徐帥

提及“四方機(jī)廠”，老青島人多半會(huì)聯(lián)想到老四方曾經(jīng)輝煌的工業(yè)時(shí)代。在市北區(qū)杭州路、興隆路與海岸路的合圍區(qū)域，有一塊600多畝的工業(yè)老廠區(qū)。中國(guó)中車，創(chuàng)建于1900年，是青島最早的民族工業(yè)萌芽之一。在隨后的幾十年里，他接連創(chuàng)造了新中國(guó)鐵路工業(yè)史上的多個(gè)“第一”。

中車四方機(jī)車?yán)蠌S作為中車工業(yè)文化的標(biāo)志、重要的工業(yè)遺產(chǎn)和青島寶貴的工業(yè)記憶，工業(yè)、民俗、紅色三大文化使其積淀出深厚的歷史文化底蘊(yùn)，可以說這個(gè)區(qū)域?qū)τ谇鄭u人的意義尤為珍貴。但自1986年起，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，四方機(jī)廠陸續(xù)遷址，這座曾被譽(yù)為“青島驕傲”的四方老廠，在人們的視野中被漸漸遺忘。

在全市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)中，老四方工業(yè)區(qū)被列為全市10個(gè)重點(diǎn)低效片區(qū)（園區(qū)）。位于該片區(qū)的中車四方智匯港項(xiàng)目是更新工作的突破口之一。隨著中車四方智匯港項(xiàng)目的落成與逐漸開放，這里成為市民休閑漫步的工業(yè)公園，曾經(jīng)的四方老機(jī)廠也重新煥發(fā)出新的活力。

穿過一片老廠房，首先映入眼簾的是城市客廳，紅色磚墻的古樸和玻璃幕墻的時(shí)尚相融，過去和未來在這里碰撞。城市客廳是面向公眾開放的展館，除了展示四方機(jī)廠發(fā)展歷程、建設(shè)成就和未來愿景外，還承接城市文化、城市更新等主題展覽。

從公園大門進(jìn)入，公園內(nèi)由四方機(jī)廠舊設(shè)備、舊零件進(jìn)行藝術(shù)加工、組裝設(shè)計(jì)而成的雕塑隨處可見，工業(yè)風(fēng)十足、歷史感濃厚。其中一個(gè)雕塑是由高8.8米、寬12米耐候鋼板構(gòu)造的“G”字母造型雕塑，象征著中國(guó)高鐵，表面刻著四方機(jī)車的發(fā)展史，一輛復(fù)興號(hào)機(jī)車從腐朽、剝落的蒸汽機(jī)車中破殼而出，象征著中國(guó)機(jī)車從蒸汽時(shí)代到高鐵時(shí)代一路走向輝煌。廣場(chǎng)上的水系噴泉地面，被設(shè)計(jì)成原膠濟(jì)鐵路路線圖。舊的元素組合成新的形式，有種別樣的硬朗之美。

磚紅色老廠房、鋪滿石子的鐵軌、“光榮退役”的老機(jī)車……在公園走走停停，綠意和金屬感銜接緊密。緩步慢行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)小路盡頭的草坪上停放著多個(gè)真實(shí)的不同時(shí)期的珍貴火車頭。這里保留著機(jī)車原來的結(jié)構(gòu)，仿佛下一秒就要鳴響汽笛開始遠(yuǎn)行，適合拍攝工業(yè)復(fù)古風(fēng)格的寫真。

綠皮火車車廂是利用四方機(jī)廠內(nèi)保留的試驗(yàn)車22型客車修復(fù)而成的。22型客車由四方機(jī)廠于1957年研制成功，1959年生產(chǎn)、1994年停產(chǎn)，是中國(guó)第二代主型鐵路客車，曾經(jīng)在中國(guó)鐵路客運(yùn)中長(zhǎng)期占據(jù)著主導(dǎo)地位，其車身涂裝綠色底色和黃色色帶的形象，曾經(jīng)是中國(guó)鐵路客車的經(jīng)典標(biāo)志。

中原之星火車頭由四方機(jī)廠、株洲廠及株洲所共同研制，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)在新世紀(jì)初期自主研發(fā)的分散動(dòng)力電動(dòng)車組，2001年出廠運(yùn)行，2006年停運(yùn)，2007年被送返四方機(jī)廠封存。園區(qū)在對(duì)火車頭進(jìn)行整體除銹、部分功能修繕后，供游客參觀。

如果青島“四方機(jī)廠”也承載了你某個(gè)時(shí)期的青春記憶。那么這座剛剛開放的工業(yè)風(fēng)公園，請(qǐng)你一定不要錯(cuò)過，待疫情過去、春暖花開，來這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧。