秦雪梅

摘要：伴隨國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)發(fā)展越來越興盛，各種建設(shè)不斷增多，場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)用也更加廣泛，對(duì)企業(yè)發(fā)展具有重要意義。但其也存在一些問題，這些問題往往會(huì)造成嚴(yán)重的事故，需要加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車的安全管理，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛 ;安全操作要求 ;安全措施

加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全操作的管理，利于減少事故的發(fā)生，降低損失，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。因此，針對(duì)其存在的問題，企業(yè)應(yīng)該采取相應(yīng)措施，保證人員安全。

一、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全現(xiàn)狀

1.1企業(yè)安全管理不到位

企業(yè)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛安全管理不到位，沒有形成完整的安全系統(tǒng)，在整個(gè)運(yùn)行過程中和改進(jìn)規(guī)章制度時(shí)沒有分析和關(guān)注事故和危險(xiǎn)跡象，這些事故和危險(xiǎn)跡象可能會(huì)為企業(yè)帶來巨大的損失。系統(tǒng)就像人體模型，任何一部分都是不可缺少的，缺少一個(gè)部件都不能進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，缺乏完善的安全管理系統(tǒng)、缺乏不同車輛的安全程序、缺乏定期的安全教育和車輛維護(hù)、駕駛員不遵守法規(guī)、安全管理存在漏洞等，這些問題都不可以被忽視，都要加以重視起來。一些無駕駛執(zhí)照的車輛被反復(fù)禁止，而法制觀念薄弱的根本原因是安全管理不到位，有的甚至是個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)違章指揮造成的，車輛嚴(yán)重?zé)o保修、無維修，車輛維修控制系統(tǒng)沒有正常運(yùn)行，這意味著大多數(shù)車輛都有“疾病”。例如信號(hào)裝置、警告標(biāo)志、隔離裝置等，這些都是事故的主要原因之一，為了減少事故的發(fā)生，必須加強(qiáng)對(duì)其操作管理。

1.2沒有對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)

忽視安全教育和培訓(xùn)在廠內(nèi)駕駛特種機(jī)動(dòng)車是一項(xiàng)十分危險(xiǎn)的活動(dòng)，駕駛員必須經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。但有的企業(yè)不加以重視這一點(diǎn)，甚至認(rèn)為根本沒有必要進(jìn)行培訓(xùn)，還有的公司采用線上的培訓(xùn)方式，甚至接受以“教師代替學(xué)生”為主要途徑，輔以自學(xué)，很少接受正規(guī)培訓(xùn)，這很容易造成操作失誤，帶來巨大危險(xiǎn)。

1.3駕駛員技術(shù)水平低

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的操作安全影響工廠內(nèi)的運(yùn)輸安全，駕駛員自身因素對(duì)安全操縱來說至關(guān)重要，這些因素有可能擾亂正常駕駛模式，駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛和無駕駛員駕駛。由于駕駛員缺乏過硬的技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，他沒有在正確的時(shí)間和情況下觀察和評(píng)估道路，導(dǎo)致了錯(cuò)誤。還有駕駛員情緒不耐煩、精神分散、反應(yīng)緩慢和自律性差，這些都容易使其駕駛操作出現(xiàn)問題，導(dǎo)致安全問題，因此，要加強(qiáng)對(duì)其教育，規(guī)范行為。

1.4作業(yè)環(huán)境比較惡劣

廠內(nèi)的工作環(huán)境和施工直接影響到廠內(nèi)的運(yùn)輸和施工現(xiàn)場(chǎng)的工作安全。道路條件薄弱，通往廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)道路狹窄、彎彎曲曲，道路兩旁植被多、尖角多，貨物不集中，車輛行駛困難，裝卸量有限，場(chǎng)地條件差，場(chǎng)地地下及周邊條件不明，極易發(fā)生事故，車間及施工現(xiàn)場(chǎng)建筑物較多，駕駛時(shí)司機(jī)的距離和視野受到較大影響，在緊急情況下無法對(duì)危險(xiǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和評(píng)估，缺乏足夠的緩沖空間，無法及時(shí)采取措施，視覺和聽覺也受到環(huán)境變化的影響，如風(fēng)、雪、雨，很容易造成事故。

二、加強(qiáng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全操作管理的措施

2.1對(duì)車輛進(jìn)行安全操作管理

公司設(shè)立專門的車輛管理部門，加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，負(fù)責(zé)組織駕駛員安全教育，檢查安全駕駛條件，制定安全操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度;必須建立一份關(guān)于車輛安全的技術(shù)文件，并為每輛車輛獲取一份單獨(dú)的文件。駕駛員應(yīng)隨時(shí)告知車輛狀況，制定維修計(jì)劃，并按照時(shí)間表實(shí)施，提高安全意識(shí)，確?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸和施工工作安全。此外，所使用的車輛必須符合安全技術(shù)要求，并定期接受特殊設(shè)備，這些設(shè)備必須獲得車輛牌照和合格證，他們可以執(zhí)行檢查機(jī)構(gòu)的技術(shù)安全檢查。在使用期間，應(yīng)提供定期技術(shù)服務(wù)，以保持車輛處于良好狀態(tài)。應(yīng)用車輛檢查系統(tǒng)，及時(shí)識(shí)別和修復(fù)缺陷，以防止出現(xiàn)此類缺陷。

2.2對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，操作人員資質(zhì)證書由市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)后方可駕駛，根據(jù)操作方式，可以發(fā)現(xiàn)缺陷并隨時(shí)消除。有證的人員需要定期測(cè)試和兩年的特殊培訓(xùn)，以重復(fù)設(shè)備操作員的績(jī)效證書，遵守工廠的運(yùn)輸安全規(guī)則，并且不超過速度限制。不要駕駛有“疾病”的車輛，不要駕駛沒有車牌和證書的車輛，拒絕違章指揮。

2.3進(jìn)行監(jiān)督

企業(yè)應(yīng)該對(duì)駕駛員安全操作進(jìn)行有效監(jiān)督，以防止不合理行為的發(fā)生，要讓駕駛員保持嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的態(tài)度，提高責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到每一次操作都是一次考驗(yàn)，不僅是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。

2.4對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行管理

為了在現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域的施工現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，應(yīng)考慮整個(gè)過渡段的寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、交通流量以及現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域道路沿線的人員流動(dòng)情況，以確保在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)車間的安全，在施工環(huán)境中，駕駛員必須聯(lián)系施工負(fù)責(zé)人，詳細(xì)說明只有在了解施工作業(yè)條件后才能進(jìn)行施工。遵循工廠交通安全原則，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸和施工工具、方法。在道路和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置道路標(biāo)志和絕緣裝置，減少對(duì)車輛行駛的影響。

三、結(jié)束語(yǔ)

場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全操作對(duì)企業(yè)來說至關(guān)重要，它與企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)收益密切相關(guān)，企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)其重視，規(guī)范駕駛員操作行為，建立一系列管理制度，進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。

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