改革提供了新的思路與方法。為積極應(yīng)對新時代科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，支持服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展等一系列國策，應(yīng)用型高校應(yīng)圍繞“大工程觀、學(xué)生核心、成果導(dǎo)向、持續(xù)改進、綠色工程教育、全面工程質(zhì)量教育”的宗旨，創(chuàng)新教學(xué)方法、深化教學(xué)改革。

從目前應(yīng)用型高等院校人才培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)來講，學(xué)科競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽與技能競賽的理念與方法很好地契合了“新工科”人才培養(yǎng)要求。以項目任務(wù)達成為目的學(xué)科競賽充分體現(xiàn)了“新工科”所倡導(dǎo)的成果導(dǎo)向；學(xué)科競賽尤其是汽車工程類學(xué)科競賽充分體現(xiàn)了學(xué)科交叉與融合；以學(xué)生為主體、以項目小組為單位的學(xué)科、技能競賽形式正是新工科所倡導(dǎo)的理念與宗旨。

參與度較高的汽車工程領(lǐng)域的競賽包括“全國大學(xué)生智能汽車競賽”、“中國大學(xué)生方程式汽車大賽”等，從根本上發(fā)揮學(xué)科競賽和技能競賽的檢驗、展示、激勵、引領(lǐng)等功能。從賽事籌辦、比賽規(guī)則制定到裁判篩選，體現(xiàn)了通過學(xué)科、技能競賽深化校企合作、協(xié)同育人的理念。這些理念方法與“新工科”教育理念有很多的契合點?？偨Y(jié)學(xué)科與技能競賽方法與理念的精髓，為“新工科”教育找到具體可行的方法與途徑，是值得研究的課題。

1 成果導(dǎo)向“賽教融合”人才培養(yǎng) 教學(xué)體系

作為一所地方本科院校，如何在新工科背景下，結(jié)合地方特色和區(qū)域經(jīng)濟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更新建設(shè)理念，如何根據(jù)未來車輛工程專業(yè)人才知識與能力要求及汽車行業(yè)變化與產(chǎn)業(yè)調(diào)整需求，動態(tài)更新專業(yè)人才培養(yǎng)要求；如何根據(jù)交叉學(xué)科與融合的方式革新汽車工程專業(yè)人才培養(yǎng)知識體系；如何根據(jù)產(chǎn)教融合、校企合作持續(xù)更新“新工科”人才培養(yǎng)新模式；如何對學(xué)科競賽和技能競賽長期積累的經(jīng)驗進行總結(jié)，讓競賽與教學(xué)相互融合，有機統(tǒng)一，真正實現(xiàn)以賽促教、以賽促學(xué)。不斷探索和創(chuàng)新車輛工程應(yīng)用型本科院校教學(xué)模式，課程體系和教學(xué)方法，促進教學(xué)改革，師資梯隊建設(shè)、完善實踐基地建設(shè)，是實現(xiàn)“質(zhì)量工程認證”應(yīng)重點關(guān)注、亟待解決的難題。

在新工科背景下人才培養(yǎng)體系完善的過程中，高等院校的競賽關(guān)注度和參與度增強，但學(xué)科競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽以及技能競賽方面在與高校常規(guī)教學(xué)的銜接上存在脫鉤現(xiàn)象。其根本原因在于高校在一定程度上將競賽與教學(xué)剝離開來，難以實現(xiàn)其本質(zhì)，即“以賽促教、以賽促學(xué)”，缺乏學(xué)科競賽、技能競賽的總結(jié)以及學(xué)科競賽、技能競賽規(guī)則與方法在常規(guī)教學(xué)中的應(yīng)用，缺乏基于成果導(dǎo)向的學(xué)科競賽所蘊含的理念與主旨的研究與探索。

結(jié)合蘭州工業(yè)學(xué)院“新工科”背景下車輛工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，課題組挖掘和利用基于成果導(dǎo)向的學(xué)科競賽技能競賽所蘊含的理念與主旨，以成果導(dǎo)向的目標(biāo)導(dǎo)向教育（Outcome Based Education, OBE）理念，根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)知識與能力目標(biāo)，反向設(shè)計體現(xiàn)新工科理念與內(nèi)涵的車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)新體系。將學(xué)科競賽、技能競賽要求的任務(wù)驅(qū)動、創(chuàng)新設(shè)計、多學(xué)科交叉融合，結(jié)合多年來在國家級、省級各類競賽中取得的優(yōu)秀成果優(yōu)勢及經(jīng)驗融合在車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革中。使創(chuàng)新實踐教育面向全體學(xué)生，貫穿于車輛工程人才培養(yǎng)的全歷程，跨學(xué)科、全方位地積極推進。

在以成果產(chǎn)出為導(dǎo)向的教學(xué)改革研究中，探討汽車工程類專業(yè)教學(xué)改革的新思路，結(jié)合我國工程教育專業(yè)認證的要求，將利用成果導(dǎo)向教育的先進理念應(yīng)用于人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展中，從而構(gòu)建“賽教融合”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)新體系。將學(xué)科競賽、技能大賽標(biāo)準(zhǔn)全面融入到專業(yè)人才培養(yǎng)教學(xué)系統(tǒng)中。根據(jù)車輛工程國家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)方案的要求，整合教學(xué)內(nèi)容，重構(gòu)實踐性教學(xué)項目，加強課程實訓(xùn)內(nèi)容的銜接性，與企業(yè)崗位職責(zé)和工作內(nèi)容對標(biāo)，融合國賽賽項評分標(biāo)準(zhǔn)，建立車輛工程專業(yè)實踐項目。課題將以學(xué)科競賽、技能競賽能力需求為切入點，梳理汽車未來產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、行業(yè)，結(jié)合學(xué)校特色定位、學(xué)生持續(xù)發(fā)展對應(yīng)用型人才能力需求，從需求開始，車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案教學(xué)設(shè)計理念如圖1所示。

圖1 車輛工程賽教融合教學(xué)設(shè)計理念圖

通過“賽教融合”車輛工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建，讓本科生能夠在學(xué)科、專業(yè)大平臺上體驗知識創(chuàng)新，感悟創(chuàng)新精神；在以“新工科”為背景教學(xué)理念、教學(xué)體系下啟發(fā)創(chuàng)新意識，訓(xùn)練創(chuàng)新思維；實現(xiàn)從知識傳授形向能力培養(yǎng)，尤其是工程能力轉(zhuǎn)變中培養(yǎng)創(chuàng)新能力，開發(fā)創(chuàng)新潛力。

2 “賽教融合”課程體系改革

“賽教融合”課程體系調(diào)整遵循向下設(shè)計原則，以學(xué)生為中心，形成課程改革理念，確定課程目標(biāo)、選擇課程內(nèi)容后，有計劃、有組織、有步驟地將課程內(nèi)容轉(zhuǎn)化為學(xué)生的競賽主題。并將競賽內(nèi)容序列化、整合化、連續(xù)化，重構(gòu)課程內(nèi)容序列，構(gòu)建有機統(tǒng)一的課程體系，進而形成“賽教融合”的課程結(jié)構(gòu)。車輛工程課程組構(gòu)建的課程結(jié)構(gòu)模式如圖2所示。

圖2 賽教融合課程體系設(shè)計

2.1 梳理大賽能力需求，以需求為導(dǎo)向建設(shè) 課程標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)職業(yè)崗位、學(xué)科競賽和技能競賽的能力需求，根據(jù)車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)五年應(yīng)達到的知識與能力標(biāo)準(zhǔn)，對專業(yè)知識、技能、職業(yè)素養(yǎng)等設(shè)定目標(biāo)，培養(yǎng)綜合能力，以汽車工程專業(yè)知識應(yīng)用為主線，對課程設(shè)計和課程內(nèi)容進行教學(xué)資源整合。根據(jù)汽車工程類崗位（群）技術(shù)要求，提煉車輛工程專業(yè)核心能力，明確專業(yè)核心課程并修訂課程大綱。在以競賽項目教學(xué)為目標(biāo)，將理論知識與實際問題相融合，實現(xiàn)“教學(xué)做”一體，在解決問題中學(xué)習(xí)理論，在動手實踐中培養(yǎng)技能。

2.2 以技能競賽為紐帶，促進企業(yè)、行業(yè)合作開發(fā)課程

為實現(xiàn)工程應(yīng)用能力教育培養(yǎng)目標(biāo)，彰顯“新工科”育人特色。應(yīng)充分利用學(xué)科競賽、技能競賽平臺，加強與汽車行業(yè)、企業(yè)的溝通，促使校企合作深度融合。成立由企業(yè)、行業(yè)專家組成的課程建設(shè)團隊，開發(fā)以工程應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線，以創(chuàng)新意識訓(xùn)練為主體，以工學(xué)結(jié)合為主要方式的新工科類課程。適應(yīng)新工科應(yīng)用型人才培養(yǎng)，特色鮮明的理論教學(xué)和實踐教學(xué)體系。

2.3 引入相關(guān)競賽機制，促進教學(xué)方法改革

基于競賽真題真做的競賽機制，結(jié)合車輛工程專業(yè)特點與實際情況，借鑒競賽項目來實施某些專業(yè)課程的開發(fā)。如實施專業(yè)主干課程項目化教學(xué)、研學(xué)融合式教學(xué)、案例式等教學(xué)方法的改革。實際教學(xué)過程中，根據(jù)項目化教學(xué)特點，進行教學(xué)內(nèi)容重構(gòu)，將每個章節(jié)作為一個項目化教學(xué)任務(wù)，教師除按項目需求講授基礎(chǔ)知識外，學(xué)生以學(xué)習(xí)小組形式自主完成項目內(nèi)容。學(xué)習(xí)過程中采用老師引導(dǎo)、學(xué)生討論、研討、經(jīng)驗交流等形式開展。教學(xué)過程中，注重過程與能力考核，以學(xué)生核心，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和合作意識。以解決實際問題的過程中，融會貫通所需掌握的專業(yè)知識，提升專業(yè)綜合應(yīng)用能力。

3 “賽教融合”教學(xué)改革實踐與探索

結(jié)合蘭州工業(yè)學(xué)院“新工科”背景下應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求，以車輛工程專業(yè)為試點，對成果導(dǎo)向的學(xué)科競賽的內(nèi)涵進行深度挖掘和充分利用。以成果導(dǎo)向的OBE教育理念為核心，以行業(yè)崗位市場需求為主線，反向設(shè)計“新工科”車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式。將競賽優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為專業(yè)優(yōu)勢，將競賽成果資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源。在以成果產(chǎn)出為導(dǎo)向的教學(xué)改革研究中，探討汽車工程類專業(yè)教學(xué)改革的新思路，結(jié)合我國工程教育專業(yè)認證的實際要求，將利用成果導(dǎo)向教育這種先進的教育理念指導(dǎo)蘭州工業(yè)學(xué)院應(yīng)用型人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。具體如下：

（1）挖掘和探究基于成果導(dǎo)向的學(xué)科競賽、技能競賽所蘊含的理念與主旨，探索并實踐以成果導(dǎo)向的汽車工程類專業(yè)教學(xué)設(shè)計、課程設(shè)計、持續(xù)評價與改進體系設(shè)計。

（2）挖掘和探究汽車工程類學(xué)科競賽、技能競賽所蘊含學(xué)科交叉、產(chǎn)業(yè)融合的理念與主旨，探索并實踐新工科視角下的教學(xué)理念在專業(yè)人才培養(yǎng)中的運用，倡導(dǎo)學(xué)科交叉、產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式。

（3）挖掘和探究汽車工程類學(xué)科競賽、技能競賽所蘊含的以能力為主旨，以解決實際問題為導(dǎo)向的理念，探索并實踐汽車工程類專業(yè)人才培養(yǎng)實現(xiàn)由“知識傳授”向“知識、能力、素質(zhì)”培養(yǎng)的教學(xué)方法新模式。

（4）挖掘和探究汽車工程類學(xué)科競賽、技能競賽所蘊含的以學(xué)生為中心的理念與主旨，倡導(dǎo)教學(xué)中以教為主向以學(xué)為主轉(zhuǎn)變；倡導(dǎo)以教師課堂貫穿向以學(xué)生為核心的教學(xué)方式轉(zhuǎn)變。

（5）總結(jié)并提煉學(xué)科競賽、技能競賽所積累的硬件資源、軟件資源，促進“雙師雙能”型師資隊伍建設(shè)、教學(xué)條件改善、教學(xué)資源建設(shè)。

4 結(jié)論

通過挖掘和利用基于成果導(dǎo)向的學(xué)科競賽所蘊含的理念與主旨，探討車輛工程專業(yè)賽教融合的教學(xué)改革新思路，結(jié)合我國工程教育專業(yè)認證的實際要求，賽教融合教育理念指導(dǎo)應(yīng)用型本科院校應(yīng)用型人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。持續(xù)賦能新工科建設(shè)，培養(yǎng)符合新工科崗位需求的創(chuàng)新復(fù)合型人才。